【走味的C 63?愚人節玩笑?】
在不可逆的電動化潮流之下,眾人都對士未來會替AMG端出什麼樣的可口菜色感到好奇。對此,三芒星特別召開了一場發表會,展示了一套名為E Performance的強力插電式油電複合動力系統,預告今年稍晚將有三款採用這項技術的新車與世人見面。其中,最令人震撼的消息莫過於下一代C 63將不再配置V8雙渦輪動力!
#Mercedes_AMG #EPerformance #C63 #GT73
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eperformance 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[狂人日誌] 無聲勝有聲:Porsche E-Performance Roadshow
#馬里:你一定聽過「自然進氣已死」又或是「出手排我就買」這種略帶貶低意味的網路謠言(甚至可以說是極右思想?),貶低著像是渦輪、油電、純電這樣的新世代科技,我想說的是,世界主流意識正往左派發展,現時西方國家的左派思想極盡高昂:人權、自由、和平、反核、綠能、永續,汽車產業也被捲進了這個世界洪流,當理性勝過感性,人類開始用火,不再生吃肉;人類開始開純電車,不再開自然進氣、手排車,左派好棒棒,右派好壞壞,人類世界也將更文明,是嗎? 又究竟是誰的聲音,撩動了這滿室悄靜?
#馬里華納的試車趣聞 #Porsche #EPerformance #Roadshow
eperformance 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 八卦
【下代AMG轉混能+C 63後繼換直四!】
Mercedes-AMG公布E Performance混合動力細節,技術來自Petronas F1車隊,車頭放引擎、尾軸放摩打連2AT同差速,支援4MATIC+,有助平衡重量分配。新400V、6.1kWh電動系統比常規密度高一倍,短途爆發時功率204匹 / 32.6kgm,維持10秒,支援純電模式同插牆叉電,亦可調節摩打介入時機。首批會用V8佈局,理論極限816匹 / 102kgm,0-100km/h 3秒內,下一步將擴至2.0直四,佈局改為縱置,會用新電動turbo,淨引擎輸出達449匹,配合E Performance混能,性能將超越舊純V8型號,並確認會用於下代AMG C-Class。以上技術今年內行街,亦有純電動EQ AMG款,專攻AMG 43同53市場,用雙摩打配四驅,性能接近現今V8型號,仲會有「AMG Sound Experience」靚聲喎。
#News #MercedesAMG #EPerformance
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eperformance 在 スキマスイッチ - 「全力少年」Music Video : SUKIMASWITCH / ZENRYOKU SHOUNEN Music Video Youtube 的評價
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