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2020年值得期待的車款-2（Audi RS6 Avant）
預計台灣上市日期：2020年第三至第四季。
1、搭載4.0 V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力600匹，扭力800Nm！0～100km/h 3.6秒達成，極速250km/h（電子限速），另外可選配dynamic package，極速可突破根本用不到的305km/h（大概只有德國無限速高速公路可用）😒
2、渦輪壓力增加至1.4bar，較上一代增加0.2bar，壓縮比為10.1：1，八缸的點火順序為1-3-7-2-6-5-4-8，
3、搭載48V輕型複合動力，時速22km以下，有條件的允許熄火滑行（eco模式），藉以降低每行駛100公里少了0.8公升的燃油（無感....😕），並具備了四缸休止功能，（2.3.5.8缸）。
4、與Audi A6 Avant對照，只有前門、車頂與尾門是共用的外觀零件，車寬增加了4公分，以及大量經由Audi Sport專為RS6 Avant開發的空力套件，搭配22吋輪圈，風阻係數為0.35，頭燈設計與Audi A7類似。
#極速已達飛機起飛的速度😱
#售價應該也很驚人
只有RS6可以超越RS6！！！
#這太瘋狂了
【Audi A6 Avant 官人試駕】：
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【Audi A5 Sportback 德哥試駕】：
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外觀進化 內裝升級 再給你600匹大馬力 還有Wagon的大空間！
Audi RS6 你有什麼理由說不！？
【全新改款Audi A6 車輛介紹】：
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【油電千匹 ABT RS6-E Prototype】：
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Xem thêm bài đánh giá xe Volvo S90 - đối thủ trực tiếp của E-Class tại Việt Nam
https://xehay.vn/danh-gia-xe-volvo-s90-trang-nha-tinh-te-va-khac-biet-phan-cuoi.html
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要帥氣外型？要性能操控？還要實用空間？
夢想與理想的總和就交給AUDI A5 Sportback！
【Audi RS Q3/Sportback 車輛介紹】：
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【性能更強 Audi RS7 Sportback 車輛介紹】：
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為了跟M-Benz的E-Class競爭並擴大市場佔有率，接連兩代的BMW 5系列均大幅朝向豪華與舒適化靠攏，但如此一來卻也稀釋了不少傳統BMW所追求的操控精神，這樣的BMW 5系列真的是大家想要的嗎?
這次我們找來了市場銷售主力的BMW 520i，如果我們買了一台入門的520i，能夠擁有什麼？傳統BMW所追求的操控樂趣是否還存在呢？我們決定要找出答案 ! 並且也會列出競爭車款的報導讓大家更進一步參考。
面對E-Class、5系列 大改款Lexus ES戰力夠強嗎？
https://c.8891.com.tw/trialrun/lexus/es/1190?utm_source=Youtube&utm_campaign=BMW%20520i%202018&utm_term=2019-1-4
雙B主管房車對決 M.Benz E200、BMW 520i
https://c.8891.com.tw/trialrun/mercedes-benz/e-class-sedan/1123?utm_source=Youtube&utm_campaign=BMW%20520i%202018&utm_term=2019-1-4
又快又舒坦！BMW M550i、AMG E43、奧迪S6動態篇
https://c.8891.com.tw/trialrun/bmw/5-series-sedan/1067?utm_source=Youtube&utm_campaign=BMW%20520i%202018&utm_term=2019-1-4
查看BMW 5-Series Sedan 的詳細規格配備
https://c.8891.com.tw/bmw/5-series-sedan/Specification.html?utm_source=Youtube&utm_campaign=BMW%20520i%202018&utm_term=2019-1-4
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
audi a6 在 Audi a6重踩油門轉速車速提升緩慢/發動冷車油門沒反應 的八卦
小弟本人是audi 2010 a6 3.0t的車主，最近發動冷車入d檔起步那下油門都沒反應要踩第二次才有反應。 另一個問題是在重踩油門的時候轉速上不去有時卡在3 ... ... <看更多>