偏鄉行的正義，屏東一直努力
檢視全國交通路網，屏東就是台灣的偏鄉，因此我們積極爭取重大交通建設，高屏第二快速道路已獲核定，其他如高鐵南延、高捷延伸、國十延伸新威段、國道三號南延等，我們一直努力，盼能早日定案串起這些主要動脈。
在屏東，原鄉和恆春半島更是偏鄉中的偏鄉，省道從北到南就要2小時車程，進出原鄉與偏鄉的路更是遙遠，走過多次才能體會不便，翻山越嶺、蜿蜒小路是鄉親必經的苦，也常造成就醫、上學的卻步，我們也努力暢通這些交通末端的微血管…
客運無法抵達每一個原鄉部落，縣府正視問題，協助各原鄉購置中型巴士，由公所提供基本交通服務，2016年我們更啟用春日鄉DRTS公車，讓中小巴深入山路，成為全國使用率最高的路線。
長輩就醫、孩子上學從此有了更快的路，搭配族語通譯人員，接送加上關懷與訪視，親切服務帶動了搭乘需求，更為族人省下原本叫車的車資，去年春天三地門鄉也啟用微笑巴士DRTS，我們持續協助其他鄉鎮提案爭取。
回到市區，今年2月啟用非六都首創的5條「小黃貼心巴士」，代替公車進入郊區小巷，原本外出不得不騎車的長輩，就醫、訪友直接搭乘小黃，費率比照公車，甚至使用敬老卡免費搭乘。
屏東公車路線從2015年的75條，今年將增加到114條，每日班次增加到1,361~1,390班次，服務村里更由402處擴大到435處村里，我們因地制宜來縮短距離、彌補不便，找出最適合偏鄉的交通模式，結合各轉運站的規劃提供更完善服務。
謝謝聯合報願景工程，讓大家看見偏鄉行的不便，或許還有許多不足，我們一定加速改進。
屏東是台灣的交通偏鄉，改善行的正義，我們從最細微的微血管做起，也期盼接上主要動脈，讓屏東血液暢通！
🚌聯合報-行的難民願景工程報導：http://pcse.pw/7CKPK
🚌旭海移動城堡篇：https://udn.com/…/udn/roadjustice_201805/pingtung/index.html
🚌春日DRTS篇：https://udn.com/upf/udn/roadjustice_201805/drts/index.html
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潘孟安@Line：https://goo.gl/DXyVTh
402公車去程 在 [新聞] 因應七堵百福橋改建402、406公車路線調整- 看板Bus 的八卦
https://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100717/128/29ehi.html
因應七堵百福橋改建 402、406公車路線調整
更新日期:2010/07/17 00:07 【記者簡麗春／基隆報導】
基隆市公車處指出，「四○二堵南里線」、「四○六長安社區線」，自即日起調整行駛路
線，請民眾多加配合。
「四○二堵南里線」、「四○六長安社區線」調整行駛路線，實施日期：自即日起至一百
年五月卅一日止。
公車處表示，因應七堵區百福橋改建工程，封橋後公車行駛路線調整如下：（一）去程：
堵南街－大德路－實踐橋－實踐路－百六街－福一街－基隆市區（循原線行駛）；（二）
回程：明德三路－工建西路－福五街－百三街－福一街－百六街－左轉實踐路－實踐橋－
台聯貨櫃－堵南街－溪頭街（循原線返回）。
公車處為了民眾封橋後，搭乘公車需要，另設置臨時站牌如下：一、實踐路一六二號（去
程）及對面電線桿（回程）各設置乙支臨時站牌；二、實踐路七十二號門口（去程）及對
面電線桿編號：B8650（回程）各設置乙支臨時站牌；三、實踐路抽水站對面旁路燈（回
程）設置乙支臨時站牌；四、大德路上堵南街口電線桿（回程）及對面第五顆樹（去程）
各設置乙支臨時站牌。
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