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農民曆又稱黃曆，是農業社會百姓生活的行事指南。
籌備一個月的104年肖羊的農民曆已經出爐與鄉親見面，貼心設計黃幹線公車路線圖和發車時間表，以及新營，後壁火車站通車時刻表，還有年輕人最愛的台南37區夜市時間與地點總整理，搭配米山的競選主文宣"奮翼直上"，讓您進一步認識米山，清楚米山的參選理念。
原則上，每戶都有一本，五天內會派送完畢，如鄉親要個別索取，歡迎逕洽:
劉米山競選總部:
台南市白河區中正路96號，6832158。
東山區東原後援會:東原里1鄰2-33號。
東山區東山後援會:東中里達雲路一段36-1號。
東山區東河後援會:東河里11鄰110-1號。
停靠玉里車站的光華號
上圖攝於1976年的玉里車站，可以看到月台上販售便當的小販和倚著車門的光華號小姐。在生活尚不富裕、物質也不豐沛的年代，坐火車能吃個便當就是一種奢侈的享受。玉里車站是台鐵台東線（1982年拓寬後更名為花東線）的大站，各級列車皆有停靠，便當的商機頗豐，因此販賣者需繳交為數可觀的權利金給台鐵。圖為停靠玉里車站月台的光華號列車，昔日月台上「便當！便當！」的叫賣聲，早已成為絕響。（圖片來源：國家文化資料庫；林淑娟提供）
下圖攝於1982年5月，台東線即將停駛光華號之際。當時的光華號列車並沒有冷氣設備，只靠車頂的幾個風扇來驅熱；原本一班列車上有兩位服務小姐，到了後期只剩下一位，也沒有提供冰毛巾給長途旅客擦臉了。圖中可以看到在窄小的走道上販售零食的光華號小姐。（圖片來源：國家文化資料庫；邱蓮坤提供）
《回顧光華號的歷史》
1961年，台鐵引進LDR2300型柴油車，以一部動力車牽引兩部拖車方式，作為柴特快行駛。
1966年10月31日起，台鐵於縱貫線（西部幹線），以世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號，行駛台北－高雄之間半直達特快車。經由海線者僅停台南站，只需4小時45分（高雄7時20分開車，台南7時57分開車，台北12時05分到達）。
1968年11月1日起，台鐵以LDR2300/2400型柴油客車搭配LTPB1800/1810/1900拖車，於台東線行駛光華號特快車，車上有服務人員並提供茶水與毛巾服務，速度較柴特快亦有提昇，是台東線拓寬之前最高級的列車。表定時速於花蓮－台東間停靠7站，最快曾以3小時10分行駛全程，是非正式的762mm軌距速度最快記錄。初期所使用的客車也漆成銀色（白鐵仔），後則改回台東線客車之標準的上白下黃塗裝（黃皮仔）。
在鐵路電氣化之前，光華號有十餘年時間為台灣陸上最快速的交通工具。初期某些班次尚有附送便當（依照1970年的《經濟日報》，只有2002次有餐點，價錢已包含於票價內，為新台幣18元）。最初票價是台北至台中為新台幣71元，台北到台南為新台幣138元5角，台北到高雄為新台幣158元，台南至高雄為新台幣20元。
光華號是自強號開行之前，台鐵的最快速車種。
1979年7月14日，西部幹線的光華號開出最後一班列車。
台東線光華號則是因為台東線鐵路拓寬完工而停駛。
1982年6月26日，台東線鐵路最後一班8次光華號列車開出後便告停駛，原車廂結構良好者修改車軸為1067mm軌距，並改裝聯結器，改稱DR2000型，作為每站皆停之柴油普通車行駛。
1982年7月1日，窄軌的台東線鐵路拓寬完工通車，台東線鐵路更名為「花東線鐵路」；花蓮舊火車站遭廢除裁撤，花蓮舊站到花蓮港站間的臨港線鐵路則繼續使用。
光華號後來變更為柴油快車、柴油客車、柴油普通車及後來的普快車；因懷舊之故，台鐵仍於各式活動中將DR2700型稱為光華號，但是由於各站的到開時刻表已不再設定光華號字樣，只會顯示為觀光列車或專車。
2014年7月15日，曾經名為光華號的「白鐵仔」正式除役，最後一班列車於當天下午5點20分從玉里站發車後，載著千名乘客，晚間抵達花蓮站，與17名光華號小姐和3名退休司機員見證光華號光榮除役。
由於光華號在這最後一班4677次列車行駛後便走入歷史，吸引了許多鐵道迷專程前來搭乘，於是原本掛6節車廂的光華號，便加掛為8節車廂，讓上千名乘客皆能如願上車。
車頭懸掛「光華號」銘版的「白鐵仔」，於2014年7月15日晚間7點27分緩緩駛進花蓮站，站上的所有工作人員一齊行舉手禮，向功成身退的光華號致敬，眾人沉浸在依依不捨的氛圍裡。
【關子嶺故宮南院線 兩天一夜小旅行】
天氣變涼囉~~這時候就是溫泉的季節了
就算沒有交通工具也能去的方式~
就是善用公車跟台灣好行了~
詳細的關故線資訊及套票還有時刻表等等可以參考這個網址：https://www.taiwantrip.com.tw/line/84?x=3&y=3
再搭配大台南公車的黃幹線 及關子嶺假日公車等，就可以暢遊關子嶺一帶沿線的各處景點了，其實是很方便又輕鬆的，免開車就是爽~
詳細圖文介紹連結：https://triptainan.tw/taiwantrip-1/
#井仔腳瓦盤鹽田 #北門水晶教堂 #布袋高跟鞋教堂
台灣好行西濱快線是台南近期開闢的旅遊路線，一台公車暢遊嘉南景點。這次帶你玩三個知名景點，嘉義布袋高跟鞋教堂、台南北門水晶教堂以及井仔腳瓦盤鹽田。
影片景點時間點：
台灣好行西濱快線搭乘方式 0:28
台南北門水晶教堂 1:49
嘉義布袋高跟鞋教堂 4:53
井仔腳瓦盤鹽田 7:11
台灣好行西濱快線資訊：
https://bit.ly/39MYsDE
藍2公車時刻表及路線圖：
http://bit.ly/35OZ2iY
台灣好行西濱快線只行駛於周五、六、日、一以及國定假日，一天只有兩個班次，擅用往返的班次，可以玩三個景點。
影片旅程規劃為
新營客運站搭乘10點40分至台南北門水晶教堂
水晶教堂搭乘13點25分至嘉義布袋高跟鞋教堂
高跟鞋教堂搭乘15點24分台南北門至井仔腳瓦盤鹽田
最後的景點抵達時間是下午4點，井仔腳瓦盤鹽田台灣好行末班車為17點05分，如果要看夕陽的話絕對搭不到末班車。所以回程要搭配藍2公車到佳里，然後在當地轉乘藍幹線公車到台南火車站，完成這一趟旅程。
台南北門早期是製鹽地，當地有非常多早期遺留下來的工廠和建築，這裡最有名的就次水晶教堂，通常來這裡的遊客都會搭配附近的井仔腳瓦盤鹽田。
井仔腳瓦盤鹽田的夕陽非常有名，日落時分會吸引許多攝影師爭相卡位，可見這裡的晚霞有多麼美，遠方鵝蛋黃緩緩落入地平線，前景鹽田水光反射，這時刻無論是攝影師還是遊客，都會把相機、手機望向遠方留下記憶。
高跟鞋教堂位於嘉義布袋漁港，來到這裡遠遠的向海看有一座很大的高跟鞋，公園很大又有許多兒童設施，是一處遛小孩的好地方，拍照建議在遠處拍過去會比較好看。開車來的朋友可以搭配布袋魚市吃海鮮。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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台南市公車橘幹線時刻表.佳里、麻豆、善化、大內、玉井.路程時間參考...佳里開往玉井時刻表.佳里,麻豆轉運站,善化車站,大內,走馬瀨...玉井開往佳里刻表 ...,橘幹線去 ... ... <看更多>
黃幹線時刻表 在 [討論] 台南黃幹線只開到麻豆感覺很不便- 看板Bus 的八卦
7/1台南黃幹線就要開通了
不過我個人覺得選擇麻豆作為起點其實不是個很好的選擇
尤其是對下營的乘客
原本可以直達台南市區
現在變成要轉車
轉車事小
但麻豆只有橘幹線可以轉乘
橘幹線沒到台南市區
以後下營旅客到市區還要到佳里或善化再轉一次車
而時刻表也不是配合的很好
早晚的班次都要等上四五十分才能轉乘橘幹線
我覺得黃幹線其實可以把起點延伸到佳里或善化
甚至也可以考慮麻豆上高速公路然後開到市區
這樣還可以順便解決麻豆旅客抱怨不能直達市區的問題
不過當然最大問題可能還是出在興南的車輛調度
但還是希望可以公車便民一點
至少至少應該減少轉乘等候的時間
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