比爾.蓋茲新書《如何避免氣候災難:結合科技與商業的奇蹟,全面啟動淨零碳新經濟》(分享抽新書3本)
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比爾 · 蓋茲親筆揭露改變未來的新思考、新科技與新經濟。
「我寫這本書不只是因為看到氣候變遷的問題,還因為我看到了解決問題的機會。」
走過不安的2020年,未來十年最關鍵的議題是什麼?
「我們可以做既能挽救新冠疫情中受創的經濟、又能激發創新來避免氣候災難的事。
這本書要講的就是我們必須採取什麼行動,以及我認為我們做得到的原因。」
如果淨碳排不歸零,你我所擁有的一切可能隨時歸零!
在這本書中,比爾.蓋茲將告訴你:經濟成長和零碳創新的新交集是什麼。他提出一套涵蓋層面極廣、但每一步都切實可行的計畫,希望把溫室氣體排放量全面減到零,挽救人類免於一場迎面而來的氣候浩劫。
比爾.蓋茲花了十年潛心研究氣候變遷的原因與效應,在物理、化學、生物、工程、政治、金融等各領域專家的協助下,努力尋找阻止地球失速滑向環境災難的方法。在這本書中,他深入淺出地解釋了為什麼我們別無選擇,一定要努力減到淨零排放,也詳細說明要達到這個重大目標,哪些是我們非做不可的事。
書中清晰描述了人類所面臨的艱鉅挑戰,清楚指出在哪些方面目前科技已有零碳方案、哪些領域的現有科技該如何發揮更大效益,還有哪裡需要創新的技術突破,又是哪些人在從事這些重要研究。
最後,他提出一套以全面減到零排放為目標的具體可行計畫,從政府的政策、企業的行為,到個人可以採取的行動,為全面減到零排放的艱鉅任務帶來新希望。
誠如比爾.蓋茲在書中一再強調,全面減到零排放不是一件容易的事,但只要能遵循書中所提出的計畫,目標雖難,一切仍在掌握之中。
願善良、紀律、智慧與你我同在!
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#如何避免氣候災難
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
2021 氣候災難 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
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《今夏全歐氣候災難片 德比義希英同步上演》
{稿頭}
綠黨可能首次執政。曾經是丘吉爾撰寫二次世界大戰回憶錄的地點,著名景區義大利北邊度假勝地科莫湖,歐洲最富裕的地區,依山而建的都是最漂亮的別墅,但是在7月27日的暴雨與山崩之後,阿爾卑斯山腳下美麗的湖光山色不再,滿目瘡痍 ,慘不忍睹。
同一天在米蘭卻突如其來下起了冰雹,摧毀了高速公路上數百輛的汽車窗戶。
法國發展研究所所長氣候專家 Françoise Vimeux:大氣層的溫度只要增加(攝氏)一度,它就會增加7%的水蒸氣儲量,於是水蒸氣儲量就上升到另一個階段,這個時候如果這個潮濕的熱氣團碰到了低溫的冷氣團,就像我們在德國看到的情況一樣,熱氣團碰上了高海拔的冷氣團,冷熱氣團的碰撞使得大氣層中原有大量的水蒸氣儲量,即會一瀉而下。三天下一年的雨量。
根據歐洲氣象專家的分析德國冷熱氣團交鋒的危險帶,還會持續南下朝克羅西亞推進,但是這些毀滅性的暴雨洪水並沒有為歐洲帶來充分的雨水。
義大利北邊發生暴雨洪災的同一時間,義大利在地中海上的薩丁島卻面臨著夏日乾旱與強風煽動引起的山林大火。
德國總理即將換手,德國綠黨總理候選人貝爾伯克,她是德國綠黨角逐總理大位的候選人,貝爾博克首次在的洪災後發表演說:呼籲開展歐洲跨境合作,並設立一個中央機構來應對氣候災難,她還表示綠黨將公佈他們一旦勝選組閣上任的100天之內的:氣候保護即時行動計劃,我們不僅承諾氣候保護政策,而且要實際執行落實。
{內文}
歐洲的電影院解封後重新開放了,但是今年夏天最可怕的災難片,卻一輪又一輪的,在許多歐洲人的家門口上演。十天前在另外一場洪水中倖免於難的,比利時觀光小鎮迪南,在7月26日遭受了洪水襲擊。不到兩分鐘的時間,暴雨成為沖走一切的驚濤駭浪。
這是著名的咖啡廣告。背景是義大利北邊,最著名的度假勝地科莫湖。這是歐洲最富裕的地區,依山而建的都是最漂亮的別墅。但是在7月27日的暴雨與山崩之後,阿爾卑斯山腳下美麗的湖光山色不再,滿目瘡痍 慘不忍睹。而同一天在米蘭,卻突如其來下起了冰雹,摧毀了高速公路上數百輛的汽車窗戶。
法國France 5 主播:難道只是氣溫上升一度,就足以解釋15天之前,在德國所發生的暴雨洪災嗎?
法國發展研究所所長氣候專家 Françoise Vimeux:大氣層的溫度只要增加一度,它就會增加7%的水蒸氣儲量,於是水蒸氣儲量就上升到另一個階級。這個時候如果這個潮濕的熱氣團,碰到了低溫的冷氣團,就像我們在德國看到的情況一樣,熱氣團碰上了高海拔的冷氣團,冷熱氣團的碰撞使得大氣層中,原有大量的水蒸氣儲量傾瀉而下。
根據歐洲氣象專家的分析,這個冷熱氣團交鋒的危險帶,還會持續南下朝克羅埃西亞推進。但是這些毀滅性的暴雨洪水,並沒有為歐洲帶來充分的雨水。義大利北邊發生暴雨洪災的同一時間,義大利在地中海上的薩丁尼亞島卻面臨著,夏日乾旱與強風煽動引起的山林大火。然而發生大火的也不只義大利,7月27日一場野火席捲了雅典北部。
希臘民防部長 Michalis Chrysochoidis:這是一場非常困難的火災,它隨著強風從一處移動到另一個區域,蔓延得非常快,同時爆發了多條野火鋒線。
暴雨 洪水 山崩 野火之後,還有一場意想不到的災後之災。德國和比利時正在努力清除,堆積如山的垃圾,數不清的洗衣機、冰箱、汽車、塑料、化學品、污水和建築垃圾,這是一場難以想像的垃圾海嘯。
德國災區廢物處理經理 Sascha Hurtenbach:在德國從未出現過這樣的情況,我們仍然不知道最終會有多少垃圾。
洪水造成的垃圾混雜,基本上無法進行分類,回收和再利用的可能幾乎是零。當務之急是在對健康構成威脅之前,將其清除而不是進行回收和再利用。如果不迅速清除含有有害物質的廢物,就會產生污染環境和水源的風險,進而造成更大的公共衛生風險,但絕大多數的大件廢物只能進行焚化,而德國焚化爐的運作量已經超過95%。
起重機操作員Karl-Heinz Bedau:如果你能看到汽車是如何被洪水,在街道上衝撞,那麼你就會了解當它們互相碰撞時,油箱會爆裂,當然還有汽油、柴油和其他物質的洩漏。我的意思是我們知道汽油是易燃的,當加入空氣時它會更加危險,所以我的意思是我不吸煙,也必須明確告知人們不能在這裡吸煙。
這是一場所有人都知道會發生,但是完全沒有準備的戰爭。歐洲2021年已經造成113萬人死亡的,新冠疫情還沒有結束,就要面對越來越明顯的氣候變遷戰。新冠防疫還有國界邊境之分,氣候變遷沒有國界 無人倖免。
德國綠黨總理候選人貝爾伯克:在過去的幾年裡,尤其是在新冠疫情發生期間,我們都經歷過跨境合作的重要性。而且在關鍵時刻負責討論問題的人,不應該是徹夜未眠睡眼惺忪的邦總理,而應該是一個中央機構,來為這些情況做好準備,並且可以在跨國災情下迅速採取行動。
會是她嗎?她是德國綠黨角逐總理大位的候選人,貝爾博克首次在的洪災後發表演說,呼籲開展歐洲跨境合作,並設立一個中央機構來應對氣候災難。她還表示綠黨將公布他們一旦勝選,組閣上任的100天之內的,「氣候保護即時行動計劃」:「我們不僅承諾氣候保護政策」,「而且要實際執行落實」。
活動人士:「現在!」「我們什麼時候行動?」「現在!」「我們需要什麼?」「行動!」
「還剩多少天?」「100天!」
被媒體揭露新書內容涉嫌抄襲,以及履歷造假的貝爾伯克,還不確定是否能順利勝選出任總理,代表德國參加今年11月1日,將在英國舉行的COP 26。
Greenpeace 執行董事John Sauvin:今天是(COP26 )的100天大關,這是倒數計時。我們必須要到達終點線,我們必須做出比我們目前所做的,要更多更好。SB Greenpeace 執行董事John Sauvin:今天是(COP26 )的100天大關,這是倒數計時。我們必須要到達終點線,我們必須做出比我們目前所做的,要更多更好。
暴雨的確沒有沒有因為英國脫歐,而停留在歐洲大陸,暴雨同樣在本週襲擊倫敦,造成了東部和北部的街道淹沒。
氣候變遷活動人士Steph Raybould:我們希望我們的政治家真正積極主動,真正在場。我們希望他們發出自己的聲音,做出真正的承諾,以幫助氣候和推動氣候變化。而我們不希望他們在行動中失踪。
為倒數100天的COP 26,在倫敦示威的活動人士高舉著,強森和財政部長「失蹤」的標語牌,在這個時候他們的確失蹤了,兩位都因為被匡列為密切接觸者而必須隔離。
前唐寧街10號首席顧問甘明斯:我有一個計劃,我正在努力完成事情。他(強森)沒有計劃 沒有議程。首相唯一的議程是購買更多的火車、購買更多的公共汽車、有更多的自行車,並打造世界上最便宜的,通往愛爾蘭的隧道,僅此而已。
這是來自強森最親密的前任軍師,甘明斯最嚴厲的批評,他在去年11月被解職離開唐寧街10號。
前唐寧街10號首席顧問甘明斯:席孟茲(強森夫人)的觀點,過去是,現在也是,就是首相沒有任何計劃,他不知道內閣(Whitehall 街名)是如何運作的,某個人會制定很多議程,可以是公共服務機關,也可以是脫歐團隊中的 Dominic(卡明斯本人),也可以是我(席孟茲自己)。
沒有人清楚首相強森的氣候議程,因為其實沒有。強森本人沒有,保守黨也沒有。這場唐寧街首相夫人與頭號軍師,沸沸騰騰的宮鬥結果值得慶幸,因為勝出的是曾經擔任保守黨媒體總監,因為在黨內強烈主張氣候議題,而引起保守黨大老不滿的,首相夫人席孟茲。
前唐寧街10號首席顧問甘明斯:甚至在(2020年)1月中之前,我們就開會了。10號(唐寧街)說:很明顯席孟茲想要擺脫我們所有人,那時我們就已經說過,在夏天之前,要嘛我們全都從這裡消失了,否則我們將試圖擺脫他(強森),讓其他人來擔任首相。
根據英國媒體報導,是她說服強森,在英國的格拉斯哥,舉辦2021年的COP26。而正在歐洲各地上演的氣候災難,也預告著對進入百日倒數的COP26,越來越迫切的期待和壓力。如何不讓COP 26,淪為一場英國脫歐後的全球公關拜拜,如何證明自己不是甘明斯的傀儡,是除了疫情之外,強森的下一道考題。
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2021 氣候災難 在 Facebook 八卦
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2021年雖然疫情仍是焦點,但氣候變遷、極端氣候更加全面影響我們的生活、經濟、工作、甚至生命與心理健康。然而,新一波的經濟的機會也正在發展。
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
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2021 氣候災難 在 天下雜誌video Youtube 的評價
你知道嗎,台積電的生產雖然耗電量驚人,但它每用一度電,生產出來的低耗能晶片,就可以使全世界減少4度的電;玉山銀行承諾在2050年達成淨零碳排放,這表示除了銀行本身要零排放,所有它所投資的企業也得是零碳排放。
身為國內製造、金融產業兩大永續模範生,台積電歐亞業務資深副總暨 ESG 委員會主席何麗梅、玉山銀行董事長黃男州難得同台,一位是引領台積投入ESG的靈魂人物,一位是讓玉山銀所有決策都顧及ESG 的「永續腦」,在如何避免氣候災難這個共同語言下,兩人的分享精彩萬分。
《天下雜誌》成立「天下永續會」,針對企業面對當前經營的需求與痛點,針對公司治理、企業承諾、社會參與、環境永續四大構面,從CSR100強企業永續最佳案例,並組建永續教練帶領討論激盪,打造一個優化企業永續的交流、共享、共學平台。
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