“รถยนต์ไร้คนขับ” ถ้าพูดถึงสิ่งนี้เมื่อไร ชื่อที่ทุกคนนึกถึงเป็นอันดับแรกน่าจะเป็น "Tesla" ซึ่งหลายคนอาจยังไม่ทราบว่าในตอนนี้เทคโนโลยีดังกล่าว มีผู้พัฒนามากมาย ทั้งบริษัทใหญ่ระดับโลก และสตาร์ทอัพเล็กๆ ที่สำคัญบริษัทเหล่านั้นน่าจับตามองไม่แพ้เทสล่าเลยก็ว่าได้ โดยเฉพาะสตาร์ทอัพยานยนต์ไร้คนขับดาวรุ่งอย่าง "Luminar Technologies" สตาร์ทอัพที่เกิดขึ้นจาก “Austin Russell” เมื่อตอนที่เขาอายุเพียง 17 ปี ขณะที่ยังเรียนไม่จบชั้นมัธยมเลยด้วยซ้ำ!
.
ซึ่งในตอนนี้เป็นที่พูดถึงอย่างมากในแวดวงธุรกิจ หลังจากที่เขาสามารถดึงตัว “Alan Prescott” อดีตรองประธานฝ่ายกฎหมายและรักษาการที่ปรึกษาทั่วไปจากผู้นำในแวดวงนี้อย่าง Tesla มาได้ ส่งผลให้หุ้นของ Luminar Technologie ปรับตัวสูงขึ้นถึง 18.1% และปัจจุบันบริษัทสามารถระดมทุนได้รวมทั้งสิ้นกว่า 9.94 ร้อยล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 2.98 หมื่นล้านบาท แน่นอนว่ามันส่งผลให้ Austin Russell ผู้ก่อตั้งบริษัทกลายเป็นมหาเศรษฐีพันล้านวัยเพียง 25 ปี จน Forbes เรียกเขาว่า มหาเศรษฐีผู้สร้างเนื้อสร้างตัวด้วยตัวเองที่อายุน้อยที่สุดในโลก
.
แต่รู้หรือไม่ว่า จุดเริ่มต้นของบริษัทสตาร์ทอัพที่ประสบความสำเร็จขนาดนี้ เริ่มต้นขึ้นเมื่อ 9 ปีที่แล้ว ด้วยเงินลงทุนเพียง 100,000 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้น หลังจากที่เขาสนใจและเริ่มศึกษาเกี่ยวกับ LiDAR เทคโนโลยีที่ใช้แสงเลเซอร์วัดระยะทางของวัตถุ เพื่อสร้างแผนที่สามมิติเสมือนจริง พอเขาศึกษามาได้สักระยะหนึ่ง จนคิดว่ามันน่าจะไปได้ไกลกว่านี้ ขณะเดียวกันบริษัทอื่นๆ รวมถึง Tesla ในตอนนั้นยังไม่ค่อยรู้จักหรือสนใจเทคโนโลยีนี้มากนัก ส่วนหนึ่งเนื่องจากมันมีราคาแพงเกินไป และไม่ได้จำเป็นต่อการพัฒนายานยนต์ไร้คนขับ
.
แต่สำหรับ Austin Russell เขากลับคิดต่าง ยิ่งเขาศึกษามันมากเท่าไร เขายิ่งหลงใหลมันขึ้นเรื่อย ๆ นำไปสู่การเลือกเรียนสาขาฟิสิกส์ ที่มหาวิทยาลัย Stanford ซึ่งแค่ปีแรกของการเรียน โปรเจคการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับด้วยระบบ LiDAR ดันถูกใจกรรมการ ได้รับเงินทุนสนับสนุนกว่า 3 ล้านบาท จากเจ้าของทุนอย่าง Peter Thiel มหาเศรษฐีด้านเทคโนโลยี โดยการคว้าเงินทุนครั้งนี้นี่แหละที่ทำให้เขาตัดสินใจอย่างแน่วแน่ว่าจะจริงจังกับการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ และตัดสินใจลาออกจากมหาวิทยาลัยมาก่อตั้งบริษัท Luminar Technologies เรียกว่าเป็นการเดิมพันครั้งยิ่งใหญ่ของชีวิตเด็กวัย 17 ปีในตอนนั้นเลยก็ว่าได้
.
ซึ่งในระหว่างช่วงแรกของการเปิดบริษัท เขาคือมือใหม่ที่ต้องแข่งขันกับสองบริษัทสำคัญในวงการรถยนต์ นั่นก็คือ Velodyne ที่ขายระบบให้กับ Ford, Volvo, Mercedes-Benz และอีกบริษัทคือ Innoviz ให้บริการกับ BMW และค่ายรถจากจีนบางราย เขาต้องเรียนรู้ ปรับปรุง และพัฒนาระบบ LiDAR ของบริษัทอย่างทุ่มเท ซึ่งมันใช้เวลากว่า 5 ปี กว่าจะประสบความสำเร็จ
.
จากปี 2012 มาจนถึงปี 2017 บริษัทของเขาได้รับการติดต่อจากโตโยต้า ในการนำระบบไปใช้กับรถยนต์ไร้คนขับที่ญี่ปุ่นกำลังพัฒนาอยู่ แล้วจากนั้นก็ตามด้วย Volvo ก็ติดต่อเพื่อใช้บริการบริษัทเขาด้วยเช่นกัน เรียกได้ว่า เป็นความสำเร็จครั้งสำคัญที่ทำให้บริษัทเขาเริ่มเป็นที่สนใจจากบริษัทอื่นๆในแวดวงรถยนต์มากขึ้น
.
ความสามารถของเขา อาจทำให้หลายคนทึ่งและชื่นชมในความอัจฉริยะของเขา ที่สามารถสร้างบริษัทรถยนต์ไร้คนขับได้ตั้งแต่อายุ 17 ปี ทั้งมันยังประสบความสำเร็จอย่างมากในปัจจุบัน รู้หรือไม่? ว่าเขามีพื้นฐานความฉลาด และส่อแววการเป็นอัจฉริยะมาตั้งแต่อายุเพียง 2 ขวบเท่านั้น จากการที่เขาสามารถท่องจำตำแหน่งในตารางธาตุได้ อีกทั้งยังเขียนซอฟแวร์ด้วยตนเองตั้งแต่ 11 ขวบ
.
เรียกได้ว่า เขาเป็นคนที่มีพรสวรรค์อย่างน่าเหลือเชื่อเลยทีเดียว และยิ่งกว่านั้นคือ เขามี “พรแสวง” เมื่อรู้ว่าตัวเองชอบอะไร และอยากจะทำอะไร เขามุ่งมั่นทำมันอย่างเต็มที่ และตั้งใจทำสุดความสามารถด้วยความแน่วแน่ที่จะไปให้ถึงเป้าหมาย คือต้องการพัฒนาระบบ LiDAR ที่หลายบริษัทไม่รู้จักและมองข้าม แต่เขากลับสามารถพัฒนามันและนำมาใช้ในรถยนต์ไร้คนขับอย่างที่เขาตั้งใจได้สำเร็จ
.
แม้ในตอนนี้หากพูดถึงรถยนต์ไร้คนขับ คนทั่วไปอาจจะยังไม่ค่อยคุ้นหูกับชื่อ Luminar Technologies มากนัก แต่เชื่อว่าในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อระบบยานยนต์ไร้คนขับ เข้าใกล้ชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนอย่างเต็มตัว ชื่อของ Luminar Technologies จะเป็นหนึ่งในชื่อที่ถูกพูดถึงมากที่สุดหากต้องการรถยนต์ไร้คนขับดีๆ สักหนึ่งคัน
.
อย่างไรก็ตาม เรื่องราวของ Austin Russell ไม่ได้นำเสนอให้เห็นว่าเขาเก่ง ฉลาด หรือเป็นอัจฉริยะเพียงอย่างเดียว แต่ยังสะท้อนให้เห็นอีกว่า มีแค่ความเก่ง ฉลาดอย่างเดียวอาจไม่พอ แต่ต้องมาพร้อม ความตั้งใจ ความมุ่งมั่น ตั้งเป้าหมาย และที่สำคัญ เชื่อมั่นในตัวเอง ถ้าขาดข้อใดข้อหนึ่งไป ไม่มีทางที่จะบรรลุเป้าหมายได้แน่นอน ดังนั้น ถ้าคุณรู้ตัวว่าตัวเองอยากทำอะไร ต้องตั้งเป้าหมายให้ชัดเจน เชื่อมั่นในความสามารถของตัวเอง มุ่งมั่นและตั้งใจอย่างสุดความสามารถ ไม่นานเป้าหมายที่วาดฝัน จะกลายเป็นเรื่องจริงอย่างแน่นอน
.
ที่มา : https://www.posttoday.com/world/651021
https://www.forbes.com/profile/austin-russell/?sh=bc4afb26aa8d
https://www.entrepreneur.com/article/361130
.
#อายุน้อยร้อยล้านNEWS
#อายุน้อยร้อยล้าน #ryounoi100lan
#รถยนต์ไร้คนขับ #ยานยนต์ไร้คนขับ #LuminarTechnologies #AustinRussell #LiDAR #Tesla
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過62萬的網紅Bryan Wee,也在其Youtube影片中提到,...
「innoviz」的推薦目錄:
innoviz 在 今周刊 Facebook 八卦
【未來車的想像 智慧移動的跨域未來】
2021 智慧移動線上論壇,同產業先驅們的腳步,挖掘未來車的無限商機!
時間 : 2021/08/20(五),14:00-16:30
議程主題與講者群介紹
★主題一 智慧移動產業與綠色供應鏈布局 1400-1505
外貿協會董事長 黃志芳
總統府資政 林信義
台達電子執行長 鄭平
★主題二 智駕車的未來路程與聯網科技 1505-1537
高通副總裁暨台灣與東南亞區總裁 劉思泰
INNOVIZ Technologies亞洲區副總裁 David Oberman
★主題三 未來城市的人車互動與商業模式 1537-1610
mTAC台灣車輛移動研發聯盟主委 胡竹生
和雲行動服務董事長 謝富來
★主題四 未來車的想像,智慧移動的跨域未來 1610-1630
主持人:
外貿協會董事長 黃志芳
與談人:
mTARC台灣車輛移動研發聯盟主委 胡竹生
台達電子執行長 鄭平
和雲行動服務董事長 謝富來
innoviz 在 今周刊 Facebook 八卦
在行動連結發展快速的時代,5G、數位化、自動化、電子化以及定義汽車架構的全新軟體,都將成為汽車產業轉型的基礎。
隨著電動車產業百花齊放,扮演大腦角色的聯網科技顯得至關重要。高通劉思泰總裁,以及INNOVIZ Technologies 的David Oberman副總,將帶領我們一起眺望汽車產業未來展望,翻閱智慧移動新篇章!
🔎了解更多智慧未來:https://reurl.cc/KAGVVn
📺YouTube影片點此觀看:https://youtu.be/N64cETR0HqU
#智慧移動 #電動車 #智駕車 #共享服務 #外貿協會TAITRA
innoviz 在 Innoviz Technologies - YouTube 的八卦
Innoviz is a leading manufacturer of high-performance, solid-state LiDAR sensors and perception software that enable the mass-production of autonomous ... ... <看更多>