cx30內裝的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

【Mazda CX-30 跨界休旅新級距 預賞搶先看】
台灣馬自達今天舉辦CX-30媒體預賞會
以Mazda 3做為平台所打造的跨界休旅
在車格上在CX-3及CX-5中獨立出來
CX-30預計10月底正式上市
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外觀部分
採用Kodo Design 2.0設計語彙
盾形的水箱護罩配上豐富折線的鍍鉻飾條
頭燈採用LED頭燈
傳統霧燈的位置則是LED日行燈整合方向燈
車側部分
看起來較為簡約
CX-30就沒有Mazda 3粗壯C柱的影子
輪胎部分則是採用18吋的鋁圈
車尾部分
看上去相當緊緻
尾燈的排列像是CX-5與Mazda3融合的設計
在尾門上有個黑色的尾翼
全車在車前車側車尾都有大量的防刮材質
以凸顯CX-30跨界休旅的車格
尾門在頂規車型有電動尾門
可惜並無支援腳踢感應
-
內裝部分
坐進駕駛座基本上空間配置與Mazda 3沒有差異
無論是數位儀表、方向盤、中央螢幕及排檔桿
皆是相同的配置
唯一在某些皮革則是使用深藍色的配色
這也是第一次在CX-30上看到
在後座部分
中央扶手後方配有後座冷氣出風口
後座空間前座已經調整成我的標準坐姿
我身高174公分
膝部空間1顆拳頭又4根指頭
頭部空間1顆拳頭又3根指頭
在空間部分還算可以
只不過後座底版中央隆起的高度有點高
可能後座中間的乘客需要委屈一點
行李廂空間為430公升
若是BOSE旗艦車型行李箱下方會有重低音喇叭
其他車型在行李箱下方則有多餘的置物空間
在工具組部分則是使用補胎劑及打氣機
-
動力部分
初期台灣皆會以Skyactiv-G 2.0升汽油引擎為主
與其他Mazda車系相同
都是搭配6速手自排變速箱
想要Skyactiv-X的車主可能要再等等了
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在高科技安全的部分也是與Mazda 3相同
MRCC 主動車距控制巡航
SBS 智慧前行煞車輔助
BSM 盲點偵測
RCTA 後車警示
LDWS 車道偏移警示
LAS 車道偏移防止
DAA 駕駛疲勞警示
360 度環景輔助
CTS 巡航模式車道維持輔助
SBS-R 智慧倒車煞車輔助
SBS-RS 智慧後車盲區煞車輔助等系統
-
可能會有人問說既然CX-30是介於CX-3及CX-5之間
為什麼不叫CX-4就好了
其實是因為CX-4早就在中國大陸市場販售
而Mazda原廠也不希望有兩款相同車名在市場販售
所以CX-30就此誕生
由於今天所拍攝的車子為認證車
在配備及規格上可能還是與正式販售車種有微伏差異
等到月底正式上市在為大家揭曉
大家會希望CX-30的價格座落在哪個範圍呢
歡迎在下面留言討論
(By熊子)

#全民瘋車Bar
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#跨界休旅
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從CX-3到CX-30空間變大了！原廠端出了解決之道～　

#CX3 #CX30

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【MAZDA 100周年里程碑！紀念車開賣】

1920年誕生於廣島的MAZDA
於今年2020年來到了百週年里程碑！
同時為了慶祝台灣馬自達在台累計銷售突破12萬輛
推出100週年紀念車款，以紅白配色致敬經典。

MAZDA 100週年紀念車款有：
MAZDA3五門 售價102.9萬元
MAZDA CX-30 售價112.9萬元
MAZDA MX-5 售價139萬元
MAZDA MX-5 RF 售價156萬元

［設計］
百週年紀念車
設計靈感取自MAZDA的首款四輪乘用車R360 Coupe
該車款於1960年上市時搭載自排變速箱、四行程V型引擎
採用大量鋁合金材料，以及單體式車身結構
經典的紅白配色更成就R360 Coupe的獨特風格！
故本次百週年紀念車款，皆以外觀、內裝的改變為主

［外觀］
車身採用躍雪白車色，
葉子板鑲嵌「1920-2020」字樣的專屬紀念銘牌
輪圈飾蓋加入100週年紀念廠徽

［內裝］
酒韻紅真皮座椅
頭枕烙印100週年紀念廠徽
酒韻紅腳踏墊
Mazda 3 / CX-30為白色皮革內裝飾板
MX-5 / MX-5 RF 為黑色皮革飾板，搭配冷氣出風口白色飾環
鑰匙則加入100週年紀念廠徽

跟大家說
8/1-8/2在全台馬自達經銷商
會展出百週年紀念車款的鑑賞活動
(去賞車還會有百週年限量禮物喔~)

這次百週年紀念車款
對比相對應的一般款的售價多了3-5萬元
卻多了紀念價值與特殊意義！
想問大家
如果要購入這幾款車，
你們會選擇百週年紀念款嗎？
(by 海莉)

#mazda #mazda3 #cx30 #MX5 #MX5RF
#SUV #CUV #5doors #100 #anniversary
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相信一直有在關注proton最新消息的朋友們都知道proton在近半年一直很積極的在路上測試小改款Persona和Iriz，沒想到就在今天突然在網上傳出了好幾張Persona的外觀還有內裝圖～這次在外觀上看起來不算改變很大，但內裝真的很有驚喜啊～

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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
11-Perodua Myvi 3 （101.3°）
12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
14-Perodua Viva （100.1°）
15-McLaren 720S 前座 （100°）
16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
17-Proton X50 （99.5°)
17-Toyota Yaris （99.5°)
17-Mazda 3 Sedan （99.5°)
18-Proton Iriz （99.2°）
19-Mazda 3 HB （99°）
19-Nissan Navara NP300（99°）
20-Honda HRV fl （98.7°）
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
23-Mazda CX30 （97.4°)
24-Proton X70 CKD (96.5°)
25-Perodua Axia （95.8°）
26-Perodua bezza （95.4°）
27-VW passat B8. (95°)
27-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)

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續上一次解說完persona 2021小改款後，好多朋友私訊我想要聽聽我對iriz 2021小改款的看法，那麼今天就來聊聊這一台在iriz 2021和它的同級對手，在外觀、內裝與配置上有著什麼區別，而這次的iriz到底有沒有機會鹹魚翻身把銷量的差距拉近？

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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》

1-BMW 740Le （107°）
2-Honda Accord SV4. （106°）
3-Subaru Forester （105.5°）
4-Toyota Corolla Cross （105°）
4-Nissan Almera 2020 （105°）
4-Honda City fl （105°）
5-Mercedes benz A250 （104°）
6-Perodua Myvi 2 （103.3°）
7-Toyota Vios gen3 （103.1°）
8-Mazda CX 5 （102.5°）
9-Subaru XV 2 （102°）
9-Proton Saga vvt （102°）
10-perodua bezza 2020 （101.5°）
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12-Proton wira aeroback （101°)
12-Hyundai Elantra 201 （101°）
13-Proton Persona 2019 （100.6°）
13-Proton Prevé （100.6°）
14-Borgward BX5 （100.1°）
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16-Isuzu D-Max gen3 （99.9°)
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17-Toyota Yaris （99.5°)
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19-Nissan Navara NP300（99°）
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21-Perodua Ativa (98.5°)
21-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
22-Toyota Hilux 2020 （97.5°)
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