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桃園捷運綠線GC03標暨鐵路地下化正式動工，今天蔡英文 Tsai Ing-wen總統也來到桃園見證，捷運綠線是桃園第一條自辦興建捷運，從紙上的路線圖，到詳細規劃、工程啟動，歷經漫長考驗，未來也將全力迎接挑戰。
接下來，我們會克服環境因素，執行桃園鬧區的地下潛盾工程，我們已經為減少交通影響，採用許多領先工法；以及G07桃園車站採用「鐵路在上、捷運在下」，將是國內開挖最深、超過40公尺的捷運地下車站，站區先行施作，將縮短未來鐵路地下化的施工時間。
感謝中央支持並提供財政挹注，因為有蔡總統提出的前瞻計畫軌道建設，才有今天成功的起步。動工是一個里程碑，我們會繼續努力，將建設留下，一步步實現桃園人的夢想。
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鐵路地下化綜合規劃案通過！桃園百年建設里程碑啟動
《桃園鐵路地下化綜合規劃案》今天獲國發會審查通過，同時，達成中央與地方經費分攤共識，中央負擔總經費75%，地方負擔總經費25%。
今天我親自出席國發會的審查會議，代表本案的重要性。這個計畫是「北北桃一小時軌道生活圈」的基礎，18公里的距離，增設5個通勤站（包括新北市鳳鳴、中路、桃園醫院、中原及平鎮），還要消除掉20個平交道、8個天橋、8個地下道，有助於都市縫合，讓桃園市的發展沒有障礙。
其實，大家可能不知道，桃園火車站是台鐵運量第二大站，僅次於台北車站，桃園站將與捷運綠線G07站共構，而中壢火車站是第三大站，與機場捷運A23站共構，兩站都是鐵路地下化先導工程，均已動工。這兩站將來可以成為桃園的地標，融合交通樞紐與商業活動，市府會在此設置轉運中心，讓旅客更方便。
桃園升格後，我傾洪荒之力，希望實現桃園人要求的鐵路地下化，五年半來，歷經無數挑戰，可謂好事多磨。現在，在蔡總統及蘇院長支持下，終於定案，桃園鐵路地下化進入建設階段。
未來，我們會組成合作平台，讓這項百年建設在準確的工期上。
【桃園捷運綠線GC03標暨鐵路地下化 正式動工】
GC03標潛盾段動工，也代表著G07桃園車站的前期工程正式啟動。桃園地下段全長約5.79公里，設置6座地下車站，由中正路往北，一路經過桃園大廟、藝文特區及國道一號，銜接高架段。
捷運綠線潛盾工程，施工難度相當高，因此使用許多領先全國的工法，以最大努力完成任務，包括：
☑中正路上的復興路到慈文路區段，路幅寬度僅15公尺，將採用比傳統潛盾機口徑更大（直徑8.2公尺）的中圓潛盾機，以 #上下疊式配置，進行隧道掘進。
☑未來在G08站及G09站路外車站，將採側面挖掘方式，銜接車站月台以及潛盾隧道，減緩施工對交通的衝擊，這個工法是目前國內捷運工程首例。
☑目前規劃G07桃園車站為地下六層結構，呈現「台鐵在上、捷運在下」的結構配置，開挖深度超過40公尺，創下國內捷運地下車站開挖深度之最。
捷運綠線是桃園最重大的自建工程，集結國內外營建業、軌道、土建，極具完整經驗與實績的工程團隊，推動桃園願景前進，也希望市民朋友給予施工團隊鼓勵，共同完成桃園夢想。
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桃園市長鄭文燦，(23日)視察捷運綠線 G07 車站，以及桃園鐵路地下化工程，由於施工過程中，發現文化遺址，在文資審查後，目前捷運工程順利進行，預計116 ... ... <看更多>
g07站 在 [新聞] 桃園》綠線G07站雙鐵共構可望2027完工- 看板MRT 的八卦
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1553266 自由時報
桃園》綠線G07站雙鐵共構 可望2027完工
2022/11/24 05:30
〔記者謝武雄／桃園報導〕桃園捷運綠線G07站與桃園鐵路地下化桃園站共構，二○一九
年九月動工，目前已達共構區逆打結構體施工階段，交通部長王國材、桃園市長鄭文燦昨
實勘工程進度，鄭文燦提到該站預定二○二七年底完工，鐵路地下化其他工程也陸續上網
發包施工中。
綠線施工發現遺址 2026年分階段通車
鄭文燦表示，捷運綠線施工過程發現清朝及日治時代鐵道遺址，今年七月獲桃市考古遺址
審議會通過後續保存及活化，目前捷運工程順利進行，預計二○二六年起分階段通車；綠
線G07站與桃園火車站共構，開挖深度達四十公尺，考量施工安全性，共構區採逆打工法
施工。
地下化4站已動工 逐步建構北北桃路網
鄭文燦談到，鐵路地下化路桃園站、中壢站、鳳鳴站及平鎮站已動工，另八個主體工程標
案，平鎮車站段已動工，其他陸續上網招標；捷運棕線於今年十月通過環評，現由交通部
續審綜合規劃報告，未來桃園將鐵路、機場捷運、捷運棕線、三鶯線延伸八德通往雙北地
區，提供北北基桃的通勤族更多交通選擇與便利。
王國材表示，桃園鐵路地下化工程預計二○二九年起分階段通車，逐步實現桃園三鐵共站
願景。他認為，桃園未來除了透過鐵路連結雙北，桃捷棕線可銜接北捷新莊線迴龍站，讓
北北基桃生活圈更緊密，吸引更多人移居桃園。
逆打工法要先施作 擋土壁及預埋基礎柱
市府捷運工程局長陳文德說，傳統的順打工法，先往下挖到建物基地最深處，再開始從下
往上蓋，逆打工法則是先行施作擋土壁及預埋基礎柱，施作地面層結構體後，由上而下施
作地下樓層，所以稱為逆打，優點是地上、地下層同時施工，縮短工期，地下室開挖與地
上結構體施築同時進行，增加擋土的穩定性，缺點是施工技術難度較高，但該局都能克服
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1669339254.A.765.html
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