🔺遏止中國違法抽砂船!加強取締嚇阻 x 國際輿論串連🔺
🌊我在國際媒體《外交家雜誌》The Diplomat Magazine 投稿,呼籲國際社會共同正視中國大陸抽砂船氾濫的問題,也讓國際友人更了解 #馬祖被盜採砂石的抽砂船包圍 的處境。
➡️➡️➡️投書連結: https://tinyurl.com/y2s6fubk
From Taiwan to the Philippines, Chinese Illegal Dredging Ships Wreak Environmental Havoc
🌊近來,中國大陸違法抽砂船猖獗,不只遍布台灣海峽、肆虐金門、馬祖、澎湖等離島水域,更遍及亞太地區各地盜採砂石,嚴重破壞海洋生態環境。最近,中國大陸抽砂船除了引發國人不滿,甚至已經引起菲律賓🇵🇭、美國🇺🇸等各國關注。
🌊抽砂船是跨國環境問題,除了台灣政府加強取締之外,同時應加強國際輿論的施壓,確保環境破壞的源頭國家,承擔應盡的責任。
🌊強化執法取締、提升國際輿論壓力,雙管齊下、缺一不可,才能解決國際環境問題。
🌊在台灣政府的作為方面,我在投書中提到,上週民進黨不分區立委 洪申翰 Sun-Han 在馬祖召開協調會,會中由海委會、海巡署、海保署等單位達成共識,政府應盡速評估未來將已扣押的違法抽砂船炸沉,作為人工魚礁、或是提供軍方作為演習靶船使用,以展現台灣政府捍衛海洋資源的決心,嚇阻抽砂船進犯。
🌊過去處理扣押違法抽砂船,皆以拍賣處理,卻往往由不肖業者輾轉買回,繼續抽砂賺錢,無法產生嚇阻效果。
🌊我也在文章中強調,中國大陸抽砂船盜採砂石,造成海洋環境嚴重破壞。抽砂過程中,將大量海水及砂抽至船上,破壞底棲生物環境;抽上來的海砂,佈滿破碎的貝殼及海洋生物的殘骸。
🌊中國違法抽砂,已經引發菲律賓🇵🇭、美國🇺🇸等國嚴正關注。菲律賓🇵🇭輿論擔心中國在菲律賓北海岸地區盜採砂石,以及在南海「民主礁」(又稱黃岩島)附近潛在的填海造陸計畫。
🌊美國🇺🇸國務院則是過去幾年來,強烈反對中國政府在南海抽砂填海造陸的計畫,七月初已經公開示警,未來 #不排除對違法抽砂的中國國營企業,#進行商業制裁。
🌊而在地方層級,抽砂船也對馬祖民眾的生活造成影響,不僅晚上作業時的噪音讓民眾不得安寧,更讓人擔憂海砂抽取過量,致使沙岸地區海岸流失、造成海岸線倒退。另外,也有民眾指出過度抽沙造成海底纜線支撐不足,將造成纜線斷裂,危害離島網路與電話通訊安全。
🌊除了馬祖海域抽沙船侵擾,澎湖西南方的「#台灣淺堆」也有數千艘違法抽沙船盜採砂石,國內環保團體今年五月指出,違法抽沙船每天盜採高達十萬噸海砂,造成嚴重危機。
🌊中國大陸抽砂產業龐大,公部門計畫與民間產業的界線又往往模糊不清,需要各國投入更多資源面對挑戰。國際社會必須協力合作,共同解決問題!
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📌大陸抽砂船屢屢入侵 海巡署擬將查扣船做人工魚礁反制
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,仁川國際機場/仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞...
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黃岩島填海造陸 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界周報》
【2016能在國際翻雲覆雨政治強人 菲律賓總統杜特蒂當之無愧 國際上利用大國矛盾玩弄平衡外交 獲取菲國最大利益 國內以血腥手段掃毒 雖遭人權組織嚴厲批評 國內民調卻始終高達近90%支持率】
今年71歲的杜特蒂,是菲律賓政壇的怪咖,律師出身,訴諸平民對抗政治菁英,杜特蒂在菲律賓南部的民答那峨,有很高的支持度,「我寧願輸了大選,也不失去自我,我的特質,就是自我,」時為菲律賓總統參選人杜特蒂說。
「我可沒有拉著女人迎著臉去親她們,是這些女的,噘著唇過來的,」愛吹牛他睡過多少女人,也有不少情婦,但他從不掩飾真實的自己,在納卯當市長20多年,雖算不上勤政愛民,可疾惡如仇,鐵腕肅貪,掃黑,且動用私刑,對付犯罪,他多次公布罪犯名字後,這些人就人間蒸發。
人權團體批評,自1990年代以來,杜特蒂至少下令私刑處決一千多人,但人稱「骯髒哈利」的杜特蒂,把納卯市變成全球最安全的城市之一,他還宣稱,如果當選總統,會給全菲律賓帶來腥風血雨,因為他會下令殺死所有的犯罪分子。
「給我3到6個月,朋友們,我會剷除腐敗,犯罪和毒品,」時為菲律賓總統參選人杜特蒂說。「他永遠不會是菲律賓政界,讓人會喜歡的那種魅力型人物,但他確實說了很多,觸及一般老百姓心裡想的事情,」菲律賓政治觀察家Nelson Navarro說。
2015年11月,宣布參選總統,杜特蒂民調一路領先,無疑是最大的一匹黑馬,這反應出菲律賓選民,對社會治安的不滿意,及長期以來對家族政治的失望,而杜特蒂性格草莽,愛飆髒話,迎合選民厭倦傳統政治人物的道貌岸然,但他政治暴衝的等級,和美國的川普,不相上下,讓杜特蒂有「菲律賓川普」的稱號,競選期間,在一場造勢晚會上,他談到處理納卯市在1989年一場監獄暴動中,遭性侵至死的一位澳洲女傳教士,就引發了爭議。
「(髒話)她長得真是漂亮,我想到的是那些罪犯排成一排性侵她,她被性侵,我很生氣,沒錯,那是原因之一,但她真的很漂亮,要上也得市長先上呀,」杜特蒂此話一出,引來人權團體的批評,更引來澳洲,美國等西方國家的關切,也從此種下他與美國的嫌隙,但杜特蒂並不太在意他的口無遮攔,如同支持他的選民一樣,在納卯掃毒,打黑,肅貪的政績,足以彌補他在這場大選中犯的任何錯誤。
「如果你涉入了毒品(髒話),我會殺了所有的人,我沒有耐心了,我沒有灰色地帶,要嘛你殺了我,否則我會殺了你這白痴,不要當我是個傻子,」時為菲律賓總統參選人杜特蒂說。「這種非正統的風格,實際上抓住了選民的目光,再經過震撼與威嚇後,他挖掘了民眾沮喪與憤怒的情緒,所以你知道,咒罵是來自於,壓抑與挫折感的邏輯結果,而杜特蒂是這股憤怒情緒的代表,」菲律賓德拉薩大學教授Julio Teehankee說。
而帶著菲律賓人的期望,杜特蒂當選菲律賓第14任總統,「我知道有人不同意,我對抗罪犯,販毒吸毒與貪污的方法,他們說我方式非正統,遊走法律邊緣,我這麼說吧,我已經看到腐敗吸取政府的財政,而那些錢是拿來資助身處貧困泥沼的人,我也看到非法毒品,如何摧毀一個人與家庭關係,」而如同杜特蒂在就職演說的宣誓,此後半年間,菲律賓是腥風血雨。
截至去年底,因涉毒死亡人數超過6000,但其中僅2000多人是遭警方擊斃,其餘的全是無法偵破的「暗殺」,「我覺得杜特蒂基本上已經發動了屠殺,他已經打破了所有的規則,向法外處決開了綠燈,他的騷擾並欺負反對者,他侮辱美國總統還有聯合國,你知道的,如果這是他就職百日的情況,那下一個百日不知道會變成怎樣,」人權觀察組織亞洲部副主任Phil Robertson說。
包括聯合國,美國和歐盟等西方國家,都陸續對菲律賓的掃毒風暴,引發的人權問題提出抨擊,然而,這是杜特蒂之所以,贏得總統大位的重要政見,為了捍衛他為菲律賓帶來的革新,杜特蒂不惜和傳統盟友一一翻臉,「不幫忙就算了,美國國務院還第一個跳出來罵,所以,你可以下地獄去了,歐巴馬先生,你可以下地獄了,至於歐盟,你最好去煉獄,因為地獄填滿了,我為什麼要怕你,」杜特蒂以粗話飆罵歐巴馬,也向歐盟比中指,這都凸顯他在外交政策上的轉變。
去年10月6日,菲律賓外交部發表一份聲明,痛批美國對菲律賓,多年來胡蘿蔔加大棒的政策相當管用,逼迫他們屈服於美國人需求和利益,這份猶如「獨立宣言」的聲明中說,現在杜特蒂政府的外交調整,就是要把菲律賓,從美國人那「解放」出來。
「菲律賓明年不再需要軍演了,不用準備了,我告訴國防部長了,不用再為明年軍演準備了,我再也不需要了,我要規劃一個獨立外交政策,」杜特蒂多次揚言,要把美軍趕出菲律賓,並以此為契機,改變自艾奎諾三世以來,因南海問題而冰凍的菲中關係。
「中國在南海的九段線,沒有法律基礎,」菲律賓民眾說。去年7月,海牙的「常設仲裁法院」,宣布南海仲裁案的結果,主導這次仲裁的菲律賓高等法院,向媒體展示他們收到的仲裁書,但這厚厚的一份大禮,菲律賓官方知道,是啃不動的。「我們知道,在國際法上,我們說並沒有所謂的國際警察,因此,儘管我們從一開始就知道,我們可能會贏,但我們有執行上的問題,」菲律賓高等法院法官Francis H. Jardeleza說。
即便學法律的杜特蒂也心知肚明,無法強制執行的南海仲裁,如同一張廢紙,而在他上任後的首次內閣會議中,就表明不會因仲裁結果,高調行事,這樣的表態,促成了在去年10月,杜特蒂上任後的首次國是訪問,「希望我們兩國,從根本和共同利益出發,順應民眾期盼,以此次訪問為契機,推動中菲關係重回友好,」大陸國家主席習近平說。
大陸待杜特蒂如大國元首,還送上百億美金的經濟合作大單,解除自南海爭議以來的,香蕉進口和旅遊禁令,而杜特蒂也以禮回報,直接當著大陸官員的面,和美國說掰拜拜,「就在這個會場,我向諸位正式宣布,菲律賓將與美國分手,無論軍事上,還是經濟上,」杜特蒂說。
中菲關係改善後,菲律賓漁民闊別4年之久,重回黃岩島捕魚,《紐約時報》評論說,對一個美國在東南亞傳統上,最可靠的盟國來說,菲律賓這是徹底的背叛,更損害歐巴馬的亞太再平衡戰略,而對美國來說,菲律賓像是變了心的女朋友,回不來了,但就此就投向大陸懷抱了嗎。
緊接著訪中的行程,杜特蒂出訪了日本,一樣拿到經濟合作大單,周旋於大國間的再平衡外交,杜特蒂玩得是得心應手,而在川普當選美國總統後,兩人通上了電話,不同於對歐巴馬的態度,杜特蒂對川普,顯得惺惺相惜,「我們說同樣的語言,我喜歡你和我一樣的說話方式,然後我說,是的總統先生,我們很像,你知道的,俗話說臭味相投嘛,」杜特蒂說,希望川普上台後,能改善菲美關係,顯然,也不是真心要和美國說bye bye的。
他一直揚言,要廢除菲美《部隊訪問協定》,但最近改了口,說美軍可以留下,前提是,得先給錢,「你們想回到這兒嗎,你付錢,你們想要基地,給錢,咱們來做比交易,我們只談錢,這樣對大家都好,」杜特蒂說。
在川普亞太戰略逐漸成型之際,要保持在南海上,持續向大陸施壓的態勢,菲律賓必然有其重要戰略地位,而杜特蒂也學了川普幾招,討價還價的生意經,針對美國即將開啟的川普時代,菲律賓已重新試探,如何與美國保持著關係,繼續在中美間玩平衡外交,而在過去的半年間,圍繞南海的國際局勢出現重大轉變,杜特蒂扮演著關鍵的角色,也一改過去由大國主導的國際政經格局。
黃岩島填海造陸 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
《文茜的世界週報》
【"菲國川普"杜特蒂當選 撼動東亞政治版圖 菲向中釋善意 被陸稱為"天上掉下的禮物"】
2016年6月30日,菲律賓迎來了一位新總統,人稱「菲律賓川普」的杜特蒂。這位出身平民的領導人以口無遮攔、敢說敢罵出名。但在當選記者會上,被問到南海問題時,他卻表現出罕見的謹慎。
他說,「(與中國的關係)沒有冰冷。我想與各方都保持友好。如果把談判比喻成一艘船,這船在平靜無波的水裡是不會動的,我可能選擇與中國進行雙邊談判。」
杜特蒂說出這番話時,距離南海仲裁案判決結果出爐正進入倒數階段。值此緊繃時刻,他不顧美國觀感,不但釋放擱置爭議的風向球,還接見了中國大陸駐菲律賓大使趙鑒華,明確表達修復與北京關係、解決南海僵局的企圖。
這些小島看似不起眼,但卻是整個南海爭議導火線。目前共有七國表示擁有主權,其中中國大陸以「九段線」為基礎,聲稱擁有百分之八十海洋領土,解放軍近年來還數度在海域上從事大規模軍演,積極在島礁上大興土木,動作頻頻引起各國不安。
美國和菲律賓的友好關係超過一世紀。自1898年美國趕走西班牙勢力,展開對菲殖民統治以來,華府就開始全面引進美式資產階級政治、在馬尼拉扶持親美集團,並無償使用蘇比克灣海軍基地和克拉克空軍基地,作為亞洲軍事佈局的前哨站。菲律賓人雖痛恨美國霸權,但在複雜詭譎的國際關係中,卻又極度仰賴美國的外交和經濟庇護。美菲關係在九零年代曾初因反對派總統柯拉蓉上任,以及美國被迫自菲律賓撤軍後陷入冰點,直到反恐戰爭後重新進入蜜月期。親美的艾奎諾三世點燃南海紛爭,讓美菲關係恢復緊密,但卻進一步強化了中國大陸和美國的對抗。
年度美菲「肩併肩」軍演前後,菲律賓人的大頭症總要發作一下。2012年四月,菲國海軍在中沙海域扣押多艘大陸籍漁船,引爆黃岩島對峙事件。事後菲國船艦撤離,大陸取得黃岩島海域的實質控制權,但此事卻也成為南海仲裁的風暴源起。菲律賓指控中國大陸在南海中菲爭議海域基於九段線的海洋權益主張,以及近年的海洋執法和島礁開發活動,已違反「聯合國海洋法公約」,於2013年一月向海牙常設仲裁法院提出仲裁案。同年二月,中國大陸正式拒絕參與仲裁案。
中國堅持不接受也不妥協,並和在該海域航行的美軍多次傳出擦槍走火的事故。2016年一月,兩架中國大陸民航機降落永暑礁,檢驗新建機場功能,遭到南海周邊國家強烈抗議。
2016年七月十二日,中美菲三國角力了1200多天的南海仲裁案,判決結果終於出爐。菲律賓大獲全勝。當時美國的反應是,「美國會和盟友站在一起,堅持基本利益。」
如今繼任的杜特蒂幾乎毫無外交經驗。他在選前曾對南海多次發言,但態度總是顛三倒四。他曾說要放棄南沙群島,換取中國大陸協助建造菲律賓高鐵,後來又澄清,會騎水上摩托車到黃岩島上插旗,誓死保護「西菲律賓海」的主權。
一向反對美國駐軍的他還說,如果中國大陸停止填海造島,他將把美軍趕出菲律賓,也不會再有肩並肩軍演。但隨後他又改口說,大陸若繼續「侵佔」南沙,他將把最靠近南海的巴拉望分成兩半,一半是中立區,一半租給美國,讓中美可以在那裡廝殺,打個痛快。杜特蒂的當選很可能破壞美國的南海佈局,這讓美日感到不安。
美國國務院發言人說,「我們恭喜他,也會和勝選者在促進積極和緊密的關係上合作。」
美國國務院對杜特蒂道賀,顯得謹慎又扭捏。
杜特蒂與中國大陸官方有意就南海問題恢復對話,這在艾奎諾三世、甚至更早之前的領導人都難以想像的。美國不滿意杜特蒂,但菲律賓的戰略地位,加上美國對南海問題的關切程度,都讓白宮不得不和他打交道。然而以他政治爆衝如自走炮的性格,誰又能保證他不會在下周訪問日本時,回國頭來反咬北京一口呢?
捉摸不定的杜特蒂能否處理夾在中美兩個大國間的角色定位,似乎成了未來南海局勢變化的關鍵,也為南海問題投入新的變數。
黃岩島填海造陸 在 Dd tai Youtube 的評價
仁川國際機場/仁川國際空港是韓國首都首爾主要的聯外國際機場,也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約70公里,在2001年初正式啟用,代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。仁川國際機場是韓國國際客運及貨運的航空樞紐,是亞洲第6位最繁忙的國際機場,同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查,仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。仁川國際機場位於韓國仁川市西側永宗─龍遊島上,鄰近黃海。以往,永宗島與龍遊島是兩個分離的個島嶼,在經填海造地後才合而為一。這兩個島皆在仁川廣域市的行政範圍內,故取名「仁川國際機場」。除了藉由往來於仁川附近海港的渡輪,國道130號上連接島嶼與大陸的永宗橋亦兼負起運輸的工作,來自南韓各地如巴士等車輛皆得以自如出入機場。每整點亦有從首府首爾出發的接送巴士。此外其他次要幹道沿線亦有公車接送旅客不論從首爾城內或城外前往機場。而連接仁川國際機場及金浦機場的高速公路亦已啟用,為國際及國內航班的轉機乘客提供更大的方便,2007年更有仁川國際機場鐵路連接兩個機場,於2010年12月鐵路服務已延長至首爾站。2006年11月15日,空中巴士A380首次抵達首爾,作為首次認證飛行中的一站。機場利用了這次機會實習A380實際運作的情況以為未來做準備,特別是地勤補給的部分。仁川還特意安排了A380停入其中一個能以確保機場登機門未來能完全符合A380的要求。結果令人相當滿意,從跑道、滑行道到每一個登機門都能完全符合A380的標準。為提供更進一步的服務,仁川機場與韓國領導物流業者韓進集團(韓國國家航空公司─大韓航空母公司)在2008年1月10日簽定了合約將建立一座樓高9層的醫療院所,計劃已於2011年完工,永宗醫學中心將服務附近居民並開發未來每年30,000人次潛在的醫療旅遊市場。第四期工程預計將於2020年完工,是仁川機場計劃的最終極目標。在全體完工後, 仁川國際將擁有2個旅客航站大樓、4座衛星客運廊、128個登機門及4個平行的跑道。仁川每年將能處理1億人次的旅客及700萬公噸的貨物。仁川預估能在2020年前成為成為全球十大繁忙機場,而且還有擴張的空間。
始興市是韓國京畿道中部的一個市。始興市交通便利,國道四通八達,能夠通向水原、仁川、漢城等各個城市,永同高速公路和第2京仁高速公路也經過始興。以黃瓜島和月串浦區為主的旅遊路線倍受遊客們的青睞,已成為社會發展的重要催化劑。1989年1月1日始興被指定為市,始興郡(縣)被分別劃分為三個城市,即始興、軍浦和義王。後來蘇萊邑、秀岩面和君子面被編入始興, 最初始興由9個法定的洞構成,後來追加了中林洞和果林洞,變成11個洞。作為西南部西海岸大都會的中心, 始興不僅是一個保有舒適居住環境的花園城市, 而且還是位於西部產業帶中心的海洋工業城市, 連接著仁川國際機場和平澤港。從地理位置來看, 始興位於距首爾市中心區、金浦和仁川機場30公里半徑內。始興利用地理條件形成的交通網絡,如仁川機場、港口和計畫新建的港口,將自行發展成為流通市場的中心。此外,始興市將通過開發現有的廣闊土地變身成為一個高科技、文化、休閒和旅遊城市。
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