專訪法國帥福得首席執行官狄璞諾
法國科技在中國起飛
文｜覃涵
成立於1918年的法國帥福得（Saft）公司專門從事蓄電池的設計和製造，是世界領先的鎳電池和鋰電池製造企業。其產品廣泛應用於工業基礎設施、交通運輸、航空航太、無線電通訊、民用和軍用電子市場。這家百年企業如今積極拓展亞洲市場，特別是中國市場。這點不難理解，畢竟中國是世界第二大經濟體，其快速發展的市場吸引著全球的目光。
外國企業進入中國，往往面臨著國內外企業的激烈競爭。作為一家高技術企業，帥福得通過聚焦細分市場的戰略，穩步提升其在中國市場份額。「我們在亞洲地區得以持續增長，尤其是中國，關鍵優勢在於本地製造」。帥福得集團公司的首席執行官狄璞諾（Bruno Dathis）接受《亞洲財經》專訪時如是說。
實踐「本地製造」，帥福得目前在18個國家，擁有14個生產基地和廣泛的銷售網絡。現有員工近4000名。而多年來，帥福得憑藉其百年積累的經驗和高新技術，在巨大的中國市場上集中服務鐵路、航空、計量儀表、無線電通訊及能源存儲領域，採用差異化聚集戰略，逐步擴大規模，穩步提升中國市場份額。在大中華區，1984年帥福得香港公司成立；1996年，帥福得上海公司成立。
2006年10月，帥福得珠海製造廠正式投產，廠房佔地3600平方米，擁有員工120人，主要生產原鋰電池和鐵路電池，用於儀表和鐵路項目。截止2014年12月，該廠生產的電池數量已經過億元。在慶祝產量過億的同時，帥福得公司也正在討論新的擴產計劃。
支撐帥福得不斷擴張的動力在於區內電池需求的潛力。在鐵路方面，帥福得的鐵路電池為軌道項目提供了關鍵的車載電池系統，專門為列車在主電源中斷的情況下，給車上的刹車系統、煙霧檢測、緊急照明以及門控等重要安全和控制系統提供長達60分鐘的後備電源。
據悉，最近帥福得與長春軌道客車有限公司完成了車載電池系統的合同，為香港鐵路有限公司西港島線的新列車提供了可靠的低維護後備電源。北京、上海、南京、成都、無錫等幾十個城市的地鐵都安裝有帥福得的電池。車載電池在中國鐵路網的發展中起著至關重要的作用，帥福得電池無疑為中國鐵路車輛設備製造商提供了高水準的服務和支援，支援了中國的鐵路出口市場。而隨著中國的鐵路設備製造商贏得越來越多的國際供貨合同，帥福得也取得了巨大的進展。
帥福得是中國航空電池領域的領導者。除了通過其分銷商Satair（空中巴士）和Aviall（波音）為客機提供蓄電池，帥福得也為未來世界最大的新客機市場作好了準備。自2008年起，中國商用飛機有限責任公司（COMAC）便選用帥福得最新一代ULM極低維護電池作為緊急後備之用。帥福得也是香港一些大型航空公司的主要電池供應商，包括國泰和港龍航空。
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