阿輝這一次受 HP 邀請體驗了最新款的 HP Elite Dragonfly G2,實在太香啦!阿輝選購筆電的重點其實真的很龜毛,首先就是要輕薄因為通常會背很多手機(?)單眼因此希望機器越輕巧越好,但是電力和性能也要有一定水準,畢竟除了寫稿之外也有剪輯影片的需求,而今天HP Elite Dragonfly G2 這台頂級商務筆電阿輝之前就已經關注很久了,13.3 吋螢幕卻僅有 1kg 搭載 Intel 最新 EVO 平台 11th 代處理器的高性能行動商務筆電,有更快的反應時間,最新 Xe 顯示晶片不論是修圖剪片圖形行能比起之前實在進步太多!最高可選 32GB 內建記憶體與 2TB 高速 SSD 可以說就是夢幻般的最強頂級商務筆電啊!
就像阿輝一樣不僅僅外型出眾內在也重要,HP Elite Dragonfly G2 不僅性能優秀體積輕巧迷人功能更是針對商務人士全面打造,兩組Thunderbolt TM 4 向下相容 USB 並且都支援充電連接,輕薄的機身內建標準尺寸 HDMI 2.0 影音輸出與一組傳統 USB A 接口不需要轉接才是完美的商務筆電。
HP Elite Dragonfly G2 還有兩個特殊功能也值得一提,內建 Tile 智能防丟神器,可以透過應用程式與手機連接,手機找筆電或是筆電找手機都沒有問題,阿輝其實也是 Tile 多年用戶,現在直接內建在 HP Elite Dragonfly G2 機器中自然更方便!此外因應疫情緣故, Dragonfly G2 內建特殊的 HP Easy Clean 智慧消毒防護功能,開啟後無須關閉電源,鍵盤滑鼠按鍵都會自動鎖定讓使用者可以好好清潔機器,機器也通過 HP Wipe Ability 1000 次含酒精成份試紙擦拭測試,卻不損烤漆與字樣,
對於商務與企業的需求,HP 商用筆電出廠前皆需通過 HP 12萬小時方位測試,領先全球通過 19 項美國軍規測試,為的就是提供企業最穩定的設備,同時提供了多樣的客製化選擇,除了可以選擇處理器/記憶體/內建 SSD 之外,還有包含省電 FHD 螢幕 / 高解析度 QHD 觸控螢幕多種選擇,阿輝特別推薦重視安全資安的朋友可以選擇 HP Sure View 電子防窺面板 1000 nits,只要按下按鍵就可以快速開關防窺功能。
這裡也特別推薦給如果想親臨賞機的朋友,可以前往位於台北車站附近的 HP 展售中心 - 捷深資訊 (HP黃金經銷商),阿輝這一次就是在捷深資訊體驗 HP Elite Dragonfly G2,在這裡展示全台最齊全商用電腦及配件還能客製規格!
HP 展售中心 (捷深資訊):台北市中正區天津街7號
公司電話:02-3343-3122
營業時間:周一~周五10:00~20:00周六10:00~18:00
現在還有超值好禮,立馬下單HP Elite Dragonfly G2現享4大好禮
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅邦尼幫你,也在其Youtube影片中提到,ZenBook Flip S OLED ( UX371 ) 翻轉螢幕筆電 開箱評測實測 華碩筆電螢幕好嗎?評價實際表現 效能 2021 華碩輕薄筆電推薦,適合辦公、文書、娛樂、看影片使用。實測 i7-1165G7 搭配 Intel Iris Xe 的實際性能表現,邦尼帶來性能跑分,並帶來 Prem...
evo 10規格 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
【試車報告】 Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型 進化跑旅
80年代,是車壇內燃機進化至渦輪增壓世代的首部曲,在當時,不僅WRC新增Group B組別,就連F1也開啟渦輪增壓世代,Turbo引擎進入了百家爭鳴的世代!而Mitsubishi在80年代末期,就推出了造型絕美、性能強悍的小跑車,搭配2.0升四缸渦輪增壓引擎,並以Eclipse日蝕為名。
這款小跑車一上市,不僅震撼國內車壇,更成為許多年輕玩家心裡的夢幻車款。時隔多年,日蝕歷經數代進化後,現今更以跑車型SUV姿態呈現,並更名為Eclipse Cross!
【壯碩動感】
Eclipse Cross的車長只有4405mm,但軸距卻長達2670mm,就尺碼來看,應該歸類為中型SUV,壯碩的造型,搭配類Coupe的線條設計,車身腰線從前門開始延續至車尾,搭配後輪微微外拱的輪弧,營造鮮明的侵略感。
且在造型銳利、科幻的LED頭尾燈、18吋輪圈,和S-AWC旗艦型專屬,且須加價1.5萬的日蝕紅車色搭配下,這六層塗裝的新車色,也忠實地將原廠的動感之魂注入到這輛SUV上!
【配備滿載】
當看過Eclipse Cross的外觀後,大家無須擔心坐上車後是否會是失望的開始,相反地,這輛日本原裝進口SUV的車內,光在第一眼的視覺感就令人印象深刻,由原廠特意將駕駛、中控介面集中的同一水平位置望至車門,在皮質包覆部件、碳纖維壓紋、鋼琴黑和銀色飾板的搭配下,車內質感不俗,甚至在前後座上方,都還有可見到藍天,且可以電動遮陽的玻璃車頂呢!
而對於家人來說,除了光是較細的門檻可增添上下車的便利性,且車內有多個12V與USB電源孔之外,後座椅背還具備8段角度調整,和座椅200mm的前後滑移功能,不論想後調舒展腿部,又或想前移讓後廂提供最高448L的置物空間,甚至是透過6/4分離傾倒,都可輕鬆變換。
至於上路前的娛樂準備,不只能使用排檔座旁的觸控板進行操作中控介面,更能直接與手機連結,透過Apple CarPlay系統,無論導航、訊息皆能開啟,甚至,也可利用方向盤上的語音鍵操作電話功能,可說是相當便利! 此外,再將音樂開啟後,Eclipse Cross車內在710瓦8聲道獨立擴大機、9揚聲器的環繞之下,更能讓聽覺帶來高檔的饗宴。
【貼心科技】
就在前兩小段,我們提到了Eclipse Cross具有便利於乘客進出車艙的細門檻設計,那麼,有沒有朋友聯想到了這輛車的安全呢? 事實上,這輛車不只擁有充足的7氣囊設計,就連在歐洲NCAP的撞擊測試當中,Eclipse Cross還拿下了五星的最高安全評價,且成人防護項目得分更高達97%呢!
此外,在被動的安全配備之外,Eclipse Cross也擁有相當全面的智慧主動防護,不論是AHB智慧遠近光燈切換系統、BSW盲區偵測警示系統、LDW車道偏移警示系統皆有配備,而UMS誤加速抑制系統,也能在車輛前後4米內具有障礙物,但駕駛卻重踩油門時抑制動力輸出約5秒,避免撞擊發生;至於肯定能讓消費者最有感的,當然還是便利的ACC主動測距定速巡航系統,以及能為行車安全把關的FCM主動煞車輔助系統,且ACC的設定與FCM煞車警示資訊,也都能在駕駛眼前的HUD抬頭顯示器中見到,可說是既智慧又貼心!
【小渦輪引擎】
過去,跑車時期的Eclipse,渦輪引擎的爆發力很強,現今全球Down sizing的趨勢下,原廠為Eclipse Cross配上省油、省稅的1.5升缸內直噴渦輪引擎,搭配MIVEC連續可變汽門機構,擁有163hp的最大馬力及25.5kgm的扭力,並且可於1800rpm釋放峰值,搭配INVECS 3變速箱,具有Sport Mode 八速手自排,只要將排檔桿切入手自排模式,憑藉著S-AWC四驅系統,即使將循跡控制關閉,踩住煞車,拉高轉速,全油門加速衝刺,引擎轉速拉升敏捷,變速箱會自動發揮綿密換檔再加速的優勢,0~100km/h加速實測可以9.4秒達成,過程平順且底盤沈穩。
雖然,Eclipse Cross已從跑車進化為跑車型SUV,然而底盤設定卻具有鮮明的運動風格,前麥花臣、後多連桿的懸吊結構,配上硬派的避震器阻尼,能夠細微地將輪胎與路面對應狀況透過方向盤回饋給駕駛者,雖然舒適性可能因此頓減,卻擁有相當出色的彎道反應,坐在包覆感絕佳的駕駛座,駕馭起來有種近似性能車的硬調,高速行駛即便通過崎嶇路段,底盤依然能夠保有優異的穩定性。
我們試駕的車款為頂級版車型,因此具備S-AWC四驅系統,除了排檔座上有自動、雪地、礫石模式調整外,移植自Lancer EVO.的四驅系統,可以針對車速、舵角、側向應力調整前後輪的扭力分配,最大前輪驅動力可達80%,後輪最大輸出為60%,只要將循跡控制關閉,Eclipse Cross在低摩擦係數的路面,還能夠享受後輪甩擺,輕度滑移的操控樂趣,而過程中,四驅系統亦會自動調整四驅最佳驅動力,能大幅提昇底盤穩定性,增加彎道極限!
【TCar短評】
Eclipse Cross進化成為跑車型SUV,對我而言是一款相對親民的選擇,亮眼的造型,還擁有動感的線條,跑車化的氛圍鮮明,即使換上的小排氣量引擎,無論性能、操控,都有水準以上的演出!
然而,我卻覺得這款跑車型SUV最值得稱頌的,卻是完善的主被動安全防護,過去有擁有這些配備的,只有在兩百萬等級的歐系高級品牌,才會出現。
經過兩天的試駕,我只發現它的兩個小缺點,一個是排檔座上的手寫板沒有手寫功能,再來就是少了後座冷氣出風口,除此之外,這的確是一款迷人、動感的日系跑車型SUV。
【Mitsubishi Eclipse Cross S-AWC旗艦型】
引擎型式: 1,499c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力: 163hp/5,500rpmrpm
最大扭力: 25.5kgm/1,800rpm~4,500rpm
長x寬x高: 4,405x1,805x1,685mm
軸距: 2,670mm
車重: 1,610kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格: 前後255/55 R18
國內售價: 118.9萬(預接單價)
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、尾燈、方向燈
Dynamic Shield 鍍鉻飾條
鍍鉻水箱護罩
前後保桿亮銀下飾板
後門、行李廂深色玻璃
鯊魚鰭天線
後擾流尾翼(含隱藏式後雨刷)
車頂行李架
18吋輪圈
多功能方向盤
大型換檔撥片
中央全彩液晶行車資訊顯示幕
Head Up Display(HUD)全彩液晶抬頭顯示器
雙模式防夾全景天窗(前後獨立控制電動遮陽簾)
皮質雙前座椅加熱功能
前後200mm滑動/椅背角度8段可調6/4分離二排椅
雙區恆溫空調(附粉塵過濾裝置)
7吋薄型觸控液晶顯示幕
Smartphone Link Display Audio(SDA)功能 支援Apple CarPlay、藍芽、Hands Free
Rockford Fosgate Premium Sound System(710W 8聲道獨立擴大機、9喇叭(含行李箱25CM重低音單體))
ECO MODE 節能輔助系統
定速巡航系統
Auto High Beam (AHB)智慧型遠光燈系統
Elctric Parking Brake(EPB)電子式駐煞車附Auto Hold功能
倒車影像
Adaptive Cruise Control(ACC)主動車距控制巡航系統
Forward Collision Mitigation(FCM)主動式智慧煞車輔助系統含行人偵測功能
Lane Departure Warning(LDW)車道偏移警示系統
Blind Spot Warning(BSW)盲區偵測警示系統
Lane Change Assist(LCA)車道變換輔助系統
Rear Cross Traffic Alert(RCTA)後方來車警示系統
Ultrasonic misacceleration Mitigation System(UMS)誤加速抑制系統
Active Stability Control (ASC)車身動態穩定控制系統
Traction Control (TCL)循跡防滑控制系統
BAS煞車力輔助系統/ EBD電子煞車力分配系統
BOS煞車優先系統
Hill Start Assist System (HSA)陡坡起步輔助系統
Emergency Stop Lamp System (ESS)智慧型緊急煞車警示系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側簾幕式氣囊、駕駛座膝部氣囊
三菱Mitsubishi Motors Taiwan | TCar 葉明德
#mitsubishi #grand #lancer #旗艦型 #tcar #新車試駕 #葉明德
evo 10規格 在 Mobile01 Facebook 八卦
除了HTC 10 EVO,另外兩款Desire 10 Pro、Desire 650也即將在12月上市,Desire 10 Pro的規格創下Desire系列新高👍
http://www.mobile01.com/newsdetail/20043/htc-desire-10-pro-desire650-desire10pro-hiresaudio
evo 10規格 在 邦尼幫你 Youtube 的評價
ZenBook Flip S OLED ( UX371 ) 翻轉螢幕筆電 開箱評測實測 華碩筆電螢幕好嗎?評價實際表現 效能 2021 華碩輕薄筆電推薦,適合辦公、文書、娛樂、看影片使用。實測 i7-1165G7 搭配 Intel Iris Xe 的實際性能表現,邦尼帶來性能跑分,並帶來 Premiere Pro 剪輯實測 螢幕色域表現 充電速度 續航測試 發熱散熱表現溫度、評價、推薦、值不值得買。本集也同步帶來 OLED 與 LCD 螢幕的差異比較,包括顯色、亮度、低藍光護眼及反應速度等。
ZenBook Flip S OLED ( UX371 ) 搭載 13.3 吋 4K OLED 16:9 顯示器,實測擁有 97% DCI-P3 , 98% Adobe RGB , 100% sRGB 螢幕亮度可達 400 尼特,效能上採用 i7-1165G7 + 16GB RAM + 1TB SSD,本集也將帶來 65W 充電速度實測 , 續航力測試 電力 電量測試 、跑分測試 PCMARK 10 , CineBench R23 , 3DMark , Premiere Pro 2021 輸出測試,本集為完整評測,將帶來更完整的效能快充續航實機實際測評。
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邦尼找重點:
ZenBook Flip S OLED
0:00 邦尼幫你評測 開場
00:31 外觀設計 / A 面 / 軍規認證
01:12 I/O 接孔 / HDMI 1.4 / Thunderbolt 4 USB-C / PD 快充 / USB Type-A
01:52 重量 / 單手開闔 / 可 360 度翻轉
02:25 B 面 / NanoEdge / Windows Hello 臉部辨識
02:39 螢幕規格 / 色域覆蓋 / Pantone 認證 / HDR 串流
03:32 螢幕顯示表現 / 亮度實測
04:00 翻轉模式 / 使用情境
04:35 ZenBook OLED 系列筆電 / 色域實測
05:13 IPS & OLED 對比實測
06:06 低藍光護眼說明
06:51 OLED & LCD 反應速度實測
07:25 MyASUS / ASUS OLED Care
08:14 harman/kardon 喇叭 / 外放實測
08:46 C 面 / 快捷鍵
09:11 鍵盤 / 三段背光 / 薄膜 / ErgoLift 螢幕軸承設計 / 虛擬數字鍵盤
09:46 Evo 認證 / i7-1165G7 / Iris Xe 內顯 / LPDDR4X 4266MHz 16GB / 1TB PCIe SSD
10:09 散熱實測
10:28 i7-1165G7 & i5-1135G7 性能對比
11:06 Cinebench R23 實測
11:11 UL Procyon / Premiere Pro 實測
11:23 Premiere Pro 2020 輸出實測
12:58 續航力實測 / 67Wh 電池
13:26 充電實測 / 65W 充電器 / 支援 Wi-Fi 6
13:50 跑分實測數據
14:09 總結
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evo 10規格 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
新在哪裡:
Audi A7 Sportback 屬於現行車系中繼 A5 Sportback 以來第二款斜背跑房車作品,自 2010 年推出第一代 A7 Sportback 以來,受到全球約 20 萬消費者的支持,時隔 7 年後,第二代車型於 2017 年 10 月全球首發,採用 MLB Evo 平台打造,搭載與 A8 相同的新世代科技,國內市場受到 WLTP 認證測試流程的影響,到了今年 8 月 22 日才與新一代 A6 及 A8 同步上市,台灣奧迪引進單一 45 TFSI quattro 規格,建議售價為新台幣 349 萬元起。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/62989
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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evo 10規格 在 TourbillonCafe Youtube 的評價
SSD選びってぜんぜん分からない。どうかお助けを!!!
下記①〜⑨の中で、オススメとその理由を教えてください。
SSDやHDDの規格についてはこちらが参考になります。
→ http://pasoju.com/2016/08/ssd-difference/
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〜今回の撮影機材〜
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◼︎Sennheiser MKE 600
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■編集ソフト
Final Cut Pro X
■使用音源
・YouTubeオーディオライブラリ
・フリーBGM・音楽素材MusMus
http://musmus.main.jp/
・音楽の卵(おんたま)
http://ontama-m.com/
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