台中市議會今日進行【捷運藍線綜合規劃專案報告🚈】，行政院核定版本的捷運藍線，捷運機廠設在台中港，沙鹿火車站共構全都變了樣！造成市區進入沙鹿之間超過四公里沒有捷運站，市府根本是在乾坤大挪移！市府應儘速照政院版規劃開工，切莫耽誤台中城市發展期程！
🟢捷運機廠從台中港移到龍井的山坡地保護區，有破壞大肚山生態環境之虞，沙鹿火車站、捷運藍線共構夢碎，摧毀沙鹿海線副都心的發展，而從東海大學國際街到弘光科大超過5公里沒捷運站，實在太離譜！
🟢正英路口捷運站是鄰近沙鹿區 埔仔、鹿港寮、三塊厝的捷運站，住宅區建案人口持續增加，每天早晚很多家長都在正英路BRT車站接送小孩上下學，增設捷運站有其的必要性，希望市府不要拖時間影響捷運藍線動工期程！
🟢捷運藍線應該跟台中港務公司合作共同開發國有土地，設置捷運機廠，減輕土地徵收財務壓力，沙鹿車站捷運共構，搭配轉運站創造海線副都心，正英路口設站，營造沙鹿捷運門戶區域發展。
🟢捷運藍線計畫都是市府提出，經行政院核定完成，為什麼市長換人就做這麼大改變？葉昭甫說，軌道建設從可行評估到綜合規劃、基本設計、細部設計，才會到工程發包，每個階段都有必需要做的工作，中央核定是核定台灣大道「路廊」，沒有核定「站位」。
🟢交通局長葉昭甫說，台中港務公司願意提供的機廠用地位置對捷運藍線經費要增加200億，造成捷運藍線可行性計畫無法執行，所以市府才會在沿線提出龍井可行設置方案，因為綜合規劃下一步就要做設計，如果港務公司無法確認市府提出的承諾事項，市府就有可能指定目前規劃的龍井，若港務公司可以配合市府推動的計畫，我們也可以來一起努力，這些問題都將在未來交通部綜合規劃審議中討論。
https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%97%8D%E7%B7%9A%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E8%A6%8F%E7%95%AB-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80-%E4%B8%B2%E8%81%AF%E6%B5%B7%E7%B7%9A%E9%9B%99%E6%B8%AF%E5%89%AF%E9%83%BD%E5%BF%83-050528869.html
鹿港轉運站位置 在 中鹿客運朝馬站位置2023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點 ... 的八卦
搭乘客運前往台中朝馬轉運站，再步行至中鹿客運9018 朝馬站牌(在7-11XX店前)等車，約50鐘分抵達鹿港(鹿港站下車中山民族路口);請根據Tai17 Backpacker 位置圖步行，約3 ... ... <看更多>