Johnza พาซิ่ง EP.3 (Johnza พาเที่ยว) เจาะเวลาหาความคลาสสิค กินเที่ยวไปกับ Triumph Street Triple 675R
ตอนที่ 3 แล้วนะครับเราก็มาอยู่กับช่วง Johnza พาเที่ยว ที่เราจะเดินทางไปกิน ไปเที่ยวสถานที่ต่างๆ กับมอเตอร์ไซค์คันโปรด.......!!! ถึงแม้โลกจะเดินไปข้างหน้าทุกวัน แต่เชื่อว่าความทรงจำในอดีตของทุกคนก็ยังคงมีอยู่ สำหรับ จอห์นซ่าพาซิ่งสัปดาห์นี้ ผมจะพาทุกคนย้อนไปสู่ความสวยงาม ความคลาสสิคใกล้ตัวเรา ที่อาจจะห่างหายไปจากความทรงจำ เส้นทางต่างๆ ที่สวยงามยามค่ำคืน กับพาหนะคู่ใจ Triumph Street Triple 675R ที่ใช้ขี่ท่องเที่ยว ชมความคลาสสิคทางวัฒนธรรมตามสถานที่ต่างๆ ในเกาะรัตนโกสินทร์เพื่อย้อนเวลาหาอดีตที่แสนสวยงามไปกับรถคู่ใจขี่ง่าย คอนโทรลได้ดีไม่มีปัญหาตลอดเส้นทาง ทั้งเรื่องของอัตราเร่ง อัตราการบริโภคน้ำมัน รวมถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ไปถึงระบบช่วงล่างตลอดหนึ่งวันของการเดินทางในกรุงเทพ จะเป็นอย่างไรบ้างนั้น ติดตามชมกันได้เลยครับ
675r 在 [心得] DAYTONA 675R一年心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的八卦
因緣際會下透過車友引薦入手了這輛12年DAYTONA，入手到現在也滿一年了分享個簡易騎
乘心得。
也因為13N的關係讓在台灣沒幾台的DAYTONA可以更多人認識，在我手上約騎了4000公里，
標準的三缸動力，低轉有力高轉延伸也很棒在道路騎乘基本上可以三檔通吃，與同樣凱旋
的Street triple675相比低轉稍微沒力一點，高轉衍伸更棒更有力很多。
與四缸車相比車身瘦很多，略比街車675還要窄一點，車重很輕重心大概在油箱與坐墊間
，牽車相當的輕鬆，車子的震動比街車675小很多，幾乎可以說比四缸車還要不震。
車架的剛性真的不錯再搭配上歐老師加持，路感清晰沒有多餘的震動，車身輕巧過彎毫不
拖泥帶水，說彎就彎。再搭配上低轉飽滿的動力在山路上真的行雲流水。
實在是無法用文字去表達我的騎乘感受，簡單來說就是很好騎！
最後最令我訝異的是11月環島時油耗來到了19.8
大直路巡航幾乎都是5.6檔，轉速約4千轉，這樣的轉速騎起來真的非常的舒服，老婆的街
車675在4.5 檔轉速要高一點油耗也有19.3！
騎姿算蠻趴的，環島時雖然不比街車輕鬆也可以充分享受騎乘樂趣！真的是一輛居家旅
遊必備的一輛好車！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.238.38.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1642834618.A.D66.html
可能是06-09年的毛病比較多，還有待料時間吧。畢竟是停產車款！
※ 編輯: apore74522 (42.74.23.152 臺灣), 01/22/2022 20:17:02
召喚whizz噓爆我！
01/22 23:35
是喔～
缺錢…
※ 編輯: apore74522 (36.238.83.79 臺灣), 01/23/2022 14:14:03
... <看更多>