明日之星Pedro Acosta-14歲操練600跑車技術~
只有17歲的西班牙小將Pedro Acosta,2021年以KTM廠手身份進軍Moto3世界賽就取得3連勝(卡塔爾、葡萄牙及西班牙),即使Pedro Acosta在第五回合法國利曼站僅得第8名,仍以103分高躆榜首,拋離第二位車手54分,表現一鳴驚人,這位出身自Red Bull MotoGP Rookies Cup的車手更被喻為明日之星,大家不妨欣賞一下Pedro Acosta在14歲之齡操練600跑車駕駛技術。
2021 KTM 690 SMC R - 歐五規格+橙配水泥灰新色抵港
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8636
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅MOTO CROQUIS,也在其Youtube影片中提到,エクストリームな走りが持ち味の 690SMC。 Rはオレンジアルマイトの高強度アルミニウム削り出しトリプルクランプが特徴です。 エンジン 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒 総排気量 690cc 内径/ 行程 102 / 84.5mm 最高出力 49kW (67ps) / 7,500rpm 最大...
690 smc r 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
聽說騎上KTM之後,兩個輪胎貼在地上騎車都變得很不容易!
你也有這種困擾嗎?
延伸閱讀:2019 KTM 690 SMC R
https://www.supermoto8.com/articles/3702
690 smc r 在 SUPERMOTO8 Facebook 八卦
昨天台灣KTM臉書正式貼出690 SMC R的車款資訊,但聽說已經賣光光了!
看來滑胎車的魅力還是相當吸引人啊!
#電控升級 #配備升級 #不知道會不會再引進
690 smc r 在 MOTO CROQUIS Youtube 的評價
エクストリームな走りが持ち味の 690SMC。
Rはオレンジアルマイトの高強度アルミニウム削り出しトリプルクランプが特徴です。
エンジン 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
総排気量 690cc
内径/ 行程 102 / 84.5mm
最高出力 49kW (67ps) / 7,500rpm
最大トルク 68Nm / 6,000rpm
圧縮比 12.5 : 1
始動方式 セル式
変速機 6速
燃料供給方式 keihin製電子制御フューエルインジェクション
潤滑方式 オイル圧送式 (2 pumps)
エンジンオイル MOTOREX SAE10W-60
減速比(1次/2次) 36:79 / 16:42
リム(F/R) 3.50×17" / 5.00×17"
タイヤ(F/R) 120/70ZR17 ; 160/60ZR17
燃料タンク容量 約12ℓ / 2.5ℓリザーブ
半乾燥重量 135.5kg
乗車定員 2名
690 smc r 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#KTM #890dukeR #250duke #390adv #690smc #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan
過去試駕過790 Duke的站長,這次在小麗寶賽道試駕890 Duke R,除了排氣量數據上的提升,彼此之間還有什麼差別呢?
690 smc r 在 moto1hk Youtube 的評價
moto1hk 的共享視訊檔。
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