桃園國際機場捷運票價公布:將推出月票、季票及團體票,兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力
目前機場捷運已完成穩定性測試,第三方獨立驗證機構RICARDO公司也已正式開具獨立驗證報告,即將進入交通部初履勘作業,可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目標邁進。機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,#最低30元、#最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(#月票)7折、60天定期票(#雙月票)65折、90天定期票(#季票)6折的優惠,鼓勵大家多搭乘機場捷運。
機場捷運既有城際運輸的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,機場捷運160元,和其他交通方式相比,國道客運價格落在125元,高鐵為190元,這樣的價格,應該有競爭力。
機場捷運的優勢在於,A1站提供預辦登機、行李托運服務,乘客可以直接到第一、第二航廈,準點且舒適方便,採多卡通,無論悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘,非常便利。試營運期間,#桃捷公司將推出團體免費試乘1個月;正式營運後,也會推出 #第一個月票價5折優惠,鼓勵大家搭乘及培養運量。
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過62萬的網紅Bryan Wee,也在其Youtube影片中提到,...
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30天定期票7折 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 八卦
107/08/15(週三)
桃園市長鄭文燦今(15)日下午到我們龜山區,出席「桃園市龜山區復興三路道路改善工程竣工典禮」,鄭市長表示,此項工程於道路兩側同時施工,採密合連接及嚴格品管,精準檢測瀝青溫度至150度,中心則舖築10公分厚的瀝青混擬土全新料,質地細密,並通過道路平坦度檢測,共降挖105座人孔蓋,僅保留約2成維修人孔座,大幅提高路面平整性並減少塌陷、淹水、龜裂等問題。
鄭市長指出,龜山區復興三路道路改善工程是落實道路養護計畫,今(107)年市府特別編列1億1,000萬元經費,預計施作龜山區4條道路,包括:復興三路、大同路、山鶯路和自強西路,未來山鶯路下水道工程完工後,將一併完成養護工程。他也說,今年是推動路平計畫的第4年,工程單位運用水泥塊換路基、降挖人孔蓋等改善方式,目前全市已完成約7成工程,市民對道路滿意度也高達7成,相信桃園的建設和路平都在進步,會讓市民很有感。
鄭市長說,龜山工業區與住宅區距離不遠,道路共用,且山坡地形造成路面高低差、較不平坦。市府於大坪頂地區提出亮點道路計畫—長庚新驛站計畫,規劃約5億2,000萬元預算,今年設計、預計明(108)年完工;施作路段從復興一路以北到高速公路龜山一路,右起從文化一路、二路、三路至忠義路先行改善,第二階段接續改善A7站樂善里、文化里等周圍道路,陸續進行道路養護、人行道、植栽及照明改善等,並評估地下停車場的可行性;亦規劃於長庚醫院旁興建臨時停車場及轉運站,提供客運、公車及大客車的停車空間,讓人車分道,改善文化一路的交通。
鄭市長表示,大坪頂地區人口逐年增加,市府規劃更多設施,滿足市民需求,包括:興建龜山國民運動中心;大湖里資源回收站設置坪頂派出所及新的大坪頂圖書館,目前進行用地變更,完成後即進行發包作業;位於A7站文青里的營建署土地,移轉給市政府後,規劃興建幼兒園、活動中心等設施;整治舊路坑溪;興建新的污水下水道處理系統及滯洪池,並提高地區的防災功能;大華集會所2樓設置親子館,亦即將完工,未來龜山區將有更好的設施和發展。
鄭市長也表示,機場捷運平均每日運量約6萬1,000人次,機場捷運推出全線票價優惠降價10元及120天定期票打5折等優惠方案,從A7站到A1站買通勤票,降價加打折,只需要30元車資,可提供市民更多交通新選擇。
龜山區長陳建崧表示,復興三路是華亞科技園區對外交通的主幹,亦是龜山居民往返林口交流道及桃園市區的重要道路,市府撥款4,300萬元,由龜山區公所辦理道路改善,於今(107)年6月開工,鋪設總長度2.2公里,面積約4萬平方公尺,人手孔下地及調平105座,路基改善達3,000平方公尺,以新建工程標準,中心舖築10公分厚的瀝青混擬土全新料,也已通過道路平坦度檢驗,能徹底解決路面老化問題及確保耐用年限。
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桃園國際機場捷運票價公布:將推出月票、季票及團體票,兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力
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30天定期票7折 在 [情報] 桃園捷運7天定期票8~9月再打66折PTT推薦MRT 的八卦
新聞稿寫了一堆前情提要,重點就是標色那兩句: 8至9月7天定期票75折再66折《桃園訊》 桃園大眾捷運股份有限公司再度推出5折優惠的《7天定期票》, ... ... <看更多>
30天定期票7折 在 [新聞] 桃機捷運公佈定期票價金額說明- 精華區MRT 的八卦
https://goo.gl/FbQJid
桃園捷運公司新聞稿
桃捷公司 針對機捷通勤定期票價折扣優惠說明
機場捷運是國家重大交通建設,它不只是一條進出國門,便捷服務的機場線,更是提
供北北桃沿線居民,上下班便利的通勤線,為了滿足沿線居民常客需求,機場捷運提
供包含6折季票,65折雙月票,和7折月票,以及團體票(10人)的8折優惠。
具體試算說明如下:
以A8長庚醫院站為例,標準票價到A1台北站為90元,機捷使用期30天的月票,考量通
勤族、學生需求,其實是以21天的上班日為搭乘基準,再打折計算。
如果月票原始票價是以30天打7折,應該等於 3780元。
但機捷僅以上班日21天算,打7折只要2646元,計算天數不同,和30天月票價差,已超
過1000台幣。
機場捷運 A1台北車站-A8長庚醫院站 定期票金額說明
https://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/1%20(2).JPG
90天的定期季票更明顯,如果以90天的基準打6折,還是高達9720元。
但桃捷採上班日計算90天期限的定期季票,實際是以63天(21日x 3月)的全價為基準,
再打6折優惠,只要6804元。
而且考量機場、長庚醫院輪班員工多,假日加班、輪班狀況頻繁,上班日未必在21天
內,只限次數搭乘對員工並不方便,因此定期票設定在期限內,都可每天使用。
至於超過21天上班日搭乘的部分,等於是由桃捷公司自行吸收。考量國家重大交通建
設,回饋社會及固定常客需求,大家一起拚經濟,所以A8長庚醫院站,如果是季票6折
單趟票價是54元,如果天天搭乘換算已經等於42折,單趟只要38元,常搭機場捷運,
快速方便,又可以幫大家省下荷包。
至於部分新北議員所強調,A9林口站到台北A1站,月票7折是4200元的說法,實屬誤解
。桃捷的月票正確算法 是100(全票)x 2(一天)x 21(上班日數)x0.7(折)= 2940元。
機場捷運 A1台北車站-A9林口站 定期票金額說明
https://210.65.89.145/js/upload/ckfinder/images/2%20(2).JPG
這個票價方案,兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的交通服務需求,
對台北、新北、桃園三地旅客的優惠和服務都完全相同。
A1台北車站標準票價表
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A1台北車站月票票價表(7折)
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A1台北車站雙月票票價表(65折)
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A1台北車站季票票價表(6折)
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