行政院宣布第七類人員,如雙北外送員、保母、國道客運司機、貨運司機等,造冊後於7月1日配送疫苗施打。
由於細節未說明清楚,民眾的疑問很多,到處打電話問不到答案,所以我也接到許多詢問,「我符合資格嗎?」、「要怎麼配合造冊?」
例如有幼兒園人員問我,幼兒園人員是指幼兒園裡的老師?還是所有人員,如行政職、廚工、娃娃車司機?名單要送哪個單位?
還有機車貨物運送人員問,外送員有包括 #快遞 嗎?
也有餐廳負責人問,餐廳有專屬的外送員,是否屬於疫苗施打對象?
#這邊先把我問到的資訊提供給大家:
第七類施打對象是由中央負責造冊,中央部會會直接發文給地方相關單位(例如教育部給教育局),或與企業聯繫造冊。
例如 #幼兒園,教育局已從全國教保資訊網中撈資料,園方教職員工名單都在上面,教職員工包含園長、教師、教保員、職員、廚工、司機等人員,園方不用再另外提供名單。
此外,交通部負責特許貨運業、物流業,造册由公路總局負責,會請企業工會提供名册。例如美食外送員部分,會請ubereat及foodpanda提供名單。
但問題來了,#外送員 的定義何在?是單指熊貓跟ubereat外送員,還是擴大到一般餐廳自聘的外送員?當然我認為應該包括餐廳的自聘外送員,一來因為性質相同,而且可以照顧現在生意受影響的餐廳。
還有國道客運司機可打疫苗,#雙北公車司機 卻不行。現在新北市交通局,只能預先將雙北公車司機名單造冊,提供給交通部,等交通部宣布施打時機
另外,幼兒園人員可以,那補習班跟安親班人員呢?一樣都會接觸到小朋友。
這也可以看出,造冊施打雖然立意良好,但這樣的作法根本掛一漏萬,許多性質相同的人沒在名單中。
行政院想端大菜,菜單出爐前,都不和在前線做菜的地方政府溝通,討論這道菜的特色在哪,要加多少鹽跟多少糖。
資訊那麼混亂,台灣明明就有世界稱霸的健保系統,政府大可以善加利用這些系統,依據疫苗分配原則,將需接種的個人與醫事機構配對,如此一來民眾不會搞混,也能減少人事成本。
有民眾質疑,之前中央叫大家下載健保快易通,說之後注射疫苗方便,結果下載後,發現這系統至今沒在運作,怎麼不用這個app自行查詢有無資格注射或通知,一點都不便民!IT大臣呢?
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過54萬的網紅Ru儒哥,也在其Youtube影片中提到,#儒哥#外送#重機 喜歡我的影片請按下訂閱唷 不嫌棄的話幫我按個讚! 您的支持與鼓勵是我發片最大的動力! 儒哥IG:https://www.instagram.com/ruge1222/?hl=zh-tw Ru儒哥fb粉絲團:https://www.facebook.com/rurudagg/ 片頭...
foodpanda ubereat外送員 在 王立第二戰研所 Facebook 八卦
講點退流行的東西,因為我通常會消化一下再說。前陣子講到UberEeat跟foodpanda的雇傭問題這些,一群人戰的不可開交,我的想法大概是這樣。
我通常先觀察,很有趣的是,不少認為這是新創事業的人,也對勞基法很有意見,跟堅持勞工一定得納保重疊性很高。我是不知道為什麼,同一群人會認定外送員可以不用勞保,但其他工廠員工要。
經濟右派也跟他是不是自由派有關,政治偏保守的傾向認定外送員是雇傭,自由派的會覺得承攬也可以。而在交通安全上,則是保守派覺得責任自負,自由派似乎認為政府要有作為。
呃,坦白說這種錯亂的狀況,就歷史來看就代表一件事,就是我們對這個新創產業沒概念,既有法規處理不來。
我個人的看法是,新創產業很多都是在既有法規上的漏洞,以及成本丟給別人才成立。
例如經典範例Amazon,其實是建立在把運送壓力丟給郵局的身上,社會成本是別人擔。不過多年以後,平衡調整好就好,像台灣郵政系統初期有,現在也不反彈網購運送,反倒加入這場快遞業戰場。
所以,外送這件事代表的是甚麼?
是一種新的管理模式要出現了,傳統上的保險是跟著個人,或是交由工廠或企業雇主去負責,外送員這行業很像是工業4.0說的,藉由資訊科技增加效率的一種模式。所以用這角度切入來看,外送員最欠缺的,並不是法律保障。
重點在於「信任」,目前外送員的薪資來源,看起來實際上是從店家跟消費者,以及沒有勞保身上榨的,大家暫時信任這可以帶來更多的利潤。但若過了半年,參加者發現好像沒多賺多少?
這個問題說嚴重也很嚴重,因為表面上外送員透過app可以協調店家省下自己雇用的成本,實際上不少新聞透露,抽成的比例很高。這類消息越多,就會侵蝕現有外送員三方的信心,可能會促成比較區域型的外送業,例如整條飲食街的店家合作共聘一兩個外送。
而且ubereat沒有獲利,這表示外送員與其說市場飽和,不如說本質上是在成本轉嫁的過程中抽點起來,並不能說是一種完整的獲利模式。以Uber來說,幾年衝撞後,也要找尋跟計程車的共存之道,
目前比較有可能的,是變成承攬的微型企業制度,送貨員跟遊覽車就不少這樣,自己買下車子當老闆,接案過日子。但外送員的進入成本低,變成僧多粥少微利化,也不是不可能。
我自己的想法是,目前還沒有夠強的管理模式,可以找出外送的最佳效率,現有的模式比較像是靠很多人去等單,把時間壓縮。但這其實就是降低外送員的賺錢時間,等外送員退出一批後,會變成廠商跟消費者等待時間長。
依照以前工廠的經驗,這得要所有參與店家,彼此有足夠的信任,可以分享資訊,形同自組公會。不僅分享資訊還得分享利益,不然這個所謂新興行業,很可能達不到支持者所想像的美好未來。
會不會變成像以前小計程車行,要靠行接單?這我不敢肯定,科技的進步也許會找到一個新管理模式吧。
foodpanda ubereat外送員 在 niusnews 妞新聞 Facebook 八卦
熊貓外送來惹~親愛的妞客人晚餐來囉!
咦?!啊人呢?怎麼是低底盤外送員😍開門要小心不要被可愛融化唷!(#涼)
影片來源: หนมถ้วย หมาอัจฉริยะ Genius Nomtuay
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foodpanda ubereat外送員 在 Ru儒哥 Youtube 的評價
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片頭曲:Vanze-forever
片尾曲:Alex Skrindo - Jumbo
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foodpanda ubereat外送員 在 見習網美小吳 Youtube 的評價
最近大家都宅在家裡,吃都吃膩了~
這次來挑戰互相叫外送特輯!(拍手XDDD)
大家應該很想知道我們的默契到底如何......
對彼此愛吃的食物到底熟不熟悉呢😉??!!
一起來看看結局會如何吧XDDDDDD
拍到最後居然說要包紅包‼️
到底發生什麼事........😱😱😱
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foodpanda ubereat外送員 在 蒟蒻講幹話 Youtube 的評價
外送服務為什麼會那麼亂
到底是誰的問題?平台/外送員/顧客/店家
看完後你就明白囉~
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