Joe:「義大利和巴西開始有政界人士批判中國隱瞞疫情的真相,這波風潮是美國先開始的,不知道會不會持續下去,中國持續企圖在全球洗刷負面風評。」
中國武漢肺炎在全球蔓延,疫情嚴重的義大利受到中國日前派專機運送防疫物資援助,聲稱獲得義大利人民的感謝,引起當地媒體、議員甚至是前通訊部長Maurizio Gasparri痛批造謠,呼籲歐洲其他國家不要再被中國騙了。
義大利當局曾向中國研擬進口800萬片口罩,總價值初估約台幣4億6千萬元,換算下來平均一個口罩就要57元。但近日中國卻不斷宣揚並積極營造國際捐贈醫療物資的「善心形象」,義大利前通訊部長Gasparri痛批中國「製造謠言」,並怒斥外交部長Luigi Di Maio沒有陳述捐贈物資並非「無償」的事實,捐贈物資其實有「付錢」!
Gasparri表示「中國沒有送我們任何東西,所有物資都是我們付錢的,中國是地球上最糟糕的一個國家,他們以不正當的競爭手段,讓其他國家陷入經濟危機,他指出在武漢肺炎疫情爆發時,中國並未道出真相,甚至不斷拖延並散布假消息。Gasparri還重砲抨擊「中國是地球的毒瘤,中國對地球並不是資源,而是危險」呼籲歐洲國家別再被其謊言欺騙。
中國外交部發言人華春瑩,15日在個人推特po出義大利人民在陽台播放中國國歌、大喊「謝謝中國(Grazie, Cina )」的歌功頌德影片,惹火了義大利媒體《Linkiesta》,並以「夠了,多謝!」為題,痛批華春瑩是中國宣傳領導人之一,發布假新聞更是她任務之一,報導中表示義大利是個嚴肅的國家,在此刻抗疫關鍵時期應該勇於澄清,義大利知名記者Guilia Pompili指出,根據外交部和民防部消息來源,中國寄來的東西是由義大利外交部長向中方採購來的,抨擊中國不斷向外美化、輸出「救世主」的形象掩蓋事實。
巴西受到中國武漢肺炎衝擊,總統Jair Bolsonaro在處理疫情方面則引發民眾不滿,許多國人紛紛要求他下台,巴西多名政界高層中鏢,Bolsonaro此前還被媒體誤傳確診,他的國家安全顧問、礦業與能源部長、參議院議長都感染中國武漢肺炎,造成民眾恐慌。許多巴西人18日晚間在家裡的窗邊敲打鍋碗瓢盆,要求Bolsonaro「滾出去」,本身也是參議員的總統兒子Eduardo發聲,他把中國比作車諾比核事故中的蘇聯,聲稱中方掩蓋事實,這是中國的錯誤,「自由才是解答。」
對此,中國駐巴西大使館回嗆指出,Eduardo的話語非常不負責任,「從邁阿密回國後,很不幸你感染了精神的病毒,這會影響我們人民的情誼。」楊萬明指責,Eduardo邪惡污辱了中國,這並不符合他作為公眾人物的素質。
https://www.ettoday.net/news/20200319/1671401.htm
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80392/post/202003190012/%E6%88%B3%E7%A0%B4%E3%80%8C%E6%95%91%E4%B8%96%E4%B8%BB%E3%80%8D%E5%BD%A2%E8%B1%A1%EF%BC%81%E9%98%B2%E7%96%AB%E9%82%84%E9%98%B2%E5%81%87%E6%96%B0%E8%81%9E%E3%80%80%E7%BE%A9%E5%A4%A7%E5%88%A9%E6%80%92%E5%90%BC%E3%80%8C%E5%A4%A0%E4%BA%86%EF%BC%81%E3%80%8D%E8%BD%9F%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E3%80%8C%E5%9C%B0%E7%90%83%E6%AF%92%E7%98%A4%E3%80%8D
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a1大圖輸出 在 Joe's investment Facebook 八卦
Joe:「美國能源業,應該會有一波大洗牌,汰弱留強,俄羅斯和沙烏地阿拉伯,只要在低價區持有一堆原油期貨,然後宣布擴大減產,其實那獲利遠比賣油更好賺。」
美國油業正面臨末日場景。中國武漢肺炎疫情造成原油需求驟降,全球各地快要沒有空間可儲存過剩石油,在此同時,俄羅斯和沙烏地阿拉伯仍持續過量供油,兩起黑天鵝事件導致油價崩跌到美國頁岩油公司無法獲利的程度。美國5月原油期貨20日降至負值,這是自1983年開始在紐約商業交易所(NYMEX)交易以來未曾出現過的現象,可說是油市有史以來最糟的一天,目前,美國6月交割原油期貨合約仍在每桶20美元以上,但這也很慘。
挪威能源諮詢公司Rystad Energy頁岩研究部門主管阿伯拉莫夫表示:「30美元已經相當糟,一旦降到20美元或甚至10美元,就是一場惡夢。」
許多油公司在榮景時背負太多債務,有些將無法熬過這次的景氣低迷期,根據Rystad Energy的估計,油價若在20美元,2021年底前會有533家石油探勘和生產的公司聲請破產,降到10美元則會有超過1100家公司聲請破產,10美元的話,幾乎每家有債務的美國能源公司都必須聲請《破產法》第11章的保護,或者考慮策略聯盟的機會。
油價創新低最令人震驚之處是,此事發生在美國總統Trump介入、俄羅斯和沙烏地阿拉伯同意減產結束價格戰之後。石油輸出國組織及合作夥伴已達成創紀錄的減產協議。Trump說,石油輸出國組織及夥伴國的協議將挽救數不盡的工作和油田所需的穩定。他12日還推文「感謝並恭喜俄羅斯總統普亭和沙烏地阿拉伯國王薩爾曼」。
然而,原油價格持續下跌,部分原因是減產要到5月才生效,需求卻不斷消失。因疫情影響,飛機和汽車停在原地,工廠也停工,石油業寄望,油價周一跌到負值只是因為期貨合約轉倉出現的偶然現象。但原油合約每個月都要轉倉,並沒有次次跌到紀錄低點。重點在於石油賤價的情況會維持多久。如果價格很快反彈,許多油公司就能避免破產,美國總統Trump表示,他希望利用原油價格觸及歷史低點的機會,為美國增加多達7500萬桶戰略儲油,而且他將考慮阻止來自沙烏地阿拉伯的原油進口。
Trump表示:「對許多人來說,油價正處於非常有利的水準。這是長時間來首見的,我們將以合適的價格買進。」
Trump一直試圖要幫助美國石油業者度過油價創紀錄低點的艱困時期。不過,由於全球中國武漢肺炎疫情導致經濟停擺、需求受創,原油價格持續暴跌,Trump表示,他將考慮由北達科他州參議員Kevin Cramer提出阻止沙烏地阿拉伯石油運往美國的提議,Trump將20日油價異常暴跌的情況描述成一種金融現象,他說,「這大致與放空人士有關。這比較屬於一種金融情況,而非原油情況」。
不過,Trump坦承全球石油需求確實銳減,「問題在於全世界到處基本上沒人開車」,儘管Trump先前已承諾要增加戰略儲油,但美國國會3月拒絕在規模2.2兆美元刺激法案中,提撥用於增加戰略石油儲備(SPR)的資金,Trump表示:「如果我們能不用成本買進,將盡可能買進,今年稍後交割的原油合約價格依然在零美元之上,這是個買進石油的絕佳時機,我們希望請國會核准」。
https://www.worldjournal.com/6901304/article-%e5%b7%9d%e6%99%ae-%e8%80%83%e6%85%ae%e9%80%a2%e4%bd%8e%e5%a4%a7%e8%b2%b77-500%e8%90%ac%e6%a1%b6%e6%88%b0%e7%95%a5%e5%84%b2%e6%b2%b9-%e9%98%bb%e6%b2%99%e5%9c%8b%e6%b2%b9%e9%80%b2%e5%8f%a3/?ref=%E4%BB%8A%E6%97%A5%E8%B2%A1%E7%B6%93%E4%BA%8B
https://www.worldjournal.com/6901159/article-%e6%b2%b9%e5%b8%82%e5%8f%b2%e4%b8%8a%e6%9c%80%e6%85%98%e7%9a%84%e4%b8%80%e5%a4%a9-%e7%be%8e%e5%9c%8b%e7%9f%b3%e6%b2%b9%e5%85%ac%e5%8f%b8%e5%8f%af%e8%83%bd%e5%80%92%e6%8e%89%e5%b9%be%e7%99%be%e5%ae%b6/?ref=%E4%BB%8A%E6%97%A5%E8%B2%A1%E7%B6%93%E4%BA%8B
a1大圖輸出 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
0514華爾街日報
*【鮑威爾警告經濟復甦緩慢】
美聯準會主席鮑威爾表示,國會和白宮將需要投入更多資金,以確保決策者對冠狀病毒引發的經濟萎縮的初步反應不會被浪費,因為有證據表明,任何復甦都將需要比最初預期花更長的時間。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%B2%8D%E5%A8%81%E5%B0%94%E8%AD%A6%E5%91%8A%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%A4%8D%E8%8B%8F%E7%BC%93%E6%85%A2-11589412919
*【美股下跌,因鮑威爾稱經濟前景仍非常不確定】
美國股市週三下跌,道指跌逾500點,且為自3月初以來的首次三連跌。此前美聯準會主席鮑威爾表示,可能需要進一步的刺激措施,以支持美國經濟從新冠疫情引發的衰退中復甦。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E8%82%A1%E4%B8%8B%E8%B7%8C%EF%BC%8C%E5%9B%A0%E9%B2%8D%E5%A8%81%E5%B0%94%E7%A7%B0%E7%BB%8F%E6%B5%8E%E5%89%8D%E6%99%AF%E4%BB%8D%E9%9D%9E%E5%B8%B8%E4%B8%8D%E7%A1%AE%E5%AE%9A-11589412307?mod=article_inline&tesla=y
*【《華爾街日報》調查:冠狀病毒將令6月失業率達到17%】
經濟學家預測,遏制冠狀病毒大流行的舉措,導致的美國經濟萎縮幅度將大於危機早些時候的預期,多數經濟學家認為,經濟正在急速下滑,隨後將逐步復甦。
https://cn.wsj.com/articles/%E3%80%8A%E5%8D%8E%E5%B0%94%E8%A1%97%E6%97%A5%E6%8A%A5%E3%80%8B%E8%B0%83%E6%9F%A5%EF%BC%9A%E5%86%A0%E7%8A%B6%E7%97%85%E6%AF%92%E5%B0%86%E4%BB%A46%E6%9C%88%E5%A4%B1%E4%B8%9A%E7%8E%87%E8%BE%BE%E5%88%B017-11589412907?mod=article_inline&tesla=y
*【雅培新冠檢測設備的準確率不及對手】
研究人員報告稱,雅培生產的一種被廣泛用於快速檢測冠狀病毒的設備,與另一種常見檢測方法相比,幾乎漏檢掉近一半的陽性病例。白宮高級官員也使用雅培的這種檢測設備。
https://cn.wsj.com/articles/%E9%9B%85%E5%9F%B9%E6%96%B0%E5%86%A0%E6%A3%80%E6%B5%8B%E8%AE%BE%E5%A4%87%E7%9A%84%E5%87%86%E7%A1%AE%E7%8E%87%E4%B8%8D%E5%8F%8A%E5%AF%B9%E6%89%8B-11589417106
*【美國通縮風險可能重新抬頭】
新冠疫情引發的供應鏈混亂推高了某些商品的價格,但此次危機的最終效應似乎更有可能拖累而非提振價格水準,到頭來或許會導致價格的普遍下降,也就是通縮。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E9%80%9A%E7%BC%A9%E9%A3%8E%E9%99%A9%E5%8F%AF%E8%83%BD%E9%87%8D%E6%96%B0%E6%8A%AC%E5%A4%B4-11589343616?mod=article_inline&tesla=y
*【中國似乎在拖延新冠病毒溯源的努力】
根據對幾十名衛生專家和官員的採訪,在美國日益推動將新冠病毒大流行歸咎於中國之際,北京方面現在似乎在拖延國際社會尋找新冠病毒源頭的努力。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E5%9C%8B%E4%BC%BC%E4%B9%8E%E5%9C%A8%E6%8B%96%E5%BB%B6%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%97%85%E6%AF%92%E6%BA%AF%E6%BA%90%E7%9A%84%E5%8A%AA%E5%8A%9B-11589353517
*【美國稱中國和伊朗駭客尋求竊取新冠病毒研究資訊】
美國官員發出警報稱,中國駭客正瞄準美國大學、製藥和其他醫療機構,試圖竊取與新冠病毒治療藥和疫苗有關的智慧財產權,此類入侵可能會危及醫學研究進展。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E5%AE%98%E5%91%98%E7%A7%B0%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%92%8C%E4%BC%8A%E6%9C%97%E9%BB%91%E5%AE%A2%E6%88%96%E6%AD%A3%E9%98%BB%E6%8C%A0%E5%AF%BB%E6%89%BE%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%97%85%E6%AF%92%E7%96%AB%E8%8B%97%E7%9A%84%E5%8A%AA%E5%8A%9B-11589367312
*【中國第一季度槓桿率顯著上升】
中國央行表示,隨著中國政府在新冠疫情期間,放鬆貨幣政策以恢復經濟發展,中國第一季度整體槓桿率顯著上升。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%AD%A3%E5%BA%A6%E6%9D%A0%E6%9D%86%E7%8E%87%E6%98%BE%E8%91%97%E4%B8%8A%E5%8D%87-11589342711?mod=article_inline&tesla=y
*【美國監管機構否決比亞迪的N95口罩許可申請】
美國國家職業安全衛生研究所發佈聲明稱,基於幾個理由否決了比亞迪的口罩許可申請,稱做出這一決定的具體原因是保密資訊。該公司的口罩已獲得大筆訂單,包括來自加州當局的10億美元訂單。
https://cn.wsj.com/articles/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E7%9B%91%E7%AE%A1%E6%9C%BA%E6%9E%84%E5%90%A6%E5%86%B3%E6%AF%94%E4%BA%9A%E8%BF%AA%E7%9A%84n95%E5%8F%A3%E7%BD%A9%E8%AE%B8%E5%8F%AF%E7%94%B3%E8%AF%B7-11589413810
*【失去谷歌應用,華為舉步維艱】
在被美國禁止購買美國技術後,華為已經找到很多變通辦法,但卻難以找到其十年來一直依賴的谷歌應用的替代品,令該公司曾經高歌猛進的手機業務舉步維艱。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%A4%B1%E5%8E%BB%E8%B0%B7%E6%AD%8C%E5%BA%94%E7%94%A8%EF%BC%8C%E5%8D%8E%E4%B8%BA%E4%B8%BE%E6%AD%A5%E7%BB%B4%E8%89%B0-11589331908
*【記者協會取消華為贊助的冠狀病毒研討會】
華為試圖涉足美國政治辯論的努力適得其反,此前組織者取消了這家中國公司贊助的一個名人雲集的線上研討會,該研討會旨在討論冠狀病毒及其對少數族裔社區的影響。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%AE%B0%E8%80%85%E5%8D%8F%E4%BC%9A%E5%8F%96%E6%B6%88%E5%8D%8E%E4%B8%BA%E8%B5%9E%E5%8A%A9%E7%9A%84%E5%86%A0%E7%8A%B6%E7%97%85%E6%AF%92%E7%A0%94%E8%AE%A8%E4%BC%9A-11589412913?mod=article_inline&tesla=y
*【優步討論以60億美元估值收購Grubhub】
據知情人士透露,優步和Grubhub Inc.正在討論對Grubhub的收購交易,估值約為60億美元,該交易將節省大量成本,有助於支付這筆交易的費用。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%BC%98%E6%AD%A5%E8%AE%A8%E8%AE%BA%E4%BB%A560%E4%BA%BF%E7%BE%8E%E5%85%83%E4%BC%B0%E5%80%BC%E6%94%B6%E8%B4%ADgrubhub-11589413210
*【一些國家放鬆封鎖後再現聚集性感染事件】
美國一些州的州長正採取措施重啟經濟,並向華盛頓方面尋求更多幫助。與此同時,在中東和亞洲,部分國家放鬆封鎖後出現新的聚集性感染事件。
https://cn.wsj.com/articles/%E4%B8%80%E4%BA%9B%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E6%94%BE%E6%9D%BE%E5%B0%81%E9%94%81%E5%90%8E%E5%86%8D%E7%8E%B0%E8%81%9A%E9%9B%86%E6%80%A7%E6%84%9F%E6%9F%93%E4%BA%8B%E4%BB%B6-11589338207
*【英國政府將為商業交易提供擔保,以防企業因疫情受損】
英國財政部說,政府將暫時為目前由貿易信用保險支援的企業對企業交易提供擔保,因為企業目前難以支付帳單,這可能會帶來損害。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%8B%B1%E5%9B%BD%E6%94%BF%E5%BA%9C%E5%B0%86%E4%B8%BA%E5%95%86%E4%B8%9A%E4%BA%A4%E6%98%93%E6%8F%90%E4%BE%9B%E6%8B%85%E4%BF%9D%EF%BC%8C%E4%BB%A5%E9%98%B2%E4%BC%81%E4%B8%9A%E5%9B%A0%E7%96%AB%E6%83%85%E5%8F%97%E6%8D%9F-11589359811
*【OPEC稱新冠疫情料將讓石油需求保持低迷】
石油輸出國組織表示,由於冠狀病毒封鎖繼續重創經濟,本季度全球石油需求預計將同比下降18%。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%AC%A7%E4%BD%A9%E5%85%8B%E7%A7%B0%E6%96%B0%E5%86%A0%E7%96%AB%E6%83%85%E6%96%99%E5%B0%86%E8%AE%A9%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E9%9C%80%E6%B1%82%E4%BF%9D%E6%8C%81%E4%BD%8E%E8%BF%B7-11589412306
*【印度藥企與吉利德達成協議,將生產銷售瑞德西韋】
印度上市製藥公司Cipla Ltd.表示,已與吉利德科學公司簽署了一項非獨家授權合約,將生產和銷售試驗性藥物瑞德西韋。
https://cn.wsj.com/articles/%E5%8D%B0%E5%BA%A6%E8%8D%AF%E4%BC%81%E4%B8%8E%E5%90%89%E5%88%A9%E5%BE%B7%E8%BE%BE%E6%88%90%E5%8D%8F%E8%AE%AE%EF%BC%8C%E5%B0%86%E7%94%9F%E4%BA%A7%E9%94%80%E5%94%AE%E7%91%9E%E5%BE%B7%E8%A5%BF%E9%9F%A6-11589345110
*【騰訊一季度淨利潤同比增6.2%,受遊戲收入增長驅動】
騰訊表示,第一季度淨利潤同比增長6.2%,受遊戲和線上廣告收入雙雙強勁增長提振。
https://cn.wsj.com/articles/%E8%85%BE%E8%AE%AF%E4%B8%80%E5%AD%A3%E5%BA%A6%E5%87%80%E5%88%A9%E6%B6%A6%E5%90%8C%E6%AF%94%E5%A2%9E6-2%EF%BC%8C%E5%8F%97%E6%B8%B8%E6%88%8F%E6%94%B6%E5%85%A5%E5%A2%9E%E9%95%BF%E9%A9%B1%E5%8A%A8-11589369109
*【法國搬出仇恨言論法,要對違規社交媒體處以高額罰款】
法國正在授權監管機構,對未能刪除被視為仇恨的帖子的社交媒體公司,處以巨額罰款,這是一系列旨在,迫使科技公司更嚴格地監管其服務的規定中,迄今最激進的措施之一。
https://cn.wsj.com/articles/%E6%B3%95%E5%9B%BD%E6%90%AC%E5%87%BA%E4%BB%87%E6%81%A8%E8%A8%80%E8%AE%BA%E6%B3%95%EF%BC%8C%E8%A6%81%E5%AF%B9%E8%BF%9D%E8%A7%84%E7%A4%BE%E4%BA%A4%E5%AA%92%E4%BD%93%E5%A4%84%E4%BB%A5%E9%AB%98%E9%A2%9D%E7%BD%9A%E6%AC%BE-11589414105
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---------- ◉ 以下連結可欣賞圖文並茂的原文:https://goo.gl/X5iMJm
進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車
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