高雄市 工務局的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

這一次，誰會是贏家？
選舉就像比賽一樣有勝負輸贏，但是對作為政府頭家的人民而言，真正的勝負輸贏卻是在選舉落幕之後才真正開始。

選一個作威作福的政府，人民最後是輸的；
選一個做牛做馬的政府，人民才會是最後的贏家。

這段時間我忙於市政，同時我也冷靜觀察。
民進黨如果能夠將罷免韓國瑜的積極與不惜代價的力氣，拿出十分之一用在治國施政與自我操守上，2018年我不會當上高雄市長，2019年我更不會想進一步出來改變台灣。

以選舉結果來看，2018年我們贏了、這次他們贏了。
但是社會的安定、經濟的繁榮、人民的幸福、下一代的未來⋯⋯
這麼多次的選舉結果，究竟誰贏了？
這一次民進黨贏了罷免，但是高雄贏了嗎？

當然我希望，高雄市民是最後的贏家。

無論誰是下一任高雄市長，
高雄都需要一個「路平燈亮水溝通、貨出人進發大財」的未來；
無論誰是下一任高雄市長，
高雄所有的弱勢朋友們都應該得到更多的重視和更好的照顧；
無論誰是下一任高雄市長，
高雄的下一代都需要在國際競爭中有機會成為某一個領域裡發光發亮的新星。

我虛心接受每一場選舉的結果，但對於那89萬2545張期盼高雄崛起的選票、以及千千萬萬在這兩年裡對我寄予厚望的好朋友們，我要誠摯地致上我最深切的謝意與歉意。

未來我韓國瑜無論有沒有工作、是否在任何職務上，只要能力所及、能為高雄盡一分心力，我一定會為高雄鄉親出力。
一日高雄人、終生高雄心。

最後，我還要感謝那一群最讓我感到驕傲、不捨的市府團隊，他們有專業、有熱忱、最重要的是有拚勁、肯付出。

為了高雄，好多人不惜離家背井、放棄高薪來這個城市和我一起打拼，我知道，這群跟我一起捲起袖子拼命的市府團隊夥伴、每一個人都不是為了做官、而是為了做事而來。他們和我一樣不在乎被罷與不罷，但這一年多來他們為高雄做牛做馬、承受巨大壓力，還要不時地被網軍抹黑攻擊，

這一年多來他們每一件事都做得比以前好、但是雜誌民調排名卻都是吊車尾，我知道，都是我的關係。

今天理論上是我在市長位子上的最後一天，我想還他們一個公道，因為他們是最辛苦、最被唱衰、卻最認真、最有作為的一群模範公僕。

在這裡，我想代表所有高雄市民好好向您們說聲謝謝：

謝謝葉匡時葉副市長、謝謝李四川李副市長、謝謝陳雄文陳副市長、謝謝工務局吳明昌吳局長、謝謝都發局林裕益林局長、謝謝水利局李戎威李局長、謝謝農業局吳芳銘吳局長、謝謝海洋局趙紹廉趙局長、謝謝財政局李樑堅李局長、謝謝經發局伏和中伏局長、謝謝青年局林鼎超林局長、謝謝交通局鄭永祥鄭局長、謝謝觀光局邱俊龍邱局長、謝謝捷運局范揚材范局長、謝謝教育局吳榕峯吳局長、謝謝運發局許文宗許局長、謝謝文化局林思伶林局長、謝謝新聞局鄭照新鄭局長、謝謝社會局黃淵源黃局長、謝謝民政局曹桓榮曹局長、謝謝地政局黃進雄黃局長、謝謝環保局王玨王局長、謝謝衛生局林立人林局長、謝謝勞工局王秋冬王局長、謝謝毒防局阮清陽阮局長、謝謝法制局吳秋麗吳局長、謝謝研考會李銘義李主委、謝謝客委會黃永卿黃主委、謝謝原民會吳慧琴吳主委、謝謝消防局黃江祥黃局長、謝謝行政國際處蔡淑貞蔡處長、謝謝新住民辦公室林麗蟬林執行長、謝謝我們邱源寶邱主任以及市長室所有工作夥伴。

我也想謝謝之前曾經陪我們篳路藍縷、一起走過好多風雨、但因為公私因素而離開崗位的前任局處首長們，更謝謝每一位認真做事、任勞任怨的高雄市政府同仁，謝謝您們這段日子的付出與辛勞，是我拖累大家，您們的辛苦和成績，高雄市民會記得、歷史會記得。

今天，我是帶著遺憾離開高雄，我們還有好多正在做、正要做的事沒有完成：

我們的雙語教育才剛剛萌芽、我們的滿天星計畫正蓄勢待發、我們的農漁產品正打進國際市場、我們還沒有向中央爭取到蓋摩天輪的土地、還有好多道路和水溝需要鋪整⋯⋯好多好多。

但是，我相信，這些遺憾會跟著我離開，所有願景未來都能逐步完成。
因為，我相信，下一任的高雄市長會更認真、更努力。

我相信，人民會是最後的贏家。
謝謝高雄、謝謝大家！

我自橫刀向天笑，去留肝膽兩崑崙。

我們就將卸下市府職務，離開這裡。謝謝你們讓我們有機會在此相聚一場，更謝謝你們今天還特地來這裡為我們相送一程。

古時周武王有亂臣十人，同心同德，能敵紂王億兆夷人。我不敢自比周武王，但我敢說我們這個團隊裡的首長是真的個個都有經世濟民的才能，並且我們同心同德，都懷抱著奉獻社會的真心誠意、有所不為的道德自律。今天，大家共聚在此、臨別在即，請容我最後一次以市長的身分好好謝謝他們。

謝謝這一群讓我感到驕傲與不捨的市府團隊，謝謝他們願意放下原本舒適的生活，來到熱情的高雄；謝謝他們不少人離家背井、放棄高薪來這個城市和我一起打拼。

他們都不是為了做官、而是為了做事而來。我怎麼謝也謝不夠。

這一年多來他們為高雄做牛做馬、承受巨大壓力。這一年多來，他們每一件事都做得比以前好、但是雜誌民調排名卻都是吊車尾⋯，這些，我知道，都是因為我的關係，所以我一定要為他們討個公道。

他們是最辛苦、最被唱衰、卻是做事最認真、最有作為的一群模範公僕。在這裡，我一定要好好向他們每一個人說聲謝謝：

我要謝謝葉匡時葉副市長、謝謝李四川李副市長、謝謝陳雄文陳副市長、謝謝工務局吳明昌吳局長、謝謝都發局林裕益林局長、謝謝水利局李戎威李局長、謝謝農業局吳芳銘吳局長、謝謝海洋局趙紹廉趙局長、謝謝財政局李樑堅李局長、謝謝經發局伏和中伏局長、謝謝青年局林鼎超林局長、謝謝交通局鄭永祥鄭局長、謝謝觀光局邱俊龍邱局長、謝謝捷運局范揚材范局長、謝謝教育局吳榕峯吳局長、謝謝運發局許文宗許局長、謝謝文化局林思伶林局長、謝謝新聞局鄭照新鄭局長、謝謝社會局黃淵源黃局長、謝謝民政局曹桓榮曹局長、謝謝地政局黃進雄黃局長、謝謝環保局王玨王局長、謝謝衛生局林立人林局長、謝謝勞工局王秋冬王局長、謝謝毒防局阮清陽阮局長、謝謝法制局吳秋麗吳局長、謝謝研考會李銘義李主委、謝謝客委會黃永卿黃主委、謝謝原民會吳慧琴吳主委、謝謝消防局黃江祥黃局長、謝謝行政國際處蔡淑貞蔡處長、謝謝新住民辦公室林麗蟬林執行長、謝謝我們邱源寶邱主任以及市長室的所有工作夥伴；

我也想謝謝之前曾經陪我們篳路藍縷、一起走過好多風雨、但因為公私因素而離開崗位的前任局處首長們；更謝謝每一位認真做事、任勞任怨的高雄市政府同仁；同時，我也要謝謝我們高雄市議會國民黨黨團，與無黨團結聯盟黨團對我的支持。

謝謝各位這段日子的付出與辛勞，我會永遠記得您們。您們的辛苦和成績，高雄市民會記得、歷史會記得。

我謝謝您們！

離開高雄，對我個人而言，雖有萬般不捨、一些遺憾、和滿滿的祝福，但唯獨沒有怨尤、心中盡是坦然。因為我知道我是為何而戰、我和團隊是為了什麼樣的價值、理想和願景而奮鬥努力，所以無論結果，我都會是「我自橫刀向天笑，去留肝膽兩崑崙」。

只是，這幾天我實在有點難以平靜，許議長的決絕讓我悲痛不已，而更讓我覺得痛心不解的是網路上那些對許議長惡毒的詆毀、幸災樂禍的發文和留言。如果台灣的民主，只因為政黨不同，就可以這樣殘忍地對待一個逝去的生命，失去人性、失去做人最基本的溫柔與慈悲，那這樣的民主有什麼值得追求、能夠倚仗的？

當貪腐不是罪惡、犯法可以原諒，當我們真心相信、全力捍衛的法律和道德可以因為政黨的不同而有所妥協，我們這幾十年在民主自由的道路上所爭取和守候的究竟是什麼？

當社會多數不在乎政府負債、不在乎官員貪汙、不在乎國家經濟與安全、甚至不在乎是非黑白，只要顏色正確、言語嗆辣、官網圖文並茂，仇恨對立和黨同伐異都是被允許的。但仇恨對立和黨同伐異所豢養出來的民意，究竟是民主、還是猛獸？

民主如此珍貴難得，民主所創造和成就的應該是良善與和諧、而不是仇恨和對立。仇恨和對立所創造和產生的「民主」，是披著民主外衣的暴政。

對於千千萬萬支持國瑜的好朋友們，我在此再次表達對各位深切的敬意、謝意與歉意。我依然心繫高雄、心懷社稷、心存正氣。但目前我不會接受任何邀請或職務，也不會參與或組織任何形式的活動。

請容許我在這風雨如晦的時刻，念天地之悠悠、獨愴然而涕下。

謝謝你們，你們每一雙手的託付、每一雙眼睛的期盼，我們都謹記在心、未曾或忘。在我們有限的時間裡，市府團隊都全力以赴、不敢辜負。謝謝你們這一路的溫暖與支持，請讓我和我的市府團隊最後一次向各位說聲謝謝。

天佑台灣、天佑中華民國、
謝謝高雄、謝謝大家。

【節能＋智能 高雄好亮力】

今天我要來和各位高雄鄉親報告高雄目前路燈的狀況以及未來市政府的改善計畫與作為。

高雄市目前總計約有 24 萬盞路燈，而仍有 12 萬餘盞路燈為傳統路燈，需要定期安排人員巡查以便進行檢修，可以說是非常耗費人力、財力和電力。因此，新市府團隊上任後便開始著手規劃路燈汰換計畫。

眾所周知高雄市政府財務狀況十分緊繃，但我們仍努力想方設法去克服財政艱難的困境。這次路燈汰換我們是參採 PFI （Private Finance Initiative，民間融資提案) 模式，來辦理全市節能、智能路燈全面汰換及後續維護的工作。

我們在七月份時已完成了可行性評估，預計明年初便可以開始汰換，將高雄 12 萬餘盞傳統路燈全數更換為不但較省電、且故障率較低的節能路燈。其中，約 8 萬盞可建置為智能路燈，以加速通報維修效率。

智能路燈不只可以反應路燈故障情況，同時可遠端管理監控路燈狀態等功能，並結合現有養護資訊管理系統進行管理及維護。

💡 節能、智能路燈雙管齊下
💡 節能減碳
💡 減少巡查所需的人力
💡 遠端監控路燈狀態
💡 改善夜間照明亮度
💡 提升環境辨識度
💡 預計每年可節省電費支出約 1.08 億

高雄市政府預計明年底即可完成汰換，將 12 萬餘盞傳統路燈全數汰換，其中 8 萬盞換裝為智能路燈，屆時，高雄市將進入全面LED節能路燈的亮力新時代。

雄工夫
#高雄市政府工務局
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【讓高雄市民，看見大海】
在高雄港邊住了55年的地方耆老蔡崇和，曾覺得當年一道兩米高的圍牆隔開了高雄港與高雄市，讓生活很不方便。
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擔任代理市長時，我有次和里長、里長牽手夏麗鳳聊天。里長說，「住海邊那麼久，怎麼都沒看到海？」我一聽就說，「不然我們來把這片圍牆打開好嗎？」
里長牽手說，當時她跟先生都覺得哪有可能，結果在短短三個月內，圍牆真的拆掉了，市民朋友們從此看得見大海。
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當時的工務局長、現任台北市副市長林欽榮回憶，為了拆除圍牆，我邀請鐵路局局長南下高雄，一起沿著臨海線「走一遭」，並且邊聊邊打給行政院長，討論如何拆除。
林欽榮說，陳其邁讓國防部、鐵路局、港務局等單位點頭，拆除圍牆，是「改變高雄的歷史一刻。」
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真愛碼頭推手的楊欽富建築師則說，現在大家耳熟能詳的亞洲新灣區，就是在拆除圍牆之後，才得以開始發展的腹地，包括流行音樂中心、旅運大樓等。
圍牆的拆除，正象徵著「從戒嚴變成開放的時代意義」，讓高雄港成為市民所愛的「真愛」。
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市港合一，是高雄人過去共同的一個期盼，對於高雄市的城市發展也非常重要。
盼望讓市民朋友看到海洋、看到漂亮美麗的港灣。
我把港務局的圍牆拆除，就是回應市民們的期盼，讓高雄從此有了全新的城市風貌。

【相信，熟悉的陳其邁系列】林欽榮讚陳其邁是最有魄力的市長

曾任前高雄市工務局局長，也是愛河之心的催生者的台北市副市長林欽榮，在陳其邁代理市長時期，為高雄臨港線圍牆拆除敲下第一擊。

他細數陳其邁如何在短短三個月內，發揮高度的協調能力，果斷執行，化解各種瓶頸及層層關卡，為拆除高雄臨港線的圍牆邁出第一步，成功推動高雄市港合一，奠定現今亞洲新灣區的基礎。

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▪「其邁的魄力，讓城市看見海洋」
林欽榮於影片中表示，過去高雄市區及港區由於圍牆阻隔，呈現對立且封閉的狀態。陳其邁在擔任高雄市代理市長任內，雖然任期不長，但對市港合一的推動非常重視、積極。

▪「用最短的時間，打開高雄港與高雄市的圍牆，讓港市合而為一」
林欽榮回想，陳其邁特別要求鐵路局局長南下高雄，在自己的陪同下，三人一起在臨海線上邊走邊談，還同步打給行政院長討論。

林欽榮說，若不是國防部、鐵路局及港務局都同意，港區碼頭是無法打開的。他很榮幸參與到高雄歷史性的一刻，打開臨港線的圍牆，就是高雄命運開始翻轉的關鍵一步。
林欽榮強調，這是無法強硬要求的，只有陳其邁發揮高度協調的能力，透過不斷的溝通，才能達成圓滿的成果。

▪「臨港線圍牆拆除，扭轉高雄市命運，奠定亞洲新灣區基礎」
林欽榮表示，由於陳其邁的魄力與遠見，拆除臨港線圍牆，這座城市終於連結海洋。也由於陳其邁規劃了光榮碼頭到真愛碼頭，奠定了葉菊蘭代理市長的水岸花香，以及陳菊市長「亞洲新灣區」的基礎。

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其邁的青春，是高雄前進的腳步，更是台灣的未來。
#相信高雄 #看好未來，讓我們一起實現。