2017祕魯亞馬遜叢林230km冒險賽
第三完賽
回到海拔3200m的文明飯店,感覺叢林已經離我好遠好遠了,
我彷彿依然能夠感覺到空氣的潮濕、腐葉與泥濘的味道,
以及圍繞在我周遭的蚊子、蒼蠅…
這是一場無法令人享受的賽事,
5天鞋子從來沒有乾過,摔了至少20次以上,渾身是傷,
令人壓抑、屏息著希望安全度過每一天…
去年4大極地賽事結束休養後,回復訓練終於再度出賽,
這場是我第一場的叢林冒險賽,也相當緊張。
從賽程第一天開始,就已經超乎我的想像,
一進入山徑,我們馬上就急煞車,因為看到一尾黑色的蛇在賽道上,
我們拿石頭丟到旁邊嚇牠,「沙!」一聲,蛇瞬間捲曲身體躲到樹叢裡,
想到都令人發毛,心想後面幾天會不會遇到一堆蛇或蜘蛛…
這次因為主辦單位沒有提供帳篷,選手都要睡吊床並自行背負,
除了5天的所有食物與強制裝備外,負重也備感吃力,
第一天單站以第二名到終點後,頭就開始有點痛又發冷,
昏睡了2個小時才恢復。
第二天開始進入叢林的賽道後,濕度100%,不斷地流汗,
衣服、褲子、鞋子每天從來沒乾過,更令人不安的是,
口渴的程度超乎想像,第一次比賽進水量這麼大,
每一小時就需要1公升的水分,但很快就又口渴,喝光所有水瓶後,
心想完了,不知道要多久才會到檢查站,
甚至一度看到溪流的水想裝起來喝,但又怕有寄生蟲或是感染…
一度脫水硬撐40分鐘,才到補給點瘋狂灌水…不安的程度相當高…
和第一名選手差距不大,山徑是我拿手的地形,正開始加速時,
「刷!」腳打滑騰空飛起撞到地上,還好有抓住樹枝,不然差點摔下山,
但手掌也掛彩被割到流血,
叢林裡沒有陽光,全都是爛泥,枯葉覆蓋在上面根本很難察覺到,
加上常常會有樹枝、藤蔓、竹子的尾根,很容易就絆倒跌倒,
下坡每一步都很難跑、每一步都很膽顫心驚,
常常跑停、跑停,根本沒有辦法配速與維持一定的速度前進,
心裡開始出現抱怨的聲音,「這怎麼跑…會摔死人吧…」
和第一名只差3分鐘,我一直嘗試追趕,但卻不斷打滑、打滑、打滑…
在火氣不斷上升後,決定加速用硬幹的方式跑,一個U字形的下坡急彎,
突然又踩到爛泥打滑,整個人騰空飛起,左腳膝蓋撞到了石頭又劃過樹枝,
當場鮮血直流,膝蓋也腫起來發炎,「踏馬的!」幾乎快要喪失鬥志,
硬完成第二天的賽程,和第一名選手差距變成落後30分鐘,
而第三名的德國選手緊追在後,只落後我3分鐘,
以及四五六名的選手也相當接近,讓我備感壓力。
才第二天,疲憊、摔傷、撞到膝蓋、腳踝扭到,不該發生的發生了,
叢林裡沒有風景、沒有天空,什麼看不到,只有惡劣的環境,
和以前的賽事絕然不同決,心情一天比一天還要受挫、低潮,
有點快要受夠了這叢林,想要趕快結束比賽…
第三天幾乎都在橫越極端溪流,
雙腳浸泡在滿是牛糞混和一堆動物排泄物的爛泥,
深及膝蓋,數百隻蒼蠅與蚊子圍繞在裏頭,
一個踩不穩全身就會撲倒在泥巴裡,每一步踩下去的聲音真的很受不了,
跑到真的有一股噁吐感…
繼續叢林山徑的路段,一直要加速追趕第一名的選手,
「碰!」一聲,大拇趾突然踢到樹根,刺痛感直逼大腦,
腳趾頭痛到要炸掉,每踢到、撞到一次,
就像有人拿榔頭用力打你的腳趾一樣,
就算小心仔細的看,也很難不避開,
樹根、石頭、竹子都藏在腐葉或是泥濘裡,
叢林裡精神狀態接近歇斯底里,幾乎快要承受不了…
腳趾已經痛到快沒有知覺…眼眶一直泛著淚…
第三天到到終點後追回一些時間,但已經痛到快沒辦法走路,
也沒力氣搭吊床,一天比一天餓,加上蚊蟲一直無預警的吸腳上的血,
這環境已經快達到我爆炸的邊緣,但仍然必須壓抑撐完比賽…
晚上叢林的天空閃過幾道雷電,知道可能會有暴雨來襲,
我下床趕緊調整吊床的天幕,以及把吊床用力往上拉緊,
躺回吊床上,先是颳起大風,隔沒多久,果然沒錯,突然間天空下起大暴雨,
氣溫瞬間下降,天幕也突然被厚重的暴雨往下塌,幾分鐘後,
其他選手開始開頭燈,檢查自己的吊床是否有塌陷或是漏水,
接著就開始聽到我隔壁床一連串的英文三字經咒罵聲,
「NO!NO!NO!what the fxxx@#$% ~~」
隔沒多久他的吊床真的淹水了,而且所有裝備、衣服、睡袋都濕掉,
在暴雨中衝出去找遮蔽物,這晚真的很煎熬,
我們所有東西都受潮了,吊床、睡袋都是…
早上起床,所有人都是濕的,相當不好受,
身上的味道也一天比一天有大地味,
第四天是短賽程,也是最難的一段,在叢林裡需要攀爬,
以及陡峭危險的泥濘山徑,這天狀況很差,
加上不斷跌倒,已經開始被後方選手追上,
橫越攀爬樹木時,手突然被電到一下,痛到我大叫一聲,
原來是”超級無敵大隻的螞蟻”爬到腳上與手上咬我,
「吼啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!」
而且這疼痛感會一直持續陣痛,渾身都發癢,
接著我再也不敢碰觸其他樹木與石頭了…
加上腳趾頭又繼續踢到石頭、樹根…一直打滑又跌倒,
膝蓋腳踝扭來扭去,幾乎快要放棄這比賽…
被德國選手追過,成績變成第三名…
我已經開始對自己求饒,快要跑不下去,最後一天70km的賽程,
如果繼續是這樣的叢林,我真的會瘋掉…
最後一天,凌晨3:30起床,5:00起跑,
這天的考驗,要橫越50條河流、急流,甚至需要游泳過溪,
木船、橡皮筏、所有工具都用上,真的不知道如何形容這難度,
也很佩服住在這亞馬遜叢林裡的居民,他們要如何生活,
並克服這些險惡的環境,
最後賽段是極攀陡峭的山壁,以及垂直下降打滑的山坡,
我連滾帶爬帶摔的下山,一個不小心,樹枝插到手掌裡,一拔出來,
瞬間血流著整隻手都是…
9個多小時的煎熬,終於抵達終點,以第三名完賽。
對自己的成績不是很滿意,即使有許多大賽的歷練,我想這場比賽也讓我體認到自己的經驗不足,世界很大,我還必須要學習更多的知識與技巧,
如果自滿,一切的學習都會停止,也無法再繼續進步,
我想也是這次比賽自己需要檢討的地方。
競賽環境就是這樣艱困,如果只顧抱怨是沒有用的,
而是必須讓自己去適應這環境,和平與它共處,
不排斥、不牴觸、而是要去接受這環境。
就像不管走什麼樣的路、追逐什麼樣的夢,
總會有好事情、壞的事情不斷發生,
真正能夠繼續下去的,就是相信的力量,
維持平常心,感恩的繼續堅持下去。
陳彥博筆
2017/06/11 祕魯庫斯科 Cusco, Peru
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cusco 在 項明生 James Hong Facebook 八卦
政府包機去接秘魯港女旅客?
昨天看了TVB及有線電視新聞, 追訪番前日生果報訪問過的被困秘魯的港女S小姐, 真係不吐不快。
一個人去旅行,走出Comfort Zone, 需要一個人獨自面對旅途中所有問題,獨自去解決每一道難關,無法怨天尤人,因為這是自己的選擇, 與性別身份年齡無關, 旅途難關本身就是Backpacking的人生訓練。
S小姐在全球疫症漫延的三月五日, 選擇自己一個人由古巴去秘魯Backpack (至於她幾號出發與此無關),就是「明知外有毒, 偏向病毒行」, 就應該衡量過風險丶有被困的心理準備。我很佩服她死都要去旅行的無比勇氣, 但對其忽然在鏡頭前公主病發作, 恍若兩人:
「我 真 的 不 敢 相 信 我 眼 前 的 所 謂 晚 餐 。說真的,真正的監犯也吃得比我好,兩個麵包與一杯像鼻涕的甜麥皮之類的東西。我整個大崩潰... ...」
「隔離期間三餐都係劣食!」
「我實在不能接受,心靈嚴重受創,這也稱不上晚餐吧?囚犯餐都至少配一個橙,這究竟是什麼鬼。不知道為什麼Hostel有如此安排」
小姐, 你去Cusco住Hostel, 以我經驗, 大約US$10/晚。而你選擇住 Hostel中最Cheap的房種Dorm (通常十多人同房, 睡錄架床, 男女混住), 最平只收US$3~5/晚。平時Hostel的免費早餐也只是麵包、麵包、麵包, 昨晚TVB影到仲有麥皮牛奶, 難道秘魯人民欠左backpacker香檳、三文魚及Parma Ham半熟溫泉蛋嗎?
「我希望香港政府, 支付我隔離期間的食宿費用」
當醫護呼籲大家Stay Home時, 你還在秘魯不停呃like影靚相。陽光燦爛的天空之城馬丘比丘獨步絕美, 打卡一刻你可曾想到, 有咁耐風流? 天有不測之風雲, 最少都應該出發前自己買個旅遊保險,而不是出事時叫政府同市民幫你埋單吧?
不知什麼時候開始,有港孩旅途遇到問題,就搵個議員要求政府派包機去接送,咁樣全部旅遊保險公司都可以執笠啦!明明自己住緊青年旅社,會抱怨晚餐沒有A5和牛同生蠔龍蝦?同懸掛八號風球就去海邊追浪,要消防員冒生命危險去搶救有什麼分別呢?
做人應該有同理心,我當然同情現在被困海外的每一個香港旅客, 不論是團友還是自由行。我也曾經Backpack過十多年, 我在秘魯Cusco時曾經去過她被困的Hostel, 在斯里蘭卡遇到恐怖襲擊、在俄羅斯俾警察打劫,但是我從來沒有想過要找政府幫手, 食得鹹魚抵得渴, 自己救自己。
去旅行可以去到盡, 但就不要輸打贏要。Stay Home吧, 公主~
3月30日12:23am新聞:入境處正安排包機丶接載滯留秘魯港人回港。應該由乘客自費付機票錢,不應由納稅人埋單。記得返港後要入駿洋邨強制隔離14日, 日日都係佢口中所謂的"劣食", 記得付費HK$200/日。
PS: 有人將這個Post同政治拉上關係, 原來有人去古巴這個革命老牌國家 "輸出革命", 所以屬於不能批評的神。而且去年已經離港, 並非3月5日, 好在有得FC, 請上她的IG睇下, 3月4日在香港機場打卡留言" 今次仲唔係放假?" 媽, 我好亂啊, 放假定輸出革命?
cusco 在 外交部 Ministry of Foreign Affairs, ROC(Taiwan) Facebook 八卦
【#魔法部 之「秘」境逃脫術 🇵🇪】
週日好消息報報‼️
因為 #武漢肺炎 滯留在 #秘魯 的55名國人
在台北時間 3/29 凌晨4時
順利自費搭乘 #南美航空 (LATAM) 包機離開秘魯
並在台北時間今天早上10點抵達 #邁阿密 囉 🛬
話說秘魯政府自 3/16 起實施全國緊急狀態 ⚠️
暫停陸海空國際旅客並管制市區的交通運輸
駐處於是積(使) 極(出) 協(究) 調(極) 聯(奧) 繫(義)✨
完成J個S級任務 ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
🧙♀️《究極奧義》技能大解析 🧙♂️
這架包機是由 #駐秘魯代表處 Taiwan en Peru 接洽航空公司及當地旅行社規劃,並協調秘魯相關單位及與其他國家使領館合作,取得秘魯政府的核准執行,自庫斯科市(Cusco)接載38名 #台灣 乘客,中停秘魯首都利馬(Lima)接載其他17名台灣旅客後,再飛往美國邁阿密。值得一提的是,包機同時搭載 #日本🇯🇵 #新加坡🇸🇬 #美國🇺🇸 等同樣滯留秘魯的84名他國旅客,全班機旅客總共計139人。
怪不得日本台灣交流協會泉 裕泰代表
還親自公開表示「對這次台方友情洋溢的合作, 我在此表示由衷的感謝」❤️
星國外長Vivian Balakrishnan也「深深感謝我們台灣朋友的協助,讓新加坡人共同搭乘包機」呢~😘
#目前還有約22位台灣旅客留在秘魯
#駐地魔法人會持續提供必要協助der
#TaiwanCanHelp
#台日友好 #台星友好
#台灣加油 💪
55 Taiwanese people, in addition to 84 Japanese🇯🇵, Singaporean🇸🇬, US🇺🇸, and other nationals, who were stranded in #Peru due to the #WuhanCoronavirus (COVID-19) lockdown have already departed the country on a charter flight arranged in a cooperative effort by our representative office there, LATAM Airlines, a local travel agency and local government and diplomatic staff. They arrived in Miami on the morning of March 29 (Taipei time).
All air and sea passenger routes had been halted in the country and traffic controls are also in place in urban areas. 38 Taiwanese passengers flew from #Cusco to #Lima, where 17 more Taiwanese passengers embarked, before the flight, carrying 139 passengers in total, headed to Miami in the #US. After two charter flights, 22 Taiwanese tourists still remain in Peru. Our representative office is in contact with them and is providing them assistance as required.
Hiroyasu Izumi, the chief representative of the Japan-Taiwan Exchange Association's Taipei office, expressed his thanks for Taiwan's friendly cooperation in facilitating the departure of the Japanese nationals on the flight. Singapore’s foreign minister, Vivian Balakrishnan, also thanked Taiwan, stating: "We deeply appreciate the assistance of our Taiwanese friends who welcomed our Singaporeans on board their craft." ❤️
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V.I.P.N
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https://www.facebook.com/vipnbeats
https://soundcloud.com/vipn
http://www.machupicchu-ciudadela.com/en/secret-door-machu-picchu-2/
(c) Photos: Thierry Jamin, Instituto Inkarri - Cusco, 2011-2012.
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cusco 在 RED Memory Youtube 的評價
今回はクスコのピラーサイド補強バーを入れてみたいと思います
変化はあるのか!?
後編【DIY】CUSCO ピラーサイド補強バーを溶接して加工
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cusco 在 空姐愛七桃 Youtube 的評價
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