#歡迎分享
#淺談139之亂
因為真的太久沒上過139所以只能拿舊照出來撐個場面…
相信各位車友都知道,近期中部最知名的139縣道意外事故頻傳,搞的139可能會繼北宜之後成為第二條「戒嚴」的山道。
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為什麼山路會亂?有人說屁孩多,也有人說是因為追焦手造成屁孩想上山刷照片才會讓屁孩為了刷照而上山。總結而言,也許或多或少會有點關係, #但不要把所有的罪怪到追焦手頭上,因為他們只是連帶被牽連的受害者,並非製造事故的主因。不然為何136和台21天冷偶爾也會有追焦手,但是卻"還"沒被玩爛呢?很大的關鍵點就是"交通方便性"。
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139會亂,屁孩會多會主因有一個很大的關鍵, #那就是它的地理位置與交通系統很方便。
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大家可以翻開Google地圖,看一下139的位置,最熱門點大概就是74甲與139交會點這邊算起點,過去會來這邊練車的車友大多是從這邊出發,到148的交會口後折返,這段路程的距離大約11公里。
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而若是單純要刷照片的屁孩就更短了,從74甲到熱門追焦點大約4公里,刷完之後不管是要回員林、草屯、台中、彰化都非常的快與方便。
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以74甲與139交會口為起點。
接進139頭段到八卦山進彰化市區大約6公里
74甲騎到彰化花壇也大約6公里
以139與148交會口為起點。
要騎回員林大約4公里,對於熱血的中州、大葉與建國科大的學生來說,要跑139和148根本就是他們的後山。
(當然我不是說他們都屁孩別誤解)
要回台中市區更有方便的74快速道路,往後接到148還能進草屯轉台63中投快速道路,一次滿足大台中區車友的交通需求。
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那我們再來分析一下136和台21天冷。
136從太平一江橋進去,騎了27公里到國姓之後,很抱歉你只剩一間萊爾富。東向往南投你也回不了家(台中或彰化),西向往彰化你還要騎接近40公里才回的了家。要回台中就只能原路折返。除非你是讀勤益大學的學生,或家住太平。不然對於一般住台中市的車友而言要去136就是要塞爆整個台中市區才能到。
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台21天冷你就只能從新社或東勢接谷關台8號道進去,以天冷牌樓為出發點,要騎25公里才會到國姓市區,或是55公里進埔里。
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這兩條山路都有個共通點,就是會想來跑這的大多就是想跑完全程或有目標的騎士,因為它的地理位置與交通方便性完全就是獨立於主要交通系統的。
#簡單的說就是真的想騎車的才會來這邊
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反觀139,對於想練車的人來說,這邊的彎道完全沒有威脅性,同時交通流量大,根本沒得專心騎車;但對屁孩而言,他們花不到30分鐘就可以來這邊重覆刷照片,或是表演他們自認為超屌的白痴技術(例如車直人磨膝這樣),還有著一大群人在旁觀,多爽?耍智障還有一大堆觀眾注視,對於他們而言技術根本就不是重點,自我感覺良好才是。
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我們把同樣交通視野放到北部,為什麼被玩爛的是北宜而不是106石綻到平溪或五指山?
第一是北部山路真的不多
第二石綻與五指山的交通位置偏北,基本上就是只有台北市的車友跑比較方便。
而北宜起點向西就是台64快速道路,新北市沿線的車友皆能快速抵達,向下往南110線接通三峽、大溪,基本上住山線的桃園車友要過去騎也方便。
(雖然五指山近期也有點被小屁孩玩爛但好僅限暑假)
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所以大家看的出一個重點了嗎?重點就是「 #所在位置是否可同時滿足不同區域車友的交通需求」。
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#對於熱愛騎車就是想騎車練車的車友而言
交通方不方便根本不是重點(雖然北部車友真的也只剩北宜能跑),重點是山路的挑戰性與樂趣要夠。
#對於騎車就只是想刷照或引人注意的屁孩而言
他們的重點就是要能快速抵達、快速離開,然後最好人潮多攝手多,這樣他們耍屁時才會有人看的到。也許旁人對他們投以是厭惡的眼神,但他們看不到眼神,只看的到人,對屁孩來說,什麼技術與路線都不是重點,有人看他能讓他自我感覺良好就好。
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這就是為何139會被屁孩玩爛的原因,怪攝手拍照引屁孩其實有點怪錯對象,攝手當然是因為交通方便所以選擇上139拍照,但真正造成山路亂象的還是那些亂騎車的屁孩。
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也希望這篇文章能讓更多人了解到139真正的亂源所在。
交通方便、屁孩橫行。
如果交通戒嚴能把屁孩趕下山減少一點亂源的話,那教士會支持嚴格取締的。
#但警察撲殺或的取締又會引起另一個亂源
#所以車友上山最好準備一份教士之前準備的改裝自保教戰文章避免被惡質取締
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅彎道小魔女 Elena,也在其Youtube影片中提到,市道136號(136縣道)是位於台灣中部的市道,西起臺中市龍井區,東至南投縣國姓鄉龜溝,全長共計50.020公里(公路總局資料)。原起點為梧棲區台中港,因臺中港至龍井區後壁崙(特三號道路)計畫與特五號道路整編為台12線甲線,故起點修正至龍井區後壁崙 山路點評: 如果真要我說台灣前三大困難的山路 我...
「136縣道注意」的推薦目錄:
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- 關於136縣道注意 在 重車日誌-教士 Facebook
- 關於136縣道注意 在 歐陽靖・裏東京生存記 Facebook
- 關於136縣道注意 在 彎道小魔女 Elena Youtube
- 關於136縣道注意 在 阿軒仔 Youtube
- 關於136縣道注意 在 阿軒仔 Youtube
- 關於136縣道注意 在 [心得] 台中136縣道、南投中台禪寺遊記- 看板biker 的評價
- 關於136縣道注意 在 分享136縣道(台中)跑山經歷 - 機車板 | Dcard 的評價
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136縣道注意 在 重車日誌-教士 Facebook 八卦
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相信各位車友都知道,近期中部最知名的139縣道意外事故頻傳,搞的139可能會繼北宜之後成為第二條「戒嚴」的山道。
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為什麼山路會亂?有人說屁孩多,也有人說是因為追焦手造成屁孩想上山刷照片才會讓屁孩為了刷照而上山。總結而言,也許或多或少會有點關係, #但不要把所有的罪怪到追焦手頭上,因為他們只是連帶被牽連的受害者,並非製造事故的主因。不然為何136和台21天冷偶爾也會有追焦手,但是卻"還"沒被玩爛呢?很大的關鍵點就是"交通方便性"。
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139會亂,屁孩會多會主因有一個很大的關鍵, #那就是它的地理位置與交通系統很方便。
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大家可以翻開Google地圖,看一下139的位置,最熱門點大概就是74甲與139交會點這邊算起點,過去會來這邊練車的車友大多是從這邊出發,到148的交會口後折返,這段路程的距離大約11公里。
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而若是單純要刷照片的屁孩就更短了,從74甲到熱門追焦點大約4公里,刷完之後不管是要回員林、草屯、台中、彰化都非常的快與方便。
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以74甲與139交會口為起點。
接進139頭段到八卦山進彰化市區大約6公里
74甲騎到彰化花壇也大約6公里
以139與148交會口為起點。
要騎回員林大約4公里,對於熱血的中州、大葉與建國科大的學生來說,要跑139和148根本就是他們的後山。
(當然我不是說他們都屁孩別誤解)
要回台中市區更有方便的74快速道路,往後接到148還能進草屯轉台63中投快速道路,一次滿足大台中區車友的交通需求。
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那我們再來分析一下136和台21天冷。
136從太平一江橋進去,騎了27公里到國姓之後,很抱歉你只剩一間萊爾富。東向往南投你也回不了家(台中或彰化),西向往彰化你還要騎接近40公里才回的了家。要回台中就只能原路折返。除非你是讀勤益大學的學生,或家住太平。不然對於一般住台中市的車友而言要去136就是要塞爆整個台中市區才能到。
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台21天冷你就只能從新社或東勢接谷關台8號道進去,以天冷牌樓為出發點,要騎25公里才會到國姓市區,或是55公里進埔里。
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這兩條山路都有個共通點,就是會想來跑這的大多就是想跑完全程或有目標的騎士,因為它的地理位置與交通方便性完全就是獨立於主要交通系統的。
#簡單的說就是真的想騎車的才會來這邊
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反觀139,對於想練車的人來說,這邊的彎道完全沒有威脅性,同時交通流量大,根本沒得專心騎車;但對屁孩而言,他們花不到30分鐘就可以來這邊重覆刷照片,或是表演他們自認為超屌的白痴技術(例如車直人磨膝這樣),還有著一大群人在旁觀,多爽?耍智障還有一大堆觀眾注視,對於他們而言技術根本就不是重點,自我感覺良好才是。
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我們把同樣交通視野放到北部,為什麼被玩爛的是北宜而不是106石綻到平溪或五指山?
第一是北部山路真的不多
第二石綻與五指山的交通位置偏北,基本上就是只有台北市的車友跑比較方便。
而北宜起點向西就是台64快速道路,新北市沿線的車友皆能快速抵達,向下往南110線接通三峽、大溪,基本上住山線的桃園車友要過去騎也方便。
(雖然五指山近期也有點被小屁孩玩爛但好僅限暑假)
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#對於熱愛騎車就是想騎車練車的車友而言
交通方不方便根本不是重點(雖然北部車友真的也只剩北宜能跑),重點是山路的挑戰性與樂趣要夠。
#對於騎車就只是想刷照或引人注意的屁孩而言
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這就是為何139會被屁孩玩爛的原因,怪攝手拍照引屁孩其實有點怪錯對象,攝手當然是因為交通方便所以選擇上139拍照,但真正造成山路亂象的還是那些亂騎車的屁孩。
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也希望這篇文章能讓更多人了解到139真正的亂源所在。
交通方便、屁孩橫行。
如果交通戒嚴能把屁孩趕下山減少一點亂源的話,那教士會支持嚴格取締的。
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136縣道注意 在 歐陽靖・裏東京生存記 Facebook 八卦
明天早上我會很熱血地衝到嘉義,參加 KANO 環台跑的第一棒!請全台跑友與支持台灣棒球的朋友們都踴躍參與這個環台跑活動!永不放棄,為台灣精神而跑!
【小農仔直擊】永不放棄 為臺灣精神而跑
終於,環臺路跑路線公布!!!
小農仔在此強力號召種子們,在球員路跑的沿路上,不吝惜你們的掌聲與吶喊,盡情地為他們喝采!
但是同時卻也要在這裡鄭重申明,希望各位絕對不要停留在蘇花公路上,畢竟這路段極度危險,工作人員必須全心專注於球員與其他人員的安全,實在無暇照料熱情的種子們。同樣地,當大家在其他路段為球員加油打氣時,也請務必注意自身安危!!!
以下為接棒的預估時間與地點,先請大家自行確認欲前往的路段。活動當下,小農仔將會視路跑情形,隨時進行現場進度報導,請種子們要隨時注意這裡的任何訊息唷!
【嘉義】
9月19日。09:30。起跑。嘉義市中山路與文化路,噴水圓環
9月19日。10:30。第1交接處:台18線,5公里處
9月19日。11:30。第2交棒處:小康郎一路、嘉朴路西段路口
9月19日。12:30。第3交棒處:157縣道,41公里處
9月19日。13:30。第4交棒處:台17線,131公里處-布袋國中附近
9月19日。14:30。緩衝
【台南】
9月19日。15:30。第5交棒處:南鯤鯓代天府
9月19日。16:30。第6交棒處:台17縣,150公里處
9月19日。17:30。第7交棒處:台17縣,160公里處
9月19日。18:30。第8交棒處:台17縣,170公里處
9月19日。19:30。第9交棒處:台17縣,180公里處
9月19日。20:30。緩衝
【高雄】
9月19日。21:30。第10交棒處:台17縣,190公里處
9月19日。22:30。第11交棒處:台17縣,200公里處
9月19日。23:30。第12交棒處:台17縣,210公里處
9月20日。00:30。第13交棒處:蓮池潭風景區
9月20日。01:30。第14交棒處:捷運獅甲站4號出口
9月20日。02:30。緩衝
9月20日。03:30。第15交棒處:沿海三路24號對面
【屏東】
9月20日。04:30。第16交棒處:台17線下雙園大橋
9月20日。05:30。第17交棒處:台17線,260公里處
9月20日。06:30。第18交棒處:台17線,270公里處
9月20日。07:30。第19交棒處:台1線,444公里處
9月20日。08:30。緩衝
9月20日。09:30。第20交棒處:台1線,454公里處
9月20日。10:30。第21交棒處:轉台9線南迴公路,473公里處
9月20日。11:30。第22交棒處:台9線,466公里處
9月20日。12:30。第23交棒處:台9線,461公里處往上草埔國小
【台東】
9月20日。13:30。第24交棒處:台9線,452.5公里處
9月20日。14:30。緩衝
9月20日。15:30。第25交棒處:台9線,441公里處
9月20日。16:30。第26交棒處:台9線,431公里處
9月20日。17:30。第27交棒處:台9線,421公里處
9月20日。18:30。第28交棒處:台9線,410.1公里處左右
9月20日。19:30。第29交棒處:台9線,400公里處
9月20日。20:30。緩衝
9月20日。21:30。第30交棒處:台11線,175公里處
9月20日。22:30。第31交棒處:台11線,165公里處
9月20日。23:30。第32交棒處:台11線,155公里處
9月21日。00:30。第33交棒處:都蘭,台11線,145公里處
9月21日。01:30。第34交棒處:台11線,135公里處
9月21日。02:30。緩衝
9月21日。03:30。第35交棒處:台11線,125公里處
9月21日。04:30。第36交棒處:台11線,115公里處
9月21日。05:30。第37交棒處:台11線,105公里處
9月21日。06:30。第38交棒處:台11線,95公里處
9月21日。07:30。第39交棒處:台11線,85公里處
9月21日。08:30。緩衝
9月21日。09:30。第40交棒處:台11線,75公里處
【花蓮】
9月21日。10:30。第41交棒處:月洞休憩區對停車場,台11線,65公里處前
9月21日。11:30。第42交棒處:台11線,55公里處
9月21日。12:30。第43交棒處:台11線,45公里處
9月21日。13:30。第44交棒處:台11線,35公里處
9月21日。14:30。緩衝
9月21日。15:30。第45交棒處:台11線,25公里處
9月21日。16:30。第46交棒處:台11線,15公里處
9月21日。17:30。第47交棒處:統一加油站,台11線,5公里處後
9月21日。18:30。第48交棒處:畢家小炒對面,193縣道12.5k後繼續往前過彎過橋
9月21日。19:30。第49交棒處:193縣道,0公里處
9月21日。20:30。緩衝
9月21日。21:30。第50交棒處:過台9線,184公里處大路口右轉角
9月21日。22:30。第51交棒處:過崇德隧道後
9月21日。23:30。第52交棒處:過和仁隧道後
【宜蘭】
9月22日。00:30。第53交棒處:過澳花隧道後
9月22日。01:30。第54交棒處:台9線,144.1公里處
9月22日。02:30。緩衝
9月22日。03:30。第55交棒處:台9線,約134.5公里處
9月22日。04:30。第56交棒處:過新澳隧道後
9月22日。05:30。第57交棒處:台9線,115.2公里處
9月22日。06:30。第58交棒處:下蘇花公路後右轉,台2線
9月22日。07:30。第59交棒處:台2線,156公里處
9月22日。08:30。緩衝
9月22日。09:30。第60交棒處:台2線,146公里處
9月22日。10:30。第61交棒處:台2線,136公里處
9月22日。11:30。第62交棒處:台2線,126公里處
9月22日。12:30。第63交棒處:台2線,116公里處左右
【北北基】
9月22日。13:30。第64交棒處:台2線,106公里處
9月22日。14:30。緩衝
9月22日。15:30。第65交棒處:台2線,96公里處後
9月22日。16:30。第66交棒處:台2線,86公里處後
9月22日。17:30。第67交棒處:台2線,76公里處後
9月22日。18:30。第68交棒處:基隆,北寧路加油站
9月22日。19:30。第69交棒處:外木山停車場,湖海路1.7公里處
9月22日。20:30。緩衝
9月22日。21:30。第70交棒處:野柳,港西警局對面
9月22日。22:30。第71交棒處:台2線,38公里處
9月22日。23:30。第72交棒處:台2線,28公里處,石門農會對面
9月23日。00:30。第73交棒處:台2線,18公里處
9月23日。01:30。第74交棒處:北一線道,0公里處,淡水區中山北路3段165號
9月23日。02:30。緩衝
9月23日。03:30。第75交棒處:紅樹林捷運站
9月23日。04:30。第76交棒處:淡水區觀海大道忠四街口
9月23日。05:30。第77交棒處:台15線,林口區瑞平村66號
【桃園】
9月23日。06:30。第78交棒處:61快速道路橋下到底,彩虹橋口
9月23日。07:30。第79交棒處:台15線,35公里處,中油加油站
9月23日。08:30。緩衝
9月23日。09:30。第80交棒處:台15線,46公里處
9月23日。10:30。第81交棒處:台15線,57公里處
【新竹】
9月23日。11:30。第82交棒處:台15線,66公里處
9月23日。12:30。第83交棒處:台15線,76公里處
【苗栗】
9月23日。13:30。第84交棒處:61快速道路 84公里處旁慢車道
9月23日。14:30。緩衝
9月23日。15:30。第85交棒處:61快速道路 94.1公里處旁慢車道
9月23日。16:30。第86交棒處:61快速道路 103.4公里處旁慢車道
9月23日。17:30。第87交棒處:台1線,126公里處
9月23日。18:30。第88交棒處:台1線,136公里處
【台中】
9月23日。19:30。第89交棒處:台1線,過145公里處7-11
9月23日。20:30。緩衝
9月23日。21:30。第90交棒處:台1線,156公里處
9月23日。22:30。第91交棒處:台1線,166公里處
9月23日。23:30。第92交棒處:臨港東路左轉接台17線,嘉大檳榔攤
【彰化】
9月24日。00:30。第93交棒處:台17線, 28公里處
9月24日。01:30。第94交棒處:台17線,38公里處
9月24日。02:30。緩衝
9月24日。03:30。第95交棒處:台17線,48公里處
9月24日。04:30。第96交棒處:台17線,57.9公里處,7-11
9月24日。05:30。第97交棒處:台17線,68公里處
【雲林】
9月24日。06:30。第98交棒處:台17線,78公里處
9月24日。07:30。第99交棒處:台17線,88公里處
9月24日。08:30。緩衝
9月24日。09:30。第100交棒處:台17線,98公里處
【嘉義】
9月24日。10:30。第101交棒處:台17線,108公里處,大漢傢俱
9月24日。11:30。第102交棒處:嘉7線道,4.5公里處
9月24日。12:30。第103交棒處:168線道,14.5公里處,長庚醫院對面
9月24日。13:30。第104交棒處:168線道,25公里處 ,慈賢宮對面
9月24日。14:30。緩衝
9月24日。15:30。第105交棒處:嘉義市中山路與文化路,噴水圓環
【台南】
9月24日。16:30。第106交棒處:白河,馬椆後關帝廟,南86-1縣道(近165縣道)
9月24日。17:30。中興路碧軒街口,蘇正生先生故居,結束。
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「一人一張KANO電影票,給清寒弱勢的孩子立志的方向!公益募集活動」溫暖募集中!活動詳情:
https://www.flyingv.cc/project/4278
136縣道注意 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
市道136號(136縣道)是位於台灣中部的市道,西起臺中市龍井區,東至南投縣國姓鄉龜溝,全長共計50.020公里(公路總局資料)。原起點為梧棲區台中港,因臺中港至龍井區後壁崙(特三號道路)計畫與特五號道路整編為台12線甲線,故起點修正至龍井區後壁崙
山路點評: 如果真要我說台灣前三大困難的山路 我會投一票給136縣道,彎急連續髮夾彎路又窄XD
最高坡度還給他來到12%
號稱14km裡都是急彎,中部玩車聖地,秋名山難度都不足以與這條相提並論
新手真的請放慢速度,切勿逞強
然後很黑很恐怖
如果你跟我一樣膽小XD
請注意安全並攜伴而行
滿分5分
山路綜合難度指數5
彎道速度3
高速速度3
駕駛樂趣5
國家固定追焦數0支,可能有移動式照相
山路駕駛還是請大家注意安全
當個好駕駛 盲彎不超車,殺灣不外拋,走山不吃線
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也歡迎在底下留言給我任何建議
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路線:台中南屯 --> 太平136縣道 --> 省道台14線 --> 埔里 --> 廣興紙寮 --> 中台禪
寺 --> 省道台14線 --> 太平136縣道 --> 台中南屯
今天本來是要去埔里的望麒麟古宅,但是到了廣興紙寮之後遍尋不著望麒麟古宅,因為時
間還早回程順遊中台禪寺。
之前到埔里都是由大里過去,這次改走很久沒走的太平136縣道,也許是一路上都沒有紅
綠燈很快就抵達台14線。
由於有很多大小屁孩喜歡枉顧他人安全在這裡飆車,所以我不是很喜歡走136縣道。
那些飆車的人說 "136縣道沒有紅綠燈,風景又好,所以喜歡136縣道"。
但實際走過就會知道,這邊的風景不怎樣,若硬要說個"非得到這裡"的理由
那就是棄屍吧,這裡杳無人跡,是殺人棄屍的好地方....
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