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#重要工具文

【該如何抵達傳說中的那個遠得要命劇場？－－雲門劇場交通資訊】

🚈 大眾運輸：搭乘淡水信義線捷運 > 捷運淡水站

［轉乘1］觀眾接駁車 🚐
- 憑當日演出票券免費搭乘
- 往返捷運淡水站與雲門劇場（中途不停車）
- 發車班表見下圖二（實際發車時間以現場公告為準）
- 座位有限，如需搭乘敬請提前前往候車

［轉乘2］公車 🚌
- 836號公車：滬尾砲台（雲門劇場）站下車，步行3分鐘抵達
- 紅26號公車：滬尾砲台站下車，步行10分鐘抵達

［轉乘3］計程車 🚕
- 淡水捷運站外有排班計程車
- 雲門劇場前台備有計程車叫車電話
- 單趟車資約160元


🚙 自行開車
- 11/30下午場、12/1下午場園區內開放部分車位免費登記（請見留言處連結）
- 園區車位額滿或其他場次亦可免費停放於「淡水高爾夫球場室外公共停車場」，步行5分鐘抵達雲門劇場


更多詳細交通資訊請見 👇👇👇
https://www.cloudgate.org.tw/front/staticPage/pages/traffic


#週末淡水交通壅塞敬請提早出發哦
#少量加開票券消失中
#視線遮蔽區之座位視野會有部分遮蔽請自行斟酌再購買

H Stuff Room -哈利 黃迪揚 阿迪 RD's what. 涵冷娜 許乃涵 微笑丹尼 - Smile Danny

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👹 2019全新公演《欸！恐不恐怖？》
時間：11/29（五）-12/1（日）
地點：雲門劇場～看樹 看海 看表演
購票請上 👉 兩廳院售票系統 http://bit.ly/2T0eJfH

在311屆滿八年前夕，去年年底，我終於循著小秋的足跡一路從東京北上，在千轉百折之後，抵達了那個乘載了她滿滿依戀的故鄉：北三陸市，而在現實世界的地圖上，寫作久慈。
　　
在2013年與《小海女》邂逅之後，想要到小秋、結衣以至於故事中每個人，好好活著的故鄉拜訪，這個想法一直沒有斷過。去年年底，終於決定要到東北探訪，二話不說就把聖地巡禮列入行程，除了朝聖，另一個重要的原因是期間限定的「こたつ列車」。

由於行程規劃的原因，這一趟並沒有完全還原小秋走過的足跡，返鄉的路線並不是如劇中「盛岡－宮古－久慈」的路線，我是選擇從東京出發，搭乘東北新幹線一路北上，到達青森縣的八戶站後，換乘JR八戶線到本八戶，並在本八戶住一個晚上，隔天一早再前往久慈。
　　
講個題外話，上野到八戶的新幹線，單程16000日圓，因此使用售價20000日圓的JR PASS東日本（東北地區）非常划算。
　　
期間限定「こたつ列車」每天只有一班來回，發車時間也是固定，以去年搭乘的經驗，從久慈站發車是12:07分。從我住宿的本八戶到久慈大約要1個半小時，加上JR八戶線開往久慈的電車大約一個小時一班，因此必須抓好從本八戶出發的時間，才能順利接上。
　　
確認好列車的時間後，當天上午提早出門，先搭車到附近陸奧湊站的早市吃早餐。一早就吃新鮮的比目魚丼與仙貝湯，以及在這裡邂逅的人情，寒冷的港口城鎮卻有著滿滿的暖意。
　　
10:22分準時從陸奧湊站上車，沿著JR八戶線一路往南走，大約1個半小時後就抵達了久慈，當時的時間是11:46，離「こたつ列車」發車的時間大約還有20分鐘。JR的久慈站與三陸鐵道的久慈站比鄰而建，因此移動過去並不會不方便。
　　
雖然劇中的車站是另外搭建而非使用這座車站，但一踏入三陸鐵道的久慈站，迎面襲來的仍是懷念的感覺與滿滿的《小海女》意象，不論是衣服、海報還是手環等商品，都勾起了與北三陸市人們共喜同悲的點滴。
　　
隨著發車時間越來越接近，也不能繼續沉浸在回憶中，於是先到車站的旅客服務中心，向他們說明是預約搭乘「こたつ列車」的旅客，外國旅客須出示訂票時用的護照、繳費，接著就可以領取車票與預訂的＂海膽＂便當，準備上車。對，海膽便當很重要，所以要強調！（「こたつ列車」的預約方式與注意事項，放在留言中。）
　　
「こたつ列車」就是大家熟知的暖桌列車，所有的座位都是暖桌指定席，因此車票比起一般的三陸鐵道列車還要多300日圓，但其實不貴而且在寒冬中搭稱暖桌列車確實是一個很棒的體驗。
　　
當天搭乘這部列車的大約有10組客人左右，不過跟服務人員聊了之後發現，只有我們一組外國人，而且當他們聽到我們來自台灣而且是為了追尋《小海女》的足跡時，感到非常的開心，除了不斷向我們表達援助震災的謝意外，也額外送了一些紀念品跟伴手禮給我們。真的覺得很不好意思。
　　
列車出發後，負責導覽的解說員會向大家解說現在窗外的景色為何，有些地方在311時受災嚴重，她也會拿出當時的照片讓大家比對，並說明當時發生海嘯時的情形，那列躲過海嘯侵襲的奇蹟列車也出現在眾人眼前。
　　
除了海嘯之外，在幾個與《小海女》有關的景點，列車也特別停下來讓乘客拍照，像是夏婆婆揮旗與女兒小春、孫女小秋到別的大澤橋梁、結衣大喊想要成為偶像的袖が浜駅（堀內站），滿足了我這趟的心願，甚至站在月台上忍不住模仿結衣喊出「アイドルになりたい！」
　　
在「こたつ列車」上還有另外一個特別的活動，就是「なもみ」。
　　
なもみ是岩手縣的特別習俗，在小正月，也就是1月15日晚上，將會由成年的村民穿著蓑衣、戴上面具，扮成鬼的模樣，為大家驅逐惰性與惡習，而父母則會帶著小孩讓なもみ抱一抱，象徵為孩子趨吉避凶，讓他們平安長大。
　　
在輛車上出現的兩位「なもみ」，都是當地文化復興協會的成員，其中一位還是會長，在卸下惡鬼面具後，後面是慈祥的老先生。他告訴我們，這個文化隨著時間已經逐漸消逝，他很擔心以後的年輕人不知道這樣的文化。所以只要他還能動，他就會想盡各種方式把「なもみ」傳遞下去，也希望身為台灣人的我，有機會能告訴更多台灣人，在岩手有這樣的傳統存在。
　　
從久慈到宮古，車程大約100分鐘左右，而車上的解說、各式活動與窗外的景色，讓這趟旅程不知不覺就結束了，當列車到了宮古後仍然有些意猶未盡。由於這次主要是要搭列車，因此其他的一些景點反而沒有時間造訪，確實有些可惜。但也成為了下次再度造訪久慈的一個動機。
　　
這篇文章原本應該在去年底就要PO了，但是因為各式拖延症而持續到現在。今天是東日本大地震的8周年，或許也正是一個恰當的時機。當我在將近8年之後走入當時的災區，看到那裏的人們如今仍持續的與自然搏鬥，想要從巨大的傷害中站起來，無論如何都想替他們打氣與應援。而我能做的，或許就是透過這些文字、影像，讓大家知道他們為了家鄉，至今一直都很努力。
　　
がんばろ！
　　
　　
＊「こたつ列車」的訂票資訊與流程，放在下面的留言區。

今天在寫關於當時搭郵輪並在俄羅斯聖彼得堡免簽的文章🕍 才發現給大家的官方連結已經過期😱 趕快重新補給大家😵 大致上如下：

＊如果有經過芬蘭首都赫爾辛基或是愛沙尼亞首都塔林，就可以搭乘St Peter Line（官網 https://stpeterline.com/en）的渡輪前往聖彼得堡並享有免費七十二小時簽證。
＊ 唯一條件就是須預付St Peter Line提供的碼頭到市區的專屬遊覽車（網址：https://stpeterline.com/city-bus-tour），並記下公車發車時間，之後就是自由行了。
＊ 別忘了在聖彼得堡預定兩晚住宿喔🏨

上海磁浮線（也稱上海磁浮列車）是上海的一條磁懸浮列車路線，屬於上海軌道交通的一個部分，連接龍陽路與浦東國際機場。上海磁懸浮採用德國Transrapid技術，最高運行時速431公里每小時，具有交通、展示、旅遊觀光等多重功能。它是世界上第一條商業營運的磁浮列車路線，也是目前世界上最快的商業營運列車路線。但由於造價與營運費用高昂，在2004年至2006年的三年期間，上海磁浮線曾虧損超十億元

目前，磁浮線的營運時間為每日早上6點45分至晚上9點30分，發車間隔為15分鐘。普通的單程車票為50元人民幣，如果旅客手持機票或公車卡，則享受減免20%的優惠價格。對於送客的乘客，購買的往返票票價為80元。此外列車貴賓車廂票價為單程票100元人民幣，往返票為人民幣160元。此外還有磁浮線多次卡銷售，票價為900元30次（相當於每次打6折）[6]。2013年，上海地鐵發行磁浮線-地鐵聯票，分兩種，磁浮線可乘一次（售價55元）或兩次（85元），而地鐵為一日票，可在有效期內分別使用[7]。

參考文獻:維基百科

官網：http://www.smtdc.com/cn/index.html