去年BMW休旅銷售創新高
也讓有X系列故鄉之稱的Spartanburg工廠
年產量締造新紀錄！🤩
BMW X系列2019年賣超好👉 https://pse.is/MXS2B
BMW M在去年銷售也創新高👉 https://pse.is/NWR8R
#愛快羅曼蒂
#BMW #XSeries #Spartanburg #2019年產量
bmw g01 在 udn發燒車訊 Facebook 八卦
同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌，也在其Youtube影片中提到，[狂人日誌] 橫斷之王：BMW M550i與X3 M40i的霧社事件 #狂人： This, is the moment of truth. 打從SUV浮上市場主流的那一刻，心裡的疑問便不曾停止---是否有一天，車高馬大的SUV真能將物理定律改寫，突破慣性的制約，成為公路上最快速也是最有效率的移動方...
bmw g01 在 udn發燒車訊 Facebook 八卦
全新第三代的BMW X3正式發表，更首次推出M Performance家族最新成員BMW X3 M40i，X3售價239萬元至358萬。
BMW Taiwan總代理 汎德
#不來嗯趴趴走 #BMW #X3 #G01
bmw g01 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 八卦
週六一大早先在高雄試駕了G01 X3 30i 運動版一個小時才立馬驅車至彰化，哥簡單寫一下感想，基本上隔音跟變速箱都遵循著G世代的腳步，往舒適性及科技性靠攏，在市區行車或在高速公路以時速110km/h行駛時，風切聲及隔音表現都相當優異，連帶提升了車室音響標配僅六支喇叭的效果；後座的三區恆溫是比較明顯的大改款新設計，既方便又實用；後座椅無論背部跟坐墊的支撐性仍然相當好，椅面平整度及長度哥雖然未實際測量但感覺似乎略有進步，前座椅除了皮革材質採取新設計，前座椅乘坐感受與G11/G12/G30/G31/G32幾乎大同小異，甚至與F25 LCI也相去不遠；八速電子線傳變速箱在進退檔的順暢度及細節上感覺也有較F25 LCI略為修正；近兩年來BMW主打的智慧互聯駕駛科技除了都標配有車側盲點、車道偏離與主動防撞輔助與行人偵測，再更進一步增加線上生活資訊跟遠端3D監控，自動停車輔助系統則讓停車變得既容易又迅速確實……整體而言哥感覺就像是開了一部著座點高一些些的G30，對BMW G世代或是F世代的車主，換開G01應該能很快就上手，且各項配備的實用性都略增；優缺點則是一體兩面，缺點就是可能對現有F世代尤其是小改款之後F25 LCI車主吸引力可能不大，B48引擎跟八速電子線傳變速箱的搭配也先已廣泛運用在其他20i/30i車型之上；優點則是不需要擔心大改款車型變動幅度太大會讓你適應不良……如果你已經成為BMW的車主且對BMW的造車理念頗有共鳴，那麼你會發現只要開過BMW的車，從118i到X6 35i，握住方向盤之後，車子傳達給你的感覺都好像似曾相識，大車小車都有共通的感受，甚至明明是大改款，卻不像第一次開這部車，轉彎停車及抓兩側前後的距離跟角度，好像都成為膝反射……越來越進步的新科技讓開車上路變得更簡單也更安全，但BMW的車主到了七十歲應該還是能夠很快速地掌握新車駕駛的感覺，即便是從年輕駕駛一直到尊榮於後座的老闆，隨時想要移駕到方向盤之前熱血一下也沒問題，不會驚訝於連排檔桿都找不到……
bmw g01 在 狂人日誌 Youtube 的評價
[狂人日誌] 橫斷之王：BMW M550i與X3 M40i的霧社事件
#狂人：
This, is the moment of truth.
打從SUV浮上市場主流的那一刻，心裡的疑問便不曾停止---是否有一天，車高馬大的SUV真能將物理定律改寫，突破慣性的制約，成為公路上最快速也是最有效率的移動方式，甚至是駕駛樂趣的來源？所以當BMW邀我們試駕恰巧都扮演著車系性能二當家的M550i與X3 M40i；當落腳於新舊中橫之間從梨山通往霧社約莫70公里的旅程，其實並不單只有一種路線選擇---究竟，重心低才是王道的年代是從此落入萬劫不復的深淵？抑或者休旅車的離地高只不過是另一種形式上的自我感覺良好？當誰能率先抵達衝線依舊是個問號，一場M550i與X3 M40i的橫斷之王爭霸賽，才正要開始...
狂人日誌FB粉絲專頁：https://www.facebook.com/madvnzdiary/
狂人日誌網頁文章：http://wp.me/p7cI2m-2LG
更多祖靈的美食慰藉：https://www.facebook.com/chen.yawi/
#BMW #M550i #X3M40i #MPerformance #UrbanBasecamp #EMC #陳孟恩Yawi #HelinoxTaiwan
bmw g01 在 CarDebuts Youtube 的評價
บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป ประเทศไทย ขอเรียนเชิญท่านสื่อมวลชนให้เกียรติร่วมงานเปิดตัวรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู X3 โฉมใหม่ ที่ผสมผสานที่สุดของความสะดวกสบายในการเดินทางในทุกรูปแบบ
BMW X3 ถูกแนะนำเข้าสู่ตลาดรถยนต์สำหรับกิจกรรมกลางแจ้ง SAV หรือ Sports Activity Vehicle ในปี 2003 และตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา BMW ได้จำหน่าย X3 ไปแล้วมากกว่า 15 ล้านคันทั่วโลก จากทั้งหมด 2 เจนเนอเรชั่นที่ทำตลาด และในวันนี้ BMW ภูมิใจนำเสนอ X3 เจนเนอเรชั่นใหม่ ภายใต้รหัสตัวถัง G01 ที่มาพร้อมภาษาการออกแบบที่โดดเด่น ด้วยการฉีกรูปแบบเดิมๆที่เห็นได้ในรถจาก BMW โฉมปัจจุบัน ที่กรอบไฟหน้ามักจะเชื่อมต่อกับขอบกระจังหน้าเนอกจากนั้นยังมาพร้อมกับขุมพลังที่ไม่เพียงทรงพลังมากขึ้นแต่กลับประหยัดน้ำมันมากกว่า รวมถึงความหรูหราที่ยังคงความเป็นรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมไว้ดังเดิม
BMW X3 เจนเนอเรชั่นที่ 3 นี้ ยังคงไว้ซึ่งความเป็นรถหรูอเนกประสงค์ที่พร้อมจะลุยได้ในทุกสภพาถนนเหมือนรุ่นก่อนๆ รูปทรงของ X3 ก็ยังคงไว้ซึ่งสัดส่วนตัวถังที่ดูคุ้นเคย ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากจากเจอเนเรชั่นก่อน รวมถึงโอเวอร์แฮงหน้าและหลัง หรือระยะจากปลายกันชนไปจนถึงกึ่งกลางล้อ มีระยะที่สั้นเหมือนรุ่นก่อน และที่สำคัญอย่างหนึ่งก็คือ การกระจายน้ำหนักตัวรถที่เพลงหน้าและหลัง ในอัตราส่วน 50:50
ในเรื่องของรูปลักษณ์ เมื่อเปรียบเทียบกับ X3 โฉมเดิม จะพบว่า กระจังหน้ารูปไตมีขนาดใหญ่กว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด ไฟตัดหมอกเป็นแบบ LED รูป 6 เหลี่ยมซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกที่มีใช้ในรุ่น X ในขณะที่ด้านท้าย ความโดดเด่นคงหนีไม่พ้นชุดไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่มีอ็อปชั่นเป็น LED แบบ 3 มิติ ที่ดึงดูดสายตาในยามค่ำคืนได้ดี ในขณะที่หลังคาด้านบนไปจนถึงสปอยเลอร์ท้ายมีความลาดเอียงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ เพิ่มความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ส่วนปลายท่อไอเสียเป็นแบบใหม่ปลายคู่ที่ดูดุดันมากกว่าเดิม
bmw g01 在 CarDebuts Youtube 的評價
ก่อนที่จะเริ่มจำหน่ายในประเทศจีน ในปลายปีนี้ BMW Brilliance Automotive บริษัทร่วมทุนระหว่าง BMW และ Brilliance Auto จากจีน ได้เผยให้เห็นสายการผลิต BMW iX3 ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในย่านต้าต่ง เมืองเสิ่นหยาง ประเทศจีน
BMW iX3 เป็นรถเอสยูวีไฟฟ้าแบบ Pure Electric ที่ใช้พื้นฐานของ X3 รุ่นมาตรฐาน รหัส G01 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้
พละกำลังสูงสุด 286 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ Single Speed ที่มีอัตราทดแบบคงที่ มาพร้อมแบตเตอรี่ ขนาด 74 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดยสามารถแล่น ได้ระยะทางไกลสูงสุด 460 กิโลเมตรต่อชาร์จ รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นนี้ สามารถทำความเร็ว จาก 0-100 กม/ชม ได้ภายในเวลา 6.8 วินาที โดยมีความเร็วสูงสุด อยู่ที่ 180 กม/ชม
bmw g01 在 人生解鎖BMW G01 X3 (簡易開箱)使用感受更新 - Mobile01 的八卦
想說要不去看看BMW的車 一開始只想看20i 不過一看配備表後發現BMW都標配了 而GLC很多都要選 人生解鎖BMW G01 X3 (簡易開箱)使用感受更新 ... <看更多>
相關內容