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#CBIKE高雄車站爭取成功
長期關注黃捷的朋友，應該都有注意到，從18年的競選期間，公共腳踏車就一直是我相當重視的議題之一，我自己也騎著CBIKE大街小巷去拜票，藉此從中觀察細節，看能如何讓所謂城市的「最後一哩路」更好、更便民。
高雄車站之前因為是臨時站的關係，實在沒有適合站點設CBIKE站，真正需要使用的民眾只能走到雄中站租借，無論對於學生或是外地遊客，其實都很不方便。而現在的高雄車站新站體開始啟用後，對CBIKE的設站也一直沒有下文。於是黃捷團隊，便偕同交通部鐵道局、高雄市環保局、國光客運，一起辦理會勘。
在這裡也要特別謝謝李昆澤委員與交通部鐵道局，才能促成CBIKE高雄車站的設立，讓我們高雄的主要門戶能夠一出站，就直接連接共享載具，不僅方便，也能為環保促進一份心力！
【岡山】岡山路竹捷運延伸，動工！
捷運延伸今動工，高閔琳力促打通北高雄交通要脈
「捷運系統岡山路竹延伸線」今舉辦動土典禮，為改善北高雄偏鄉地區交通不便、大眾運輸工作匱乏問題，市議員高閔琳任內多個會期特別選擇進入交通委員會，要求市府改善北高雄及偏鄉交通建設、佈建便捷彈性、多元完善的交通路網。高議員更特別緊盯岡山路竹捷運延伸線工程進度，期待捷運延伸滿足大岡山地區市民朋友的交通需求，打通北高雄交通的任督二脈。
＃捷運岡山路竹延伸線
今「捷運系統岡山路竹延伸線」動土典禮，許立明市長、總統府花媽陳菊秘書長親自出席、交通部吳宏謀部長等，以及岡山、路竹地方人士及鄉親們都踴躍出席觀禮共襄盛舉，見證這對大岡山地區重大交通建設發展的里程碑。
高閔琳議員表示，捷運岡山路竹延伸線乃市民引頸期盼的交通建設，亦為未來北高雄發展的關鍵，她多次在議會緊盯岡山路竹捷運延伸線進度，提出質詢要求捷運局說明進度，並且批評先前工程流標及延宕問題。在高議員持續監督下，捷運延伸線確定於今11月11日正式動工，第一階段將進行「南岡山站」至「岡山站」土建統包工程，計畫長度約1.46公里，接續捷運紅線R24南岡山站尾軌跨越阿公店溪，沿線施作高架橋樑及一座高架車站（RK1）。（詳見：https://reurl.cc/R0rqx、質詢影片：https://youtu.be/nEVgpquC2Dc ）。
岡山路竹延伸線計畫總經費共計303億元，自90年開始提報中央審核，採全線報核、分期分段興建方式；十幾年來案件審查往返中央與高市府20餘次，在國民黨馬英九中央執政時期被退27次；終於在蔡英文總統上任後六個月完成核定。
岡山路竹延伸線今正式動土，工程分兩階段執行，第一階段南岡山站至岡山站，總長1.46公里，預計109年通車；第二階段岡山車至大湖站，總長 11.63 公里，預計114年完工通車。
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#岡山果菜市場遷移
岡山火車站前「岡山果菜批發市場」為配合岡山路竹捷運延伸案有待遷移，該案自閔琳府一上任即積極協助果菜市場攤商與市府農業局等相關單位協調溝通，同時更積極協助果菜市場尋覓遷移地點。歷經多次協調討論，今年初，岡山果菜市場遷移地點終於拍板定案，未來將確定遷至聖森路、河堤路口、已獲國有財產署同意出租的國有土地，基地面積約1.2公頃。閔琳也要求市府農業局積極協助輔導成立「農產品運銷合作社」，力求在新舊市場轉移過程無縫接軌，降低損失。（詳見：https://reurl.cc/no1Ld 、https://reurl.cc/ZGA9a ）。
＃岡山地下道改善
此外，高閔琳議員也積極推動岡山火車站周邊環境提升，包括岡山火車站前後三條地下道（岡燕路、大德一路、大德三路）窳陋、夜間照明不足、排水不良、樓梯高度不一、環境髒亂等問題。高議員在接獲市民陳情後第一時間趕到現場會勘，督促工務局、捷運局及環保局等相關單位積極處置，要求安裝LED燈照明、加裝監視器及增設無障礙設施，更於總質詢時提出相關問題，獲得許立明市長允諾積極改善。（詳見：https://reurl.cc/6ypEr）。
＃岡山火車站與站前F5戰機空軍廣場
高議員也與邱志偉立委一同爭取岡山火車站站體建築與周邊環境改善經費，目前火車站已在實施整建工程當中，未來火車站前方廣場將放置一架除役的F5戰機，充分展現岡山「空軍之鄉」的印象。（詳見：https://reurl.cc/j81Qp）。
＃增設Cbike公共腳踏車租賃站
高閔琳議員補充，大眾運輸接駁完備是提升大眾運輸使用率的重要關鍵，捷運延伸線有如北高雄交通的大動脈，公共自行車站點則如同微血管，需互相緊密配合方能串起完整的大眾運輸系統；因此，高議員積極要求市府於大眾運輸如捷運站點、行政機關或附屬設施如區公所、文化中心、圖書館、學校，以及具有地方特色的觀光亮點增設公共自行車租賃站。（詳見：https://reurl.cc/eE3GK）。
四年來，高閔琳議員已在北高雄成功爭取到超過20座租賃站，包括岡山火車站、岡山高中、空軍軍史館、航空教育博物館、滷味博物館、橋頭火車站，以及沿海漁村觀光地區，如梓官蚵寮觀光魚市、彌陀南寮漁港海岸光廊、永安區休閒公園、彩繪鹽田村等；期盼捷運延伸線完工後，已建置完善的公共自行車能無縫接軌，成為大眾運輸接駁與北高雄便捷交通的最後一哩路。
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