China Airlines, one of Taiwan's major carriers, announced on Monday the final passenger flight of its #Boeing747-400 jet before the company retires its four remaining planes of the iconic model during the first quarter. #aviation #AVgeek
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同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過4,310的網紅アメリカ在住陸マイラー Kaz,也在其Youtube影片中提到,日本を代表するエアラインANAとJALどっちがいいの?と考えたことがある方はたくさんいると思います。さらに国際線ビジネスクラスはANAとJALどう違うのか?気になっている方もいるでしょう。 毎週飛行機レビュー動画配信しています! →https://www.youtube.com/channel/U...
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Farewell Dynasty 747!
再見女王,華航波音747客機功成身退。
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上機必做的事 =Zzzzz😴
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日本を代表するエアラインANAとJALどっちがいいの?と考えたことがある方はたくさんいると思います。さらに国際線ビジネスクラスはANAとJALどう違うのか?気になっている方もいるでしょう。
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JALの国際線ビジネスクラスシートは3種類ありますが、長距離路線では初代Sky SuiteかSky Suite II(関空メイン)が使われています。一般的に評価が高いのは初代Sky Suiteです。今回乗ったビジネスクラスシートは初代Sky Suiteでした。
一方ANA国際線ビジネスクラスシートは777-300ERと787ともに同じシートが使われています。
よってJAL国際線ビジネスクラスシートで一番いいSky SuiteとANA国際線ビジネスクラスシートの比較ができました。
この動画ではANAとJALの国際線ビジネスクラスの詳しい比較をしたいと思います。比較する項目はこちら↓
チェックイン
ラウンジ
シート(IFE&アメニティーキット含む)
機内食
サービス
エアラインランキングで有名な英国SkyTrax社によるとANAビジネスクラスが5つ星。一方JALビジネスクラスは4.5星の評価をもらっています。SkyTraxの星の数だけで考慮するとANAビジネスクラスの方が良さそうですが実際どうでしょう?
ちなみに説明している時にANAをJALよりも先に書いている理由はアルファベット順という理由のみです。
ANAフライト情報
エアライン:ANA
機材:B777-300ER
レジストレーション:JA735A
座席:1 (ビジネスクラス)
出発地:Chicago O’Hare International Airport (ORD)
目的地:Narita International Airport (NRT)
撮影日:5/26/2019
ANAビジネスクラス搭乗レビューはこちらです↓
https://youtu.be/1-HJ1_lF3ns
JALフライト情報
エアライン:JAL
機材:B787
レジストレーション:JA843J
座席:1 (ビジネスクラス)
出発地:Narita International Airport (NRT)
目的地:Melbourne International Airport (MEL)
撮影日:6/10/2019
JALビジネスクラス搭乗レビューはこちらです↓
https://youtu.be/khT-c5YwPpA
全く同じルートのANAとJAL国際線ファーストクラスの比較をした動画はこちら↓
https://youtu.be/icWZ3el_MO0
今回のANA&JALビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
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[動画トランスクリプト]
こんにちは!Kazです。Hi, this is Kaz.
先日JALとANA両方のビジネスクラスに乗る機会がありました。 Recently, I had a chance to fly with JAL business class and ANA business class.
JALビジネスクラスで成田からオーストラリアのメルボルンに移動した際、乗ったのが初代Sky Suiteが登載された機材787でした。The JAL flight I was on was Narita to Melbourne and it was 787 equipped with first generation Sky Suite.
一方、ANAビジネスクラスを利用してシカゴー成田線に乗りました。The ANA business class I used was a flight from Chicago to Narita.
この動画では日本を代表するエアラインANAとJALのビジネスクラスを比較してみようと思います。I’m going to compare the big 2 Japanese airline companies’ long haul business class experience.
比較する項目が
ラウンジ
シート
機内食
そしてサービス
I’m going to touch on:
Lounge
Seat
Meal
And service
ANAとJALでどう違うのか?一緒に見てみましょう!
Let’s see how the business class experiences are different between these two
日本にあるJAL&ANAラウンジはとても似ているので、今回の動画ではアメリカ発の場合に使えるラウンジを比較したいと思います。JAL lounge in Narita and ANA lounge in Narita are very similar so in this video, I’m gonna compare the lounges business class customers can use when flying out of the US.
ANAはスターアライアンスパートナーのユナイテッド航空Polarisラウンジを利用します。ANA business class customers can use their Star Alliance partner, United Airline’s Polaris lounge.
ANAが就航している空港8つの中でPolarisラウンジがあるのは4つ。1/2の確率です。Out of 8 cities ANA flies in and out, 4 of the airport has Polaris lounge.
Polarisラウンジのアクセス条件は国際線ビジネスまたはファーストクラスでの出発時のみ使えるので、その分クオリティーが高いのが特徴です。
本格的なバーがあるだけではなく、バーテンダーもいるので好みのカクテルを作ってもらうことも可能。
食事は自分で取るバフェ以外にもテーブルに座りレストランのように食事ができる、ダイニングルームも完備しています。
ホテルの朝食並みに美味しかったです。
シートが1箇所に集中していないため、人が多くなってきても混んできている感覚はあまりしませんでした。ほぼどこからでも外の景色が見えるというのもポイントかもしれません。
JALはワンワールドパートナーのアメリカン航空Flagshipラウンジを利用します。
ANAと同様JALが就航するアメリカの空港は8箇所。そのうちFlagshipラウンジがあるのは4箇所です。
私はシカゴのFlagshipラウンジしか行ったことがありませんので、その時の動画を紹介します。
結構シートが密集している印象を受けます。隣の人との距離が近めです。
Flagshipラウンジではバーテンダーはいないのでセルフサービスです。逆に言うと、どんなアルコールでも入れ放題という意味では太っ腹ですけどね。
シカゴ空港のFlagshipラウンジ以外はダイニングルーム完備しています。
ラウンジは断然Polarisラウンジがお勧めです。ということでANAに1票!
次にシートを比較します。
ANAビジネスクラスは1-2-1という座席配置で中距離線、長距離線であれば、ほぼ確実にこのタイプのシートです。
機材によって当たりはずれがあまりないというのがANAビジネスクラスの魅力の1つです。
777と787-8はシートがちょっと古めです。
横になった時に足を置くスペースの両サイドがトレーテーブルの出っ張りで若干低くなっているため、寝返りを打つと当たります。
電源ポートはモニターのすぐ下にありますが、スマホなどを置けるスペースが近くにありません。足を置くスペースに置かないといけないので邪魔になります。
ヘッドセットを掛けておく場所がないので、カウンターに置くとドリンクとぶつかりやすく、こぼれる原因となります。
JALビジネスクラスは787は2-2-2という座席配置、ヨーロッパ、オーストラリア、北米路線ならこのタイプのシートです。
逆に東南アジアはこのタイプのシートではありません。ですのでANAと比較するとシートの一貫性がありません。
トレーテーブルはサイドに収納されているため、足元スペースが広々しています。寝返りを打っても足は当たりません。
また、隣の席との間にパーティションがあるため、これを利用すると窓側シートなら一切隣から見えません。
このプライベート感はANAビジネスクラスでは味わえないレベルです。特にベッドにすると通路を歩いているクルーのことすら見えません。
電源ポートの近くにカウンタースペースがあるため、充電しながらスマホやカメラを置くことが可能です。
ヘッドセットも掛けて置けるようデザインされています。
シートは文句なしでJALビジネスクラスがお勧めです。
次に機内食を比較しましょう。
ANA、JALともに機内食は洋食か和食が選べます。どちらも和食を頂きましたが、空の上で食べているとは思えないぐらい美味しかったです。
どっちに乗っても美味しいこと間違いなしです!
ANAは豚骨ラーメン、JALは醤油ラーメンということで、こってりが好きな人はANAがお勧めです。
JALの到着前に食べたサイドイッチがびちょびちょしていて微妙だったこと以外、機内食はどちらも同じぐらい美味しいです。

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[このフライトの搭乗日は12/24/2019です]
アメリカン航空ファーストクラスでオースティン(AUS)からシカゴ空港(ORD)に移動した際の搭乗レビューです。
0:00 オープニング
0:32 アメリカのラウンジ情報
1:25 これは何でしょう?
1:42 搭乗
1:49 機内&シート
3:04 離陸シーン
3:55 食事タイム
5:42 シカゴダウンタウンの景色&着陸シーン
オースティン空港にアメリカン航空ラウンジAdmiral Clubがありますが、国内線ファーストクラスのチケットではアクセスできません。今回シカゴ(ORD)からはエティハド航空ビジネスクラスでの移動となりますが、エティハド航空はワンワールド加盟エアラインでないためエティハド航空のビジネスクラスチケットを持っていたとしてもシカゴ空港でアメリカンのラウンジは利用できません。
シカゴ⇔オースティンの直行便はいつも737-800が使われています。なのでファーストクラスの座席配置はお馴染みの2-2です。アメリカン航空が使っている737-800には2タイプあります。違いはエコノミーのピッチが1インチ広いかそうでないかで、それによりエコノミーの座席数が変わっているところです。
737-800タイプ1(IFEがOverhead binの下についているタイプの古い機体):
ファーストクラス16席
Main Cabin Extra30席
エコノミー114席(ピッチが31インチ)
合計160席
737-800タイプ2(各シートにIFEがついている新しい機体):
ファーストクラス16席
Main Cabin Extra30席
エコノミー126席(ピッチが30インチ)
合計172席
フライト情報
エアライン:American Airlines
機材:B737-800
レジストレーション:N893NN
座席:4A
出発地:Austin-Bergstrom International Airport (AUS)
目的地:Chicago O’Hare International Airport (ORD)
使ったマイル数:70,000アメリカンマイル(AUS-ORD-AUH-MLE)+$7.00
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タイ航空ファーストクラスでスワンナプーム空港(BKK)から成田空港(NRT)へ移動する際に利用したタイ航空ファーストクラスラウンジ(Royal First Lounge)のレビュー動画です。
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タイ航空ファーストクラスラウンジ(Royal First Lounge)のアクセス条件はタイ航空またはスターアライアンスファーストクラス搭乗者とタイ航空トップステータスRoyal Orchid Plus Platinumカードを持っている人のみが利用できます。
ファーストクラスラウンジ利用者は空港内の移動がゴルフカート(もちろん運転はスタッフ)でできます。さらに1時間の全身マッサージが無料で受けることができます(ビジネスクラス搭乗客は30分の肩&首、足マッサージのみ)マッサージはファーストクラスラウンジのすぐ隣にあるスパで受けます。
飛行機YouTuberおのださんもタイ航空ファーストクラスラウンジ訪れてました↓
https://www.youtube. The wcom/watch?v=sPRbrjvtv8E&list=PL6Lcr61ZqrEv4zdUfuc7tK270krPas5_T&index=86
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26 ก.ย. 2019 - พินนี้ค้นพบโดย AvGeek ค้นพบ (และบันทึก!) พินของคุณเองใน Pinterest. ... <看更多>
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