古早味起士蛋糕 - 甜中帶鹹滋味特別(此食譜與紐西蘭安佳乳品合作)
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#溫水煮青蛙
#習慣成自然
#害普丁民調掉掉掉
俄羅斯...,對,我要講俄羅斯,酷了吧!絕對跟只會問你吃飽了沒的___能分享的東西不一樣(謎之音:到底在兇甚麼!)。
俄羅斯連續八天,至少通報一萬起的新增確診,讓10號累積的全國確診已經逼近21萬例。這害得總統普丁,收到了執政後的最低民調支持率59%。但有趣的是,俄羅斯早在3/28號就已經宣布了帶薪休假的隔離期,為甚麼普丁的防疫手段失靈了?俄國民眾又對政府失去信心呢?
1. 習慣成自然,卻也成了疫情大破口。
事實上,俄國政府給人民的警訊並不夠;過往俄國人的觀念就是「只有生病的人才會戴口罩」,換句話說假使今天自己並沒有確診,俄國民眾是不會選擇戴口罩的。在我採訪留俄台灣碩士生時,她也特別跟我強調,莫斯科的「青年」在這當中就是最顯著的族群,他們不僅不會用口罩保護自己,甚至認為武漢肺炎的死亡率相當低,就算得病也能夠康復。
2. 俄羅斯的公衛失靈,醫療也不見得能擔綱救援投手。
但上述青年沒有想到的是,哪怕WHO計算全球死亡率已經高達3.4%,但還是嚇不倒他們,他們認為「生了病,也會好」;不過俄羅斯的醫療水準,根據彭博的資料顯示,他們名列已開發國家的第55名;在民調當中,他們只有"2%"的民眾,認為他們的醫療水準很值得驕傲。當然,首都莫斯科的醫療水準還是很高,但在這個有超過一萬七千多個城鎮、鄉村的大國,醫療資源的匱乏已經讓美國媒體《新聞週刊》直接以"Tragic Condition"(悲慘的狀況)來形容之,可以見得青年們沒有想到的事情,已經著實成了隱憂。
3. 雙重經濟衰竭,讓原本就辛苦的俄人雪上加霜。
就在台灣的朋友,加油加爽爽,95汽油汽車加滿才七百多塊、機車加一百塊還會滿出來時,俄羅斯跟沙烏地阿拉伯正因為減產計畫溝通不良,導致油價崩跌。國際油價期貨跌到負數,連帶讓盧布貶值,兌美匯率在四月底低到73.2567元,普丁面臨內政、經濟雙重打擊,支持率會降低可以想見。
不過路透認為,59%還是一個高不可攀的數字,普丁自然不可能因此垮臺;因此普丁想修改憲法,延長執政到2036年的計畫,依舊和疫情趨緩一樣,只是早晚的問題罷了。
==以下班表文==
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==以下參考文獻==
https://www.expatica.com/ru/healthcare/healthcare-basics/healthcare-in-russia-104030/
https://www.newsweek.com/2016/12/02/dire-russia-health-care-523380.html
https://www.worldometers.info/coronavirus/coronavirus-death-rate/
https://www.peoplenews.tw/news/d1e9520b-537a-4a6a-92e8-2a228b630dbb
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00:00 オープニング
01:26 朝ごはん作り
06:42 ちょっと贅沢な朝食
12:11 今回食べた朝食セット
日曜日の朝に、ちょっと優雅な朝ごはんをいただきました。
普段はササっと済ませてしまいますが、休日くらいはこうしてゆっくり朝を過ごすのもいいですね♪
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富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html
我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝
詳細改裝規定請參閱
(搜尋Super Global組)
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf
--
車隊MIT Racing
參賽選手:
車號698
黃晧,王聖欽,高至均
車號367:
林郁庭,劉耘青,鄭力升,林柏丞
使用車輛:
GSXR-150
贊助廠商:
#698 MIT RACING I車輛贊助商明細:
原廠料件:Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗:Anchor
空濾:新雅部品 SY
避震器:DY登宇國際
碟盤:FAR
金屬油管:FAR
齒盤:Gstone 巨世通
鏈條:DID
離合器:Reveno
火星塞:Brisk
腳踏:RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池:Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管:Scoundrel歹徒
輪胎:PIRELLI 好運車業(公司貨)
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽:KYT/SUOMY 明峰製帽
車款:台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼:Pit Line Design
車殼:冠威設計開發
機油:美國飛寶石油
電系:REAL
電腦:Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他:DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔)/F.G富澤機械工業有限公司(頂車機)
#367 MIT RACING II車輛贊助商明細:
原廠料件:Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗:Anchor
空濾:新雅部品 SY
避震器:GJMS智杰工業
碟盤:FAR
金屬油管:FAR
齒盤:Gstone 巨世通
鏈條:DID
離合器:Reveno
火星塞:Brisk
腳踏:RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池:Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管:Scoundrel歹徒
輪胎:PIRELLI 好運車業(公司貨)
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽:KYT/SUOMY 明峰製帽
車款:台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼:Pit Line Design
車殼:冠威設計開發
機油:美國飛寶石油
電系:REAL
電腦:Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他:DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔)/F.G富澤機械工業有限公司(頂車機)
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富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html
我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝
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