【證實中國貨可貼牌為MIT 請韓市府別再打馬虎眼】
副市長葉匡時昨天在臉書上為 #自經區 辯護,重提立頓(Lipton)為例,但實在不倫不類。
我在質詢中提到,未來是否會面臨中國等國進口低價農產品在自經區貼牌變成「台灣製造」(MIT)洗白,衝擊台灣原有自產、有信譽的 MIT 農產品,甚至被中國連累、承受懲罰性關稅,葉副市長非但沒有回答疑慮,還舉立頓為例,說「沒有產茶葉」的國家也可以進口茶葉、經營茶葉品牌,「從中國進口茶葉生產成台灣茶何樂而不為」。
但台灣明明「有產茶葉」啊!根據農委會統計,去年我國茶葉及其製品的出口量達 9,557 公噸,價值超過 30 億元,並不像葉副市長所說的台灣茶只夠內銷。的確目前是以內銷為主,但該做的是幫助台灣茶透過精緻化來拉高單價、經營品牌,如果沒有精緻化,卻是進口外國茶葉來充數,對於經營品牌一點也幫不上。另外,立頓茶並不是由世界各國進口茶葉到荷蘭加工再出口,而是直接在印度、中國、斯里蘭卡、肯亞等國使用當地茶葉與原料進行加工生產,也有台灣茶。這種牛頭不對馬嘴的案例,完全無助於解除台灣農業界的擔憂!
立頓其實是蘇格蘭品牌,被英國、荷蘭的跨國公司聯合利華收購,就被葉副市長當成了荷蘭品牌。如果葉副市長把聯合利華的立頓當作借鏡對象,把收購當成行銷世界的品牌經營,那麼台資企業直接去收購一家外資企業就是葉副市長所謂的行銷世界了,但這跟自經區完全無關。
台塑在越南的鋼鐵廠,因為使用中國鋼材,幫助中國鋼材以越南產證規避美國的反傾銷稅,去年底被美國徵收高達 256% 的罰款。血淋淋的案例就在眼前,今天凌晨更看到美國總統川普在推特上發文宣布擴大實施對中國的懲罰性關稅,如果讓中國原料進來台灣洗白成 MIT,使得 MIT 跟中國製造一起連帶被美國、歐盟抵制,台灣能夠承受得起嗎?如果台灣失去美國市場,恐怕不得不更依賴中國,這難道就是國民黨強推自經區背後的政治目的?
經濟政策絕對不能這麼草率,在沒有足夠的損益評估之下就大張旗鼓推動自經區,令人難以置信。都已經 2019 年了,還在用 1960 年代加工出口區的思維來當經濟政策主軸是行不通的。要經營品牌、要推動創新,並不是劃設一個物理空間提供各式各樣的鬆綁這麼隨便的事,產業分工越來越精細的同時,卻也越來越需要跨界、跨部門的整合,政府需要做的是針對需求提供行政協調與支援,時代力量智庫副執行長板橋新時代 彭盛韶-彭彭撰文(http://j.mp/2LznGw2)以無人小巴士、空氣盒子作為創新實證的案例,值得一讀。
國民黨縣市長曾經在 3/18 公開連署呼籲推動自經區,高雄市長韓國瑜也是其中一位,結果被問到自經區到底有什麼內容時,自己回答不出來,屬下也無法回答完整,還顛三倒四地提出一些無關的案例。為什麼韓市長會去呼籲推動一個自己也不清楚的經濟政策?為什麼市府同仁也沒能回答得出來到底是要因應哪些需求、鬆綁哪些限制?
經濟零分、政治一百分的政策,我跟黃捷 鳳山捷伴同行以及時代力量的立法委員一定會持續嚴格監督!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 (...
高雄鋼鐵廠 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 八卦
#最新 韓賜村道歉了!
他表示:任何人都不願意發生這樣的憾事,對家屬致最大的歉意,會坦然面對。
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【高雄市議員韓賜村涉駕車撞死騎士 回應在忙後掛電話】
https://bit.ly/2yRfzWg
【高市議員疑闖紅燈釀車禍 被撞鋼鐵廠員工5天後死亡】
https://bit.ly/3dGuEc6
#高雄 #車禍 #韓賜村
高雄鋼鐵廠 在 徐文良(徐園長護生園) Facebook 八卦
今天中午下高雄岡山某處的鋼鐵廠救援
守候3個多小時,狗狗終於出現
腋下有一道很深又長的傷口
不知是人為還是割傷
如果沒有被發現通報救援
恐怕又會變成一隻蛆蛆狗
救援成功要回台南就醫了!
高雄鋼鐵廠 在 公視新聞網 Youtube 的評價
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