★★★每日一股☆☆☆ 2021/01/06 陰
【台北股市上沖下洗，爆出超過四千億大量！換言之今日大量高低點就很重要了，短線台股要續強或轉弱，就要觀察今日高低點，懂嗎？連五日均線都還沒跌破，如果說看到今天一根黑K就說要崩盤，那也太言之過早。這幾天漲了600多點才跌個100點，這不算崩盤吧？當然我知道個股跌幅比較大一點，因為是開高一度大漲快200點然後翻黑，等同是跌了300點啊！櫃買市場大跌逾1%，不過還守住前高頸線支撐，波段支撐月均線也在這個地方，所以還是多方趨勢！除非這個地方一次摜破，才會正式翻空；到時手上除了還守住五日均線的強勢股，就不能再持有任何股票，必須要出清保持空手，懂嗎？
12月30日在粉絲團附圖供需理論曲線提醒預告，面板族群因三星利空已開始轉弱！您們看看這幾天幫大家少賠多少？彩晶又重挫逾5%，天天破底啊！群創跌破月均線引來集體停損賣壓，一度重挫逾8%！為什麼群創會跌破月均線？我直播不就教您們看了，看投信啊，投信要是繼續賣，什麼線都會破啊。投信就是天天大賣群創啊，月均線要如何止跌？友達就更不用講了，早早就跌破月均線轉弱，投信也天天賣就一路破底。誠美材昨天一度反彈，問題是有站上月均線嗎？沒有嘛！我不是講過了，面板包括相關供應鏈，都必須要站回月均線才能翻多？明基材為什麼昨天可以逆勢漲停？就是因為前二天早就站回月均線了！那其它多數面板個股既然反彈站不上月均線，今天再來長黑破底不是很正常？】
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本週壹電視年代向錢看錄影時間： 二、三、四 21:00
2021/01/05【老王不只三分鐘】 前高突破型態必學！台股2021開門紅！果然噴噴噴！利空重襲，面板、Norflash、聯電能止跌？IC載板重拾投信的愛？車用大漲還不都是APPLE CAR！https://youtu.be/-QBs3nVkgzM
老王給你問 #54 法人買超股漲不停如何停利？為什麼外資大買都不動，投信小買就噴出？外資投信真真假假，誰是真誰是假？最後耶誕王怎麼還沒回家？https://youtu.be/XxGeeQTHKQ0
【精華重播】比特幣飆破22000歷史新高之後？顯卡族群觀察二重點！https://youtu.be/oBNaM61XF2M
2021/01/05 【年代向錢看】 精彩片段》王倚隆：就會造成籌資有困難...https://www.youtube.com/watch?v=ciGzsmsO6GE
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※王倚隆（老王）為浦惠證券投顧分析師，本影片僅為心得分享且不收費，本資料僅提供參考，投資時應審慎評估！不對非特定人推薦買賣任何指數或股票買賣點位，投資請務必獨立思考操作，任何損失概與本頻道、本公司、本人無責。※
apple car供應鏈 在 [新聞] Apple Car提前上路蘋果催貨這2家公司傳- 看板Stock 的八卦
1.原文連結：https://0rz.tw/IRPAD
2.原文內容：
Apple Car提前上路 蘋果催貨這2家公司傳爆單
原先推估2024年才會生產的蘋果首款電動車Apple Car，突然傳出最快9月就會發表問世，
目前原型車已於美國加州上路測試。市場傳出，蘋果已開始向關鍵零組件廠催貨，像是和
大、貿聯-KY均被要求盡快供貨，甚至出現「爆單」現象，其他台廠電車動供應鏈也陸續
出現主力大戶回補股票的現象。
根據外媒報導，美國蘋果原計劃將在2024年生產自動駕駛電動車Apple Car，突然傳出可
能會提早至年底亮相，並搭載自行研發劃世代電池技術，替電動車市場帶來新的突破。目
前已證實，Apple Car首款原型車已有數十輛祕密在美國加州上路測試中，隨著訂單出貨
、組裝測試的時程愈來愈透明，法人樂觀認為，放量出貨與商機效益將在2021年中開始發
酵，2022年開始爆發行情。
以台廠供應鏈來說，目前市場點名首波入列蘋果電動車個股，包括：和大、貿聯-KY、順
德、和勤、胡連等。有供應鏈高層透露，因應Apple Car拉貨需求，和大、貿聯等台廠忙
翻天，全面爆單。其他電動車供應鏈也陸續出現主力大戶回補股票的現象。
台新投顧指出，老早就切入特斯拉供應鏈的和大，2020年11月營收6.02億元，較前一年同
期增加20.1%，受惠電動車大廠Tesla拉貨加快，同時美國零件製造商BorgWarner銷售也回
到疫情前90%水準，預期2020年12月單月營收有望持續維持在6億元以上水準。在不考慮
Apple Car的情況下，中長期受惠Tesla出貨持續成長，加上切入non-Tesla供應鏈，如福
特野馬休旅Mach-E，2021年電動車營收比重持續增加、有利評價提升，預估2021年每股純
益（EPS）可達4.45元。
另外，電動車晶片導線架大廠順德，近日出現主力單日爆買千張現象，2020年12月30日成
交量更爆出近2萬張，是2年半來最大單日成交量。
元富投顧指出，順德在電子應用總營收占比8成，其中又以工業及車用電子為主，受惠車
用晶片回補庫存，訂單已從2020年第3季開始激增，加上銅價上漲效益，營收及毛利率可
望同步攀升。預估2021年營收增幅上看2成，EPS預估可達4.51元。此外，市場盛傳，順德
打入特斯拉供應鏈後，未來特斯拉所使用導線架中，有超過一半的比重都是來自順德。
整體來說，法人普遍認為，由於電動車牽涉許多安全性考量及認證，原先的特斯拉供應鏈
具備通過認證的優勢，未來也可望同步打入Apple Car供應鏈，兩者概念股將出現重疊，
過去表現優異的電動車概念股，將呈現強者恆強的態勢。
3.心得/評論：
個人認為如果蘋果把電動車當成尊爵不凡的手機在賣，最後一定會慘敗收場
畢竟傳統車廠幾十年的經驗值不是假的，良率、品質、妥善率等
都還是目前電動車龍頭特斯拉完全比不上的，加上現在傳統車廠開始大舉進入電動車領域
對比特斯拉的電池收費政策似乎跟GOGORO越來越像(!? 沒仔細研究，粗略看起來是這樣)
電動車將來一定還會有大變革，不論如何，蘋果電動車一定會先炒一波題材，台廠供應鏈
絕對會吃飽飽，相關供應鏈可以研究一下，看準時機入場，除了本文中提到的
和大、貿聯-KY、順德外，目前市場預估鴻海集團將攜手裕隆切入Apple Car領域
相關企業：鴻海、裕隆、鴻華先進(鴻海、裕隆合資公司)、華創(車用電子)、乙盛-KY(汽
車構件)、群創(車用面板)、台半(整流器)、台達電(電源控制)、界霖(導線架)、崧騰(電
控裝置)等等一大堆，大家可以注意如果Apple Car如真的提前到今年9月發表，那今年上半
年某個時間點就是炒作題材的好時機。
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※ 編輯: wen9008 (111.243.209.188 臺灣), 01/02/2021 11:36:30
今天如果沒有股票炒作，我想在座各位絕大多數(90%以上)的人都是賠錢的
不思考怎麼搭便車，還靠腰炒作? 難怪股版一堆魯蛇 XDDDDD
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