#國泰全新A321neo率先睇 (多圖)
以後大家可以係機上同fds一齊玩大富翁、UNO、Angry Birds!打麻雀🀄️(只有單機版)都得!話唔定可以係機上玩Game識朋友🙉🙉🙉國泰全新A321neo套4K視聽系統係幾正嘅~ 希望下年可以坐到佢飛~
國泰A321neo聽日首飛上海,今朝率先開放俾傳媒參觀。等小編帶大家參觀一下。A321neo有202個座位,12個商務同190個經濟客位。
A321neo嘅商務艙就無flat bed(始終以飛短航線為主),而係用咗全新流線型包裹式斜傾商座椅。配置咗15.6吋4K Mon,睇4K電影應該幾正。經濟艙座椅就同之前A350-1000嘅一樣,配置左11.6吋4K Mon。大家之後亦都可以用自己嘅Bluetooth耳機睇片聽歌。另外艙頂可以放hand carry行李數量大增左60%,以後唔駛爭上機放行李。
國泰已經接收咗四4架A321neo,下半年會收多另外兩架。到2023年年底,將有16架A321neo客機。
國泰官網:https://www.cathaypacific.com/cx/zh_HK/flying-with-us/aircraft-and-fleet/airbus-a321neo.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過55萬的網紅Thomas阿福,也在其Youtube影片中提到,我坐过这么多次飞机,没有想到这架飞机会让我这么惊艳! 商务舱里有一个独立的房间是种什么感受! 我上次从上海飞到德国也坐了东航的A350,再之前还坐了一次中国国航的A350,两次都没有拍视频。 所以这次从法兰克福回到上海我就和我自己发誓,如果这次也是这个机型,我一定要和你们分享这个#A350飞机商务舱...
「airbus a350-1000座位」的推薦目錄:
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airbus a350-1000座位 在 瑞秋空姐教室~Rachel's Makeup Studio Facebook 八卦
張國煒自立門戶的星宇航空採用空巴A350系列客機,未來引擎維修不會在長榮航太,航空界人士說,「剛好可以避開尷尬。團時,以接班人態勢逐年引進波音777(Boeing)進入長榮航空的張國煒,在自立門戶後與波音的競爭者空中巴士(Airbus)簽訂17架A350XWB購機意向書(MOU),名目採購金額高達60億美元(約新台幣1800億元),令外界頗感意外,流言四起,航空界亦有一說「小K不想把引擎送到長榮去修吧?也太尷尬了。」
星宇航空也是繼承了張榮發的精神,然而星宇航空所採購的空巴客機主要使用勞斯萊斯引擎,和波音客機使用的奇異引擎是完全不同的系統。長榮修奇異引擎,星宇用勞斯萊斯引擎
當年張國煒引進波音新機進入長榮航空,他自身受訓取得飛行波音777執照,還真的載過客戶飛國際航線,長榮航空也有一個其他航空沒有的優勢,就是早在2015年前後與美國客機引擎大廠奇異合資成立了「長異發動機維修公司」,對波音客機有豐富且熟練的維修技能。
但是,星宇航空採購的空中巴士A350系列廣體客機皆採用較昂貴的勞斯萊斯引擎,聶國維表示,在香港及新加坡才有維修中心,桃園那邊是修奇異引擎。這也意味著,將來星宇航空的空巴核心引擎維修保養,將考慮在香港或新加坡的空中巴士技術中心來進行,而不是桃園,也不會是空巴在中國天津的組裝廠。
因此,航空業內也傳出一種巧合說,「張國煒的飛機,怎麼會送去長榮去修呢,太尷尬了吧,選空巴就省去這個麻煩。」
究竟為何選空巴,聶國維表示,星宇開航後,初期航班並不會太密集,還是以點對點航線飛航最大效率來考量,主力採購的A350-1000座位數、燃油效率優於競爭對手,是勝出原因。
傳言歸傳言,星宇航空也無法完全避開奇異引擎,因為為了未來10架A321neo新機引擎維修,星宇航空在這次購機時也與奇異CFM簽訂發動機維修合約。
對星宇航空來說,採用空巴客機可能還有另一個好處,空中巴士可能在馬來西亞設置全球第五大組裝/ 維修廠,目前正在評估中。
#starlux #Boeing #Airbus #a350 #張國煒
airbus a350-1000座位 在 Thomas阿福 Youtube 的評價
我坐过这么多次飞机,没有想到这架飞机会让我这么惊艳!
商务舱里有一个独立的房间是种什么感受!
我上次从上海飞到德国也坐了东航的A350,再之前还坐了一次中国国航的A350,两次都没有拍视频。
所以这次从法兰克福回到上海我就和我自己发誓,如果这次也是这个机型,我一定要和你们分享这个#A350飞机商务舱评测!
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2022月10月3日,本人乘搭國泰航空公司空中巴士 A350 由珀斯飛香港, ... 珀斯機場Aspire 貴賓室03:23-04:12 登機04:12-05:13 座位 介紹05:13-06:23 機長 ... ... <看更多>
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2023.05.30 國泰航空 CX402 香港-台北 A350-1000商務艙飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70690411
以下為PTT文字版:
2023.05.30 Tue.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX402, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-LXE, First flight: 2018.10.09, Delivered: 2018.10.30
Airbus A350-1041
Business Class
香港行回程搭乘的是國泰航空表定18:15起飛的CX402商務艙回台北,為了好好感受香港機
場經歷疫情之後的革新加上逛逛貴賓室,上午11點出頭就抵達機場。
國泰航空商務艙櫃台
撇開沒有鋪地毯不說,遇到的地勤服務態度實在也是乏善可陳。
快速辦好手續就入關了
整體來說香港的寰宇一家商務貴賓室,個人最推薦玉衡堂和澳航貴賓室,玉衡堂空間最大
,餐飲選擇也最多,澳航貴賓室則是人潮較少清幽舒適,且職員非常親切熱情。但畢竟幾
間貴賓室位置距離分散,時間有限的話還是建議就近選擇即可。
航空迷來香港不容錯過全新落成的「天際走廊」,體驗飛機從腳下通過的刺激震撼還有居
高臨下的獨特拍機視角。
今日CX402使用2號閘口,正好就在寰宇堂前面。
香港機場把握疫情完成了登機閘口的資訊系統更新,不只有新穎漂亮的顯示面板,還加裝
了人臉辨識的自動閘門。
本日CX402執飛機材如訂票時排定的為A350-1000
本機註冊編號B-LXE,機齡約4年半。
能搭到國泰的A350-1000商務艙絕對是值得開心的是呀!
1-2-1配置,每個座位都能直接進出走道。
座位預先放好枕頭,但沒有毛毯。
18.5吋高畫質觸控螢幕,可搭配迷你控制器使用。
娛樂系統主頁是代表台北的歡迎畫面
閱讀燈、娛樂系統控制器、座椅調整鈕、側邊儲藏櫃,櫃子打開是降噪耳機、電源插座和
鏡子
腳邊還有多個儲藏空間
商務艙菜單、雜誌、清潔袋、A350-1000安全卡
入座沒多久空服便端著一盤迎賓飲料來問候,再來杯Cathay Delight吧! 這綠色特調的魅
力除了好喝外,最大特色就是在每個地方喝到的風味都不太一樣。
熱毛巾服務
與過往的台港線商務艙體驗不同,最新的SOP是起飛前組員便回逐一座位前來問候並介紹
今日主餐,預先登記每位乘客的主餐選擇及想喝的飲料,平飛後便會直接送上整份餐點,
不會再像以前平飛後推著餐車到座位邊讓客人選擇主餐。
商務艙洗手間,附設大大的窗戶,並提供Bamford備品。
Cathay Pacific/ B-KPQ/ Boeing 777-367ER
>>18:08 前艙歡迎PA,提示今日航程約1:15前往台北
>>18:10 ISM歡迎PA
>>18:14 後推
>>18:22 Crew please be seated for take-off.
>>18:32 香港機場25L跑道起飛
>>18:35 客艙歡迎PA
>>19:14 前艙PA提示目的地台北天氣陰天多雲有陣風氣溫27°C,台北與香港無時差,預
計19:51抵達。For cabin crew, 30 minutes to landing.
>>19:46 Cabin crew please be seated for landing, thank you.
>>19:51 gear down
>>19:54 降落桃園機場05R跑道
感謝收看。
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※ robinlee528:轉錄至看板 Hong_Kong 06/19 16:34
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