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前情提要：#1XDZ-lMQ (SuperBike)
問問不買車，重機之恥（X
六七月的時候閒晃在版上，結果看到版上有人發文分享了CRF的試乘會，身為一個發文問過C
RF300L，也去店面試乘過一次（十分鐘左右，有試跟沒試一樣）的我當然不能錯過。
試乘的時候還下大雷雨，呵呵= =
害我在小彎道騎的手痠，心裡也緊張的要死，土路怕摔上棧板橋怕摔轉彎怕摔什麼都怕。
（抱歉我超菜，18-28歲騎速可達，29才考大重但是沒車騎，所以跑去買二手KTR騎個氣氛，
到今年中才買了這台）
結果我就抽到了一萬的購車金...
於是就牽車惹ヽ ( ｡ o ｡ ) ﾉ
（本來還預期沒這麼快買車的XDDDD）
但是牽車後一週就確診，哭啊根本沒有辦法騎車，也因為停車位的關係，本來發文是問適不
適合通勤，結果變成假日玩樂車==，直到8月9月有休假會為了騎車而出去玩。騎到今天去保
養剛好750左右。
版上很少有CRF300L的心得文
所以小弟就來獻醜一下
這短暫的750公里就分優缺點來寫
優點：
1. 車高高，視野好好，站著騎坐著騎腰不酸痛很蘇福
2. 車子輕，對肌肉量少的弱雞我比較好撐
我身高175體重55，這台車倒了我扶得起來（已驗證）
3. 外型帥
（剛開始看車就在看黃牌街車為主，CB300R、390 Duke、401等等，其實都很帥啦，但是300
R覺得外觀沒什麼可以改的地方，加上300R倒不如捏一點直上650R，歐洲車....小弟我收入
不算非常高怕養不起兩台歐洲車，畢竟還是想買一台三四缸車玩玩，但我想以現在的生活狀
態那是以後的事惹）
不管是越野風還是滑胎風，CRF300L看起來就是很帥很耐看，改個顏色包個膜烤個漆就很有
個人特色。
4. 改裝品現在算不少，對於喜歡花錢改車的人蠻適合的。
5. 保養看起來算簡單也不貴（雖然今天保養也2400）
6. 平面高架爛路高低不平的都好騎，真的是兩用車
7. 算蠻省油的，現在錶顯示大概34-35km/L，比我KTR還省
缺點：
1.車高太高 XDDDDDDDD
如果有肉的人可以壓避震可能沒這麼缺點，但是我的體重對於後避震的壓縮度太少了，所以
有時候我騎的其實有點膽顫心驚很怕倒車，雖然車子輕其實腳蹬一下就回來了，但那個高度
依舊還是會怕，當然我知道久了習慣了可能就沒這麼怕就不算什麼缺點了。
所以之後預計還是會改滑胎跟避震稍微降一點點車高（或是我吃胖....）
但是改車前還是會多跑幾次越野林道體驗一下，畢竟越野車嘛，想玩看看。
2. 也是最大的問題
這台車也太他媽的熱了吧？？？
風扇排氣管全在右邊，八月大熱天出門真的是右半邊都烤熟了，上課騎的幾台雙缸三缸四缸
車都沒這麼熱，騎CRF是熱到會流汗的那種= =，目前聽到的是改完排氣管會好一點，等我改
完再來回報有沒有差。
3. 巧克力胎我不習慣，但這是我自己菜雞的問題，不是車的問題或缺點，騎起來很不安穩
的感覺，所以這也是我會考慮改滑胎的其中一個原因（當然可以改21吋的偏道路胎，但是比
起來17吋還是比較多種選擇）
4. 坐墊窄，屁股會痠
我的通勤詢問那篇文底下有人回他騎WR不想跨過縣市騎，我還覺得我有鐵屁股應該沒問題
殊不知我騎去不厭亭，回程的路上屁股真的會痠（但是連續騎車兩個多小時了，應該還是算
鐵屁股吧？）
這也是之後另一個考慮改的項目，想把坐墊加厚一點比較舒服。
除此之外目前想不到什麼缺點了，可能因為我騎的還不夠多XD
之後等5000或1萬我再來分享之後的心得
（應該不會拖到三四年後....吧）
以上菜雞心得分享
PS 某日去金山回程走台62，一個不小心走錯交流道就上了國道一號哈哈哈哈哈哈，這台車
跑快速道路高速公路根本輕鬆沒有問題，好想可以騎國道通勤喔，這樣就不用一直在台北租
屋了QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.112.251 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1665218128.A.468.html
XDDDD
那我可能要先吃胖先去重訓了
不然越野，我體力可能剛進去就先累死
※ 編輯: LiamTiger (223.140.112.251 臺灣), 10/08/2022 17:04:10
改滑胎車身會降低
哈哈哈很多土路人在這邊
逼我備兩套胎（？
畢竟我之後90%還是公路巡航
可以問問這三個是哪些地方嗎
ㄅ歉
我是越野之恥
台本是標準座高喔880mm不是低座版
※ 編輯: LiamTiger (223.140.112.251 臺灣), 10/08/2022 20:36:37
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