方程式單車 好康加碼活動不中斷 第二波開始囉~~~~
活動時間:自 11月25日12:00到 12月5日 23:59
活動一 官網訂單滿1088元,並在訂單備註欄填入:
『我要幫隨身工具.CO2.內胎.能量包找個安穩的家,CBR工具罐送給我』
我們就把價值330元的CBR工具罐送給你喔!
官方網站網址:http://www.equationspeed.com.tw/
贈品規格連結: https:// goo.gl/Nd48Mc
此活動官網訂購者才符合活動限制 (實體門市不適用)
活動二 分享此貼文並在貼文中留言且按讚『方程式單車1088活動好棒,我要抽k088麥克風』
我們會在12月6號20:00直播抽出3名幸運得主
贈品規格連結: https://goo.gl/N1xKH2
【活動注意事項】
1. 每人只有一次抽獎機會,重複留言以第一筆為排序基準。
2. 12月6日晚上8點直播時,由電腦程式抽出3名幸運兒
3. 我們會確認幸運兒有分享貼文,請一定要公開分享,以免喪失資格唷
4. 我們會主動與得獎者連繫,使用快遞寄送,也可以來門市領取唷。
5. 方程式單車保留隨時解釋與修改活動與獎項細節的權利,未來任何活動細節與條款的更新修正將公布於本活動網站,我們將不主動個別提醒您有關條款的更新。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅T.H. 黃子恆,也在其Youtube影片中提到,喜歡影片的話!可以幫忙點個喜歡以及分享、訂閱唷!😘😘😘 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- ⭐個人Facebook: h...
cbr值 在 moto-one.com.hk Facebook 八卦
(中文字幕) 2021 HONDA CBR600RR - 在電控輔助下更聽話
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8410
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR,極有可能成為最新,但同時有可能成為最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史,相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
事實上,HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR,該年正值歐三轉歐四,自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售,但歐盟以外如美國等繼續出售,而所謂停止發展,大概是廠方停止開發新款,讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際,HONDA卻於2020年8月突襲,公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是,新款CBR600RR只達歐四標準,並非歐五,換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售,編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上,根本無錢賺。
#honda #CBR600RR #CBR
cbr值 在 moto-one.com.hk Facebook 八卦
今個星期拍賣場竟焦點
HONDA 舊車一部"1983 CB1100RD"
狀況如圖
要幾多錢?唔識答你
應該唔會平過CBR1000RR-R
雖然佢老37年 亦只得CBR1000RR嘅一半馬力
不過計升值能力, 就強勁過CBR好多
Moto Depot Ltd 摩托倉
有興趣打嚟傾傾啦:28148188
下個星期拍賣場焦點
拍賣日期 3/6/2020
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雖然佢老37年 亦只得CBR1000RR嘅一半馬力
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cbr值 在 T.H. 黃子恆 Youtube 的評價
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#紙盒試騎 #HONDA #CBR650R
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cbr值 在 moto1hk Youtube 的評價
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR,極有可能成為最新,又是最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史,相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
600大包圍遭冷落已經不是新鮮事,就連DORNA (MotoGP、WSBK持有公司)早前都發表新聞稿,表示將會改革600cc大包圍世界賽-World Supersport 600,而外界普遍認為TRIUMPH DAYTONA MOTO2 765及DUCATI 959 PANIGALE,將會取代600大包圍戰車;事實上,英國方面已經修改賽例,容許以上兩部跑車參加2021英國Supersport 600比賽,此舉勢必加速淘汰600cc大包圍。
其實揭開600大包圍停產的序幕是YAMAHA YZF-R6,原因除了之前提到600大包圍遭車迷冷落之外,排放標準由歐四提升至歐五成為最大致命傷,要是YAMAHA將現時的歐四R6提升至歐五,很大機會連開發費都蝕掉,因此YAMAHA只會繼續生產現在的R6,但車輛只供賽道使用,故此並非全面停產。
事實上,HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR,該年正值歐三轉歐四,自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售,但歐盟以外如美國等繼續出售,而所謂停止發展,大概是廠方停止開發新款,讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際,HONDA卻於2020年8月突襲,公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是,新款CBR600RR只達歐四標準,並非歐五,換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售,編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上,根本無錢賺。
究其原因,東南亞市場已成為日本四大車廠的重要收入來源,連帶歷史悠久的亞太公路錦標賽(亞洲區最高水準比賽),其地位及重要性也水漲船高,使得日本車廠投放更多資源參賽,鞏固牌子聲譽,以及培育更多出色的東南亞車手,進軍國際賽,這對車輛銷售都有莫大裨益。
HONDA之所以推出新款CBR600RR,目的就是在亞太公路錦賽重奪失落兩年的冠軍,而HONDA為滿足符合生產性街車定義的參賽條件,因此只生產數百部新款CBR600RR,導致生產成本大增,車價成為歷代之冠。
相比R6的高轉激情個性,歷代CBR600RR予人平易近人形象,她的座姿也相對舒適,「俯伏感」相對輕微,馬力輸出同樣相對地柔順,簡單來說CBR600RR比較易上手,這其實是HONDA的一貫造車作風。最近,HONDA堅持多年的作風開始出現微妙變化,新款HONDA CBR1000RR-R就是例子之一(可按下這裡回顧),新款CBR600RR也不例外,座姿比歷代俯伏,正所謂更賽車化,引擎部件轉用更高強度金屬製造,無非要榨出更多轉數及馬力,與對手在賽道上鬥極速性能。工程師亦針對舊款高速煞車,車身穩定不足弱項改良,因此延長前叉及尾搖臂長度,這樣同時能夠在大油門加速下,車子更穩定地提升車速。至於Henry的試車感受,去片....
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cbr值 在 moto1hk Youtube 的評價
(中文字幕) 2021 HONDA CBR600RR - 在電控輔助下更聽話
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8410
今次Henry測試的新款HONDA CBR600RR,極有可能成為最新,但同時有可能成為最後一代600戰士。這個曾紅極一時的型號快將步入歷史,相信讓不少CBR迷及600迷不勝唏噓。
事實上,HONDA曾經在2016年表示過停止發展CBR600RR,該年正值歐三轉歐四,自此維持在歐三標準的CBR600RR在歐盟國禁售,但歐盟以外如美國等繼續出售,而所謂停止發展,大概是廠方停止開發新款,讓市場自然淘汰。
正當大家都以為CBR600RR已步入歷史之際,HONDA卻於2020年8月突襲,公佈新款CBR600RR的消息。有趣的是,新款CBR600RR只達歐四標準,並非歐五,換句話新車不可在全球最大電單車市場—歐盟各國出售,編者不得不佩服HONDA仍然投放資源在式微的600大包圍市場上,根本無錢賺。
#honda #CBR600RR #CBR
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