T-NCAP一延再延，最大的問題就出在交通部內！
近幾年消費者安全意識抬頭，車輛的安全配備逐漸成為購車的重要考量之一，然而國產車的安全性一直被大家所質疑。
從我上任開始，便一直推動催生屬於台灣的 #TNCAP新車安全評等制度，整個計畫也於107年賴清德前院長任內獲得核定，原預計於今年底要撞擊測試第一批車，並於明年初公布報告結果。
然而2020年已經到了尾聲，T-NCAP卻是無聲無息，並且預算到現在僅執行了20%，進度嚴重落後。之所以耽擱那麼久，車安中心、車測中心等部內單位之間的溝通出現非常大的問題，我也要求部長應主動出面整合這些單位，否則只會永遠拖延下去。
依照部長的說明，目前最新時程將會在 #2022年底撞擊第一批車，並於 #2023年初公佈報告。整個簽約流程也已經完成，實驗室將在今年年底動工。我會繼續關注此計畫的發展，不讓延期情況再次發生。
台灣的汽車產業一直受到稅制保護，但我認為，這樣的保護不應該是「無止盡的溺愛」。既然政府已經給予制度優惠，相對的，車廠也應該拿出足夠競爭力的產品，說服國人為何要選擇國產車。而T-NCAP計畫就是對消費者最好的保障。
【觀看國會大小事，訂閱我的Youtube頻道】
https://reurl.cc/yZLj7l
tncap 在 [新聞] TNCAP第二波測試名單曝光！CR-V跟Altis撞測成績6月發表 的八卦
原文連結：
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/109129
原文內容：
交通部在今日（3月30日）公佈了TNCAP（Taiwan New Car Assessment Program，台灣新
車安全評鑑制度）首波測試車款－Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成果，一如先前預
期這兩輛在別的NCAP制度有拿到五顆星評價的豐田休旅車，同樣在新成立的TNCAP中取得
了五顆星的目前最高評鑑。而會上交通部也透露，第二波TNCAP受測車款名單也已經出爐
，新的兩款車型分別為Toyota Corolla Altis與Honda CR-V，結果同樣要等到第二季末才
會發表。
目前TNCAP選車原則是年度銷售前8強，依照作業程序2023年公佈的車款標準是依照2021年
度銷售排行榜來計算，緊接在Corolla Cross跟RAV4後的第3名跟第4名分別為Corolla
Altis以及Honda CR-V，而Altis也將成為TNCAP測試的首款轎車車型，不過尷尬的是大改
款6代CR-V也同樣將在下半年發表，很可能面臨到5.5代CR-V的測試成績剛發表，但市場上
卻買不到這輛車的窘境。
針對這項議題，車安中心（VSCC）執行長有表示依照現行TNCAP規章規定，TNCAP在選定受
測車款時會跟車商進行聯絡了解未來有無改款計畫，而被排除在首年測試名單之中的
Toyota Yaris，就是因為車商有告知第三季即將停產的原因而無法入選。至於如果該受測
車款未來有小改款規劃的話，在小改款車型車重在一定範圍、且結構沒有大幅變動的狀況
下，是可以透過補齊資料的方式做評估，將小改款後的新車列入適用車型清單之中。
但Honda CR-V是處於5.5代轉換至6代的大改款階段，在車身各項規格都與前代不同的情況
下，勢必無法適用前段所述的補件方式來加入適用車型清單之中；對此交通部的回覆是，
各地NCAP制度難免會遇到作業時程跟車輛改款時程無法匹配的問題，這是無法避免的狀況
。參照TNCAP作業時程來看，第二批受測的CR-V與Altis應已經採購完成，預計會在第二季
末公佈的5.5代CR-V測試成績，對於車廠以及已購車的消費者來說，還是有其參考價值在
。
心得/說明：(30字以上)
不用猜了,神A絕對是拿5顆星,只是總得分好不好看而已
現行版CR-V八成也是五星過關
若拿不到五星,頂多就是影響二手價格,反正現行版CR-V都快停產了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.161.176 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680232282.A.3AA.html
外加是過時的撞測標準
到時候全部五星也不意外
... <看更多>