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驚恐試車～穿梭在法國黃背心的試車記！

Citroen Berlingo / 浪漫與務實並存的商務廂型車

過往商務廂型車總給人硬梆梆的感覺，一上車就是工作的開始；你忘記廂型車可以給你歡樂的感覺。終於，寶嘉要引進這台第三世代的Citroen Berlingo，修飾過的浪漫，依然保有獨特的造型，卻有著更具溫度的內在，重點是法國人變務實了！他們向理性靠攏，而不是只有美學卻毫無功能可言。
我在法國試車的同時，正好是法國第二週的黃背心暴動，我也就這樣開著Berlingo誤闖被暴動癱瘓的地區，雖然離主戰場香榭大道還有些距離，我卻也腎上腺素飆升，一心想離開那塊動蕩不安的區域，還好一切平安，才能做出這支影片！（麥）

附註：在法國開的是短軸版，台灣會引進長軸版，長軸沒有以下兩個配備：

1. 全景式玻璃車頂
2. 後座上方置物空間

售價尚未公布，以下是目前從原廠挖到的配備訊息：

1. 預計引進四種車型
2. 最入門也有部份 ADAS 主動安全系統
3. 有八速手自排，還有六速手排
4. 百萬內唯一進口七人座 MPV
5. 1.5升柴油引擎，國外油耗數據達每公升 22.22 km/L
6. 120萬之車型，標配 ACC主動式巡航系統
7. 12/21台北車展開放預售

聽說有人在期待貨車版?
跟Berlingo Van你們選哪款?
https://www.truck.tw/article/75651

#VWCV #Caddy #Cargo #7Car #商車王

先前寶嘉導入長軸Citroen Berlingo長軸版本後，為了與Berlingo長軸版本做區分，因此將Peugeot Rifter短軸版本引進台灣，Rifter擁有超大的行李箱容積，全部倒平後（後座椅背、副駕駛椅背），可以達到3500公升，因此即使是短軸版本也依舊擁有不錯的空間表現。

Peugeot Rifter擁有超大空間之外，在操控上也有著不錯的表現，採用新世代EMP2模組化底盤，加上引擎擺放位置較低，且盡量往防火牆靠，因此在操控上有著不錯的操控感受。

而這次Peugeot Rifter在動力方面，除了本次試駕的8速手自排版本之外，也提供了6速手排可提供消費者做選擇，引擎本體採用排氣量為1.5升柴油渦輪增壓引擎，最大馬力為130匹，扭力為300牛頓米，雖然Rifter的空車重量達到1,640公斤，不過在這具引擎的帶動下卻擁有不錯的動力表現。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

新在哪裡？
●寶嘉聯合引進短軸 5 人座車型與採用長軸 7 人座配置的 Citroën Berlingo 營造市場區隔
●配置 Zenith 全景天窗，內建置物盒與氣氛燈
●標配 ADAS 系統
●提供 6 速手排與 8 速自排選項


延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/62525
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

這次大改款的S-Class 台灣目前導入了柴油、汽油各兩款。在科技方面，採用全新第二代的MBUX資訊系統，可學習並主動偵測車內乘客的意圖，並啟動相關的車內功能。令人驚艷的導航結合AR 擴增實境、後輪轉向系統等等的行車安全輔助科技，為豪華房車科技配備寫下新猷。

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