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今天一定要好好推薦一下 我的賢內助😆
拍戲熬夜已經很累了，回到家有這台㊙️超智慧掃地機器人✨吸塵✨掃地✨拖地🎊幫我打理好家給我個舒適整潔的環境 😆😆😆 就覺得好開心好窩心，越來越愛它了，還會自己跑回去充電🔋科技始終符合人性化啊🎉🎉🎉❤️
AI人工智慧規劃清掃設定，重點它很聰明不會撞牆，更有效率的清潔不會浪費電👏👏👏這是我夢寐以求的居家好夥伴😍
處女座的我，就算拍戲很累，回到家還是會犧牲休息時間來打掃家裡，加上家裡有隻狼犬-Dora，時常掉一堆毛🙄自從有了聰明的掃地人，真的拯救了我的人生🎉
在詳細介紹🔎它有三大核心能力🤗
✨人工智慧-弓型規劃清潔
✨強力清潔-底部有大尺寸奈米吸水抹布
✨自動回充-不用擔心使用到一半沒電，紅外線感應回充路徑
而且運作時超靜音 完全不會打擾到我或Dora睡覺（這很重要！）
還有智慧防碰撞功能-畢竟我的住家小、雜物多😜
外型也很時尚 放在家裡就是個實用的裝飾品💕天啊！我真的好愛它✌🏻✨打從心裡強力推薦👇🏻👇🏻 http://ppt.cc/W670J
未來人類將從事的21種奇怪工作
根據牛津大學的一項研究，在未來的十年內，近一半的美國工作崗位將被機器人取代。這種情況在其他國家也不樂觀。
所以我每一篇談論AI的文章，或每一次關於AI的演講結束後，都會有朋友問：開復，我們怎麼辦，該做些什麼，學些什麼？
但是希望尚存。商業諮詢集團高知特在其出版的《機器無所不能時我們怎麼辦》一書中預測，受到新技術的直接影響，未來將產生2100萬份新工作。為避免恐慌，更好應對未來，該集團提出在未來幾年後會出現的21種新工作。
這些來自人力資源部門的職位描述基於對未來的設想，其中一些工作需要我們充分發揮想像力，但其他的則來自現實生活的升級版。
查看一下未來工作列表，搶佔先機，選擇你AI時代的事業吧：
▌數據偵探
數據專家們將會從物聯網設備、無線網格網路以及神經能力等方面進行數據分析，為公司和組織提供數據情報。這種職業不難想像，因為已經有公司花費時間和金錢進行用戶數據偵查，目的是為了更好得出售產品。未來的數據偵探將會更進一步。他們會從用戶的亞馬遜Alexa語音助理或是Nest智能家居設備中整理數據以提供“更好的”服務。
▌陪行/陪聊
未來，人們的壽命由於生物技術的發展而大大延長，老年人口也劇烈增加，他們需要能跟自己說說話的人，因此催生了這種工作。名副其實，這項工作就是與需要陪伴的老人一起散步，傾聽他們細數兒孫以及美好的往昔。
▌網路城市分析師
為了維護網路城市，要保證數據在城市間高效“流動”。在未來城市中，從數百萬感測器中收集的數據確要保證電力以及垃圾收集等服務正常運轉。除此之外，城市還會收集生物數據、市民數據以及資產數據。如果城市生物追蹤蜂巢中壞了一個感測器，那城市分析師就得前往修理。
▌增強現實旅程建造師
增強現實（AR）旅程建造師是“體驗經濟的先驅”。如同莎士比亞，一名旅程建造師將創造下一代的娛樂體驗。他將負責為體驗AR之旅的客戶進行創作、設計、以及建造當下的增強現實體驗。
▌人工智慧業務拓展經理
該崗位是設定在假設的AI計算服務公司之中。在對該崗位的描述中，高知特寫道：“有一件事是AI不能做，而且是在可以預見的未來也做不了的——出售自己。”從事此工作的人將會成為基礎銷售人員，只不過他們推銷的是AI電腦服務。
▌健康承諾顧問
不幸的是，現代人群肥胖嚴重。雖然Fitbits以及其他運動追蹤器能提供些許幫助，但是它們很難促使穿戴者真正對自身健康負起責任。未來的健身客戶只要同意穿戴運動追蹤器，那麼健身承諾顧問就能伴其左右提供鼓勵，幫助他們重獲健康。
▌AI輔助醫療技術人員
多虧AI，未來人人都能享受到醫療服務。患者不需要去看醫生，AI輔助醫療技術人員將會上門服務，使用AI增強軟體進行診斷。其職責還包括無需醫療學位就能利用AI進行外科手術。
▌個人數據代理
未來，人們將能從其個人產生的數據中賺錢。臉書不再將客戶資訊出售給亞馬遜，而由客戶自己出售並從中盈利。個人數據代理人在新創的數據交換中負責監督和交易客戶個人資訊，以確保利益最大化。
▌高速公路管理員
無人駕駛汽車及送貨無人機徹底改變了我們道路和領空的管理方式，高速公路管理員需要做的就是有效指揮管理道路及領空。
▌數字裁縫
這份工作適用於一家假設的女性電子商務公司，該公司發明了一個名為“薩維爾•羅文內特感應隔間”的裝置，它能夠收集顧客資料獲得準確身材尺寸，以降低退貨率。數字裁縫負責攜帶這種隔間上門收集顧客尺寸資訊，來賣給她們剪裁完美的衣服。
▌遺傳多樣性幹事
未來做一名公平、平等雇傭員工的老闆會有新定義。無需一味確保雇員種族、性別以及社會背景體現多樣性，雇主們現在要做的是確保公司中基因增強型員工與普通員工的比例得當。
▌IT自帶協作者
該工作針對的是超級IT人才，其工作重心是將公司的影子IT運作與工作場所策略相結合，最終目的是形成一個自動化自助IT平臺。工作職責包括領導影子IT指導小組、運營創新駭客馬拉松、以及培訓雇員瞭解影子IT的益處。
▌財務健康教練
在一個物理貨幣已經消失、比特幣支付以及小額貸款盛行的世界，“資金漏損”的風險很大，而且對於普通人來說，新制度的費用框架理解起來過於複雜。因此，財務健康教練的出現能夠幫助普通人追蹤其數字交易記錄，做到資金充分利用。
▌個人記憶監護人
人們比以往更加長壽，但記憶以及其他與大腦相關的醫療保健領域的進步並未相應跟上。記憶監護人的職責是與病患合作從而為其創造一個虛擬世界。這些“體驗”使用對患者過去生活的逼真模擬進行填充，例如，其兒時家的客廳。監護人還負責管理“預先記憶陳述”，它詳細記載了患者想要在其記憶衰退之後體驗的內容。
▌虛擬商店嚮導
未來，零售業完全依賴線上。比如說，一個顧客想要買一張沙發，他需要做的只是接通一條帶有虛擬嚮導的視頻鏈接，然後該嚮導就會帶領顧客穿過巨大的倉儲式店面幫助他找到心儀的商品。
▌基因組合主管
多虧DNA分析和CRISPR基因編輯技術，人類有了新的健康需求，生物技術公司也有能力製造大量新型藥物來滿足這些需求。基因組合主管將會成為高層管理人員，負責制定行銷策略向人們推銷這類藥物。
▌人機合作經理
根據高知特描述，工作前景體現在人類與機器在多大程度上能進行很好的合作。合作經理負責確定機器和人類的各自優勢並進行組合，來實現工作團隊的超高生產效率。
▌首席信用官
在未來，投資者更加互聯互通，機構別無選擇只能越發透明化。然而，秘密的加密貨幣交易盛行，投資者的不安懷疑也無處不在。信用官負責的是清除疑雲並向投資者證明他們所投資的公司運作透明、誠信經營。
▌量子機器學習分析師
從事這項工作的分析師類型完全不同。他的職責是將量子資訊處理與機器學習進行結合以更好更快解決現實世界的業務問題，其最終目標是建立能夠從數據中學習的智能體系。
▌邊緣計算大師
這份工作室立足於一家虛構的財富500強公司，該公司實現了物聯網永久基礎設施。邊緣“大師”所負責的工作就是利用邊緣計算將目前輪輻狀的互聯網基礎設施進行去中心化，這對於需要更多空間和處理大量數據能力的未來企業來說尤為必要。
▌道德採購官
該崗位適用於那些將決策依據建立在是否合乎道德而非盈利的大企業。道德採購官通過確保公司間接支出符合股東價值觀念來“維護道德足跡”。例如，如果某家公司的股東決定將人道用工作為首要任務，那道德採購官將負責走訪所有工廠並監督各個級別的工作條件。
注：本文部分內容根據Caroline Cakebread在 Business insider的文章編譯而成。
【試車報告】Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro 論 GT為何物
【4K UHD | https://youtu.be/FWc9ItO-8Zs】
人生，就像場毫不停頓的電影。 自年少開始打拼事業，跨入婚姻、初育兒女，這些都是不同的人生階段，當然，也適合入主不同的車款，可當事業已達一定高峰，兒女也已長大成人，這時，若想添購新車，是該買輛自己打從心底喜愛，妥協甚少的車款了，可不是嗎?
【修長美型】
沒錯! 用修長與美型來形容Audi A7，可說再恰當不過了!
就像個身著小禮服走在街頭的女子，低扁、修長的A7 Sportback硬是比路上許多車輛來的優雅、性感，而在流線下滑的車尾，還有個能在120km/h或手動開啟的尾翼，玲瓏線條堪比女性的腰臀，至於21吋的超大輪圈，則可和九頭身美女的長腿一較高下!
不過，A7 Sportback的外觀亮眼之處還不只這樣，今日高級品牌的車款，皆大多都已將LED作為光源，但論及內部發光體和造型的設計，Audi就如一位把玩光影在手裡的魔術師，不斷利用發光體的改變、造型排列，和光型的變換，讓消費者看到更為科幻的車燈設計，好比在A7 Sportback上，不只效法A8運用橫貫車尾的尾燈，和層層片狀的日行燈，還能在車輛開關鎖時帶來炫目的燈光掃曳，而我們試駕車還選配了雷射光源的遠光燈，不僅湛藍的燈體酷炫，更能提供再增一倍的照射距離!
【隱性妥協】
雖說A7的買家在購入車款時應是鮮少屈就、違背心願的，畢竟這車夠龐大，還是四門、四座、又流線! 可對於造車者而言，卻是綜合了許多妥協，這樣面面俱到的[完美]才得以創造!
在優雅的Coupe造型之外，其實原廠也認為A7具備另外兩個優點，首先，是可與Avant車型媲美的載物空間，在四座模式下，A7的後廂就擁有了535L的容積，而當椅背全數放倒後，更擁有1390L的龐大空間!
再者，Audi也認為它擁有毫不遜於Sedan車款的空間表現!
憑著較舊款更長的軸距，新A7的車室又增加了21mm，180cm的成人坐在後座，雖頭頂剩下的空間略少於4個指頭，但腿部仍留有1個拳頭以上的空間，可說是相當寬敞，且後座還具備雙區域空調，和試駕車選配的19揚聲器B&O音響系統，以及雙層隔音玻璃，只不過，若說到這輛車的明顯缺點，那則因為受限於後車門的尺寸，後車窗最多僅能降下整體面積的一半，若想吹吹風，或許只能將手伸出車外了…
【科幻隨行】
除了燈具科技之外，A7當然也配備了許多高科技配備，除了一般較為常見，具有導航、安全提示的HUD顯示器之外，就連Audi的數位儀錶，也因為擁有更高畫質，當顯示地圖資訊時，就連南非的海岸浪花也能在儀錶見到，精緻程度相當驚人! 此外，也因為試駕車還配備了夜視功能，還能在儀錶上顯示鏡頭畫面，於黑暗環境中駕駛也能帶來更高的安全。
而在中控介面，Audi不僅將霧銀飾條、鋼琴烤漆和螢幕結合地天衣無縫，多數時候，上方10.1吋螢幕為車輛各式功能設定區，或導航介面，下方則是空調設定、車輛模式、尾翼和輔助系統開關，但當進入座椅細項設定，或是導航搜尋功能時，下方8.6吋螢幕又會化身鍵盤/手寫板，排檔桿則成為手部支撐點，與上方螢幕搭配使用，可說是相當的便利! 此外，Audi還特別調教了這兩具螢幕，讓人需比照傳統按鈕，施點力道按下才能輸入指令，可大幅避免功能誤觸，然而，原廠也表示，若車主不習慣這樣的設定，還是能藉由靈敏度調整，為駕駛帶來如同智慧型手機一般，輕觸即可輸入的設定。 只是，這中控螢幕固然便利、美觀，但在陽光下易吸熱的特性，則是較難避免的了。
至於車輛安全，就彷彿這輛車還有太多重點尚未介紹，不論是原廠文稿，又或是試車前的簡報，安全配備皆是點到即止，並未多加著墨，但可以告訴各位的是，除了文前提到的夜視系統，A7 Sportback還可搭載盲點偵測、追撞警示、可自動將車輛維持在車道中央，或是隨旁邊車輛些微調整所在路線的車道輔助系統，而主動測距巡航功能，當然也可搭載在它身上! 只是因導入國內的車型仍未能確認詳細配備，到台灣後，A7能有什麼真本事，依舊是個我們也好奇的問題!
倒是可順帶一提的，雖然Audi也預計在2018年推出AI自動駕駛功能，但相關法規，就連在德國也仍在積極討論、修正中，若國人想見到此般高科技的配備，應還需等上好一段時間。
【溫馴巨獸】
在性能版S7、RS 7尚未曝光前，現階段A7車系僅有兩種引擎配置，其一是3.0L V6的柴油動力(50 TDI)，另一則是我們體驗的55 TFSI車型，它的3.0L V6汽油渦輪引擎能為這輛車帶來更高的340hp馬力，且可於1370~4500rpm輸出的最大扭力平原也高達了51kgm，若再看到另一個數據，是這輛逼近5米長的大車，竟只需5.3秒即可完成0~100km/h加速，看到這裡，相信你也和我一樣，認為它是輛性能相當狂暴的車款對吧!
然而，在試駕後，我卻全面改觀了!
在低速時，憑著不算小的排氣量與渦輪推送，A7加速自然是輕快的，可當油門略深的踩下後，嗯? 原本預想的強大推力並未湧出，這不是Turbo Lag，尤其你還記得稍早提到的扭力峰值便可證實，且也絕非七速雙離合器自手排不夠神速，真正的原因，是在引擎與變速箱的協調關係，原廠為了讓這般動力亦能讓人輕鬆代步、自在駕馭，因此在正常狀態下，檔位設定大多志在提供滑順、寧靜的駕馭感受，令動力順順地湧現，讓人得以享受旅途；可倘若將檔位切至S檔、大腳油門，甚至強行利用換檔撥片降檔後，當轉速猛然抬升後，340hp馬力便會不留情地推進車輛，頗有大排量NA車款之姿，此時，路人唯能見到的，將是一個修長、龐大的身影，升著尾翼飛馳而去!
另外，有趣的是，這輛車並非主打節能客群，但這代A7上還標配了48V的MHEV輕型油電混合技術，透過後置的鋰電池、啟動馬達的交互運作，A7雖然無法將車輛改為全時純電模式，但在55~160km/h的車速間，車輛可進入純電巡航狀態，可替100km的路程節約0.7L的油耗，此外，當引擎重啟時，亦近乎讓人不會察覺抖動的產生! 可說在舒適與節能間巧妙地取得了平衡。
【精緻旅途】
在過去，Audi品牌最自豪的，莫過於強悍的quattro四驅系統，且在不同車型、不同車輛模式，皆會有著相異的前後動力分配比，背後目的，當然也是為了強化越野或是性能表現等需求，而我們試駕的A7 Sportback 55 TFSI車型，它其實也配備了quattro!
聽到這，相信不少車迷便開始好奇，那麼這輛絕美的車款，究竟多數時候偏前驅，還是後驅? 分配比例又是如何呢? 但原廠給出的答案卻相當令人驚訝! 原因在於，A7採用的為quattro ultra四驅系統，在舒適巡航時，A7僅會採用前輪驅動以減低油耗，但極端狀態下，後軸則可分配到8成動力，剩下的時間，電腦會隨時偵測路況，一旦環境與駕駛狀態改變，毫秒間，就能變身四驅車款，而動力分配比例，自然也將依電腦進行調配，換言之，這更像是智慧的進化，而非環保的妥協! 至於您腦中所想的突遇積水畫面，在大量的感測器搭載後，系統甚至能夠提前分析路況，最後，再加上嚴謹德國品牌上市前的車輛測試，我想大家就不必過分擔心了!
那論及駕馭樂趣呢?
我們試駕的這輛A7其實還配備了後輪轉向系統，且這套系統還擁有傲視車壇，誇張的5度轉向幅度! 這不僅在車輛迴轉時，便能用肉眼察覺後輪巨幅的偏擺，甚至讓這輛車擁有了與A4相同的迴轉半徑! 這麼一來，過彎當然犀利多了!
此外，雖然21吋胎圈的配置易導致舒適性喪失，但配合試駕車搭載的氣壓懸吊後，除非用過快的車速衝上減速坡，車輛才會產生較大幅的跳起，否則多數時間，皆能盡職地消弭路面碎震；而當車輛設定至運動化模式，懸吊還能夠降低10mm，原本滑順通過的路面，也將多了些震動傳入，不論轉向、路感回饋都像增加了2~3成一般，此刻，輕盈但精準的轉向，與極為犀利的車體支撐性，便相輔相成! 你想開快? A7可一點都不會攔你!
而且重點，是能夠讓你舒適、輕鬆的享受駕馭快感!
【TCar短評】
該如何定義Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro?
它的外觀傳承了Audi的科技感與創意時尚，內裝，也提供了抗拒妥協的買家所期待的舒適與高質感體驗，而雖與國人見面的A7仍配備未定，但它的確有著高深的安全潛力，至於動力、操駕性能與舒適體驗，它不愛耀武揚威，但若你嘗試想像擁有這輛車該享受的旅程會是如何，體驗卻也絲絲入扣，難以挑剔…
一輛稱職的四門Coupe，不! 應該說是輛大GT，不就正該如此…
【Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro】
引擎形式: 2995c.c. V6 DOHC 24V + Turbo + MHEV
最大馬力: 340hp/5000~6400rpm
最大扭力: 51kgm/1370~4500rpm
變速系統: 雙離合器七速自手排
驅動模式: 4WD
長x寬x高: 4969x1908x1422mm
軸距: 2926mm
車重: 1815kg
懸吊結構: 前後五連桿
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前後225/55 R18 (標配)，255/35 R21 (試駕車選配)
台灣售價與規配: 未定
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ai設定尺寸 在 Re: [平面] illustrator看矩形尺寸- 精華區Digital_Art - 批踢踢實業坊 的八卦
引述《light1985 (光)》之銘言：
: 使用軟體：illustrator
: 版本：CS2
: 附加使用軟體：
: 問題描述：如果我畫了一個矩形，之後想看這個矩形的長寬
: 要去哪裡看呢? 還是只能自己看尺標算?
: 請知道的人告訴我一下 謝謝:)
: 已嘗試過方式：查書
: 爬文(Google)?Y
在上方的的拉霸中選視窗往下拉將路徑管理員點出來
路徑管理員其中一項包括"變形"
點選你的物件就可以看他的尺寸(單位因個人設定有所不同)
亦可直接修改
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.138.39.34
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