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《文茜的世界周報》
【當全球剛經歷了一個有紀錄以來最熱的七月之後，從北美、歐洲、格陵蘭到極地，冰川所面臨的形勢似乎越來越嚴峻，科學家指證歷歷，當前冰川消失的速度已是1960年代的五倍之多，首當其衝的冰島，率先為一條700歲高齡的冰川舉行了一場葬禮，預示著全球冰川未來的命運。而融冰所導致的海平面上升，也使地處低窪的國家紛紛研擬對策因應，新加坡就仿效荷蘭「填海造陸」、「填海造島」，避免國人成為第一波的氣候難民】

2019年8月18號星期天，冰島人齊聚哀悼一條700歲高齡的冰川，這是頭一回人類為已消逝的冰河舉行葬禮，因為它沒有了足夠移動的厚度，早在2014年就被科學家宣判死亡，如今巨大的冰川只剩一小片冰塊，覆蓋在火山口。

(主辦人員)
我們開始思考一些人類對地球所做的事情，快過來 別害羞 你們想過來嗎，把你們的手放在上面 往下壓

(Katrin Jakobsdottir/冰島總理)
這是第一個被正式宣佈為「前冰川」的冰島冰川，科學家預測，如果你看到它們發生，我們將可望看到所有冰川，在接下來的幾十年和幾個世紀中消失，這顯然是一個非常重要的事情，無論是對我們的景觀 自然環境 生態系統，甚至是我們的能源系統而言，因為我們從冰川河流中生產可再生能源

對冰島人來說，冰川是最具文化意涵的象徵，最古老的冰川蘊藏了冰島民族的全部歷史，葬禮過後放上的這塊銅匾，是他們特別找當地著名作家馬德納森，撰寫了一封「給未來的信」，預言未來兩百年，所有冰川都將走上相同道路，這塊紀念牌匾是為了承認，我們知道正在發生的情況，如果我們曾經有所作為，OK冰川就不會消失並在日期之後，特別標註了全球空氣中二氧化碳濃度，百萬分之415（ppm）。

(Katrin Jakobsdottir/冰島總理)
我們看到全球氣候危機的面貌大不同，但危機是一樣的，我們需要前所未有的國際合作，真的需要重新思考我們努力應對這一挑戰的方式

然而現實是殘酷的2019年在全球經歷史上最酷熱的7月後，從北美 歐洲 格陵蘭島到南極洲，冰川在世界各地的形勢已愈來愈嚴峻，一份最新出爐的數據稱，光是1961年到2016年間，全球冰川粗估已損失超過10兆噸的冰，到2100年時阿爾卑斯山九成冰川也將化為烏有。

(Oddur Sigurdsson/地質學家)
它們減少得非常快，後退和下降速度都非常驚人，特別是在過去二十年間，冰川極快速地崩壞，其中許多已經不在，可能有將近一百座冰川在上個世紀消失了，現在還有250到270座冰川，將在未來幾十年和幾個世紀中消失

科學家指證歷歷，當前冰川消失的速度是1960年代的五倍之多，特別是中歐 高加索地區及加拿大西部等地，若按照目前的消失速度，恐怕冰川都活不過本世紀末，極地沿海冰川融化速度更遠遠超過預期

(攝影者)
喔 我的老天爺，我很幸運現在還能活著

這是近期阿拉斯加斯賓塞冰川，瞬間崩塌時所引爆，一個8到12英呎高的巨浪，拍攝者搭乘的橡皮艇，差一點就要被吞沒打翻，同一時間，長期追蹤格陵蘭冰融的，美國國家航空暨太空總署NASA，也在格陵蘭8月2號單日融冰125億噸創下史上最高紀錄後，公開展示了如何將溫度計放進海底，確定溫暖海水會導致融冰加速。

(Josh Willis/NASA海洋融化格陵蘭計畫首席科學家)
裝在管子裡的溫度計，從飛機被發射出去，掉進大海後分成兩部分，一部分一路掉到海底，所以它可以給我們一個從表面到海底的完整輪廓

科學家們透過直升機，俯瞰格陵蘭最大的赫爾海姆冰川，發現流失面積已長達好幾英里，冰川口附近還有一個沒有冰的湖泊，這在格陵蘭極為罕見，投放的溫度計將越來越多數據傳送回來，證明了溫暖海水不只包圍冰川表面還深達底部，也就是海面下至少兩千英呎。

(Ian Fenti/ NASA海洋融化格陵蘭計畫科學家)
溫暖的海水直接接觸冰川，不只是整個表面，讓融冰的速度瘋狂飆升

這對人類來說，無疑是一場災難的預警，更熱的空氣 更溫暖的海水，確定將在北極寫下新的融冰紀錄，更可怕的是，十億噸的冰將加速海平面上升，全球多地都有可能被一夕淹沒。

(Josh Willis/NASA海洋融化格陵蘭計畫首席科學家)
格陵蘭的冰 足以讓海平面上升7.5公尺 大約25英尺 這是很巨量的冰雪 對全球各地的海岸線都會是場災難

因應氣候變遷所導致海平面可能的驟然上升，位處低地的新加坡率先提出，要在未來一百年，投入至少一千億新加坡幣(約兩兆台幣)，修築海岸線防禦措施，且未來所有新開發案，都要在離海平面至少四公尺的平台上進行，總理李顯龍今年的國慶演說特別以「氣候變遷是人類面臨最嚴峻的挑戰之一」，提出新加坡可以效法荷蘭，用填海造陸的技術來保護海岸線並填海造島，運用堤壩將島嶼串連起來形成蓄水池，做為降雨後的排水系統。

(李顯龍/新加坡總理)
如果我們只有十年時間來解決這些問題，我們就沒有時間或資源去做，但因為這是50到100年的問題，我們可以針對這些問題，實施50到100年的解決方案

新加坡用國安的高規格對抗全球暖化，率先推出一系列短中長期戰略，他們深知熱浪 乾旱 洪水 暴雨等天災，從來都不是單獨出現，極端氣候已讓他們威力加倍且相伴而行，若是沒有做好準備就只能等著當第一波的氣候難民。

https://www.youtube.com/watch?v=3HFpT01QRnI

跳完傘了！！！

行前在服務中心，還能有說有笑的簽切結書，可是一穿上跳傘衣，就像臉麻了一樣，完全笑不出來。手心冒汗，牙關咬超緊。
我分配到的教練是個很嚴肅的人，所以我也抱著肅穆的面部表情上了飛機。
內心os：你的臉這麼不輕鬆，我怎麼可能鬆的起來😭
小飛機噗嘟噗嘟的飛到空中，隨著高度越來越高，我也越來越冷靜。
想著，被丟出去前，我該怎麼反悔。

看教練像下水餃似的，把同行的人們滾出去，而我的教練也把我往前滑，半個身體在機艙外時。
我心想：「好吧，就是這樣，一切都結束了，Let it go」
嘩地，下一秒，我就以五體伏地的姿勢望著地表。
自由落體的速度飛快，風颯颯擦越耳邊，每一秒都很珍惜的在四處張望，腎上腺素的興奮與悸動已經蓋過了緊張。
開始的尖叫是因為害怕，而後的尖叫是讚嘆。

從高空看地面真的好驚人，投胎轉世飛下來的時候，看著的就是這樣美麗的風景吧

雖然這樣講很誇張。
但原來對生命真正放手的時候，就能開始好好欣賞它的美。

超級願意再跳一次。

永遠都願意。

#關島 #跳傘 #4200英尺 #比玉山還高
#Guam #life
#胡麗天不怕地不怕
#海陸空探險在關島一次搜集

當你想到舊金山時，你的腦海中會浮現什麼？是不是被稱做金門大橋的這座壯大又美麗，長達4200英尺的橘色鋼鐵吊橋？這座有名的橋樑在1937年的今天完工且正式對行人開放，隔天，法蘭克林‧羅斯福總統(President Franklin Roosevelt)在白宮按下啟動鈕，金門大橋正式開放讓汽車通行。你知道這座橋樑為什麼取名為金門大橋嗎？這片被稱之為「金門」 (Golden Gate) 的土地是舊金山灣與太平洋交界地。人們從1846年開始稱這個地方為金門，比當地出現淘金熱及金門大橋出現的時間都還要早。#TodayinHistory

When you think of San Francisco, what is the first image that comes to mind? For many it is the Golden Gate Bridge. The massive 4,200-foot orange-painted steel suspension bridge links the city to the rest of California. The iconic bridge was completed and opened to pedestrian traffic on this day in history, May 27, 1937. The next day, with a push of a telegraph button in the White House, President Franklin Roosevelt opened the bridge to cars. Do you know how this famous bridge got its name? The “Golden Gate Strait” is the channel of water that connects the San Francisco Bay with the Pacific Ocean. The name “Golden Gate” was in use as early as 1846, long before the construction of the bridge.