[Modi-ctionary]在道路上比22B還稀有的Impreza-R30 WRC
#阿B博:
假如你也和我一樣是位不折不扣的Subie,也對Boxer-Engine特殊的「Rumble Sound」情有獨鍾,那麼你對SUBARU Impreza車系當中的22B STI一定不陌生,當年為了慶祝SUBARU成立40週年和連續第三次獲得WRC製造商稱號,SUBARU製造了424輛Impreza 22B STI,其中400輛留在日本當地販售,相比當年Ferrari F40則是製造了1300多輛,而這樣的稀有度加上與WRC工廠賽車有著近乎一模一樣配置的市售版街車設定,也造就了22B在Subie們心中接近神一般的地位。
然而,今天的主角並非這位擁有著耀眼光芒的巨星,而是一位地位更特殊的存在,曾經陪伴著那些WRC選手們征戰沙場的英雄,代號R30的WRC工廠賽車。
車身的銘牌上標示著這輛R30由Prodrive在1998年的第31週被打造出來,並且在2000年至2001年間參加了15場比賽,拿下了13次分站冠軍,這位戰功彪炳的大將在2002年至2007年都被保存在愛爾蘭,並且披上了紅色塗裝的戰袍,直到再次出現在則是在2009年由荷蘭車手Paul Allerts所保存,車體塗裝也由過去的紅色塗裝變成了銀色塗裝,並且在歐洲當地區域賽事征戰了整整一年後才退役。這輛R30 WRC在1998年至2010年之間開始了56項賽事,直到最後這輛車回到了祖國 — 「日本」。
現任車主是一位名叫「松下淳彌」的SUBARU鐵粉,雖然已經擁有了22B及多輛SUBARU,但對於他來說能夠擁有這輛WRC CAR並且實現在一般道路駕駛的夢想完全是不同層級的體驗,更是讓這輛R30有了完美的退休生活。
當然,為了符合日本當地的法規以及讓這輛曾經的WRC工廠賽車成為更適合日常使用的夥伴,松下淳彌選擇S204身上那具經過特殊製程的EJ20作為他復活的心臟,同時換上了S204上耐用度極高的六速手排,並保留了Prodrive當年製造的液壓手煞車拉桿。
相信有在看WRC的車迷們一定都曾幻想著自己能擁有一台接近WRC工廠賽車的市售車,更不用提能直接擁有一台「真正的」WRC賽車是一件多麽夢幻級別的事情,而松下淳彌也達成了許多車迷們一輩子的夢想,只可惜不管是R30 WRC又或是22B,在台灣應該是沒機會一睹他們在道路上奔馳的風采了。
照片&原文出處:
http://www.speedhunters.com/2020/01/even-better-than-the-real-thing-2/
#Subaru #Impreza #WRX #STI
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2020 wrx 在 Car buying and review「WANSOKU TUBE」 Youtube 的評價
【コミコミ価格は安い?!】2019 新型MAZDA3(マツダ3)見積もりました!発売日&納期情報も!
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-2702.html
↑ブログでMAZDA3の見積もりやグレードごとの装備内容も公開中!
今回の動画でキャプチャしてるブログ記事はコチラ↓
新型MAZDA3買う前に注意したい13のポイント!装備・価格・カラーなど厳しく評価!
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上記リンクのブログも是非見てね!!
前回動画では大絶賛した新型MAZDA3ですが、それだけで終わらせるほどワンソクtubeは甘口ではありません!(笑)
今回は新型MAZDA3の注意点を13項目でまとめたので、購入検討している人は要チェックですよ!
前回絶賛した動画はこちら↓
【ココがすごい!】新型MAZDA3買う前にチェックすべき価格やグレードごとの装備を解説!
https://youtu.be/u-tSe4jaktM
そして、2019年4月に行われたのMAZDA3の先行展示イベントの動画も見てない方はこちらの動画もどうぞ↓
【ナンバープレートはココ!】新型MAZDA3(マツダ3)見てきた!内装&外装 ハッチバック編
https://youtu.be/U0ZEMXt0SMU
【見た目で惚れる!】新型MAZDA3(マツダ3)見てきた!内装&外装 セダン編
https://youtu.be/cMEOEkX-D4M
東京オートサロンでのMAZDA3のレポート動画はコチラ↓
新型アクセラ MAZDA3(マツダ3)見てきた!見るだけで欲しくなる美しさ!東京オートサロン2019
https://youtu.be/jX8cb0ztXpw
嫉妬するほど質感高い!マツダ3 (新型アクセラ MAZDA3) 内装インプレ!東京オートサロン2019
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新型MAZDA3の日本正式発表は5月24日を予定していますが、すでに予約や見積もりは解禁していますので、消費増税前に納車したい人は早めに商談されたほうが良いですよ〜。
MAZDA3のグレード選択やオプションなどは、ブログを参考にしてくださいね↓
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参考
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Youtube Audio Library
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2020 wrx 在 CarDebuts Youtube 的評價
เปิดตัว ราคา All-New 2020 Toyota GR Yaris (โตโยต้า จีอาร์ ยาริส) ในงาน Tokyo Auto Salon 2020 ประเทศญี่ปุ่น
Toyota เปิดตัว GR Yaris รุ่นปี 2020 รถแฮทช์แบ็ค 3 ประตู 4 ที่นั่ง ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 3 สูบ ที่สื่อยานยนต์บางสือ ถือว่าทรงพลังที่สุดในโลก ในงาน Tokyo Auto Salon 2020 ที่เปิดฉากขึ้นในวันนี้ ด้วยการเปิดตัว 2 รุ่นย่อย คือ RZ "First Edition" และ RZ "High-performance First Edition โดย Toyota เริ่มเปิดรับจอง ตั้งแต่วันที่ 10 มกราคม ไปจนถึง 30 มิถุนายน ศกนี้
Toyota GR Yaris เป็นผลงานการพัฒนาของสำนักแต่งในสังกัดของ Toyota อย่าง Gazoo Racing ร่วมกับ Tommi Mäkinen Racing ที่มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4WD 'GR-Four' ซึ่งใช้พื้นฐานมาจากสถาปัตยกรรม TNGA ด้วยสมรรถนะ ถึง 272 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร จากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ รหัส G16E-GTS 3 สูบเรียง DOHC direct injection ความจุ 1,618 ซีซี ทรงพลังกว่าเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 3 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ของซูเปอร์คาร์ไฮบริด อย่าง BMW i8 ที่มีราคาสูงกว่า 10 ล้านบาทด้วยซ้ำ
และด้วยการที่ GR Yaris มีน้ำหนักเพียง 1280 กิโลกรัม ทำให้มีอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนัก ดีกว่ารถแฮทช์แบ็คอย่าง Volkswagen Goft GTI, Golf R, Hyundai i30N, Renault Megane RS, Subaru WRX รวมถึง WRX STI โดยมีเพียง Honda Civic TYPE R เท่านั้น ที่มีตัวเลขแรงม้าต่อน้ำหนักดีกว่า ซึ่งเกิดจากการใช้แผงตัวถังที่มีน้ำหนักเบา ในส่วนต่างๆ ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้า ประตูข้าง และประตูท้าย ที่ทำจากอลูมิเนียม ในขณะที่หลังคา ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ที่มาพร้อมตัวถังในสไตล์ widebody และไม่มีชิ้นส่วนตัวถังใด ที่ใช้ร่วมกับ Yaris รุ่นมาตรฐาน 5 ประตู
Toyota ได้ออกแบบ GR Yaris เพื่อเป็นต้นแบบในการพัฒนารถแข่ง FIA World Rally Championship โดยคาดหวังว่ารถรุ่นนี้ จะได้รับความนิยมในหมู่นักแข่ง ทั้งมืออาชีพและสมัครเล่น

2020 wrx 在 簡單開箱2020 WRX STi 的八卦
簡單開箱2020 WRX STi 還在慢慢習慣離合器,可能先找一組行車記錄器小弟有個問題如果是維持原廠有需要加裝aos(油氣分離器)嗎? ... <看更多>
2020 wrx 在 2020 WRX CVT 全原廠0-100 km/h 加速 的八卦
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