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＃3Q犇鑫年 ＃犇走為台灣
聽團隊助理說，最近常有人探問到底春聯什麼時候來，助理已經被問到有點怕，現在終於設計印製完成。這次的春聯，我們請到 高一民 老師選用「犇」這個字作為精神發想來創作，眾所皆知牛的力氣很勇猛，三頭牛就更是力敵千鈞，希望能灌注台灣滿滿的力量。

我很喜歡謝銘祐老師「路」這首歌裡的這兩句話：有路，咱沿路唱歌; 無路，咱蹽溪過嶺。這個「犇」字，就是期望能像這兩句話一樣，以氣蓋山河之勢，一路奔向理想的所在！

這麼有意義的春聯怎麼拿？
3Q+台灣基進牛年 #春聯開放索取：
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祝福大家未來一年，擁有犇騰的運勢、犇放的勇氣！

#3Q奔新年 好運春聯領取處如下：
—3Q服務處 —
烏日服務處（暨台灣基進中彰投黨部）
地　　址：台中市烏日區中山路一段525號
電　　話：(04) 2337-7383
服務時間：週一至五 09:00 - 18:00

沙鹿服務處
地　　址：台中市沙鹿區中山路537號
電　　話：(04) 2662-0913
服務時間：週一至五 09:00 - 18:00

霧峰服務處
地　　址：台中市霧峰區文化巷57號
電　　話：(04) 2330-5663
服務時間：週一至五 09:00 - 18:00

大肚服務處
地　　址：台中市大肚區自由路148號
電　　話：(04) 2699-8903
服務時間：週一至五 09:00 - 18:00

龍井服務處
地　　址：台中市龍井區中央路三段169號
電　　話：(04) 2639-1163
服務時間：週一至五 09:00 - 18:00

— 台灣基進各地方黨部 —

台灣基進高雄黨部 暨中央黨部
地　　址：高雄市三民區博愛一路150號
電　　話： (07)311-1202
服務時間：週一至日 10:00-18:00

台灣基進台南黨部
地　　址：台南市南區府緯街88號
電　　話： (06)222-1080
服務時間：週二至六 09:00-20:00

台灣基進嘉義黨部
地　　址：嘉義市西區興達路133-1號
電　　話：(05)231-0056
服務時間：週一至五 13:00-20:00

台灣基進新竹黨部
地　　址：新竹市東區慈雲路313-1 號
電　　話：(03)563-2789
服務時間：週一至日（週二公休） 13:00-20:00

台灣基進桃園黨部
地　　址：桃園市桃園區中正路109號3樓
電　　話：(03)333-8270
服務時間：週一至六（週三、日公休） 13:00-20:00

台灣基進台北黨部 暨黨政辦公室
地　　址：台北市中正區鎮江街1巷1號6樓
電　　話：(02)2391-9612
服務時間：前往前請先電話洽詢

中國國民黨文傳會副主委王鴻薇今(2)日抨擊，台中市長林佳龍上任後將台中BRT批為弊案並移送檢調偵辦，遭檢調認定並無不法簽結，根本是鬧劇一場；王鴻薇強調，「綠色執政、賠錢保證」，民進黨縣市首長政治作秀、清算前朝，結果卻讓市民荷包大失血，要全體納稅人買單，林佳龍應該公開道歉！
　
此外，王鴻薇也質疑，林佳龍要廢BRT，高雄市長陳菊卻要BRT，台中還準備租車給高雄，憑什麼台中花大錢，高雄卻可以用低價取得BRT設備？她質疑這根本是民進黨縣市的五鬼搬運法。
　
王鴻薇今日上午偕同台中市議會國民黨團書記長楊正中、具律師身份的前台中市議員洪嘉鴻於國民黨中央黨部召開記者會。王鴻薇指出，台中市議會國民黨團上週已正式控告台中BRT公司涉嫌背信和圖利等罪名，林佳龍上任後對BRT極盡誣衊，甚至移送檢調偵辦，如今檢調認為並無不法而簽結，形同鬧劇、騙局一場。
　
楊正中則指出，台中市廢除BRT，損失建置費用、規劃費用等，至少22億以上，每年運輸收入2.7億、租金收入9千8百萬，全部泡湯，BRT廢除後，台中市府把黃金路線拱手讓給民營公司，造成BRT公司104年虧損1億，105年虧損1.04億。他強調，廢BRT是政治決定，不是專業決定，錯誤的政策比貪汙更可怕，台中BRT公司的董監事是否盡到監督的責任？
　
洪嘉鴻表示，台中地檢署今年2月查無不法簽結BRT案，台中市議會要求林佳龍向市民道歉，林佳龍不予理會，台中市議會黨團隨後至監察院檢舉，並告發台中BRT公司。他強調，台中BRT公司董事們有讓公司賺錢的義務與天職，但卻把可賺錢的黃金路線讓給民營企業，懷疑有背信，圖利業者之嫌，黨團因而提出告發。
　
王鴻薇也提到，民進黨縣市首長上任後以清算前朝為目標，把前朝工程建設打成弊案，恣意廢除、解約，其結果是市民買單；林佳龍除了造成BRT虧損，也讓東豐快速道路解約賠償超過1億、台灣塔停建損失達3億7千萬；雲林縣長李進勇將前任焚化爐BOT案視為貪腐工程，停止焚化爐BOT後被廠商告，雲林縣要賠30億，明年雲林縣要主辦台灣燈會，現在主場地被廠商查封，明年如何辦燈會？
　
另外，王鴻薇表示，柯文哲主政台北市，大巨蛋要賠370億，南港機廠聯開案台北市政府對外說要解約，願意賠3億，廠商卻開價15億、北投纜車不續建，市府也說賠3億，廠商開價賠7億；前總統陳水扁上任停建核四，讓國庫損失百億，陳水扁任台北市長時，台北捷運不要馬特拉，台北市賠款16億，當年陳水扁拆蔣緯國房子也判賠，巴紐建交案更還有5億呆帳，都是「綠色執政、賠錢保證」的證明。

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索取地址：
立法委員趙天麟服務處
高雄市苓雅區民權一路53號
07-3336868
服務時間：
週一至週五09:00-18:00

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陳麗娜提輕軌延伸旗津新構想 林欽榮高呼「brilliant」

高雄市議員陳麗娜對副市長林欽榮提出輕軌綠線延伸旗津新構想，認為應從凱旋四路輕軌C4 站，走擴建路轉新生路，連通前鎮舊部落、草衙、觀光魚市場，再藉由與第二過港隧道共構到旗津。她質疑立法院經濟委員會來前鎮漁港開會時，與會者多討論黃線延伸漁市場，卻不思考輕軌綠線延伸可能性。林欽榮聽到這個構想後大呼「brilliant」、「fantastic」，他說這樣一兼多顧，還可以提昇自償率，省一點錢，「我個人非常欽佩你有這樣想法」，回應十分正面。

陳麗娜指出，黃線延伸前鎮漁港預計增加160億預算，中央最多補助84億，其目的不外乎希望前鎮觀光魚市場能有對外交通，但所需經費龐大，在現有財政狀況下是否真的要做？中央已給我們1200萬做第二過港隧道評估，其中一案是經過漁港北三路，她大膽建議應該放棄黃線延伸，用輕軌自成功擴建路口，經新生路、漁港北三路，延伸到魚市場，再經第二過港隧道到旗津中興里、旗后地區，之後往回繞環狀。這樣整體經費減少很多，除了聯通魚市場，還可嘉惠前鎮舊部落、草衙乃至整個旗津地區的大眾交通系統。

林欽榮聽完正面回應，他覺得「brilliant、fantastic」，這樣可以一兼多顧，跟國家要開的隧道併在一起，省一點錢，他覺得這有可行性。這藉由國家隧道直接穿過去，直接併軌，林欽榮認為這樣能拉高自償率，因此「我個人非常欽佩你有這樣想法」。

此外，陳麗娜表示過去捷運紅橘線，中央補助1121億，地方只需出286億。現在捷運後續路線，中央補助1321億，地方卻需自籌1025億，過去只需自籌五分之一，現在卻要二分之一。現在地方財務負擔又重，真的能夠財務健全嗎？她質疑，陳其邁市長與中央關係這麼好，是不是能夠調整一下中央與地方負擔比例？現在捷運建設基金都在借錢，每年都要付利息，軌道財務規劃小組的目的又能夠達到多少？林欽榮則回應稱，我們會往前拼命跑，先做捷運聯開、TOD，再做捷運建設。

債務達全台縣市總合1/3 陳麗娜提三大財政要求

高雄的負債是全台各縣市總和的三分之一！高雄總負債達3109億，每位高雄市民的公共債務負擔達9.2萬，財政問題若不改進，無法向高雄市民交代。因此陳麗娜提出兩年後達成零舉債、明年中央補助款突破600億、軌道建設自籌款要降低等三項主張。陳勇勝表示，財源部分捷運部分會做聯開、TOD等，在軌道建設上會有所挹注。但無論陳麗娜如何追問，他始終無法提出聯開具體收入數據。

陳麗娜指出，借錢要付利息，負債越多對財政負擔就越重，台北這幾年還了7百多億負債、目前只欠800多億，人均負債3.4億，高雄卻是不減反增。高雄一直在舉債建做設，社會福利也在做，但建設沒有轉換成經濟效益，以致高雄人口外流、年輕人不願在高雄就業的問題未能解決。我們只知道做建設，卻不知道如何發展經濟，高雄的政策是不是有問題？錯誤的政策比貪汙更可怕！

陳麗娜強調，高雄縣市合併以來，10年增加758億負債，之後軌道建設還要自籌1025億，現在舉債上限只有600多億。當初紅橘兩線評估2020年每天會有70多萬人次搭乘，實際上卻只有10幾萬，在它基金快破產時，市府還花176億買捷運的機電組，造成嚴重的財政負擔。

陳麗娜再舉公車處處理基金為例， 196億處理基金竟然是分50年償還，高雄子子孫孫每年都要負擔沉重的利息。高雄財政必須改善，陳其邁市長和中央關係很好，常說錢不是問題，那我們的負債是否能減少？陳麗娜希望高雄2年後能達成零舉債、明年中央補助款能突破600億，此外，過去紅橘兩線地方只需出五分之一自籌款，現在卻要出一半，她也希望陳其邁爭取降低。

陳勇勝回應稱，紅橘兩線過去沒做的共構、聯開、TOD等也會補上，會能夠挹注。陳麗娜質疑不夠具體，看不到具體數字，而且沒估算到營運後的困難，到底預計能賺多少錢？陳勇勝稱，因為是10年的規劃，現在無法明確說明，現在的狀況只能做初估。

陳麗娜另為旗津的土地正義請命，旗津有九成土地歸國有財產署，是否能像新草衙一樣開放給符合資格的居民認購？陳勇勝則稱，已行文給國有財產署，雙方會保持密切溝通。