Vita2018 鈴鹿四耐後感😘
從7/28結束比賽後總想想個感言之類的，但隔週緊接著韓國的六小時耐力賽，實在太忙碌了才拖到今天才趕緊寫下來，重點希望能分享Vita當下的心情分享給車迷朋友們。
鈴鹿四耐應該是Vita參加過最高層次的賽事了，比賽的張力可想而之，在賽前的準備讓我感受到很多的壓力。在這就大慨的跟大家聊聊。
賽前準備。從參賽確定後最大的想法就是我可以嗎？
過程中一直很擔心自己的不足，就技術或體力上來說都是，但贊助商CW Racing Agent希望藉由我的小小影響力能吸引到國內媒體跟其他贊助商的注意所以希望能幫忙出賽，驚喜的是日本的第一品牌南海部品選了vita的團隊做為鈴鹿四耐的贊助車隊。
這對Vita來說真的是超級超級的幸運的。
在五月時大內田先生希望能進一步感受四耐賽的整個運作而安排了鈴鹿250cc四小時的耐久賽來做賽前的熱身賽。也是讓車隊這個團隊能做的一次模擬考。
在整個訓練中也好家在有小江跟大內田先生的幫助下能漸入佳境來完成比賽。經過了250四耐也是算是通過了第一次的考試了。
七月的正賽前為了能適應比賽當時的酷熱，特別在七月初再做一次的練習，也順勢在做車輛最後的一次調整。在練習後稍做休息一週後就再飛往日本準備正賽的事。
正賽前大家都忙碌著所有賽前準備，我也安靜的坐在一旁思索著路線檔位跟高溫造成體力上迅速流失的問題。正賽前練習時並未順利練習到，因為如此正賽必需用最快的速度適應新的調整，比賽前一晚當地還發佈12號颱風警報。當晚心中一直忐忑不安。擔心隔天的賽事是不是會受到影響。
正賽的日子總算來臨了。一早5點就從下塌的飯店前往賽車場，所幸的是早上風雨都已停歇看來比賽應該是沒問題的，只是應該會有雨戰。就在開賽前果然下起大雨來了，也因這天氣的變化讓我們在排位上能順勢往前，賽事最重要的時後就是在輪胎更換時間點，很另人振奮的是車隊的領隊三好菜摘做了神判斷讓我們在賽事上取得更有利的優勢。
其實有很多的不足賽後心裏都會檢討一下自己。也許不太會表達，造成很多困擾，Vita在這很感謝大家的包容，賽車對於女生來說相對的還是難度很高的，有努力也有決心的那一面也希望大家看得到。
常在臉書上看到一句名言我覺得很棒喔！
人與人的相遇必定有原因，過程中一定可以學習些什麼，我相信這次的過程大家一定都學習到很多東西。
這次又完成了一個重要的成就。告訴自己Vita妳真的很棒。Vita也會虛心的接受大家的指教！當然也希望大家要時時刻刻關注vita喔！
也希望未來能將這難得的經驗傳承給其他車手，讓更多人可以挑戰這個賽事，也誠心推薦大家一定要把每年舉辦的八耐列入觀戰名單。因為真的超棒超震撼的。
😘😘😘
#CW_racing_Agent
#NANKAI
#O_tec_Suzuka
#PROTITaiwan鈦合金螺絲 #GaryS輪速桃園
#KeepImproving
#DID
#SunStar
#TalkGP粉絲團
#CaliforniaSuperbikeSchool
#AquaGarage
#ZCOO
#Speedangle
#DOGFISH
#2018suzuka4hour
#2018suzuka8hour
californiasuperbikeschool 在 #californiasuperbikeschool - YouTube 的八卦
This is what happened on the TRACK DAY ! | California SUPERBIKE School at MMRT with CastrolPOWER1 · SketchBuildRide. SketchBuildRide. ... <看更多>