【讓想像力發射升空的Twirl互動遊戲書新作:消防隊情境遊戲書、親子動物配對磁鐵書、太空大百科操作書】
上回在〈連大人都忍不住想收藏的Twirl互動遊戲書〉介紹了幾本Twirl Books出版社又美又好玩的互動遊戲書,隔沒幾個月,他家又推出更逼人的精彩新書,試圖掏空家長的荷包。就讓我來搶先為大家介紹這幾本2016年9月即將出版的熱騰騰精選新作吧!
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▍Play-Go-Round:Fire House 消防隊情境遊戲書 ▍
Twirl Books最新推出的Play-Go-Round:Fire House消防隊情境遊戲書,超級推薦與3~6歲的消防隊迷、小車迷、或愛玩辦家家酒的孩子共讀,我家小寶哥早上常玩到捨不得上學。
這本書的特色是可以當成一般硬頁書讀,也可以組裝書末附送的硬紙板零件,組裝成消防車、消防栓、水管、梯子、消防員,搭配書中出現的各種情境,玩消防隊角色扮演遊戲。
書中圖文描述消防隊員的日常,包括消防訓練、健身時間、救援現場、打掃清潔等。插圖鮮明可愛,英文句型也簡單實用,例如It's Time to Train! (訓練時間到囉!) The alarm sounds! (警鈴響了!) The little boy is saved! (小男孩獲救了!)沒耐性的孩子也願意聽上幾句,聽不懂英文也不用勉強,用中文照樣玩得很開心。
這本書的文字難度不高,喜愛消防車的小朋友2歲左右應該就能共讀。但為了避免誤食小零件,3歲以下幼兒請由家長陪伴使用,或先當成硬頁故事書,零件留待大一點再玩。
3Y2M的小寶哥正值迷戀消防車的年齡,Peppa Pig卡通The Fire Engine看得滾瓜爛熟,每次玩消防隊場景遊戲書就會學兔子小姐接電話後大叫Fire Station! Fire! Fire! Where's the Fire? Where's the Fire?,如果你家小朋友還搞不清楚消防隊是什麼,不妨先陪孩子看完The Fire Engine卡通,再讀/玩這本Firehouse保證更入戲。
▍Baby Animals: Magnetology 親子動物配對磁鐵遊戲書 ▍
繼之前介紹的Construction Sites: Magnetology 建築工地磁鐵書和New Homes For Our Little Friends 小動物搬家磁鐵書後,Twirl Books的磁鐵遊戲書系列又推出第三本Baby Animals: Magnetology 親子動物配對磁鐵書。出版社建議適讀年齡是3~5歲,兩歲半左右就能在家長陪伴下嘗試。
動物磁鐵書的插圖乍看下沒前兩本這麼可愛,忠於各種野生動物的外型,走的是寫實路線,卻因為能當成找找書玩,意外打敗建築工地磁鐵書,成為Twirl三本磁鐵書中我兒點播率最高的一本。
這本書分成全球四大場景:沙漠、大草原、雨林、極圈,搭配四十五個小動(植)物磁鐵。每個場景中都有幾隻成年動物,痴痴等待與他們的小寶寶團圓,你能幫動物寶寶找爸媽嗎?
我家小寶哥非常熱衷玩「小動物找媽媽」和「媽媽找小北鼻」遊戲,總是邊玩邊用誇張語氣一人分飾三角:
「媽媽~我的媽媽在哪裡?(哭腔)」
「沒問題!(拍胸保證) 我來幫你找媽媽!你的媽媽在.......這裡!」(把動物寶寶磁鐵貼在媽媽懷裡)
「我的小寶貝!媽媽好想你喔!啾啾啾!」
光是看他上演動物親情倫理小劇場,這本磁鐵書就值回票價了。
▍The Ultimate Book of Space 太空大百科操作書 ▍
The Ultimate Book大百科操作書系列的前兩本,The Ultimate of Vehicles和The Ultimate Construction Site Book,都是2014年操作書界值得珍藏的夢幻逸品,隔了兩年,2016年9月終於又等到第三本太空主題的The Ultimate Book of Space,說什麼都要集滿全套的啊!
The Ultimate Book of Space的文字跟前兩本相比多了不少,主題對太空門外漢如我也略顯艱深,但這完全不影響小文盲遨遊太空的興致。
這本書的出版社適讀年齡建議是5~8歲,但內容寓教於樂的程度連國高中生都能讀得津津有味,對太空主題有興趣或喜歡蒐集精緻操作書的成人也值得入手。三歲以下幼兒的手部小肌肉尚未發展成熟,容易將書中精巧的機關玩殘,如果媽媽實在忍不住想收藏這系列精裝操作書,建議還是先收起來或代為操作機關,以免淪為補書女工。
由於內容有點超齡,現階段我並不勉強與三歲小兒共讀落落長的文字,共讀時只簡單看圖說故事,介紹這是我們住的地球、這是太陽公公、火箭裡面造長這樣、太空裝是這樣穿的、這是太空人住的地方(太空站).....其餘就讓他自行動手操作,沉浸在遨遊太空的幻想世界中,開心就好。
要學專有名詞和複雜知識,長大後機會還多得是,在那之前,先讓想像力發射升空吧!
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專...
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最近,我在「TIME時代」雜志的專欄文章裡,向全球的讀者介紹了大陸「世界工廠」的+AI自動化升級。隨著勞動力成本的上漲,工業自動化、智慧化勢必是大陸製造業的一劑特效藥。自動化能讓運營成本下降,但仍能讓中國大陸保持生產品質、流程、供應鏈維度的優勢。AI賦能產業升級的願景或許還需多年才能實現,但當下的大陸已經讓未來可期。
以下是專欄文章全文,經TIME授權翻譯轉載:
「中國世界工廠 + AI 的未來」
多年來,中國大陸一直被喻為「世界工廠」,即便在全球其他經濟體紛紛遭遇新冠疫情重擊的2020年,大陸製造產業仍然維持穩健的增長范式,全年產值高達3.854萬億美元,占到全球市場近三分之一。
但如果你腦中的大陸工廠是傳統的「血汗工廠」,是時候修正你的刻板印象了。大陸經濟已經迅速地從疫情衝擊下復蘇,疫情同時催化了各種各樣人工智慧(AI)的應用場景加速實現。自2014年以來,中國大陸的AI專利申請量已經超越美國,至今維持全球領先。在學術領域,中國大陸的AI研究論文發表數量、AI期刊的引用量,也雙雙在近年超過了美國。在產業方面,AI應用在大陸的落地速度超越世界其他國家和地區,具有商業價值的AI應用如今開始百花齊放,整合了軟體、硬體和機器人技術的新一代自動化揭開序曲,AI賦能傳統行業的能量,正在蓄勢待發地重塑各行各業。
人類社會至今經歷了三次不同的工業革命:蒸汽革命、電力革命和資訊革命。我相信,AI將會是推動全球第四次工業革命的核心引擎,在世界各地點燃數位化和自動化的變革,而這波前所未有的硬科技浪潮,將由中國來引領實踐。
由於勞動人口減少和新增人口放緩,中國大陸的傳統產業正面臨著勞動力成本上升的巨大壓力,AI正是解決這個難題的技術解答。人工智慧不僅能夠降低運營成本,提高生產效率,擴大整體產能,還有望能帶來收入的增長。
例如,創新工場投資的廣州極飛科技是一家致力於未來農業的AI科技公司,極飛將無人機、機器人和感測器部署在稻田、麥田和棉花田裡,用技術賦能農業中的播種、農藥噴灑、栽種管理、甚至天氣監測環節。用於作物噴灑的極飛科技R150農業無人車已經被推廣到了英國,應用在蘋果、草莓、黑莓等多種經濟作物的種植流程中。
一些大陸的創新公司正積極把機器人拓展到意想不到的場景。總部位於北京的鎂伽是創新工場投資的生命科學智慧自動化公司,他們和實驗室、製藥公司、高校合作,憑藉AI+機器人技術的積累,用自動化解決方案執行實驗室中勞動密集、重複性高、但需要高度精確的任務和流程,同時機器人作業也將盡最大可能保護實驗室人員降低實驗過程中的感染風險。
除了創業公司,我們看到幾家成熟的龍頭企業也開始積極擁抱AI。創新工場參與了有28年歷史的中力電動叉車,這家頭部的鋰電叉車製造商已經推出了能夠在工廠、倉庫自主運行的無人叉車,並且無需對運行環境進行改造,能快速實現從手動到電動到自動駕駛的搬運賦能創新。此外,擁有50多年歷史的領先客車製造商-宇通集團,與自動駕駛獨角獸企業-文遠知行戰略合作,已在大陸三個城市的馬路上運行全無人駕駛小巴。
接著會發生什麼?我大膽預見,在更長遠的未來,機器人和AI將接管大多數產品的製造、設計、交付甚至營銷——很可能將生產成本降低到和原物料成本相差無幾。未來的機器人有能力自我複製和自我修復,甚至做到部分自我反覆運算設計。房屋和公寓將交由AI主導設計,使用預製建築模塊,交由機器人像搭積木似地築樓蓋房。無人公交、無人摩托等隨傳隨到的自動化未來交通系統,能將我們安全無虞地送達想去的地方。
這些願景成為現實或許還需要多年,但此時的大陸正在積極鋪墊引領新一代自動化革命的基石。可期的是,中國工廠的實力將不僅僅體現在產能上,而將逐步彰顯在智慧上。
本文經「TIME時代」授權進行中文編譯,原文如下:
China Is Still the World's Factory — And It's Designing the Future With AI
BY KAI-FU LEE
For many years now, China has been the world’s factory. Even in 2020, as other economies struggled with the effects of the pandemic, China’s manufacturing output was $3.854 trillion, up from the previous year, accounting for nearly a third of the global market.
But if you are still thinking of China’s factories as sweatshops, it’s probably time to change your perception. The Chinese economic recovery from its short-lived pandemic blip has been boosted by its world-beating adoption of artificial intelligence (AI). After overtaking the U.S. in 2014, China now has a significant lead over the rest of the world in AI patent applications. In academia, China recently surpassed the U.S. in the number of both AI research publications and journal citations. Commercial applications are flourishing: a new wave of automation and AI infusion is crashing across a swath of sectors, combining software, hardware and robotics.
As a society, we have experienced three distinct industrial revolutions: steam power, electricity and information technology. I believe AI is the engine fueling the fourth industrial revolution globally, digitizing and automating everywhere. China is at the forefront in manifesting this unprecedented change.
Chinese traditional industries are confronting rising labor costs thanks to a declining working population and slowing population growth. The answer is AI, which reduces operational costs, enhances efficiency and productivity, and generates revenue growth.
For example, Guangzhou-based agricultural-technology company XAG, a Sinovation Ventures portfolio company, is sending drones, robots and sensors to rice, wheat and cotton fields, automating seeding, pesticide spraying, crop development and weather monitoring. XAG’s R150 autonomous vehicle, which sprays crops, has recently been deployed in the U.K. to be used on apples, strawberries and blackberries.
Some companies are rolling out robots in new and unexpected sectors. MegaRobo, a Beijing-based life-science automation company also backed by Sinovation Ventures, designs AI and robots to safely perform repetitive and precise laboratory work in universities, pharmaceutical companies and more, reducing to zero the infection risk to lab workers.
It’s not just startups; established market leaders are also leaning into AI. EP Equipment, a manufacturer of lithium-powered warehouse forklifts founded in Hangzhou 28 years ago, has with Sinovation Ventures’ backing launched autonomous models that are able to maneuver themselves in factories and on warehouse floors. Additionally Yutong Group, a leading bus manufacturer with over 50 years’ history, already has a driverless Mini Robobus on the streets of three cities in partnership with autonomous vehicle unicorn WeRide.
Where is all this headed? I can foresee a time when robots and AI will take over the manufacturing, design, delivery and even marketing of most goods—potentially reducing costs to a small increment over the cost of materials. Robots will become self-replicating, self-repairing and even partially self-designing. Houses and apartment buildings will be designed by AI and use prefabricated modules that robots put together like toy blocks. And just-in-time autonomous public transportation, from robo-buses to robo-scooters, will take us anywhere we want to go.
It will be years before these visions of the future enter the mainstream. But China is laying the groundwork right now, setting itself up to be a leader not only in how much it manufactures, but also in how intelligently it does it.
Source:https://time.com/6084158/china-ai-factory-future/
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New Ford Focus ST Wagon具備銳利修長的車身設計,相對於五門掀背版本之New Ford Focus ST車長再增加約280mm,來到4,667mm之譜,簡潔精練的優美線條貫穿車身,映射絕美光影變化,靜則優雅動人、動則帥氣過人,富含先進科技的AFS頭燈主動式轉向照明輔助系統,搭配專屬「旭日之刃型LED日行燈」,帶出更為醒目的辨識度與出色的照明效果。
New Ford Focus ST Wagon搭載豐富配備,讓日常乘用更為精彩,包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕,搭載SYNC®3及原廠中文衛星導航系統,駕駛者亦可透過儀表板中的4.2吋全彩LCD液晶智慧多功能儀表板查看車輛資訊。此外,標配全景式大型電動天窗系統、四門伸縮型防護邊條、丹麥皇室御用B&O重低音環艙音響、Qi無線充電座、HUD智慧型抬頭顯示器等配備,在濃厚性能氛圍中,提供兼具科技便利與舒適宜人的車艙環境。
New Ford Focus ST Wagon搭載雙渦流渦輪增壓2.3L EcoBoost®280引擎,導入多項頂尖科技,在6,000rpm時可輸出280ps最大馬力,並在低轉速區間3,000rpm時即可爆發最大42.3kg-m峰值扭力,其中更導入與Ford GT相同之偏時點火系統(Anti-lag system),使車輛在進彎減速降檔與鬆開油門的空窗期,可透過主動延長節氣門開啟時間,有效抑制渦輪遲滯發生,讓車輛持續擁有源源不絕的動力。同時,與Ford Performance專屬性能調校7速手自排變速箱配置搭配,造就0-100km/h加速6.1秒的亮眼佳績,安全極速達250Km/h,狂放性能實力比肩豪華性能車。
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以傳承Ford Focus ST設定的跑格及操控調校,導入New Ford Focus 四門 ST-Line Lommel德式運動房車,在房車車格的基礎下,配備ST-Look專屬設計。在外觀部分採用ST-Line專屬霧黑型水箱護罩,搭配ST-Line專屬空力套件(含前後下擾流板/側裙/擾流尾翼)與單邊雙出尾管,以及車尾Lommel專屬銘版,足踏18吋ST-Line專屬雙色切削鋁圈,結合Michelin Pilot Sport 4高性能跑胎,不僅帶來動感吸睛的視覺饗宴,穩定抓地力更提供了進階駕馭的條件。
New Ford Focus 四門 ST-Line Lommel德式運動房車內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus四門ST-Line Lommel德式運動房車搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
Song: DayFox - In The Now
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link:https://youtu.be/SF2iotNMOZk
Song: Markvard - Vacation
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/ljryt9kQGH0
Song: Atch - Freedom
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/oe5EiOx4huM
Song: INOSSI - Revive
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/JcsU6Nhk-Uc
Song: LiQWYD - Sweet
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link:https://youtu.be/B8Tzvayzz1w
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目錄:
00:00 車輛介紹
04:15 外觀差異
08:39 動力規格
10:34 內裝配備
14:34 試駕心得
21:03 特別感謝
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🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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iOS系統:https://pse.is/3klzd8
Android系統:https://pse.is/3llbzc
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款,Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈,會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽,在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈,光是一顆輪圈就少了2公斤之譜,在操控及輕量的部分都達到了充分的效果,究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢?讓我們一起來期待這次的影片。
New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙,展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含:標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統(內建中文聲控系統),並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結,以及緊急通訊救援系統等便捷功能,HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。
New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎,配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱,可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值,並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因,搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統(含紅色卡鉗、前後加大碟盤),以及車身降低10mm的調校設定,提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度,賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。
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音樂來源:
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa
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第一條片會介紹番CU Engine 有咩科,如果想行IT呢條路又應該讀咩facebook: https://www.facebook.com/code9nohair. ... <看更多>
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讀緊邊間學校?提前感謝各位的熱心解答! - 考試,Engine,DSE,放榜. ... 請問各位嘅engine科讀成點? ... 香港中文大學. 1. engine點都唔會 ... ... <看更多>
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