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2016年第五屆國際聽障自由車環台賽 期勉選手奪得佳績，在桃園留下美好回憶
＃2016年第五屆國際聽障自由車環台賽，共超過10個國家、共80位選手參加，賽事第二站由桃園出發，途經台61西濱快速道路到達台中，全長123.3公里。預祝選手能奪得佳績，也期盼透過國際賽事舉行，帶動聽障朋友的運動風氣，讓聽障朋友更有活力、更健康。
「國際自行車環台公路大賽」每年都會在桃園設站，而「國際聽障自由車環台賽」則是第1次在桃園設站。此次賽事第2站由桃園出發，途經中正路、台4線、台61西濱快速道路，終點站抵達台中市大甲區巨大機械公司，全長123.3公里，沿途可欣賞西濱的美麗沙灘、風力發電設施，不僅路程很有挑戰性、沿路風光也很美麗。
我們去年與國際聽障運動總會（ICSD）合辦國際賽事，包括「＃2015世界聽障籃球錦標賽」及「＃2015亞太聽障運動會」，都非常成功，也讓世界看到「安靜的力量」。今年國際聽障自由車環台賽在桃園設站，歡迎大家來桃園、認識桃園，欣賞桃園的美麗，也留下美好的回憶。
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61終點，#八里 #新北 .
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國家重大建設台61甲線西濱快速道路台61甲線西濱快速道路主線：228.2公里起點八里區下罟子終點台南市安南區港西等同北到南的第三條高速公路【西濱快速道路開箱/ 沿路 . ... <看更多>
國家重大建設台61甲線西濱快速道路台61甲線西濱快速道路主線：228.2公里起點八里區下罟子終點台南市安南區港西等同北到南的第三條高速公路【西濱快速道路開箱/ 沿路 . ... <看更多>
61快速道路終點 在 台61西濱公路心得- 看板Road - 批踢踢實業坊 的八卦
話說從我國小開始，從北部開回中南部就成了固定揮之不去的陰影，
因此我們全家人從國道一、國道三、臺一線、台三線、西濱等
路線都走過。
其中西濱算是從開始有雛形就開始走的，
去年及今年都是從西濱北上，雖然不見得比較快，但是開的比較順。
以下是一點心得：
我們的路線是從嘉義的大林開到桃園，所以先從台一線開到斗南接
台78，一直往西開到終點接台61（西濱快），這段路是國道品質，
雖然限速只有90，不過開到一百以上沒問題，一路順暢。
接著由台78終點的台西往北沿著台61開，一直到麥寮為止都是封閉式
的快速道路，限速90?（有點忘了），到了麥寮接台17，雖然只是一般公路，
有紅綠燈，但不多，很順。
到了濁水溪口又有一段封閉的快速道路（西濱大橋），下橋之後就到了
彰化縣，又是台17線的一般公路，然而依舊好開，扣除紅綠燈可以開
60-80km/h；沿途會經過大城、芳苑。
但是到接近鹿港時，會遇到塞車，因為這裡有一個瓶頸點，
會碰到南下走台61的車潮要轉進員林大排平面道路、由員林
大排要進入台61、臺17的車潮、以及走台17要南下的車潮，這邊可能要塞
30分鐘。
等到塞完車，進入了台61線之後，就可以爽一段很長的時間，
由鹿港沿著台61一路北上，一直到通宵為止，都是封閉式的快速道路，
車少，時速可以破百，然而道路品質不佳，會有一點怕怕的。但是這段路
還是會有一些交流道不是立體交叉的，也就是會有紅綠燈，不過數量不多，
到了通宵台61又暫時中止，需要接一小段的台一線，然而此段大概只有
5-8km長，而且雙向6-8車道，好開，時速可到80km/h。
到了接近後龍又可接回台61一直到竹南，也是封閉式道路。
然而可恨的是從竹南開始一直到新竹市的台61由於建構的早，
幾乎都是平面交叉，而且不到幾百公尺就又一個紅綠燈，走的不順。
台61到了新竹市又再次中止，會接上台15。這裡會有第二個瓶頸，
就是在南寮一帶會因為和台68交叉，車流匯集，會塞個約10分鐘。
接上台15之後，一路會經過新豐、新屋，這段路也是一般省道，
但是因為地方偏僻，紅綠燈少，時速也可在60km/h以上（端看你的膽子）。
在進入新屋之後，要注意找一下路，在遇到縣114時，有兩個走法，
其一是右轉，沿114線道一直到看見高鐵時左轉接省31快速道路，
沿著高鐵橋下一直往北，一直到國道2的大竹交流道。如果從這裡回國道系統，
差不多已經閃過中壢-楊梅，或是大溪-龍潭的車陣了。另一條路是在台15
與縣114的交叉左轉，大約3-5分鐘之後就會再次看到台61線，這段可以一路
向北到大園，一樣是封閉式快速道路，速限90km/h，要開多快看個人。不過請
注意這段也是有一些地方是平面交叉，要小心。
由於我們的目的地是桃園，所以從大園離開台61後就接縣110轉國道二上高速公路
了，因此以北的路程在請別的大大補上。至於以南的路程我一樣沒走過，
不過看地圖似乎也開到台南的北門附近了，應該也不錯開。
總結：
1.西濱這一段除了員林大排那一段外都很順，如果是在彰化的版友
其實可以從員林大排直接接上，會少掉很多時間（因為都是塞台17轉台
61這邊。
2.國道三在苗栗縣苑裡、通宵、後龍、竹南、西濱等交流道其實離台61
很近，（甚至西濱交流道可以直接接），如果在這裡塞車時可以考慮直接轉戰
台61
3.由於沒有對照組，實在是不知道這樣走有沒有比較省時間（我們大約開了五
個小時，初三下午兩點半出發），但是比較舒服，不會走走停停。
感想：西濱開始建設也十多年了，從當初還沒有國道三號到現在國道三
全線貫通都還沒完全開好，真是感慨。
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※ 編輯: sbkchou 來自: 61.231.122.3 (02/21 22:07)
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