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【空軍司令部】
F-5型機特檢後首飛 空軍司令熊厚基同乘振軍心
——以下引自軍聞社——
日前F-5型機飛行員朱冠甍殉職，空軍立即對該型機實施全面特檢，特檢完成後，今日F-5型機首次飛行任務1批2架次，機號5403的F-5戰機在早上8點50分準時抬頭起飛，空軍司令熊厚基坐在後座，前座由飛行員劉劍鴻中校擔任，在執行完成預定的空中課目後，戰機在上午9點30分落地滑回停機坪。
在不幸的朱中校殉職事件發生後，空軍臺東基地全體官兵不分晝夜，全力投入特檢工作，技勤人員專注執行發動機系統、逃生系統、燃油系統及銹（腐）蝕防護等各項檢查，經過嚴格的儀電測試及跑道試滑後，才有今天的首批試飛任務。
「每一起飛安事件都是我們最不願見到的痛。」熊司令表示，他是「空軍司令」也是一位由國家培養出來的「戰鬥機飛行員」，他深知每位飛行員從遴選、培育與訓練都非常嚴格，也非常不容易。
熊司令指出，飛行員是國家寶貴的人才，更是每個家庭的重要支柱，為了確保戰機安全起降，空軍長年推展「風險管理」、「基地安全」、「計修備料」及「緊急狀況應變處置」等作法，就是希望竭盡所能避免任何意外發生。
飛行員不如鳳梨
1
台灣空軍兩架F-5戰鬥機在訓練時擦撞墜海，兩飛行員不幸一殉職一失蹤。
台灣社會震驚哀傷之餘，除了繼續為失蹤的飛行員祈福之外，也檢討到底出了什麽問題。
2
飛機老舊是個老問題了。
F-5從1960年代服役至今，機齢老舊，也迭出意外事故。
可是美國至今也還在使用這款飛機做訓練。
而上次造成飛行員殉職，發現彈射椅會造成飛行員頭部撞擊機艙蓋。
檢討之後，採購了彈射椅。
那為什麼在彈射椅換新之前，還要讓飛行員繼續飛這飛行棺材？
這個，無人解答。
3
民進黨呉怡農跟
路透社則檢討，説墜機跟共軍有關。
譴責中共，説都是因為共軍飛機不斷侵擾，造成飛官跟後勤負擔加重，才造成意外。
一切都是阿共的錯啦！
4
媒體大亨趙少康則建議立刻向土耳其買無人機。要空軍全面學習操控無人機“制敵於千里之外，先中共一步完成無人機海戰術部署”。
他還舉出亞美尼亞跟阿塞拜疆的例子。
趙少康抨擊民進黨將帥無能，累死三軍。
可是，他的解法聽起來很炫，邏輯卻大有問題。
5
因為，第一，目前無人機跟空軍飛行員並不是可以彼此替代的。
採購無人機，是可以發展的方向，但這並不表示不需要訓練飛行員。
6
第二，大陸無人機的技術，恐怕是趙少康無法想像的。
更何況，想靠土耳其無人機打敗大陸，“制敵於千里之外”！？
那是要用無人機去襲擊大陸沿海城市？
還是打擊大陸機場等設施？
7
第三，最重要的是，到底為什麼必須把大陸當作敵人？
明明是國共內戰爭奪政權，且已經強弱分明了。
明明孫中山的志業遺願，大陸其實都已經實現了。
為什麼台灣還要耗費軍費人命，和台灣的前途，去對付14億同胞，死拼惡鬥，不願國家統一？
趙少康還要呼籲，用無人機攻擊、對付大陸。
8
這是什麽心理？
就是把台灣寧與外國，不與家人嗎？
如果兩岸坐下來談判統一，到底台灣這些政媒，是會損失什麼名利權位？
為什麼這麼恨中國大陸？
為什麼要做美國自備狗糧的家犬？
9
在美日公然把釣魚台活吞了之時，台灣島上下，沈默不語，默認他國侵略。
卻時時刻刻，要幫他國痛擊自己的同胞子民。
可恥！
可恨！
可憐！
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本集主題：「編隊飛行：讓戰鬥機飛行員帶你一飛沖天」介紹
訪問作者：李文玉 教官
內容簡介：
退役飛官分享飛行員養成歷程，座艙視角第一線直擊高空實況，百餘幀高清航空美圖大精彩解密。
撰文◎李文玉, 龍仕銓, 熊楚才
攝影◎周立昌, 黃啟端, 蔡聖龍, 顏際隆, 吳啟豪, 李文玉, 張健常, 熊楚才
前空軍總司令 唐飛 上將 推薦：「本書揭開了戰鬥機飛行員神秘的面紗，藉由這群飛行員親身說明，讓愛空軍及關心空軍的大眾能進一步增加對空軍了解，我早就期待類似這樣的書籍問世了。」
編者簡介：
王永賢（撰文／圖片提供）
空軍官校1989年畢業，主機種F-16，美國Embry Riddle飛安碩士，美空軍作參班2007年班，曾任駐美路克基地領隊，並於美國獲得路克基地炸射比賽團體及個人Top Gun總冠軍。（著有《完美牛排》，《完美牛肉》，《完美海鮮》3本著作）
李文玉（撰文／圖片提供）
空軍官校1987年畢業（76年班），英國愛丁堡大學1995年企管碩士，美空軍戰院2009年班，曾任試飛官、駐美空軍副武官、駐日空軍武官、軍情處國際情報組長、作戰隊長等職，現為民航機師。
龍仕銓（撰文）
空軍官校1989年畢業，主機種 F-5，曾任假想敵46中隊教官，現任民航機飛行員。
熊楚才（撰文／圖片提供）(Cougar)
空軍官校1989年畢業，歷任飛行官、情報官、訓練官、作戰官、分隊長 ，主機種 F-5，服役九年後退伍進入民航。
周立昌（攝影）
空軍官校1992年畢業，曾任F-16種子教官及單機特技飛行員，現任民航機飛行員。
黃啟端（攝影）
空軍官校1993年畢業，曾任F-16偵照隊長，軍旅生涯30餘載，是大、小演習常客，常自嘲：「飛行技能」是我的本業、「參謀作業」是我的副業、「空中攝影」是我的專業；喜歡攝影、熱衷紀實，攝影作品更多次獲選空軍「藍天美展」、國軍「文藝金像獎」首獎。
蔡聖龍（攝影）(S. L. Tsai)
Airliners.net 航空攝影網站評審員，現經營攝影工作室並擔任攝影教師。
顏際隆（攝影）(Winston Yen)
出生於高雄，中學時期因電影捍衛戰士（Top Gun）及參加航戰營而產生對航空事物的興趣並持續至今。
吳啟豪（攝影）(Wu, Chii-haur)
攝影愛好者，最早穿著國旗 T 恤拍飛機照，大家尊稱他「國旗哥」。
張健常（攝影／校稿）
空軍官校1989年畢業，官校飛行教官，退伍後現為業餘作家。
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去年10月29日，F-5E戰機同樣在台東志航基地起飛，執行訓練任務後墜機，飛官朱冠甍上尉不幸殉職。不到五個月，F-5E戰鬥機再度失事，空軍表示，將投入六億元的預算，希望全面將F-5型戰機換裝先進彈射椅，另外勇鷹高教機也預計在2024年接棒，全數汰換F-5型戰機。
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