現在算是2021年5月30日的凌晨時分,定宇跟大家盤點一下台灣的「醫藥冷鏈空運(CEIV Pharma)」的能力和載量,從「今天開始到未來數個月」,這個能耐很重要喔...
一、華航是台灣第一家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證的航空公司,看準COVID-19疫苗運送商機,華航開啟超低溫運送服務,添加乾冰後運送保存溫度最低可達-80°C。
華航自2013年起,積極布局現代化醫藥品冷鏈物流市場,並申請國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證 (The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics, CEIV Pharma),在2019年4月通過嚴格審核,為台灣首家一獲此認證的航空公司。華航有18架747F、全新引進的777F全貨機運,是全球前六大貨運航空公司。
二、長榮航空、長榮航勤宣布,獲得國際航空運輸協會(IATA)的醫藥冷鏈運輸國際認證(CEIV Pharma),長榮航空是繼華航後,台灣第二家獲得這項認證的航空公司。
特別的是,處理桃園機場地面服務的長榮航勤,同樣獲得了CEIV認證,成為台灣唯一,也是全球少數空、地勤業務同時獲得此項認證的航空公司,在疫苗、醫藥冷鏈運輸上,呈現競爭能力,在機隊策略方面,長榮除了旗下五架777F全貨機,也充分運用777-300ER、787、A330-300等中長程客機的機腹來載貨,提供各式貨品及冷鏈運輸的服務。
#疫苗繼續會來 #疫苗數量會越來越多 #希望台灣能儘速開始疫苗注射的公費掛號_自費掛號_團體掛號
註:台灣的武肺疫苗是按照順位依序公費(免費)注射;如果要不按順位提前注射,就會要求自費掛號;為了提高施打疫苗效率,定宇除了正式建議納入所有基層院所加入成為疫苗注射站外,也建議有一定人數的團體,可以安排注射團隊到府服務,例如大型工廠、工業區、社區大樓、組織團體、機關行號等,希望在疫苗陸續到位後,能夠加速注射的涵蓋率。
787 貨機 在 經濟部工業局 Facebook 八卦
✈波音747夢想運輸者(Boeing 747 Dreamlifter)
Boeing 787夢幻客機的大型組件分布全球🌎
要如何將機身、機翼等半成品運回美國組裝呢?
答案就在 #長榮航太 改裝的超大型貨機(LCF)👇
✨✨✨波音 747 夢想運輸者✨✨✨
(Boeing 747 Dreamlifter)
這台超大型貨機與眾不同,具有以下特點:
1⃣裝載容量超大😱
團隊將上半機身與機尾段切除,加高、加長機身,裝載容積從 2.49 萬立方英尺增加到 6.5 萬立方英尺!
2⃣全球首創機尾橫向開啟(Swing Tail)設計🌏
一般貨機都是從機鼻或機腹開啟貨物入口,但台直接"90度打開屁屁",讓大型組件直接放進貨艙中,省時又方便!
3⃣台灣航太技術里程碑👍
波音旗下的 4 架LCF皆是由長榮航太進行改裝,首架改裝共動員 450 人、總工時超過 50 萬個小時,歷經 375 天,象徵台灣航太工業技術已達世界水準!
787 貨機 在 陳慶齡 新竹市議員 Facebook 八卦
我欠朋友2400元,因為怕他消化不完,所以今天先還他15元,剩下的...再說。
#這什麼鬼道理
https://tw.appledaily.com/politics/20210528/HRFBM6ZYGVDFXCUPYWSNRR5VV4/
陳慶齡