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底盤超好，不用在意懸吊形式，它開起來有歐洲車的味道！
引擎與變速箱雖然沒變，但彼此間的搭配，透過右腳的油門踩踏很夠用，而且非常輕快。
內裝多了很多改變與創新，雖然ACC沒有全速域（30km/h以上）；座椅終於改了（腰靠沒這麼凸）；第三排比想像中大，我這個胖子可以坐進去（之前另外一台不行😑）。
納智捷應該多多著墨七人座，但可惜只有一個等級可以選😒
妥善率跟養車經驗我無法體驗，除非納智捷願意撥一台車給我們長期試駕😍😍😍
#應該出配備不用這麼多的七人座車款
#拔掉天窗輪圈降級壓在百萬內
2020年值得期待的車款-7（Peugeot 508 SW）
預計台灣上市日期：2020年第四季
1、1.5、2.0柴油以及1.6汽油三款動力（目前總代理還在評估引進那幾款動力）至於PHEV（純電續航力50km）目前還不在考慮引進的名單中，但未來不排除引進。
變速箱均為EAT8速。
2、獠牙式LED日行燈搭配全LED頭燈，最新版的i-Cockpit（螢幕更大）。
3、不會進四門版本！
4、最新版本的輔助駕駛，包括車道居中維持、全速域ACC等。
5、可惜由TomTom研發的最新版3D圖資，確定不會搭載於國內販售的508 SW上，手機導航加減用....😒
6、安全配備包括Peugeot首見的夜視功能，將會在頂級車款出現（預計）。
7、價格當然還不知道，因為進什麼引擎與規格還未最後確認。 😆
目前手上有三件購車後的車輛故障問題或疑慮！
第一、Luxgen S3引擎積碳等問題，目前原廠回覆約10天左右，會在Luxgen粉絲專頁公佈處理方式，請車主們稍微耐心等待（大約還有五天）。
第二、Mazda CX5冷卻系統問題，原廠的答覆是已經由出售的經銷商接手處理，協同日本原廠技術人員一起研究對策（目前未說明結果）。
第三、（未在這兩張照片裡）部分網友反應，搭載ACC跟車系統，或者具備主動煞停的車款，會在市區行駛中無故自動煞停！
原廠的解釋是，建議在市區將偵測範圍調整至較近，或者調低靈敏度（有些車種有這樣的設定）。
但我個人認為，很多車主的開車習慣可能要因為科技的進步而有所改變！
開車不要跟前車的距離過近，也許可以解決這種自動煞停的事件發生。
#所有車廠的0800
繼上一次試駕RAV4 HYBRID後，本次試駕也找來搭載2.0升汽油引擎版本的RAV4，全新2020年式TOYOTA RAV4 更新了主動安全系統（Toyota Safety Sense 2.0），將原本必須30公里以上才能設定ACC車距維持控制系統更新為全速域，同時也新增了一項LTA車道循跡輔助系統，讓長時間開車的駕駛者大幅減輕行車上的壓力。
此次試駕的TOYOTA RAV4 搭載排氣量2.0升直列四缸汽油引擎，最大馬力有173ps，扭力方面則是20.7kgm，在動力輸出上非常的線性，讓每位駕駛者一上車便能馬上適應。
現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「科技再提升！防護更完整 TOYOTA RAV4 2.0 汽油」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出一位網友，將整合式oRo無線胎壓偵測器送給您喔。
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
全新一代 Honda Civic Type-R FK8 已於英國當地進行投產交車，雖台灣本田遲遲未有導入之打算，但神通廣大的貿易商早已搶得先機並且引進台灣！而本次《Go車誌》也透過貿易商(欣總汽車)的協助，在國內取得本車試駕。
Honda Civic Type-R FK8 動力配置直列4缸直噴渦輪引擎，最大馬力為320ps，扭力達到400Nm，搭配上6速手排變速箱，在滿足性能迷對於手排迷戀的同時，0-100km/h的加速表現更僅需5.7秒！除了高效動力之外，本次試駕的車款更搭載了Honda Sensing駕駛輔助系統，包含了BLIS盲點偵測系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統，以及ACC主動式跟車定速系統！
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Literaria Automotive™ SS20 以汽車元素為靈感的日系街頭
https://www.zeczec.com/projects/literaria-automotive?r=c74adebb43
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音樂出處
Song: DREK'S - Clouds
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/LIBNMiLM8q8
Music provided by RFM: https://youtu.be/JC1_3f3qdj8
Song: MusicbyAden - Summer Love
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/bSW9_CNI4_w
Song: MusicbyAden - Me & You
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/fe_IYvhqQK8
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抽獎活動又來啦！
現在只要到Go車誌官網，觀看本片文章「手排魂不滅！戰鬥、舒適在彈指之間 HONDA Civic Type-R｜新車試駕」，並且留下觀看本次試駕車款的心得，我們將會抽出兩位網友，將Drilled Fleece Hoodie［打孔搖粒絨連帽衫］送給您喔。
（*留言只有在官網文章下有效，Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*）
https://www.buycartv.com/video/internal-test-drive/6629-honda-civic-type-r.html
智能輔助駕駛系統在現今的社會已經成為大家越來越重視的科技，在現售的車款當中也經常列為標準配備，因此輔助駕駛系統的成熟度即成為各家車廠的重點比較項目。
今天嘉偉哥就來為大家評測豪華進口品牌的五款大型SUV的輔助駕駛，包含ACC跟車系統、車道居中以及盲點偵測系統。參與測試的車款包括 BMW X5、Mercedes-Benz GLE、Volvo XC90、Audi Q5，以及Lexus RX300。究竟哪一台車能獲得嘉偉哥的親睞呢？敬請鎖定本次特別企劃！
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
Steve Hartz - Never Give Up
ROY KNOX x WTCHOUT - Shadows (Feat. Svniivan)
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
2022全速域acc車款2021-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01討論議題，找全速域acc車款2021在Facebook社群貼文開箱資訊就來最清楚的汽車情報資訊網. ... <看更多>
進口中型掀背車可說是配備ACC+AEB的主要車款，例如上市不久的Toyota Auris、調整配備的Mazda 3與VW Golf、Subaru Impreza EyeSight（另有四門房車版）、Hyundai Ioniq等都 ... ... <看更多>
acc車款 在 [心得] 最便宜有ACC功能的車款- 看板car 的八卦
今年七八月開始看新車 主要是每天需要桃園新北通車來回共70公里
雖然沒有ACC也就這樣子通勤開了5-6年 但自從試駕過後就很想要有這項配備
這兩個月下來在國道上利用ACC輔助 真的可減輕疲勞 也不會那麼常大腳超車XD
由於預算上的考量 就規劃好不要花太多的錢在購車、養車上面
所以希望能用最低預算入手有ACC配備 大致上就有Fabia, Altis汽, Focus三個選擇
其中
Altis汽 沒有Auto Hold 沒有全速域(需外廠加裝) 後座小 油耗差 車機爛
Fabia沒有Auto Hold 後座小 世代末期 有全速域
Focus佛心版較上面兩台貴 新世代的車 有全速域+車維(LV2) 後座空間較大
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最後在各大論壇爬文後 才發現我原有的Focus MK3 (沒錯 就是那台超雷的PS變速箱)
原來MK3/MK3.5 國外原廠電腦系統皆有支援加裝ACC (同Kuga MK2/MK2.5的ACC系統)
簡單來講 就是在前保桿加裝一個雷達 然後接到電腦
然後方向盤的定速裝置也同步加裝成ACC使用的按鈕和撥桿
最後在找到匹配的電腦系統版本更新 再實際在道路上繞一圈學習 就完成了
但是 就只有半套ACC 時速30-180做動 時速25以下解除
而且這種加裝是沒有當時ACS(預防碰撞) 更沒有現在的AEB自動煞車
使用上自己要更加小心就是了!!!!!
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比起現在新車至少也要70幾萬(佛心版)
又或者60幾萬的Altis和Fabia在操控和動力上也沒有Focus MK3/MK3.5來得好開
透過外廠加裝(費用32K 其實也不是便宜 但就是工錢啊~) 就可以有ACC可以用啦!!
所以如果各位也是跟我一樣預算吃緊 是可以找找看二手有沒有不錯的MK3.5
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不換掉手上的MK3主要也是動力夠(1.6L PS) 操控佳
稅金、油耗、保養等等相關預防性、週期性的花費也都算便宜
就算真的不幸中獎要換撥差等較大條的維修 所需要的花費也在能接受的範圍
所以也就想說繼續再開個幾年了 誰能保證3-5年後的汽車又會進步到什麼程度~
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半套ACC 時速30-180做動 在塞車至靜止不動的時候 就很雞肋 還是要自己踩
但如果像是平常下班時間比較晚 或者是雪隧 上週還跑了一趟蘇花改 就都很好用
要記得
1. 要找到前車跟 2. 可根據車流車速隨時按+-控制時速(車流不大就不要在內車道)
3. 前方急煞時自己還是要踩煞車
然後有三個情況就不要使用ACC
1. 長時間前方都沒有車的時候 2. 下大雨 3. 彎道、交流道
注意上面幾點 這套ACC系統 即使是2013年這樣的老車上面 還是很好用的!!
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以上就是最便宜有ACC車款的心得
當然預算夠的人就直接買新車啦
新車才有最完整最完善的主被動安全輔助駕駛!!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.149.53 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603635292.A.F3A.html
所以還是要自己控制方向盤 安全駕駛 (只有右腳變較輕鬆)
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 22:20:46
MK3的ACC基本上就是要注意一定要有前車可以跟著 也就夠用了啦
不過新車選購真的就要直上LV2 太好用
※ 編輯: anthony836 (211.22.149.53 臺灣), 10/25/2020 23:01:30
有autohold的能自動煞車 沒有的3秒後要自己踩或拉手煞
MK3 2013年老車 就僅有最基本的ACC跟車
我對MK3還蠻有愛的 中高速後的再加速性 表現很好
當前車的時速比自己慢的時候 這時候又踩油門的話 就會發出警告
定速->ACC跟車->車道維持(LV2) 時代的演進阿
如果少用車的話 可以把錢省下來吃大餐XD
希望之後MK4美夢成真版 也都能給cp360啊啊啊啊啊!!!!
加速踩油門 再放開都仍維持原本的跟車模式
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