［我是醫師 我挺119弟兄］
記得田醫師還是小醫師的時候，被安排要護送一個病患轉到他縣市，是用民營的自費救護車。
車上有一堆維生設備，病患病很重，非常不舒服。
幾個小時的車程，雖然因為鳴笛超速、必要時的闖紅燈......而縮短，照顧著痛苦重症的病患，我也快吐了。
救護車到定點之後，跟他院醫護交班，我衝到廁所吐。
回來之後，家人哀傷地面對民營救護車司機還有車上的護理師，原來費用超出他們的預算，我的部分就快10000元了。
我跟他們說，不用了！但是民營救護車的部分還是要給，他們靠這個生活的！
家屬連忙給我磕頭。我趕快阻止他們，病患康復最重要，還有，不要太靠近我，我吐得口氣很難聞......。
回程，可以坐在副駕駛座，也不用搶快，駕駛稱讚我，還想用他的薪資請我吃路上有名的小吃。我是舒服多了，但是還不能吃。搖下車窗，吹著風，心情更舒服，因為病患安全抵達，還有，原來上了救護車小醫師也這麼有「價值」啊。
美國紐約的911等於50台uber。別高興太早，非常尊重專業的美國3公里左右的Uber 車程就要15美金（450台幣）。因車上配置的EMT程度從基本大約600美金起跳（ 約20000台幣）到最高級EMT成員的1000多美金起跳（30000台幣以上），如果他們真的在車上幫病患急救、CPR、打針、給藥.......，錢繼續往上跳。
可惜，台灣的119救護系統被「作賤」、「濫用」.....到失去價值，人民很少尊重他們的專業。在119的出勤當中，真正重症的只有2成！
是的，在台灣他們真的是廉價的計程車！喔！不！用詞錯誤！他們是無價 - 0元！免錢的！
在第一時間要衝到現場、在已經夠快的車上要急救、萬一病患吐拉甚至大出血還要搶救、與這些穢物共處狹小空間.....。
有時候，光是抵達大災難現場，要面對難以想像的、像煉獄般的畫面、各種扭曲死亡的狀態，卻又要穿梭其間努力救援。
你試著跟一趟就好，日後看到119弟兄一定猛敬禮！
你知道CPR壓胸，誰做得最好嗎？是到院前的119弟兄。到了醫院之後，有這麼多設備可以使用，而他們只有有限的資源和雙手，用命快速穿梭道路來跟時間賽跑。
日前媒體曝光高雄前後兩個選擇後送醫院的爭議，嚴重重傷的是119基層同仁的士氣。
說好的「就近適當」、標準作業流程，遇到民意代表就會轉彎，這個在前幾年台中市也有發生同樣的問題。
而這次最大的問題是消防局自己對基層同仁很快就發佈調職處分，真是情何以堪。
你知道119有多專業嗎？要派遣到什麼醫院的SOP他們都有訓練過。
你知道如果硬是要求119離開轄區，除了耗時之外，萬一同一時間該區有一位猝死、中風、重症......的病患，而本來可以救他的救護車遠在他鄉........，後面請自行想像。
請善用119專業！不是119大車隊！
#我是田知學醫師
#我挺119弟兄
#119弟兄不只有帥
#119弟兄還有專業
#119弟兄的每趟出勤都和自己性命攸關
#119花木蘭弟兄們也帥翻了
119花木蘭弟兄們也帥翻了 在 2022道路救援流程-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01討論議題 的八卦
世界衛生組織也指出，該組織在阿富汗僅剩的醫療物資只夠應付一個星期的需求。 ... 你試著跟一趟就好，日後看到119弟兄一定猛敬禮！ ... #119花木蘭弟兄們也帥翻了 ... ... <看更多>