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阿娘喂，中型豪華性能跑旅，我把票投給這部BMW X4M Competition ....540萬，馬力510匹，扭力600Nm，全車性能好料，雖然主動安全有點陽春，後座空間有點小，後座椅子有點不舒糊，還有兩邊的A柱死角有夠大，M椅子不太包之外，這顆S58雙渦輪引擎超棒，底盤超讚，懸吊超級優秀.....駕駛感受沒話說，表現一拜....好喜歡這部車...
#希望可以升級到iDrive7.0....
搭載BMW最強直六渦輪引擎，510匹熱血休旅車BMW X4M Competition 統哥試駕！ YouTube螢幕版：https://youtu.be/TAOoJDcICw0
X3M 與X4M competition 你怎麼選？
BMW Taiwan總代理 汎德
以下是我在美國走跳時的真實經驗。
我最喜歡的吃法，就是一個包塞兩支。
但通常對方不會同意，都告訴我這樣嘴巴會脫臼。
我找了很多店，都沒有人有辦法滿足我的慾望。
直到今天，終於能完成我的兒時夢想。
這就是所謂的，得腸所望吧？
#熱狗堡 #夜店
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[狂人日誌] 橫斷之王：BMW M550i與X3 M40i的霧社事件
#狂人：
This, is the moment of truth.
打從SUV浮上市場主流的那一刻，心裡的疑問便不曾停止---是否有一天，車高馬大的SUV真能將物理定律改寫，突破慣性的制約，成為公路上最快速也是最有效率的移動方式，甚至是駕駛樂趣的來源？所以當BMW邀我們試駕恰巧都扮演著車系性能二當家的M550i與X3 M40i；當落腳於新舊中橫之間從梨山通往霧社約莫70公里的旅程，其實並不單只有一種路線選擇---究竟，重心低才是王道的年代是從此落入萬劫不復的深淵？抑或者休旅車的離地高只不過是另一種形式上的自我感覺良好？當誰能率先抵達衝線依舊是個問號，一場M550i與X3 M40i的橫斷之王爭霸賽，才正要開始...
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#BMW #M550i #X3M40i #MPerformance #UrbanBasecamp #EMC #陳孟恩Yawi #HelinoxTaiwan
x4m 在 BMW M Power 新生猛將，X4 M Competition 性能跑旅新面貌 的八卦
休旅車熱潮逐漸轉變成陳腔濫調，各種衍生車型不斷問世，越野化的、運動化的、性能化的，甚至是高性能品牌也不斷推出相應車款。 ... <看更多>