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染完驚呼好美的髮色❤️
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染 #淺霧棕
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#染髮 #霧感 #霧感髮色 #造型
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#中長燙 #鬆感彎彎
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鬆感彎彎 在 Ashlee xiu Youtube 的評價
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原文字幕
怎麼會這樣子做
哇你這樣子腰背腿全身
這樣子根本就是非常的不好
上次不是已經跟你講過了嗎
你怎麼還會繼續這樣子
我記得我不是這樣子講的
你這樣子不行
這樣子不行 再這樣下去
你這樣全身都傷 我告訴你
嗨大家好
我是Ashlee
歡迎來到我的頻道
我今天又來史壯煩江教練了
希望剛剛的小劇場你會喜歡
今天我們要以蹲舉就是深蹲對吧
對蹲舉的一些動作
請江教練幫我們做一些指導
如果想要看下去的話
再來是要講蹲舉的部分
蹲舉一開始要註意什麼
注意我們的
腳的站距要站多寬
一開始先建議舒服的蹲到底
那有些人可能會站的比較窄
那他舒服蹲下去的時候會重心一直往後倒
所以這時候怎麼辦
會往後倒
就是要適時的去調開你的站距
調整到你不會往後倒的位置
就是很舒服的可以上下
有些人如果站的太寬的話
他下去的時候
他雖然很舒服的下去
但是他蹲到底的時候
該邊這邊會不舒服
這時候怎麼辦
把它調整回來
調整到不會不舒服的位置
那這個就是一個大方向
這樣子就找到了
再來要注意我們的重心
假如說腳分成三段的話
會踩在我們的中後段
中後段下去
中後段起來
中後段下去中後段起來
這樣子就找到我們重心跟站距了
那再來要注意我們的背槓的位置
那初學者的話
高背槓會放在我們的斜方上
所以如果有放在身上的話
這個重物放在身上
你的手是可以比較輕鬆的
初學者會比較常見
就是一進去的時候會拿在手上
這樣子手就很吃力
所以就要把槓鈴放在身上的讓手是輕鬆的
那低背槓的位置就會放在我們的
那位置就會比較低
那位置比較低
你就可以也是要去找到一個卡點的位置
再撐起來
那如果你在撐起來的過程
你的槓鈴一直往下滑一直往下滑
那就表示你卡的位置你背的位置
可能不是那麼的準確跟不適合
這時候怎麼辦
你就要適時的調整背槓的位置高一點
或者是低一點去調整背槓的位置
妳這樣走出來然後一樣站距站好
我們這樣蹲兩下看看
對一樣 下去的時候
我們全蹲的時候的過程
大腿都保持微開的出力
好再蹲一下
對 微開的出力
好 再來是要注意身體軀幹的動作
什麼樣的動作要注意哪裡
注意我們的胸椎跟腰椎
胸椎的部分要提肋挺起來
所以在進去的時候要把槓鈴扛起來之前
要先讓我們的胸椎撐起來
如果胸椎沒撐起來的人直接扛起來
就會背會彎彎的
甚至是在蹲的過程
你要把胸椎挺起來 再來做
如果胸椎沒挺起來的人
背就會很容易彎掉
那背彎掉再撐起來之後會一直跑到前面去
所以胸椎就很重要
再來也是腰椎的部分
腰椎34節腰椎要全程保持
微翹屁股的感覺
可是不是一直去擠腰椎
所以微翹屁股卡著
那很多人在做的過程
一直去擠腰
一直讓腰很大的壓力
這樣子做完腰會非常的不舒服
所以胸椎腰椎卡好之後就不動了
所以而不是卡好之後下去又一直去給腰椎壓力
這樣子腰就會很容易拉傷
你就會酸痛了好幾天
那這樣子就不好
再來就是注意髖的部分
髖啟動 簡單來說就是
扛出來要下去之前的一個預備姿勢
那拿出來之後要下去之前
很多人拿出來的時候
屁股腰全身都是夾緊的
可是要下去之前
你的屁股會髖膝微彎放鬆
那這樣子就是在蹲之前的一個預備姿勢
這就是髖啟動
夾緊下去之前先微彎
再順勢的坐下來
那如果很多人扛出來是夾緊屁股的
這時候就直接坐下去的話
就會坐到前面去了
因為屁股沒有放掉
髖沒有放掉
所以放輕鬆
所以這裡髖膝微彎
這就是髖啟動
好
再來就是要講軌道的部分
蹲舉不會是那麼直下直上
當然在操作的過程不用特別去注意說
身體前塌還是說身體往後在做的過程
只要注意你腳的重心就好
所以重心踩在中後段
那軌道就會跟著重心走
所以下去髖膝微彎
下去的中後段下去 中後段起來
那在做的過程
如果直直的下去 直直起來
如果這時候停著
這時候就可以發現到重心似乎有點在前面
如果直直起來的話
這時候怎麼辦
就要把它移到中後段來
所以在下去的時候
中後段下去
中後段起來
好停著這樣子就是舒適
所以如果直直起來的話
會感覺到膝蓋會不太舒服 會有壓力
這時候就要把重心移到我們的中後段
讓我的膝蓋回復到中立的位置
好再來是要講大腿要微開
這樣子屁股也會用的比較多力
很多人在做的時候大腿太直了
雖然我們大腿膝蓋是跟著腳尖走
所以如果大腿太直的人的話
就會直直的做下去
直直的起來 直直下去
所以這時候只會用到
這時候屁股用的比較少
這要怎麼辦 大腿要微開
微開的出力 微開的起來
所以在下去的時候大腿要全程微開的下去
微開的起來
如果沒有微開的話
就變直直下去 直直起來
所以大腿要微開
這時候才會多用到臀部 臀大肌的力量撐起來
就微開的時候 我覺得你可以想像一下有一個彈力繩
你腳必須要有點往外 外八的感覺
然後直直的是不是
就會有點膝蓋要內扣的 對膝蓋就內夾的感覺
就怪怪的 感覺就是找不到發力的張力
所以大腿全程要微開的出力
那今天謝謝江教練跟我們的分享
如果你還想看更多的影片
別忘了按下訂閱的按鈕
我們之後還會有一系列我來史壯煩他的影片
我們下次見
Peace
#健身 #深蹲 #訓練
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鬆感彎彎 在 moto1hk Youtube 的評價
牽起三輪熱潮的ADIVA已抵港5個年頭,其曝光率十分高,反映車子受到本地車迷追捧,而最新抵港的2019 ADIVA AD3 400X屬於改良版,升級方面包括引擎達到歐4環保標準、車輪新增三組獨立ABS防鎖死煞車系統、引擎配置新設計離合器及皮帶,還有名為Roll Lock的裝置,可讓車子不用側架或大架都可以保持平衡,車身不會傾斜,方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。適逢拍攝新款ADIVA AD3 400X當天落大雨,正好給她大顯身手的機會。
ADIVA AD3之所以受到本地車迷青睞,是因為擁有別樹一格的外型,在街道上可以吸引無數途人的目光,而特大車尾箱可以儲放三頂頭盔及雜物,使她成為一部既實用又好玩的車子。其後面世的LT版更無需配載頭盔駕駛,因此更加方便,所以吸引更多騎士購買。2017年,隨著舊款300cc被更大馬力的ADIVA AD3 400X取代,意味著新版本有更好低扭性能及高速公路表現,使ADIVA AD3更受騎士歡迎。
畢竟ADIVA AD3 400X有一定車身重量及體積,車廠為了讓更多車迷可以輕鬆享受駕駛三輪電單車樂趣,因此在2017年推出ADIVA AD1 200,特點比ADIVA AD3 400X更輕更輕巧,操控更靈活,換句話包括主打運貨的ADIVA AR3 200在內,ADIVA三輪車共有三個型號給車迷選擇。此外,廠方還聆聽用家意見,不斷改良細部,例如減少頂篷震盪、加入USB充電插頭及提升尾座舒適度等等,以提高車子的質素。
新抵港的ADIVA AD3 400X沿用PEUGEOT(標緻)399cc水冷四衝單缸引擎,最高馬力輸出37.25ps/7,750rpm,但改用新設計離合器及新款皮帶,務求減少馬力流失,是其中一項將引擎提升至歐4排放標準的方法之一。而獲得改良的引擎聲也較舊款寧靜,油門保持易操控及順滑的反應。
引擎經改良後,車子的頭、中段表現與舊款相同,但尾段加速反應較舊款優勝,編者當天在滂沱大雨降臨前,於高速公路上感受到。而設於泊車手掣旁的Roll Lock手掣可保持車子平衡,方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。
一般情況下,只要天氣不穩,編者都會取消拍攝工作,但是三輪ADIVA AD3例外,可按原定計劃拍攝。當日我們駕駛新、舊款ADIVA AD3 400X,前往九龍灣天橋底的空地拍攝靜態,可是起步後不久開始下雨,但我們無需亂竄,找尋有瓦遮頭的地方避雨,也無需穿著雨衣,可以繼續行程。由於雨勢不算太大,我們的衣服只是沾了一點雨水,褲腳也沒有淋濕。
可是完成拍攝後回航途中卻遇上滂沱大雨,在頂篷及巨大風鏡遮擋下,編者只有小腿位置被淋濕,即使後座的擋雨範圍較司機位低,但乘客下半身只會受雨水影響,上半身可力保不失。此外,坑渠蓋、水氹及電車路軌等等,一向是濕地駕駛的跣胎陷阱,掟彎也會增加跌車機會,可是三個轆的優點有更好的咬地力,大減輪胎濕地打滑的危機,好像當天在迴旋處過彎時,雖然前胎輾過坑渠蓋發生打滑,但在其它輪胎輔助下迅即修正行駛循跡性,讓車子安穩地過彎,給騎士濕地行駛安全感。再者大風擋裝有水撥,因此視線不會受阻。
事實上,編者參加2017年ADIVA台灣自駕遊中,在彎彎曲曲的山路遇上滂沱大雨,但三輪的安全感卻無損自駕遊樂趣。
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鬆感彎彎 在 凱蒂瑜珈Flow With Katie Youtube 的評價
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3.還沒準備好就著急的想倒立
改善提示:
頭倒立式相當一言難盡,我嘗試過不同的方法、失敗了好幾百次,為了讓大家能夠循序漸進的練習,影片裡的步驟是我自己目前最能夠安全停留在 SIRSASANA 的進入與準備方式,
讓我們一步一步確認:
1. 頭點地,十指互扣輕輕抱住頭,手臂穩固推地
2. 肩膀遠離耳朵,背平、脊椎筆直拉長,
腹部緊收核心啟動,顛腳走進
3. 感覺腳很輕、快要被帶起來,
先收一腿,像是腿吸在肚子上的緊密
4. 雙腿收進來後緊併集中力量,
先停留在這裡不急著把腿伸直
5. 慢慢轉動骨盆調整重心,讓膝蓋的位置往上帶
6. 大腿內旋,不是夾緊屁股唷!雙腿一點點往空中伸直,
整個伸直的過程中都要保持呼吸的節奏、視線不要飄來飄去
*初學者可以先靠近牆練習,但也不能依賴牆太久,會過於習慣這份安全感,導致身體不容易拉直,像一根彎彎的香蕉
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