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爸爸又任性了
這次要帶著一歲跟三歲的兒子單車環島
Peter一直有一個遺憾
在我20歲的時候曾經參加政府舉辦的成年禮單車環島活動
但遇到颱風所以就被遊覽車從墾丁給再回來了
一直都把著個夢想放在心中希望可以完成
但後來忙碌於工作
又結婚有小孩這個任務幾乎是完全無法達成了
這次要感謝老婆小孩願意給爸爸這個機會
陪我一起圓夢
這次只有短短20天的時間練習
加上又是七八月超級炙熱的天氣
我們也只安排八天的時間要騎1000公里
這次的挑戰其實又更大
問了很多專業的騎車達人
他們都覺得我不太可能達成
希望我可以堅持下去
但出們八天對小孩來說已經是極限了
所以這次的行程安排也很ㄍㄧㄥ
不管如何希望我可以堅持下去
驕傲的回到台北
跟親朋好友分享我成功做到的故事
任性爸爸的單車環島日記7/26~8/2 coming soon
#單車環島 #親子挑戰 #bikefitting #牽車 #舒迷車坊 #96自轉車 #單車 #配件 #太陽眼鏡 #八天環島 #台灣 #一家四口 #200小時
舒迷車坊 Suhumi's Garage
96自轉車大稻埕店 96Cycling
【到台北巷弄中拜訪國際級的"FRIDAY BIKEFIT"】
昨天在益弘的介紹下，認識了一位很神奇的人物--Winston。他的職業是Bike Fitter，工作內容可分為兩大類，幫客人找到適合尺寸的自行車以及幫你把自行車調到適合你目標的設定。
針對第一件工作，這個尺寸不只是像我們一般試鞋試衣服一樣只有size之分，尺寸包括龍頭長、立管角度、座桿高度、上管長度、座墊硬度等。fitter會根據你的身體，給你一組個人化的數據，你就可以依此數據去買到符合你身材的自行車。我在現場看到定價百萬的電子fitting系統--GURU。Winston特地要益宏騎上此百萬設備試範給我們看他的操作方式，他輸入龍頭長度與高度，龍頭馬上就移動到他指定的位置；他輸入座墊高度或前後位置，座墊馬上就跟著移動……我看Winston就邊設定(GURU)就跟著一直發出移動的聲音，同時一邊問益宏感覺舒服嗎？直到益弘感到完全滿意，前方的螢幕就出現益宏的所有設定資料，甚至符合目前市面上哪一款自行車都會顯示，之後益弘只要拿著這個數據就可以在市面上找到符合自己身材的自行車。
參訪過程中，有位選手來找Winston做RETÜL 3D-Fitting(附圖中可看到原廠的照片)，我順口問為什麼要做3D，他說的話發人省思：
「3D才能看到踩踏中選手的原貌。」
我晃然一驚……我們開始討論起一位專家若只研究自己領域的專業，勢必看不到事情的全貌，所以各種專業知識都需要3D-思維，我們必須努力理解其他專業，之後再從他們的角度來看待自己的專業，自己的專業才會變得更圓滿，自己也才會進步。
意識型態若根深蒂固，成見很深時，會接受不了新東西，所以我也一直告訴自己要心虛一點，「我的耐力運動知識就像一個圓，知識愈多，這個圓會愈大沒錯，但圓周所碰觸到的未知事物也愈多」，所以我會覺得自己不懂的東西愈來愈多。
準備離開前益弘說了他的心得，他也是一位fitter，他說：「Fitter就像美容美髮師，基本工具和技術一樣，但功力與風格各異……。」這回應了Winston說的：「Fitting不只要看數據的純粹科學標準，它沒有標準，只有參考用的Range(每一個數據的標準範圍)，那只是工具，要怎麼用這個工具就是fitter的藝術。」
這讓我想到《海上鋼琴師》中主角死前最後的告白：「因為琴鍵有限，所以琴藝無限。如果我面前的鋼琴有無限的琴鍵(沒有Range)，我就根本不知該如何演奏了！船外的世界對我來說就是一部有無限琴鍵的鋼琴，一部我無法彈奏的鋼琴。」
像RETUL和GURU對Wingston來說只是一種給定參考指標的工具，因為有它，所以它能針對不同的選手來發揮他的Fitting的技藝。
Wingston在加拿大多倫多、北京中國、香港九龍和台北都有工作室，時常要當空中飛人去世界各地幫選手做Fitting。有興趣的可到他的官網看看：http://www.fridayfitness.ca/#
最後，我們聊到他回來華人推廣Fitting的理念：我不會怕別人學會我的東西，我喜歡分享，愈多人會Fitting愈好。這樣才能討論，才能進步，才能形成文化，生態圈才會愈來愈完整。我聽了心裡猛點頭，說得實在太好了！
我們都追求「一起變得更好」的人生價值。很高興能認識他，也趁機把這樣的專業分享給喜歡騎自行車的朋友。目前全台各地有接近十家專門替人家做fitting的機構，但益弘跟我說，談到功力，Wingston走在最前面，「因為他太特別了！」
謝謝Specialized Bicycles SPECIALIZED台北概念店 的Fitting老師Jerry幫我做好New Tarmac test bike完整Fitting來迎戰接下來連三週的三場國際賽！
做好Fitting之後，每次騎乘都需要自身去感覺和調整，上週菲律賓亞洲盃賽後，感覺踩踏角度需要調整，碰巧從菲律賓回來之後Jerry老師出國，因此由另一位Fitting老師"季啊" Ivy來幫我微調。
微調之後騎乘和踩踏感覺明顯改善，今早5:30跟著追風團從承德路四段出發，騎了50km左右，到了Specialized辦的I AM SPEED TT賽的會場，稍做休息後參加公路車組的Individual Time Trial約18K，小風和小小坡，海上還有一艘擱淺很久確不見相關單位處理的貨輪的怪異風景，碼錶計時為25:56，均速42.1km/h，在公路車組排第一，踩踏效率改善很多，成績也超出我預期！
自行車騎不快沒關係，先求帥再求快，做好個人的Bike Fitting才能騎的帥，姿勢對了，加上規律的運動/訓練，說不定能騎的又帥又快😄👍
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講到臺北 fitting
未看先猜大家都推 Friday Bikefit
我也知道... 可惜去年底問了說要到今年三月
三月問了說要十月
不確定就算我耐心等到十月是不是真的能約得到QQ
目前打算先找個大廠牌系統的 fitting 機器去測量
至少先抓個基準值，省去自己嘗試的時間、成本與受傷的機會
研究了一番，目前偏好 Guru 系統有DFU+ROR
目前看到兩家有 Guru DFU+ROR 的
1. Yao Bike
這家沒接觸，只有跟他們網購過部品
看板上之前的文章有一些人有推這家
脆瓜城主好像也是在這家做的
2. 合利單車
這家離我住處超近同一條路上而已
我朋友跟他們買車他很推
但個人去逛過幾次感覺有點微妙
相較網路上的熱情回覆，店內感覺比較冷一點
有次拿 Campy 輪組找他們鎖碟盤
我手上沒44mm套筒所以想說直接找最近的車店處理
老老闆處理的，那次經驗沒有太好
不過他們主打買車送 guru fitting 是蠻佛的
可惜車子才剛組好沒多久QQ
fitting 開價比Yao Bike 貴13%
不知道這兩家比較如何？亦或是版友有其他推薦？
感謝！
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