{串家物語}#串炸吃到飽!
#日本超人氣串炸台灣也吃得到
快來挑戰你可以吃幾隻串炸
🍺啤酒無限暢飲~~~
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吃到飽用餐時間90分鐘
平日午餐/人 (16:00以前進場) 💰NT$490+10%
晚餐及例假日全天/人 💰NT$590+10%
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🍴火鍋吃到飽 燒烤吃到飽已經不稀奇了~串炸吃到飽你聽過嗎~這家串炸物吃到飽店家提供30多種串炸食材,有海鮮、肉品、蔬菜…可依自己喜好選擇,然後DIY自己動手炸,先沾白色粉漿,再裹上麵包粉,再送進油鍋炸
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鍋爐分成兩格,大約放5支炸物,蔬菜炸1~1.5分鐘,肉類約2~3分鐘(桌上牌子有油炸時間表,還有給一個沙漏計算時間)切記!鍋內炸物不宜放太多和太久唷~
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當天肉類我們選了雞腿肉、豬肉、蝦子、小香腸、花枝、迷你鯛魚燒…,蝦子剝了皮很方便,蝦肉很香甜,花枝香酥脆口我吃得特別多,還有鯛魚燒內餡有紅豆,炸後超好吃。蔬菜選香菇、南瓜、玉米筍、青花菜…沒想到蔬菜也能炸得這麼酥脆可口,店家備有七種秘製沾醬,串炸物沾著醬料一起吃感覺特別的爽口~
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除了串炸物還有多種日式漬物配料,可以DIY做成自己愛吃的茶泡飯;另外還有義大利麵、地瓜、茄子等熟食;甜點、雙淇淋、各種飲料,通通都自助式無限暢食
快來挑戰看看你可以吃幾根串物~~~
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店家資訊:
店名:串家物語南港店
📍115台北市南港區忠孝東路七段299號C棟7樓 (南港City Link C棟7樓)
🚇捷運南港站1號出口步行約5分鐘
📞(02)2788-7533
🕗11:00–22:00
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台中港店
🕗11:00-21:30(週末10:30營業)
📞04 2656 2707
📍台中市梧棲區台灣大道十段168號2F
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板橋店
📍新北市板橋區中山路一段152號11F
🕗11:00-22:00
📞02 2951 2167
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FB粉絲專頁:串家物語 .
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯) (0:00)台北站開車 (3:55)復興緊急停靠站通過 (4:56)光復緊急停靠站通過 (7:05)松山站進站(7:55)松山站開車 (10:41)南港站通過 (11:56)切換至第三軌隧道(13:26)地下化...
47南港站 在 軍公教網路之聲直播電台 Facebook 八卦
【一味想「管理」,柯文哲有將心比心體會機車族的處境嗎?】
九合一選後,連任的台北市長柯文哲表示,未來台北市路邊機車停車格將比照汽車停車格,全面收費。從這件事情,卻可以看出柯文哲做為市長,有好幾種令人憂心的行事和思維風格。
首先,在今年8月3日選舉之前,被追問1280元捷運公車吃到飽月票是否要吸引機車族改搭捷運時,柯文哲說,在整個戰略配套裡,要先有1280元定期票,之後才能調整公車路線、未來停車費的收費政策才有辦法做調整。
「才有辦法做調整」,這是個非常模稜兩可的用語,到底之後會不會推動路邊機車格全面收費呢?聽起來好像蠻有可能,但也不必然。理論上8月時柯市長在講出「才有辦法做調整」時,不可能完全沒有打算如何調整的方案,甚至可能根本已經打定主意,未來就是要推動路邊機車格全面收費,那為何當時不直接講清楚,而要用這種模稜兩可的說法呢?顯然是為了選舉考量,擔心選前講明了,吸引到的民眾數量,遠遠跟不上因此丟失的選票,因此選前含糊以對,選後才明說。
但一個負責任的政治人物,不是應該在選前把自己的主張講清楚,好讓選民比較好每個候選人的主張後,決定要投誰嗎?如果大家都不講明自己的主張,都只會含糊以對選上後才露出「真面目」的話,那選前叫民眾根據甚麼投票?看黨籍投票?那候選人都是向柯文哲這樣無黨的話怎麼辦?難道要看候選人的身高、長相或搞笑程度投票嗎?
而且如果心中早有定見,卻故意不講明,當選後才講出來,這不就是另類的騙選票嗎?如果選前講了,可能就會有將受到衝擊的選民因此改投其他候選人,導致柯文哲的落選。這次柯文哲不明說,得以先騙到了機車族的票,事後再讓機車族懊悔,改天柯文哲是否在其他議題也可能如法炮製,讓其他族群大嘆被騙選票呢?因此這件事情反映了柯市長在政策上不夠公開坦蕩,隨時有民眾可能因此被「背叛」。
再來,柯市長如今在本次事件的發言,反映了他雖然是專業的醫生,但在政治領域上,對國情差異毫無考量,思維欠周。柯文哲宣稱「全世界大城市沒有像台北這麼多機車」,藉此正當化管制機車,問題是中華民國人口密度高達每平方公里651人,扣掉新加坡等面積不到1千平方公里的城市國家或小島國後,人口密度高居全球第二。而且我們的國土面積又小,地狹人稠意味著多數民眾的通勤距離並不算太長,所以雖然機車不能騎上高速公路,但多數國人日常生活本來就不需要開上高速公路,因此日常通勤自然可以選擇騎機車。加上我們地處亞熱帶,冬天不會冷到下雪,很難冷到讓民眾不能期機車非要開車,加上騎機車既可避免塞車,又比較容易停車,因此騎機車的國人當然遠多於開汽車者。
美國人口密度每平方公里才36人,國土面積則是我們的273倍,人家當然比較需要汽車,柯文哲拿地廣人稀又會下雪的外國跟台北比,當然會覺得台北機車太多了,但這不是台北市民的錯,難道柯文哲希望台北跟中國大陸許多城市一樣,禁止摩托車,搞到路上充斥著只坐著一人、兩人的私人汽車,讓塞車問題更嚴重嗎?
本來隨著少子化現象日益顯著,單人或兩人家庭越來越普遍,民眾購買汽車的必要性也在降低,但如果進一步打壓機車,結果是否會導致部分民眾乾脆選擇買乘坐起來更舒服的汽車,導致塞車問題惡化呢?所以這種發言顯示柯市長的思慮欠周,不分辨國情差異就胡亂類比。
就衝擊而言,雖然目前提出的方案是一天頂多只收費一次共20元,聽起來不是很大的金額。問題是柯文哲忽視了一個重點,台北市多數的房子本身都沒有提供機車停車位,不僅許多舊房子沒有,新房子除了大坪數多的豪宅外,很多也只有比較好賣錢的汽車位而沒有機車位。這導致民眾必須把自己的機車停在路邊的停車格內。這意味著就算民眾不騎,每天還是要交那20元,一個月下來就是600元,除非把車賣掉或報廢。
對柯文哲這種以前在台大醫院當醫生時,月薪30萬的人而言,6百元當然是不足為道的小錢,但對月薪3萬的民眾而言,就是薪水的2%,對於月薪兩三萬的市井小民而言,跟柯市長不同,她們每個月已經有一半的錢需要花在房租或房貸上,剩下的錢只好能省一元是一元,除了有幸可以走路或騎單車就能上班者之外,機車已經是最便宜的交通工具,結果柯市長還要拿他們開刀,情何以堪?這顯示柯文哲缺乏對基層民眾的同理心,以自己的情況認為多花這些錢不算甚麼。
柯文哲還宣稱必須雙頭並進,一方面加強公共運輸,一方面做好機車管理。問題是他真的做到前者了嗎?台北捷運在郝龍斌市長任內,從2008年到2014年,7年間每年都有新通車的站點或路線,但柯市長第一任四年內,只有在2015年多通了一個頂埔站。換句話說在柯市長任內,台北捷運並沒有變得更便利。舉例來說,搭捷運從松山站到南港站,需要轉一次車,30分鐘才能到達,可是騎機車因為沒有捷運路線繞來繞去問題,只要7分鐘就可以到了。
柯市長或許自己體力好,所以雖然工時冗長睡眠不足,卻不以為意,但他不知道很多基層勞工成天加班,一天工作十幾個小時已經很累了,能早一點回到家,或是稍微多睡一點晚一點起床上班,是他們微薄的願望,但這樣的願望,卻被他們選出來的市長在公共運輸還沒有大幅改善前,就殘忍的強行破碎了。而這對於本身家住捷運東門站附近,不管從前去台大醫院,或如今去市政府上班,搭捷運都不會比騎車慢太多的柯市長而言,是很難感受的。
不從時間看,從金錢的角度看,柯文哲也沒有加強公共運輸,給了機車族好的替代方案。雖然有了1280元捷運公車吃到飽月票,但台北市面積很小,從東邊的捷運南港站到西邊的捷運西門站也才10公里距離,機車騎一公里油錢花不到1元,機油或輪胎等更換也不是天天發生的事,考量進去後,騎一公里的成本還是頂多1元,這樣就算是一天來回也才花20元,如果是搭捷運,持悠遊卡單趟24元,來回就48元,所以原本機車明顯更省。買1280元月票,除以30天,每天是42.67元,還是比騎機車貴2倍,這樣有甚麼誘因呢?
因此1280元月票,固然對於本來需要長距離搭乘捷運,或者一天搭捷運去好幾個地方的民眾而言很實用,但對機車族而言實在幫助不大。偏偏根據交通部「105年機車使用狀況調查報告」,台北市機車族平均一天騎15.3公里,新北市機車族一天平均騎14.1公里,大台北地區多數機車族騎乘距離不長,使用1280月票根本不划算。
因此柯市長可以說是在沒有改善大眾運輸工具的便利性(時間考量)和可負擔程度(票價考量)下,就直接用收費打壓的手段,間接迫使機車族不騎車,被迫花更多時間和更多前改用其他交通工具,而不是給她們更好的替代選項。反映出他話雖然常常說的好聽,但往往言過其實,根本沒有說到做到,說是要雙頭並進,其實對機車族來說,根本只有單方面的「管理」。人民需要的,是一個做事的市長,寧可要一個說了5分,但做了10分事情的市長,而不是一個說了10分,其實只做5分的市長。
原文網址:
【只想「管理」!機車族怒吼:柯不懂將心比心】-季節(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181225000062-260407?fbclid=IwAR3XBTvnBGKegpxLDcmlkuMeWZe_SA2uyZtJJEw2vqZi1mFQqZJHCUNeuJo
#行憲紀念日
#耶誕快樂🌲☃️
47南港站 在 余若晴katrina Facebook 八卦
天氣變冷了⋯⋯請各位粉友們記得保暖喔😊
在有多餘的能力下💪💪💪
讓我們一起為獨居老人送上ㄧ絲絲的溫暖吧!
#真的好冷
今天的天氣冷下來了,想到了一位小姐轉傳給我的消息,當中的對象是些需要幫助的長輩。我想也是...如果能小額的幫忙,不是就能給他們一個溫飽的年夜飯嗎~~~
華山基金會
「在文章之前,請大家先試著回想,每年除夕夜的白天,你在做什麼?
我想,有些人忙著採買年貨,有些人忙著貼春聯,有些人在拜拜,有些人甚至已在張羅晚上的年夜飯。
但是有一群人,他們沒有這麼忙,他們無奈的看著大家準備過年,然後默默收拾自己的落寞,打開冰箱,看看上次送來的愛心便當有沒有壞掉,準備晚上熱來過節。
這是獨居老人,活在我們看不到的社會角落,可是卻真實存在。
他們經常被恥笑年輕不努力,但其實他們努力了大半輩子,錢卻被兒媳拿去投資,音訊全無。
他們經常被嫌棄居住環境髒亂,但其實他們曾經有車有房,只是晚年投資失利、公司倒閉,導致最後無家可歸。
他們曾經都和我們一樣努力,甚至於比我們還要有成就,只是他們沒有我們這麼幸運,他們面臨到更多的人世無常。
華山基金會推出認養「幸福年菜」,一份600元,六菜一湯一甜點,加熱就可以食用,非常方便獨居長輩料理。
600元,說多不多,說少不少,但或許是很多人兩天的開銷,但一年就這麼一次的幫助他們好嗎?如果我們自己對過節都這樣有感,更何況是年邁已老的他們。
歡迎加入寒冬送暖的行列,讓這些被遺忘的爺爺奶奶,除了溫飽,也能感受過節的幸福。
全台有兩萬多位獨居長輩,現在正積極募集年菜中,如果您願意慷慨解囊,或給他們更實質的幫助,請務必連絡我。
華山基金會
聯絡人:詹小姐
電話 : 02-2783-8226
傳真 : 02-2783-8565
愛心郵政劃撥
帳號 : 19987170
戶名 : 華山基金會(備註 : 南港站)
或者,幫我把這份心意轉發出去分享給更多的人知道,感恩。」
47南港站 在 Xizhi Xavier Youtube 的評價
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
(0:00)台北站開車
(3:55)復興緊急停靠站通過
(4:56)光復緊急停靠站通過
(7:05)松山站進站(7:55)松山站開車
(10:41)南港站通過
(11:56)切換至第三軌隧道(13:26)地下化出口引道
(14:51)汐科站通過
(16:56)汐止站通過
(17:40)五堵站通過(18:15)五堵貨場通過
(20:05)百福站通過
(22:50)七堵站進站、雙單122次自強號(23:51)七堵站開車
(26:26)八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
(29:10)暖暖站通過
(31:19)四腳亭站通過
(34:52)深澳線分歧點
(35:32)瑞芳站進站(35:58)瑞芳站開車
(40:27)侯硐站通過
(43:23)三貂嶺站通過(43:47)平溪線分歧點
(46:01)牡丹站通過
(50:09)雙溪站通過
(54:03)貢寮站通過
(56:46)福隆站通過
(58:57)石城站通過
(01:00:43)大里站通過
(01:03:54)大溪站通過
(01:06:43)龜山站通過
(01:10:32)外澳站通過
(01:13:31)頭城站進站(01:13:57)頭城站開車
(01:16:53)頂埔站通過
(01:20:10)礁溪站進站(01:20:47)礁溪站開車
(01:25:42)四城站通過
(01:29:52)宜蘭站進站(01:30:55)宜蘭站開車
(01:35:32)二結站通過
(01:36:42)中里站通過
(01:39:02)羅東站進站(01:39:45)羅東站開車
(01:44:10)冬山站通過
(01:47:21)新馬站通過
(01:49:01)蘇澳新站進站(01:49:48)蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
(01:55:23)永樂站通過
(01:58:53)東澳站通過
(02:02:00)南澳站通過
(02:04:42)武塔站通過
(02:14:00)漢本站通過
(02:17:25)和平站通過
(02:20:25)和仁站通過
(02:26:50)崇德站通過
(02:30:05)新城(太魯閣)站進站(02:30:58)新城(太魯閣)站開車
(02:35:01)景美站通過
(02:38:59)北埔站通過(02:41:35)花蓮臨港線分歧點
(02:42:30)台鐵花蓮機廠
(02:43:28)花蓮站進站
562次沿途停靠:潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
47南港站 在 軌上影音 Youtube 的評價
本影片為2019/7的列車記錄,詳細資訊請點開下方的「顯示完整資訊」(電腦版)或標題(手機版)
錄影設備: SONY Xperia Z5 Premium
後製軟體: 威力導演
列車資訊版是我用PPT精心設計喔(如果有覺得擺放位置不妥, 歡迎指教)
*60fps的影片,讓你按下的每進站停車次暫停都是清楚的*
My Instagram:
https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
*預祝您觀看愉快
-=影片時間軸對應列車之列車資訊=-
00:00 EMU800里山動物-區間車 南港站進站停車(7/1)
00:42 EMU800里山動物-區間車 南港站開車出站(7/1)
01:23 EMU700區間車 南港站進站停車(7/1)
01:47 TEMU2000普悠瑪號 南港站進站停車(7/1)
02:33 TEMU1000 Hello Kitty-太魯閣號 南港站進站停車(7/1)
03:10 TEMU1000 Hello Kitty-太魯閣號 樹林站開車出站(7/1)
04:06 EMU500區間車 南港站開車出站(7/3)
05:02 DRC1000回送車 樹林站通過(7/3)
05:18 EMU700區間快車 樹林站開車出站(7/3)
05:54 E400(本務)-Hello Kitty-專車 樹林站進站停車(7/3)
06:43 EMU800里山動物-區間車 樹林站進站停車(7/3)
07:08 EMU800里山動物-區間車 樹林站開車出站(7/3)
07:40 E400(本務)-Hello Kitty-回送車 樹林站開車出站(7/3)
08:55 TEMU2000普悠瑪號 樹林站通過(7/3)
09:11 TEMU2000洄瀾之心-普悠瑪號 桃園站通過(7/4)
09:31 E300(本務)-貨列 北湖站通過(7/10)
09:52 E300(本務)-貨列 北湖站進站停車(7/10)
10:11 E200(本務)-台日友好-Hello Kitty-環島之星觀光列車 北湖站通過(7/10)
10:26 DRC1000回送車 桃園站通過(7/27)
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快訊/高鐵桃園異物纏繞電車線!「南港-左營」部分列車延誤https://bit.ly/3TYT31I2022年10月27日17:47生活中心/綜合報導高鐵今日稍早17:26通報, ... ... <看更多>
47南港站 在 【日常解答】螢幕又更新了!這次是南港展覽館站的文湖線轉乘 ... 的八卦
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