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有看我頻道的朋友，一定早就知道我開的車子是KIA Carens CRDi。這部車從入手到現在，也差不多時間過了保固期，行駛里程超過10萬公里。而我對這台車子的看法，是跟一開始一樣，還是有了很大的差異呢？在這一集的單元裡，我有把我的看法分享給大家。

片中關於車子的三個「需要改進的建議」中，大家有沒有發現少了一個？其實那消失的第三點建議也是眾車廠的通病，就是「出保不夠乾脆」。由於是通病的理由，在剪輯時就拿掉了。

另外在電動車的部分，雖然這一兩年我常常說要換電動類型的車款，但有另一個問題其實在我心中一直是個無解的問號。

就是，未來等這些電動車的電池老化無法使用時，全球製造的一大堆鋰離子電池要去到哪兒？這是另外一個大污染，但我也不知道答案。

我相信很多人也不知道答案，知道答案的人也不能講答案。

或許等我經濟條件許可了，有一些我負擔得起的新能源，能取代這些鋰離子電池的科技，替電動車供電也說不定。

我希望那天能夠快點來。

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由於試駕安排的主導性，未來會有許多片子是由我的好朋友、好搭檔－Andy（#AOch遨樂趣），來規劃拍攝及後製；所以在內容的呈現上，也會比我個人擔綱的影片較為精簡。

如果有比較特別或沒收錄到內容中的訊息，我會補充在影片的文字說明中。

如同標題的描述，如果要以滿足性能輸出及動力操控來看的話，當然是選擇這部最頂級的四輪傳動版本為首要；但如果以更有性價比的考量點來挑選，330 TSI已可滿足需求。

330 TSI有三個等級，最高規的R-Line在配置方面，除了沒有標配Harman Kardon的音響外，剩下的主要差異就是「動力輸出較小及前驅的傳動模式」；價格跟四驅版相差23萬。

而中間的Elegance Premium版本，繼續再往下殺10萬，配備方面也只拿掉了「全景天窗、R-Line各部套件(圈胎也小一吋)」；我覺得CP值最好的版本當屬這一級，值得入手。

至於最入門的Elegance版本，因為IQ.DRIVE的輔助系統不夠完整，所以就不推薦了。

價格方面，突破200萬的VW轎車當然非常顯貴，我覺得最好的方式，就是跟業務人員好好研究折扣空間。反正目前一時之間車子應該也是要等幾個月才能到港，觀望一下是不會吃虧的。

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我是全世界最愛控制老公小孩穿著的人
不用一定要穿親子裝
而是出門我一定要檢查他們兩個審美觀
有人有跟我一樣症狀嗎
雖然我先生Aoch遨樂趣的招牌穿搭是
T-shirt + 短褲或牛仔褲
但在配色這塊還是幫他稍微注意
女兒的穿搭就不用說了
說是舒服就好但看起來還是要搭配過
對我來說
出門一天的穿搭能夠表達自己精神與狀態
也能夠在搭配衣服的早晨
讓自己為一天準備好迎接
也就是現在大家口中說的某種層面儀式感
我喜歡做一些搭配讓自己動動腦心情就很好
簡單T-shirt 也能天天穿出不同風格
昨天上衣有朋友詢問
是 Mercci22品牌公益Tee
💛每件所得捐獻22元做公益
-
#anniethingtoshare #妮媽幫幫忙
#mercci22 #mercci22style

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TOYOTA Corolla Cross持續熱賣中，這次推出了運動化的「GR Sport」版本，希望能吸引更年輕化的族群來選購。

汽油版及油電版的安全配備、價格差異，請參考影片最末的圖表顯示，簡單明瞭。

而我覺得比較可惜的地方，就是沒有「電動尾門」；此外，「車側盲點系統」要額外選購也稍差強人意了。

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註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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這次的試駕時間剛好在疫情爆發前，等我想要處理這支影片分享時，就已經進入全台三級警戒的狀態了！

我一直猶豫要不要在這個時候發影片，因為我想這個時間點還會有人考慮買車、跑去賞車嗎？發了影片可能也沒什麼共鳴吧。

無論如何，目前車廠的活動仍是以「線上發表」為主，促銷訊息大概也是發新聞稿通知而已；而我還是把影片發出來好了，不然再擺下去可能也不是辦法......畢竟這次疫情狀況看起來還挺膠著的。

小改的SX4除了配備多了非全速域的ACC主動跟車系統外，也配備Apple CarPlay多媒體觸控主機，以及CCD倒車顯示功能；價格的部分調漲了3萬2，來到89萬元。

這個調整符合大家的期待嗎？我說說我的想法給你參考看看。

《SUZUKI SX4 2018試駕》https://youtu.be/TlR1yaASaYM

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這集試駕一樣是和【遨樂趣】的Andy一起完成，不過影片中後段的剪輯是他操刀，所以可以看得出來風格上面變得很活潑有趣。

這部220i雖然是該系列的入門款，但外觀上多了運動化套件，所以整體美感還是相當不錯。我覺得如果圈胎尺寸再大一點的話，視覺效果會更上一層樓！

這兩個月因為疫情的關係，所有的試駕活動都已推遲執行，原則上會在疫情警戒取消後，再為大家安排。

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