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#巧克力大福玩淡路島
#搭船看世界最大鳴門漩渦🌀
#藍天_明石大橋_漩渦好速配
鳴門海峽的漩渦超有名，號稱世界最大級，直徑可達30-50公尺！在淡路島搭仿古重造的咸臨丸號觀賞漩渦，晴天時超美💕
上船時花100日圓買飼料餵食海鷗，也超級好玩。漫天飛舞的海鷗，把手伸出去，海鷗們爭先恐後飛來輕啄，讓人又驚又喜(^^)
📍搭9:30和16:10時段的船，可以看到最大最多的漩渦。
📍每人2000日圓，航程約1小時。
📍船上還有咸臨丸資料館，可看到勝海舟當船長的過往歷史。
★更多情報請上渦潮船（うずしおクルーズ）官網：
http://www.uzu-shio.com/
德島景點渦之道｜從鳴門大橋上俯瞰波瀾壯闊的鳴門漩渦！
德島和淡路島之間的「鳴門海峽」以波濤洶湧的「鳴門漩渦」聞名，鳴門漩渦最大的直徑約有20公尺左右，是非常令人讚嘆的天然奇景。欣賞鳴門海峽的漩渦有兩種方式：一種是搭船出海在大鳴門橋下觀賞壯麗的漩渦，另一種方式就是前往大鳴門橋正下方的「渦之道」從正上方欣賞壯麗的鳴門漩渦。之前介紹過鳴門漩渦的觀潮船，這篇文章就來介紹一下鳴門大橋下的「渦之道」吧！
#關西旅行交流會in台北
昨天在晶華飯店舉行的 #關西交流會 謝謝抽中的網友們熱烈參與，很久很久很久沒在公開活動露面，其實有點害羞（遮臉），因為阿桑我很懶散啊～！在這次活動中認識了不少朋友，也從參加的各個日本觀光單位中獲取不少資訊，可以作為未來自己前往關西旅行時的參考！不過因為時間有限，沒辦法逐桌交換資訊，所以就大概簡略介紹一下，在這次活動中，自己獲得的一些觀光資訊，分享給沒有辦法前往的網友。
JR西日本鐵道悠遊 : 去近畿山陽山陰地區玩耍時，常常會利用到 JR West Pass，而且根據區域大小不同，有著不同的票券，想必很多網友們都一定有用過！最近覺得特別有趣的就是「#名偵探柯南山口推理懸疑之旅」，除了是鐵道周遊券之外，還搭配了解謎活動：https://goo.gl/6BYpXc
堺の魅力PR 堺観光コンシェルジュ : 日本著名的茶聖 - 千利休的出生地就是在堺市，另外還有「百舌鳥・古市古墳群」，喜愛日本歷史的不要錯過。堺市也擁有大阪地區唯一的路面電車 #阪堺電車，懷舊復古的路面電車是我的心頭好！有機會絕對要去搭搭看啊：http://www.hankai.co.jp/
(社)福井県観光連盟，若狭湾観光連盟：我私心很推福井縣啊！螃蟹超好吃！海鮮都很棒！！大吃新鮮的海產真的很過癮～！還有東尋坊的景色也很美，雖然名聲有點可怕....，之前去天氣很糟，所以可惜沒有拍什麼照片！但是壯闊的風景還是非常值得推薦！如果小孩喜歡恐龍的，也千萬不要錯過福井的恐龍博物館。
Café de Osaka - 就愛玩大阪，Café de OSAKA - 大阪なう！：一群很可愛的歐吉桑！把自己扮成小小兵的樣子，為了觀光真的是很拼命耶（覺得感動），跟他們聊過之後，獲得了不少資訊，原來大阪南部的 #阪南市 也有很棒的景點，#山中溪 的櫻花原來這麼漂亮。接下來的紅葉季節，歐吉桑們推薦我去大阪北部的 #箕面瀑布，我都一一記下來了，希望有機會都可以前往！大阪觀光局：http://www.osaka-info.jp/ch_t/，阪南市觀光協會：http://hannan-tb.jp/
#兵庫觀光：森本先生一個人辛苦的顧著兵庫的桌子，桌上的手冊都快發光了，但是他依舊認真地用日文跟我介紹兵庫的景點，邊聊我才發現原來我去過兵庫這麼多地方啦！有很喜歡的 #城崎溫泉 與 #有馬溫泉，還有整修前後的姬路城我都去過了，現在白淨的姬路城在櫻花季的時候更美了！壯觀的 #明石舞子大橋 是我第一次去關西時就造訪的地方！森本先生還熱情的介紹了淡路島的觀光，現在從關西空港可以搭乘 #淡路関空ライン，前往淡路島，單程65分鐘，接下來還可以從淡路島搭乘 #漩渦觀潮船，去看 #鳴門海峽的漩渦，還記得五年前跑去看的時候遇到天氣太糟糕，船不給我開啊！覺得傷心！http://ak-line.co.jp/
Kyoto Travellers Inn : 這家旅館位於平安神宮附近，以前騎單車時經常經過這一家旅館，所以對他們非常有印象！我經過他們桌子的時候，看到桌上陳列著 #木村英輝 畫作的明信片，立刻停下了腳步啊！！！！這次剛好中川社長也有來參與活動，就跟中川社長聊了一下，原來 Kyoto Travller Inn 開設歷史約50年左右，今年初邀請木村英輝先生繪製新的壁畫與設計，看了一下他們網站，真的是美呆！！！！！中川社長送了幾張明信片，木村英輝的畫真的好美啊！！好想去住！！http://www.k-travelersinn.com/
#海の京都，#舞鶴：雖然沒有照片，但是跟京都府舞鶴地區的觀光協會同仁聊了不少，他們也推薦我接下來紅葉季可以前往的景點，位於舞鶴市的 #金剛院，以及水鄉景點 #吉原地區，照片上看起來都很棒，希望有時間可以把這些地方都排進行程之中啊！
大概是昨天晚上一些簡單的心得，獲得很多很棒的資訊，各個單位也提供了不少的獎品，但是獲獎人好像都太冷靜了，哈哈哈，最嗨的是一位和歌山小玉站長 T-shirt 的小姐，反應真的很可愛！雖然很少參與這類活動，但是個很棒的經驗，以上！廢話好像有點多，謝謝大家的收看～～（揮手下降）
#很久沒講這麼多日文了有點兒累
#還順便兼差當了翻譯與經紀人
#覺得阿北們都超有趣
好耐無去日本了，
四國真係超超超級少遊客，
如果想睇最純樸既日本，
可以考慮下去：）
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#日本#四國#岡山
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#日本#四國#高松
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#日本#四國#祖谷
渦流是海峽兩側的瀨戶內海和紀伊水道潮漲潮落時，兩個水域之間因會産生1.5 米水位落差，從而導致高水位一側的潮水快速灌進海峽而引起的現象。 春天和秋天的大潮時節，會 ... ... <看更多>
①從鳴門海峽上方的巨大橋梁「大鳴門橋」附設的海上步道俯瞰②搭船環繞漩渦我這一次想要近距離觀看漩渦所以選擇了②，這個選擇實在是太正確了！ 搭乘渦流 ... ... <看更多>
鳴門海峽的漩渦 在 [遊記] 德島的驕傲--鳴門漩渦(渦之道) - 看板Japan_Travel 的八卦
造訪日期：2019/11/27
完整高清圖文網誌
https://hidejellyfish.blogspot.com/2019/11/2019_58.html
德島人有兩個驕傲，一個是聞名海內外的阿波舞祭，另一個則是名列世界三大海流之一的
「鳴門漩渦」。鳴門漩渦在各大旅遊節目與網站的介紹不勝枚舉，也是熱門的旅遊地。我
們現在才要跟它見面已經算是日旅愛好者中相當晚的了，但這次既然跨過了鳴門大橋前往
淡路島，那當然也要一睹橋下鳴門海峽的真面目了。
鳴門海峽位於德島東北角鳴門市的大毛島與淡路島間，海峽最狹窄處寬度僅約1.4公里，
中間的海底深度約90公尺，而其靠瀨戶內海一側的海底深度達200公尺，靠紀伊水道側則
有深度約140公尺的海釜地形（小型的海底盆地）。由於海峽兩側的瀨戶內海和紀伊水道
之間的潮位時間差，造成潮位差距最大時達1.5公尺，通過鳴門海峽的水流速度則會達到
每小時20公里，為日本國內潮流最快的地方。當快速的潮流與周圍流速較慢的海水接觸時
便容易產生漩渦，漩渦最大時直徑可超過20公尺，壯觀的鳴門漩渦就是這樣產生的，也由
於這樣的自然景觀世界少見，鳴門市也正在將鳴門漩渦申請世界遺產中，不過因為只有單
一自然景觀，我們覺得難度頗高啊。
簡化版網誌
雖然前一天已經經過鳴門大橋了，不過因為是晚上攝影困難，白天從TOTO海風飯店往回開
，再度經過鳴門大橋時，入口處的燈號顯示了「橫風注意 風速11M」，換算一下相當於6
級風，這風速已被定義為強風等級，海上可能起2.5~3公尺的浪，陸上則是大樹枝搖擺，
持傘有困難，電線有呼呼聲，算是相當大的風了。我們開著車重僅1千公斤出頭的Mazda2
，在橋上的確有一直被風吹著搖晃的感覺，都要抓緊方向盤小心翼翼地前進啊。
準備橫跨大鳴門橋，全長1,629公尺，相當的長。
大鳴門橋為懸索式橋樑設計，行經橋面上，可以看到高144.3公尺的主塔，相當壯觀的展
現在我們面前。
由於大鳴門橋的車輛必須走交流道回到平面道路，繞了一大圈，才來到位於大毛島北端的
鳴門公園停車場，計次收費一次500円。
從停車場走道觀賞鳴門漩渦的「渦の道」入口處需要步行400公尺。
入口處有提供滿潮與乾潮(退潮)的時間，觀測漩渦的最佳時段，就是滿潮或退潮時的前後
兩小時，海水流動所造成的潮差，我們這天在退潮後約半小時抵達，應該是剛剛好。
「渦の道」其實就是藏在鳴門大橋下層，供遊客由上往下近距離觀測鳴門漩渦的設施，是
兩種觀測漩渦的方法之一，另一種，當然就是直接搭船囉(但今天沒有要嘗試，留待下次
囉)。
入口處用簡單的案內板說明了鳴門漩渦產生的原因，可以看出海峽中央有隆起的海底山脈
與深200公尺的海釜，滿潮與退潮時的海流方向不同，但都會因為高低差的海底地形而產
生強大的水流，因此與義大利墨西拿海峽、加拿大賽莫阿海峽，並稱「世界三大潮流」。
單獨參觀「渦の道」的話門票510円，但若購買相關設施「大鳴門橋架橋紀念館」聯票的
話，僅需900円，可以省下230円，節省(貪小便宜)的我們，當然買了聯票，可以順便參觀
紀念館囉。
購買的聯票還有附送鳴門漩渦的浮世繪明信片，質感超棒，真的是很讚的紀念品。
「渦の道」全長約500公尺，步道雖然位於橋下，但兩側的窗戶僅有鐵網，並無玻璃或其
他阻隔物，整條步道可以說是「相當通風」，在6級風的強風下，室溫12~15度體感可能下
降超過10度，走在步道裡面可以說是冷到爆，一路上都可以聽到被冷到受不了的尖叫吶喊
聲，實在是有夠刺激的。
可以參閱網誌的影片，就知道風有多大了!
不過「渦の道」中還是有4處稍微有遮蔽物休憩所，讓不善於行，走累了的遊客可以稍微
坐著休息一下。另外除了最右邊的口字型展望室，第3、4休憩所間，也有ㄇ型步道可以觀
測漩渦。
休憩所附近則有玻璃地板可以看到橋下的海峽，不過這一段海峽並未看到漩渦，但腳下的
水流相當猛烈，不難想像海面上熱鬧的情景。
休憩所的玻璃窗上，也有前方太平洋側的海岸線指示圖，前方有燈塔的小島是飛島，我們
腳下的小礁岩，似乎是龜岩。
我們冒著寒風快速的走到展望室，迎接我們的是可愛的拍照紀念板，這裡也標示出來「渦
の道」距離海面45公尺，相當於15層樓高的高度。
從展望室往內側看，還有遊客無法通過的路徑，鳴門大橋的鋼骨結構也清晰可見。
展望室最東側也可以看到其實還有步道貫穿整座大橋，只是也不對外開放，應該是提供維
修人員通過的路徑吧。
透過玻璃，尋找鋼骨橋下的海面上，是否有甜甜圈(是漩渦啦)，只要發現，都會覺得像中
獎一樣，只是今天小獎比較多，沒有大獎。
前方突然看到一個稍微大一點的漩渦，開心。
也可參考網誌中的漩渦影片唷
我們沒有看到超大的漩渦，只好透過「渦の道」入口處的照片，來感受一下大漩渦的震撼
，仔細看看，這照片是西元1959年由三好和義先生所拍攝的，住在德島又姓三好，該不會
是戰國豪傑三好氏的後代吧？這張照片由他所攝影，真是名符其實啊！
逛完「渦の道」準備離開，發現有德島2020年的年曆可以免費索取，雖然沒有鳴門漩渦的
照片，但每張照片都是德島縣內各季節的美照，也是相當不錯。
除了「渦の道」外，還可以爬上「大鳴門橋架橋紀念館」旁的天橋，欣賞一下鳴門大橋的
英姿，天橋旁一塊石頭上崁著「日本の道100選」的銘牌，「大鳴門橋」也是日本道路百
選之一，我們也認為實至名歸啊。
高聳的主塔、平坦的路面，後方洶湧的海水，這就是鳴門大橋之美。
另一側雖然沒有高聳的橋塔，但橫跨龜浦港以及遠方的島田島與堀越橋的風景也不賴。
一旁橫跨鳴門大橋的陸橋上，在5月與8月時，還可以拍攝主塔中央的日出美景，照片看起
來很迷人啊，但這期間限定的景色，我們這次無緣了。
因為買了聯票，所以一定要來參觀一下「大鳴門橋架橋紀念館」，紀念館位於停車場與「
渦の道」之間，單獨參觀的話料金為620円。
持有共同券的遊客，要到一旁的受付蓋章入內，不要直接衝進去了唷。
一走進閘口，又可以看到一張超大漩渦的照片，已羨慕。一旁還有穿著聖誕裝的酸橙君，
可愛。
紀念館中的展示有靜態也有動態，內容豐富，也有古詩人對於這壯觀的自然現象讚嘆而寫
下的詩歌。
有點無俚頭，不知道在玩什麼的遊戲機台。
鳴門海峽的自然生態，無論是水底的，或是天上飛的鳥類，都有詳細介紹。
如果害怕搭真正的渦潮觀測船的，也可以先來體驗一下虛擬的渦潮船，搭乘一次要另外付
費200円，費時6分鐘，不過我們還是留到以後搭真正的渦潮船吧。
當然，重點是是大鳴門橋的架橋紀念館啊，橋本身的故事，館內也花了相當多的展示來介
紹，首先，是相當精美的模型。
鳴門大橋的重要命脈－鋼索與鋼管。在直徑84公分的鋼管內，塞入5.37公厘的亞鉛鋼線，
且原本只能塞入127條鋼線的鋼管，塞入154支鋼線，增加其強度，若是將鋼線全部攤開連
結，可以繞地球1.7圈，相當驚人。
雖然沒有搭渦潮觀測船，也沒有購票進入虛擬渦潮船，還是可以透過VR眼鏡，來虛擬實境
體驗一下近距離觀看渦潮的感受，嗯...有點頭暈啊
突然看到路旁有隻貓，喔，是鳴門市扶養町的吉祥物，橘貓「ムヤくん」(撫養君)啊，有
點生氣的臉還是很可愛啊！(有貓就是棒)
最後一個展示室有點像是光影展的內容，可以與光影互動。雖然跟橋梁沒有太大關係，但
跟漩渦有一點關係。
在海流中製造的大漩渦吧(圖上)，或是來裝一下網美必拍的時髦畫面(圖下)也蠻不錯的。
最後我們來到紀念館的頂樓展望台，這裡也可以眺望鳴門大橋，左邊的山頭上還有個鳴門
山展望台，看起來也很厲害，不過我們今天沒時間了，還得趕路，只好留待以後囉。
這裡的角度雖然與剛剛的天橋旁類似，但因為較高一些，也較外側，更可以看到橋下的裸
島以及海流激起的水花。
一旁還有結實累累的柿子樹，啊，真的是秋天啊！
就當我們要離開鳴門時，天空出現了雲影天光，雖然沒有灑在鳴門海峽上，但這美麗的景
色仍然讓我們心情舒暢...
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