[Modi-ctionary] 誰說Wagon一定要低趴,舉身也是另一種選擇
#阿B博:
國內一直以來都有一大批忠實的“碗公”粉絲,尤其近年來在Wagon車型上的選擇越來越多時,路上的能見度自然不低,甚至有許多車主會將自己的愛車進行個人化的改裝,而國內Wagon常見的改法就是換上一套視覺效果滿點的鋁圈與降低的車身,舉凡Skoda的Superb、Octavia Combi又或是AUDI A4、A6 Avant都可以看到這類Stance的改裝案例。
但假如你也是一位旅行車車主,卻想要有著獨樹一格的外觀,又或是不想在每次通過減速坡時都得用蛇行的方式來蠕行前進的話,你可以參考看看這位來自加州的B8.5 A4 Allroad Avant車主對於Wagon不一樣的見解,舉高的車身、專屬訂製的rotiform鋁圈與A/T胎,搭配上Allroaf專屬的輪弧,讓這輛原本應該具有運動化外觀的Wagon多了幾分Heavy-duty的視覺感受,再加上一直以來不管在多麽極端惡劣的環境都依然非常可靠的Quattro四輪驅動系統,讓這輛A4成為了一輛名符其實的“All road vehicle”,也更能陪你去探索那些你從未到訪過的秘境。
#從車牌就可以看出與眾不同的決心
#a4allroad #quattro
如果你對這輛舉身Allroad也有興趣的話可以追蹤這位車主的個人ig:
https://www.instagram.com/dffrent_allroad/
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅狂人日誌,也在其Youtube影片中提到,五千萬立方公尺是一個什麼樣的概念?假設你將歷年來飽受泥沙淤積後的現存有效蓄水量轉化做度量,五千萬立方公尺,約莫就是每當你行經台14線埔里往霧社方向時右手邊那座素有"碧湖"之稱的霧社(萬大)水庫現實中的大小;更難想像的是當我們乘著南投縣的郡大林道一路深入中央山脈的主脊,根據不負責任的鄉野調查,打從日據...
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a6 allroad 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 八卦
擅長Audi車款升級的Abt Sportsline又出手啦👊
這次瞄準跨界旅行車A6 Allroad😎
把動力輸出直接提升至408匹升級幅度高達68匹之多😲
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地球黃金線汽車網:https://reurl.cc/mnDXnG
TVBS新聞網:https://news.tvbs.com.tw/
a6 allroad 在 Go車誌 Facebook 八卦
即將在國內上市的Volvo V90旅行車系,正好趕上去年底推出的新世代Mercedes-Benz E-Class Estate,以及才剛剛登場的BMW新5系列Touring戰局;另外V90 Cross Country,則是將目標鎖定Audi A6 Allroad,更大的車格加上Volvo擅長的主動安全科技加持,將會是豪華旅行車界不可小覷的新勢力。
a6 allroad 在 狂人日誌 Youtube 的評價
五千萬立方公尺是一個什麼樣的概念?假設你將歷年來飽受泥沙淤積後的現存有效蓄水量轉化做度量,五千萬立方公尺,約莫就是每當你行經台14線埔里往霧社方向時右手邊那座素有"碧湖"之稱的霧社(萬大)水庫現實中的大小;更難想像的是當我們乘著南投縣的郡大林道一路深入中央山脈的主脊,根據不負責任的鄉野調查,打從日據時代以降那比鄰著林道的玉山周遭的原木採伐總量竟也高達這個數字...你能想像,刨掉了滿滿一水庫的紅檜與扁柏,又會是一個多麼駭人聽聞的畫面?這一回,我們駕著Volvo V90 Cross Country,不只要試探那源自森林與湖泊覆蓋率高達77%的瑞典的Crossover究竟對不對得起三百三十多萬的標價,更要與這架迷人的跨界休旅一探台灣林道的美麗與哀愁...
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#Volvo #V90 #CrossCountry #V90CC #T6 #Pro #Polestar #MadVnzSpecial #HillbergTaiwan #高雄百岳 #100Mountain #OurIdeaOfLuxury #瑞典坦克 #Petromax #壯遊 #山車大叔
a6 allroad 在 狂人日誌 Youtube 的評價
這真的是一台會讓人搥心肝又超想要的好車,再怎麼說真正在本質上跨界的車型,Vnz個人認為她們的機能與實際能帶給你的價值絕對遠大過那些只是單純在外型上跟跨界沾邊的產品;Allroad Quattro,或許不是台灣消費者接受度最高的純種SUV,但我可以確定只要你願意試試,願意給她一次機會,只怕你以後再也不會想買那些人高馬大卻不一定真正能發揮用途的休旅車...
a6 allroad 在 行車紀錄趣 Youtube 的評價
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「新車,接受大家的目光,在台上成為鎂光燈焦點;
他們,默默在幕後努力,任何細節都不容出錯。」
就讓行車紀錄趣帶你直擊你絕對沒看過的發表會幕後!由衷向這些無名英雄致敬!
攝影編導:鍾清淦
剪接後製:鍾清淦
製作人:鍾清淦
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